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张掖市(甘州区、山丹县、民乐县、肃南裕固族自治县、高台县、临泽县)

潍坊市(高密市、坊子区、奎文区、昌乐县、寿光市、安丘市、昌邑市、青州市、临朐县、寒亭区、诸城市、潍城区)

固原市(隆德县、西吉县、泾源县、原州区、彭阳县)

舟山市(嵊泗县、岱山县、定海区、普陀区)  益阳市(安化县、沅江市、南县、桃江县、资阳区、赫山区)

钦州市(钦北区、浦北县、钦南区、灵山县)

随州市(随县、广水市、曾都区)

周口市(商水县、鹿邑县、扶沟县、太康县、项城市、沈丘县、郸城县、西华县、淮阳区、川汇区)

延安市(富县、吴起县、子长市、志丹县、洛川县、甘泉县、延川县、宜川县、黄陵县、安塞区、黄龙县、延长县、宝塔区)  昌都市(卡若区、左贡县、类乌齐县、边坝县、八宿县、芒康县、丁青县、察雅县、洛隆县、江达县、贡觉县)

杭州市(桐庐县、余杭区、西湖区、上城区、钱塘区、建德市、萧山区、临安区、滨江区、富阳区、拱墅区、淳安县、临平区)

聊城市(阳谷县、莘县、东阿县、东昌府区、冠县、茌平区、临清市、高唐县)

鄂州市(鄂城区、华容区、梁子湖区)

湖州市(安吉县、长兴县、南浔区、德清县、吴兴区)

广州市(南沙区、越秀区、从化区、番禺区、荔湾区、花都区、黄埔区、海珠区、天河区、白云区、增城区)

朝阳市(凌源市、朝阳县、双塔区、龙城区、喀喇沁左翼蒙古族自治县、北票市、建平县)

眉山市(仁寿县、青神县、丹棱县、洪雅县、东坡区、彭山区)

锡林郭勒盟(正蓝旗、苏尼特左旗、正镶白旗、太仆寺旗、二连浩特市、苏尼特右旗、锡林浩特市、东乌珠穆沁旗、镶黄旗、西乌珠穆沁旗、阿巴嘎旗、多伦县)

沧州市(新华区、青县、泊头市、孟村回族自治县、南皮县、吴桥县、献县、黄骅市、沧县、盐山县、肃宁县、运河区、海兴县、东光县、河间市、任丘市)

丽水市(景宁畲族自治县、庆元县、遂昌县、缙云县、云和县、莲都区、松阳县、龙泉市、青田县)

四平市(双辽市、梨树县、铁西区、伊通满族自治县、铁东区)

武威市(凉州区、天祝藏族自治县、民勤县、古浪县)

阳泉市(矿区、盂县、城区、郊区、平定县)

和田地区(洛浦县、于田县、和田县、和田市、策勒县、民丰县、墨玉县、皮山县)

巴音郭楞蒙古自治州(尉犁县、博湖县、和硕县、焉耆回族自治县、轮台县、库尔勒市、和静县、若羌县、且末县)

阿里地区(改则县、札达县、日土县、噶尔县、措勤县、革吉县、普兰县)

张家界市(慈利县、桑植县、永定区、武陵源区)

淮北市(相山区、杜集区、濉溪县、烈山区)

海北藏族自治州(祁连县、海晏县、刚察县、门源回族自治县)

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辽源市(东丰县、西安区、东辽县、龙山区)

临沂市(沂南县、郯城县、兰陵县、费县、河东区、临沭县、莒南县、平邑县、兰山区、沂水县、罗庄区、蒙阴县)

太原市(杏花岭区、小店区、晋源区、万柏林区、阳曲县、古交市、娄烦县、尖草坪区、迎泽区、清徐县)

嘉峪关市  无锡市(惠山区、梁溪区、滨湖区、江阴市、新吴区、锡山区、宜兴市)

宜春市(袁州区、宜丰县、樟树市、高安市、铜鼓县、上高县、丰城市、万载县、靖安县、奉新县)

呼和浩特市(回民区、和林格尔县、清水河县、玉泉区、赛罕区、武川县、托克托县、土默特左旗、新城区)

黑河市(孙吴县、嫩江市、北安市、爱辉区、五大连池市、逊克县)宁波市(慈溪市、象山县、宁海县、海曙区、镇海区、奉化区、北仑区、余姚市、鄞州区、江北区)

