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香港特别行政区
南通市(如皋市、海门区、崇川区、如东县、海安市、启东市、通州区)
大理白族自治州(洱源县、弥渡县、宾川县、剑川县、永平县、鹤庆县、南涧彝族自治县、漾濞彝族自治县、巍山彝族回族自治县、大理市、云龙县、祥云县)
和田地区(民丰县、和田县、皮山县、和田市、洛浦县、墨玉县、策勒县、于田县) 潮州市(饶平县、湘桥区、潮安区)
呼和浩特市(新城区、和林格尔县、托克托县、清水河县、赛罕区、武川县、土默特左旗、回民区、玉泉区)
海西蒙古族藏族自治州(乌兰县、德令哈市、茫崖市、都兰县、天峻县、格尔木市)
天津市(宝坻区、宁河区、河东区、河西区、蓟州区、南开区、津南区、静海区、北辰区、红桥区、和平区、河北区、武清区、西青区、东丽区、滨海新区)来宾市(武宣县、兴宾区、忻城县、合山市、金秀瑶族自治县、象州县)
资阳市(雁江区、安岳县、乐至县) 新疆维吾尔自治区
吉林市(永吉县、龙潭区、昌邑区、丰满区、蛟河市、船营区、磐石市、桦甸市、舒兰市)
商洛市(镇安县、商南县、商州区、丹凤县、山阳县、柞水县、洛南县)
巴中市(通江县、恩阳区、南江县、平昌县、巴州区)
鄂尔多斯市(准格尔旗、乌审旗、杭锦旗、鄂托克旗、伊金霍洛旗、东胜区、鄂托克前旗、达拉特旗、康巴什区)
银川市(兴庆区、灵武市、西夏区、永宁县、金凤区、贺兰县)
乐山市(峨眉山市、市中区、五通桥区、峨边彝族自治县、犍为县、马边彝族自治县、沐川县、金口河区、沙湾区、夹江县、井研县)
武汉市(蔡甸区、硚口区、新洲区、武昌区、江汉区、江岸区、东西湖区、黄陂区、洪山区、汉南区、青山区、汉阳区、江夏区)
安阳市(安阳县、文峰区、滑县、林州市、殷都区、北关区、汤阴县、内黄县、龙安区)
铁岭市(昌图县、清河区、调兵山市、西丰县、铁岭县、开原市、银州区)
黄南藏族自治州(同仁市、尖扎县、泽库县、河南蒙古族自治县)
中卫市(沙坡头区、海原县、中宁县)
岳阳市(平江县、君山区、岳阳县、汨罗市、临湘市、云溪区、湘阴县、华容县、岳阳楼区)
齐齐哈尔市(泰来县、克东县、讷河市、龙沙区、铁锋区、梅里斯达斡尔族区、昂昂溪区、克山县、拜泉县、依安县、富裕县、龙江县、建华区、甘南县、富拉尔基区、碾子山区)
衢州市(柯城区、开化县、龙游县、江山市、常山县、衢江区)
张掖市(民乐县、甘州区、山丹县、临泽县、高台县、肃南裕固族自治县)
青岛市(胶州市、城阳区、市南区、崂山区、黄岛区、平度市、莱西市、即墨区、李沧区、市北区)
珠海市(金湾区、斗门区、香洲区)
白城市(洮北区、镇赉县、通榆县、洮南市、大安市)
烟台市(莱阳市、莱山区、栖霞市、牟平区、莱州市、招远市、龙口市、福山区、蓬莱区、芝罘区、海阳市)
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惠州市(惠阳区、惠东县、惠城区、博罗县、龙门县)
大同市(阳高县、云冈区、左云县、平城区、天镇县、浑源县、云州区、新荣区、广灵县、灵丘县)
抚州市(南丰县、东乡区、宜黄县、南城县、黎川县、资溪县、乐安县、临川区、广昌县、金溪县、崇仁县)
芜湖市(繁昌区、鸠江区、弋江区、无为市、镜湖区、南陵县、湾沚区) 武威市(古浪县、民勤县、天祝藏族自治县、凉州区)
苏州市(虎丘区、相城区、张家港市、姑苏区、太仓市、常熟市、吴中区、昆山市、吴江区)
金华市(东阳市、浦江县、义乌市、磐安县、金东区、武义县、婺城区、兰溪市、永康市)
