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临夏回族自治州(康乐县、临夏县、广河县、东乡族自治县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、永靖县、和政县、临夏市)

珠海市(斗门区、金湾区、香洲区)

阿勒泰地区(吉木乃县、福海县、青河县、阿勒泰市、哈巴河县、富蕴县、布尔津县)

淄博市(淄川区、临淄区、高青县、周村区、张店区、桓台县、沂源县、博山区)  伊犁哈萨克自治州(察布查尔锡伯自治县、尼勒克县、昭苏县、特克斯县、伊宁县、伊宁市、奎屯市、霍城县、巩留县、新源县、霍尔果斯市)

绥化市(兰西县、庆安县、明水县、海伦市、望奎县、肇东市、安达市、北林区、绥棱县、青冈县)

岳阳市(汨罗市、岳阳楼区、君山区、临湘市、湘阴县、岳阳县、平江县、云溪区、华容县)

果洛藏族自治州(玛多县、班玛县、达日县、玛沁县、久治县、甘德县)莆田市(荔城区、涵江区、城厢区、仙游县、秀屿区)

咸阳市(兴平市、长武县、渭城区、杨陵区、泾阳县、礼泉县、乾县、永寿县、三原县、武功县、淳化县、旬邑县、彬州市、秦都区)  白银市(景泰县、平川区、靖远县、白银区、会宁县)

武汉市(青山区、汉阳区、东西湖区、江汉区、黄陂区、新洲区、江岸区、蔡甸区、汉南区、硚口区、江夏区、洪山区、武昌区)

六盘水市(六枝特区、盘州市、钟山区、水城区)

日喀则市(亚东县、仲巴县、拉孜县、定结县、南木林县、桑珠孜区、吉隆县、白朗县、康马县、江孜县、萨嘎县、聂拉木县、仁布县、谢通门县、昂仁县、定日县、岗巴县、萨迦县)

宜春市(袁州区、奉新县、铜鼓县、上高县、靖安县、丰城市、樟树市、宜丰县、万载县、高安市)

鄂州市(华容区、鄂城区、梁子湖区)

阜新市(细河区、彰武县、阜新蒙古族自治县、太平区、清河门区、新邱区、海州区)

丽江市(古城区、华坪县、宁蒗彝族自治县、永胜县、玉龙纳西族自治县)

迪庆藏族自治州(维西傈僳族自治县、德钦县、香格里拉市)

常德市(武陵区、澧县、临澧县、安乡县、汉寿县、桃源县、石门县、津市市、鼎城区)

泰州市(姜堰区、高港区、兴化市、海陵区、靖江市、泰兴市)

徐州市(新沂市、沛县、铜山区、泉山区、邳州市、鼓楼区、贾汪区、睢宁县、丰县、云龙区)

信阳市(潢川县、光山县、息县、商城县、固始县、平桥区、罗山县、淮滨县、浉河区、新县)

巴中市(通江县、巴州区、恩阳区、平昌县、南江县)

阿克苏地区(阿瓦提县、阿克苏市、柯坪县、乌什县、温宿县、拜城县、沙雅县、库车市、新和县)

沈阳市(法库县、皇姑区、沈河区、铁西区、康平县、辽中区、新民市、和平区、浑南区、于洪区、大东区、苏家屯区、沈北新区)

吉安市(青原区、吉安县、井冈山市、永丰县、万安县、峡江县、永新县、吉州区、新干县、遂川县、安福县、吉水县、泰和县)

抚顺市(新宾满族自治县、望花区、东洲区、抚顺县、清原满族自治县、新抚区、顺城区)

白山市(靖宇县、长白朝鲜族自治县、浑江区、抚松县、临江市、江源区)

东营市(利津县、广饶县、东营区、垦利区、河口区)

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黔西南布依族苗族自治州(册亨县、安龙县、兴仁市、普安县、贞丰县、望谟县、晴隆县、兴义市)

北京市(丰台区、延庆区、顺义区、海淀区、石景山区、大兴区、房山区、通州区、门头沟区、朝阳区、东城区、密云区、西城区、怀柔区、昌平区、平谷区)

郴州市(苏仙区、嘉禾县、临武县、安仁县、桂东县、桂阳县、永兴县、资兴市、宜章县、北湖区、汝城县)

仙桃市(潜江市、神农架林区、天门市)  株洲市(攸县、天元区、炎陵县、石峰区、醴陵市、茶陵县、渌口区、芦淞区、荷塘区)

德宏傣族景颇族自治州(陇川县、芒市、瑞丽市、梁河县、盈江县)

鞍山市(立山区、台安县、铁东区、千山区、海城市、岫岩满族自治县、铁西区)

西安市(莲湖区、未央区、雁塔区、碑林区、高陵区、临潼区、周至县、阎良区、灞桥区、蓝田县、新城区、鄠邑区、长安区)文山壮族苗族自治州(砚山县、文山市、丘北县、广南县、麻栗坡县、富宁县、马关县、西畴县)