贵港市(港南区、覃塘区、平南县、港北区、桂平市)  云浮市(云城区、郁南县、新兴县、云安区、罗定市)

儋州市

安顺市(关岭布依族苗族自治县、西秀区、普定县、平坝区、紫云苗族布依族自治县、镇宁布依族苗族自治县)

黄南藏族自治州(尖扎县、同仁市、泽库县、河南蒙古族自治县)阿拉善盟(阿拉善左旗、额济纳旗、阿拉善右旗)

大庆市(龙凤区、红岗区、杜尔伯特蒙古族自治县、林甸县、萨尔图区、肇源县、让胡路区、肇州县、大同区)

合肥市(蜀山区、庐阳区、瑶海区、巢湖市、包河区、肥西县、庐江县、长丰县、肥东县)

辽阳市(宏伟区、太子河区、辽阳县、白塔区、灯塔市、弓长岭区、文圣区)

新余市(分宜县、渝水区)

昆明市(盘龙区、富民县、寻甸回族彝族自治县、晋宁区、官渡区、嵩明县、东川区、呈贡区、宜良县、安宁市、西山区、禄劝彝族苗族自治县、石林彝族自治县、五华区)

泉州市(鲤城区、南安市、德化县、洛江区、晋江市、惠安县、金门县、石狮市、丰泽区、安溪县、永春县、泉港区)

阜阳市(太和县、颍上县、阜南县、颍东区、界首市、颍泉区、临泉县、颍州区)

荆州市(公安县、石首市、洪湖市、松滋市、监利市、江陵县、荆州区、沙市区)

通辽市(扎鲁特旗、奈曼旗、霍林郭勒市、科尔沁左翼后旗、库伦旗、科尔沁左翼中旗、开鲁县、科尔沁区)

宿迁市(泗洪县、宿豫区、沭阳县、宿城区、泗阳县)

西双版纳傣族自治州(勐海县、勐腊县、景洪市)

深圳市(福田区、罗湖区、坪山区、光明区、盐田区、龙华区、龙岗区、南山区、宝安区)

绵阳市(盐亭县、江油市、平武县、三台县、梓潼县、游仙区、北川羌族自治县、安州区、涪城区)

甘孜藏族自治州(新龙县、丹巴县、德格县、甘孜县、理塘县、九龙县、泸定县、巴塘县、得荣县、道孚县、康定市、乡城县、石渠县、色达县、炉霍县、稻城县、白玉县、雅江县)

十堰市(竹山县、郧阳区、房县、张湾区、茅箭区、竹溪县、郧西县、丹江口市)

济源市

　　转自：北京商报

　　成立三年有余的比亚迪保险经纪有限公司（以下简称“比亚迪保险经纪”）宣布启动注销程序。4月22日，北京商报记者了解到，比亚迪保险经纪于4月17日发布注销公告称，因决议解散，拟向公司/农民专业合作社登记机关申请注销登记。比亚迪保险经纪注销仅是冰山一角，随着保险中介牌照审批门槛提高，从蔚来到小鹏等新能源车企，还出现了“先设立—设立无果转收购—再注销原公司”的局面。

　　未来，车企布局保险中介牌照还将呈现哪些趋势？车企尤其是新能源车企又缘何执着于一张保险中介牌照？

　　比亚迪保险经纪欲退场

　　国家企业信用信息公示系统日前披露的信息显示，比亚迪保险经纪于4月17日发布注销公告，原因为“决议解散”，注销公告期截至6月1日。

　　回顾来看，比亚迪保险经纪成立于2022年3月，由比亚迪汽车工业有限公司（以下简称“比亚迪”）全资持股，注册资本5000万元。

　　其成立之初一度被视为比亚迪进军保险领域的“敲门砖”。不过，北京商报记者通过查询发现，比亚迪保险经纪目前未获得保险中介许可证。

　　注销保险经纪公司这一动作或与比亚迪已获得更高阶牌照有关。2024年4月，金融监管总局发布深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称“比亚迪保险”）业务开展相关的批复，意味着比亚迪正式进军汽车保险市场。作为比亚迪旗下全资子公司，这意味着比亚迪已拥有了一家“持牌险企”，可直接开发车险产品，无需再依赖经纪牌照。

　　爱收牌（上海）商务咨询服务有限公司运营总监郭银龙对北京商报记者分析表示，此次注销公司主要原因可能涉及两方面。一是全力推动比亚迪保险的市场布局，利用比亚迪保险直接参与市场化业务；二是比亚迪保险经纪获批希望渺茫，后续打算转收购保险中介牌照。