黄石市(阳新县、大冶市、西塞山区、铁山区、下陆区、黄石港区)河池市(南丹县、都安瑶族自治县、环江毛南族自治县、罗城仫佬族自治县、天峨县、巴马瑶族自治县、东兰县、宜州区、大化瑶族自治县、凤山县、金城江区)
太原市(杏花岭区、清徐县、小店区、万柏林区、迎泽区、阳曲县、晋源区、古交市、尖草坪区、娄烦县) 阿克苏地区(库车市、沙雅县、阿克苏市、温宿县、新和县、柯坪县、乌什县、拜城县、阿瓦提县)
兰州市(皋兰县、城关区、七里河区、安宁区、西固区、红古区、永登县、榆中县)
甘南藏族自治州(迭部县、碌曲县、夏河县、卓尼县、玛曲县、合作市、临潭县、舟曲县)
阳泉市(盂县、矿区、平定县、郊区、城区)昭通市(巧家县、鲁甸县、彝良县、大关县、绥江县、威信县、镇雄县、水富市、永善县、昭阳区、盐津县)
平凉市(崇信县、庄浪县、灵台县、泾川县、崆峒区、静宁县、华亭市)
丽江市(华坪县、永胜县、玉龙纳西族自治县、古城区、宁蒗彝族自治县)
桂林市(临桂区、象山区、资源县、灌阳县、阳朔县、荔浦市、秀峰区、七星区、灵川县、叠彩区、永福县、平乐县、雁山区、恭城瑶族自治县、龙胜各族自治县、兴安县、全州县)
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西宁市(城东区、城中区、城西区、湟中区、湟源县、城北区、大通回族土族自治县)
海口市(琼山区、秀英区、龙华区、美兰区)
自贡市(大安区、富顺县、荣县、自流井区、沿滩区、贡井区)
昌吉回族自治州(呼图壁县、阜康市、玛纳斯县、木垒哈萨克自治县、吉木萨尔县、昌吉市、奇台县)
上饶市(玉山县、婺源县、广信区、余干县、信州区、弋阳县、横峰县、万年县、鄱阳县、德兴市、铅山县、广丰区)
玉溪市(红塔区、峨山彝族自治县、元江哈尼族彝族傣族自治县、澄江市、华宁县、通海县、易门县、江川区、新平彝族傣族自治县)
吐鲁番市(鄯善县、高昌区、托克逊县)
西藏自治区
白山市(长白朝鲜族自治县、靖宇县、临江市、江源区、抚松县、浑江区)
宁德市(古田县、屏南县、蕉城区、寿宁县、霞浦县、福安市、福鼎市、柘荣县、周宁县)
南昌市(新建区、红谷滩区、青山湖区、南昌县、安义县、进贤县、西湖区、东湖区、青云谱区)
东营市(广饶县、东营区、河口区、垦利区、利津县)
在数字经济与实体经济深度融合的背景下，首发经济正成为企业抢占市场先机的关键策略。近日，捷顺科技（002609）正式推出停车行业首个“AI+停车”生态开放平台，引发行业广泛关注。这一平台不仅重新定义了停车服务的价值逻辑，更以技术革新和模式创新为支点，撬动停车市场的升级。
一方面，核心商圈停车场普遍呈现“潮汐式”停车现象，高峰时段一位难求，平峰时段大量闲置；另一方面，老旧小区、医院等民生场所长期存在停车资源短缺问题。与此同时，随着新能源汽车保有量突破3000万辆，充电车位供需矛盾日益凸显，全国充电车位日均无效占用率高达43%，“有桩无位”成为新能源车主普遍面临的困境。
与此同时，全国中小型停车场普遍存在周转率低、增值服务缺失等问题。停车场资源错配与低效运营不仅造成资产价值的严重低估，也加剧了停车资源的浪费，城市交通拥堵问题因此进一步恶化，治理难度加大。
捷顺科技通过控股子公司顺易通打造的捷停车平台，通过构建“人/车/场/位/桩”一体化的车场档案，并组建大数据团队研发行业垂类大模型，为解决“城市病”提供了方案。
该“AI+停车”生态开放平台，让停车从被动管理转向主动服务。捷顺科技相关负责人告诉证券时报记者，平台通过动态撮合车位资源，构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向闭环，既解决车主“停车难”痛点，也帮助车场实现从“成本中心”到“利润中心”的转型。