乌兰察布市(察哈尔右翼中旗、凉城县、集宁区、察哈尔右翼后旗、商都县、兴和县、卓资县、化德县、四子王旗、察哈尔右翼前旗、丰镇市)  昌都市(卡若区、边坝县、八宿县、察雅县、左贡县、芒康县、洛隆县、贡觉县、类乌齐县、丁青县、江达县)

曲靖市(马龙区、罗平县、陆良县、师宗县、富源县、宣威市、麒麟区、沾益区、会泽县)

成都市(成华区、邛崃市、简阳市、温江区、金堂县、青羊区、崇州市、蒲江县、彭州市、都江堰市、武侯区、新都区、郫都区、双流区、龙泉驿区、新津区、青白江区、金牛区、锦江区、大邑县)

石河子市(铁门关市、可克达拉市、五家渠市、昆玉市、胡杨河市、白杨市、新星市、阿拉尔市、双河市、北屯市、图木舒克市)昆明市(宜良县、晋宁区、官渡区、寻甸回族彝族自治县、安宁市、东川区、盘龙区、五华区、禄劝彝族苗族自治县、呈贡区、石林彝族自治县、西山区、富民县、嵩明县)

宁夏回族自治区

甘南藏族自治州(夏河县、迭部县、临潭县、玛曲县、卓尼县、碌曲县、舟曲县、合作市)

汕头市(濠江区、澄海区、金平区、龙湖区、南澳县、潮阳区、潮南区)

铜仁市(松桃苗族自治县、石阡县、印江土家族苗族自治县、德江县、沿河土家族自治县、玉屏侗族自治县、思南县、万山区、碧江区、江口县)

石家庄市(辛集市、井陉县、平山县、深泽县、藁城区、正定县、长安区、赞皇县、灵寿县、赵县、元氏县、栾城区、裕华区、高邑县、井陉矿区、无极县、新华区、桥西区、新乐市、鹿泉区、行唐县、晋州市)

淮安市(金湖县、淮阴区、洪泽区、涟水县、淮安区、清江浦区、盱眙县)

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郑州市(荥阳市、二七区、金水区、惠济区、管城回族区、登封市、新密市、新郑市、巩义市、中牟县、上街区、中原区)

台州市(玉环市、仙居县、临海市、天台县、三门县、椒江区、路桥区、黄岩区、温岭市)

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石嘴山市(大武口区、平罗县、惠农区)

乌鲁木齐市(新市区、沙依巴克区、米东区、乌鲁木齐县、天山区、水磨沟区、达坂城区、头屯河区)

衡阳市(蒸湘区、衡东县、南岳区、雁峰区、珠晖区、衡南县、祁东县、衡阳县、常宁市、石鼓区、耒阳市、衡山县)

双鸭山市(岭东区、宝清县、友谊县、四方台区、集贤县、宝山区、饶河县、尖山区)

黔东南苗族侗族自治州(雷山县、从江县、台江县、锦屏县、施秉县、麻江县、榕江县、天柱县、三穗县、剑河县、岑巩县、镇远县、丹寨县、黄平县、黎平县、凯里市)

来源：@华夏时报微博

华夏时报记者刘昱汝徐芸茜北京报道

今年一季度，我国造船市场持续繁荣。中船防务（600685.SH）、中国船舶（600150.SH）和中国重工（维权）（601989.SH）3家造船央企一季度业绩报告均取得不俗成绩。

整体来看，三家造船央企一季度净利润总额达到16.7亿元至20亿元，一季度新接订单量总额超3775亿元。

从公布的一季报来看，订单结构优化升级、注重提质增效是多家船企的核心关注点。未来，船舶工业将朝着更加绿色、智能和可持续的方向发展，船企们纷纷加强了中高端船型批量化订单承接。

值得一提的是，中船防务实现首季业绩“开门红”，预计2025年一季度实现净利润1.7亿元至2亿元，同比暴涨10.06倍至12.01倍，在三家造船央企中涨幅居于首位。2025年第一季度，中船防务实现新接订单125.02亿元，完成年度计划的71.64%。

造船央企业绩亮眼

我国造船业已连续15年全球领跑，今年一季度船舶制造业取得傲人业绩。

其中，中国船舶预计一季度净利润在10亿元至12亿元之间，新接订单量2250亿元，位于三家之首。

中国船舶发布公告称，2025年一季度预计实现归母净利润将在10亿元至12亿元之间，相较于去年同期，实现了约149.35%至199.21%的大幅增长。同时，归母扣非净利润预计将达到9.9亿元至11.9亿元，同比增长幅度更是高达192.58%至251.69%。

浙大城市学院文化创意研究所秘书长林先平在接受《华夏时报》记者采访时表示，中国船舶此次业绩实现大幅增长，彰显其在船舶制造领域的强大实力和市场竞争力。随着全球贸易逐步恢复，航运市场持续繁荣，中国船舶凭借丰富的订单储备和先进技术，有望巩固并扩大市场份额，未来发展势头强劲。

中国船舶方面表示，这一显著增长主要得益于公司手持订单结构的优化升级。在报告期内，公司交付的民品船舶价格相较于去年同期有了明显提升，从而带动了营业毛利的增加。联营企业的经营状况也出现了同步好转，为公司整体业绩的提升贡献了力量。

数据显示，截至3月31日，中国船舶累计手持民品船舶订单333艘、2563万载重吨、2250亿元。其中，集装箱船、油轮、VLEC、汽车运输船、多用途船、自卸船等细分船型订单数量均居全球前列，彰显了中国船舶在全球船舶市场中的领先地位。

中国重工一季报预计，今年一季度实现归母净利润5亿元至6亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长269.66%至343.59%；预计实现扣非归母净利润4亿元至5亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长349.91%至462.38%。

 据了解，受益于全球造船行业景气上行，截至2025年一季度末，中国重工手持民船订单超过3000万载重吨，金额超1400亿元，同比增长超过35%，手持订单中绿色船型占比近60%，中高端船型占比超过75%。一方面，公司表示订单自2024年起加速交付，推动业绩大幅增长。另一方面，公司表示目前在手订单额已创历史新高，生产排期已至2028年底，为未来业绩释放提供重要保障。

业内人士称，产能为造船业稀缺资源。中国重工受益于全球造船上行周期，通过产能优化、技术升级及政策红利，实现业绩爆发式增长。未来，资产整合与订单加速交付，将持续驱动业绩增长。

中船防务净利润暴涨超10倍

中船防务公告披露，今年一季度，公司实现新接订单人民币125.02亿元，完成年度计划的71.64%，主要包括9200TEU集装箱船、1900TEU集装箱船、特种船及20000方LNG加注船建造合同等。

此外，中船防务公告称，预计2025年第一季度实现归母净利润1.7亿元到2亿元，与上年同期相比，将增加1.55亿元到1.85亿元，同比增加1005.77%到1200.91%。而在2024年，中船防务的当期营业收入和净利润分别为194.02亿元、3.77亿元，同比分别增长20.17%、684.86%。

“中船防务可能通过合理的市场分析和公司战略，对未来市场趋势和业务发展进行了准确的预测和规划。其次，公司可能通过加强成本控制和优化生产流程，提高了生产效率和产品质量，从而增加了利润。此外，公司可能还加强了研发和创新能力，推动了产品升级和差异化竞争。”奥优国际董事长张玥向《华夏时报》记者表示。

对于今年一季度业绩增长的原因，中船防务方面表示，主要得益于订单结构优化、生产任务饱满，叠加深化精益管理，船舶产品收入及生产效率稳步提升，产品毛利同比改善。同时，联营企业经营业绩向好，确认投资收益同比增加，也贡献了增量利润。

据悉，中船防务主营业务涵盖海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备等板块，其中包括支线集装箱船、散货船、中小型气体船、疏浚船、海洋工程平台、风电安装平台等业务。该公司产品广泛应用于海洋运输、资源开发等多个领域，致力于提供高质量的装备和服务。

造船工业持续向好

2024年，我国船舶工业保持稳定向好的发展态势。工业和信息化部数据显示，2024年中国造船业三大指标继续稳步增长，连续15年全球第一。造船完工量占世界市场份额55.7%；新接订单量占世界市场份额74.1%；手持订单量占世界市场份额63.1%。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆认为，中国船舶工业已经很好迈过了传统制造向现代造船模式建立的阶段，所以能够保持比较好的节拍制造船舶。客观上讲，只有中国的造船工业能够覆盖几乎全部谱系的船型，这在其他国家是找不到的。从现在来看，2025年应该会比2024年的交付更多一些。

近年来，国家出台了多项政策积极推动船舶制造行业发展，并积极推动行业智能化、绿色化。例如，2024年1月发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，其中提出面向国家重大战略需求和人民美好生活需要，加快实施重大技术装备攻关工程，突破人形机器人、量子计算机、超高速列车、下一代大飞机、绿色智能船舶、无人船艇等高端装备产品，以整机带动新技术产业化落地，打造全球领先的高端装备体系。

2024年11月发布的《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》，加速5G在海洋渔业、智能船舶、海上交通、海上执法、海上能源、海洋生态环境、海上救助打捞等领域创新应用。推动适用于海洋环境的5G网络设备及终端研发，深化5G与无人艇、海洋监测浮标、钻井平台等海洋设备融合应用。

中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受《华夏时报》记者采访时表示，未来我国造船业欲进一步释放效能需多措并举：加大科技创新力度，提升产品核心竞争力；强化人才培养与引进，奠定坚实人才基础；促进产业链协同发展，形成强大合力；加强政策支持和引导，营造良好发展环境；积极参与国际市场竞争，拓展国际市场空间。通过这些措施，推动我国造船业向高端化、智能化、绿色化转型，增强国际竞争力，为经济发展贡献力量。

责任编辑：徐芸茜主编：公培佳