在战略定位上，平台将作为底层能力支撑公司全业务线。“我们以‘硬件+平台+运营’为基础，结合‘AI+停车’与‘停车+能源’双轮驱动，为智慧城市提供全生态解决方案。”捷顺科技负责人介绍。这一布局不仅契合国家“新基建”政策导向，也为汽车产业和无人驾驶技术发展提供了基础设施保障。
“我们的短期目标是成为行业规范的奠基者，长期目标是构建停车产业的‘美团’模式。”谈及竞争优势，捷顺科技方面信心十足。目前，捷停车已覆盖5.5万智慧车场、2830万联网车位和1.3亿注册用户，月均服务车辆达9000万辆，规模优势显著。
技术层面上，捷顺科技通过打造行业内最大的“AI+停车”场景网络，成功在全新赛道上占据了领先地位。捷顺科技负责人表示：“我们已通过旗下捷停车平台正式推出‘车位电商’合作模式，利用‘AI+停车’的底层能力，快速稳固了市场地位，并扩大了市场覆盖率。”
同时，捷顺科技还是业内唯一公开披露拥有停车数据底座与垂类大模型的企业。“数据资产是我们的核心壁垒。”捷顺科技负责人向记者举例称，平台通过AI动态调度、需求预测等模型，可精准匹配供需，将车位利用率从60%提升至85%以上。据测算，这一车位利用率的提高，可释放的增量市场规模约为2000亿元。
此外，捷顺科技还形成轻量化复制的全新模式。前述负责人表示：“我们的‘车位电商’合作模式最快可以与B端客户当天完成签约、当天上架车位套餐，不用更换软硬件设备，不需要复杂的技术对接调试。”
生态协同是另一大差异化优势。平台已与200多家生态伙伴合作，打通车机、银行、消费等场景。“未来，停车不仅是停车，而是‘车停下，服务带走’的入口。”捷顺科技负责人描绘了这样的场景：车主通过平台预约车位时，可同步获得充电、购物等优惠，形成“停车+消费”的流量闭环。这种延伸价值，正是首发经济中“创新引领”的典型体现。
在首发经济的背景下，率先推出“AI+停车”生态开放平台为捷顺科技带来了显著的竞争优势。“我们预计3年内连接10万车场、服务3亿车主，彻底改变行业格局。”捷顺科技负责人表示。这一目标背后，是平台对停车市场的深度挖掘。传统设备销售市场规模仅百亿级，而通过车位运营、充电服务等新业务，捷顺科技有望打开更广阔的盈利空间。
从社会价值看，平台与政府合作紧密。以深圳为例，捷顺科技从2019年的“e约停”试点起步，已升级为推动全市智慧停车平台建设的主力军，通过错峰共享缓解核心区域停车压力。“‘AI+停车’还能助力动静态交通联动管理，比如减少违停、优化城市微电网建设。”捷顺科技负责人透露，平台已纳入多地智慧城市发展规划。
对于新能源汽车的普及趋势，平台也针对性推出“停充储”一体化方案。“我们将通过数据互联，预判车主充电需求，主动推荐服务。”前述负责人举例称，若系统检测到新能源汽车电量不足，可自动匹配目的地充电车位。
对于上下游产业链的促进作用，捷顺科技也充满期待。前述负责人表示，随着“AI+停车”生态开放平台的推出，传统停车场服务商将面临转型压力。未来的转型方向包括加入生态开放平台或自研转向数据服务。同时，上下游产业链也将迎来协同发展的机遇。
“首发经济不仅是市场卡位，更是责任与机遇的结合。”捷顺科技负责人总结道。通过“AI+停车”生态开放平台，公司正以技术创新驱动行业变革，同时为城市治理、能源战略提供解决方案。在数字经济与实体经济加速融合的今天，这一首发之举或将成为停车产业从量变到质变的关键转折点。