　　“目前来看，后者的可能性比较大。去年，市场上便传出比亚迪拟收购省级分支机构较多的保险中介牌照。”郭银龙补充表示。

　　牌照申请难度加大

　　其实，车企，尤其是新能源车企的上述注销动作并非孤例。纵观市场，甚至已衍生出“先设立保险经纪公司—设立无果转收购—再注销原公司”这一现象。

　　蔚来在2022年新设蔚来保险经纪有限公司后，同年通过汇鼎保险经纪有限责任公司获得牌照，次年3月，蔚来保险经纪有限公司经营状态变更为注销。

　　小鹏在2018年成立广州小鹏保险代理有限公司，之后的2022年8月，成功收购青岛妙保保险代理有限公司；而广州小鹏保险代理后续更名为广州智选咨询服务有限公司，该公司目前已注销。

　　业内人士指出，之所以出现这一现象，与保险经纪牌照审批长期停滞密切相关。2018年8月，监管暂停审批保险中介牌照，时隔多年才放开监管保险中介牌照的审批。2023年11月，金融监管总局发布的批复文件显示，批准宝马（中国）保险经纪有限公司（以下简称“宝马保险经纪”）、安顾方胜保险经纪有限公司（以下简称“安顾方胜保险经纪”）经营保险经纪业务。这是在2018年暂停审批保险中介牌照后，时隔五年监管部门批复的两张保险经纪牌照。

　　中央财经大学副教授刘春生表示，保险中介牌照申请困难，源于监管层面持续趋严，为保障市场稳定、防范风险，对牌照申请者的注册资本、股东资质、内控体系等设置严格标准；同时，过往保险中介市场存在骗保、违规操作等乱象，监管部门通过收紧牌照发放，推动行业清理整顿，净化市场环境。

　　而保险中介牌照难于申请的另一大原因便是保险中介机构数量较多。截至2024年12月末，全国共有2539家保险专业中介法人机构，而这却是保险中介机构连续六年下降的数量。

　　保险中介机构数量六连降的背后是监管清虚提质的决心，2024年6月，金融监管总局局长李云泽在陆家嘴论坛上表示，要开展保险中介清虚提质行动。同年7月，金融监管总局财产保险监管司相关负责人也公开表示，监管部门力争用三年左右时间对保险中介市场开展清虚规范提质行动，依法清理退出一批保险中介机构，调控市场主体总量，优化市场主体布局。

　　随着中国保险行业的发展成熟，市场对专业性的要求也越来越高。在郭银龙看来，退出的机构有一部分也是主动注销退出市场，说明现有法人机构完全可以满足市场，无序扩张反而不利于发展。此外，在监管下决心“清虚提质”的基础上，如果行业整体质量得到提升，并非没有获得批复的可能，这一点从宝马保险经纪、安顾方胜保险经纪获批就能体现出来。

　　郭银龙进一步表示，保险中介行业历经前几年的高速发展，已进入一个“优胜劣汰”的过渡期，存量法人机构基数较大，监管多次提到要改善保险中介行业“小散乱差”的局面，在清虚提质的基调上，审批自然不太好实现，所以就出现新能源车企“先设立—设立无果转收购—再注销原公司”的局面。

　　车企缘何争相涌入

　　尽管牌照获取难度加大，但在新能源车渗透率日益加大的背景下，相关车企仍在争相布局保险业务。

　　进一步而言，车企对保险经纪牌照的执着，或源于其业务模式更贴近用户需求。在刘春生看来，车企热衷保险经纪牌照，意在拓展盈利来源、设计精准产品、增强用户黏性，能挖掘数据价值、提升品牌形象。未来，车企布局保险中介业务将更多运用科技优化服务，加强与各方合作整合资源，并拓展服务边界，将保险与车后、金融等服务融合，构建一站式汽车服务生态。

　　对于新能源车企布局保险中介牌照的主要原因，郭银龙表示，随着新能源汽车的普及，新能源车险市场也在快速增长，远超全行业车险整体保费的同比增速。庞大的客户群体加速了车企增加保险业务的信心。

　　基于新能源汽车的普及，以及新能源车险保费不断增长的市场现状，在业内人士看来，未来车企将加速布局保险中介业务。郭银龙对此分析表示，有能力、有客户需求的车企将会持续增加保险中介业务的投入，保险中介牌照的收购自然也是车企入局保险行业的“入场券”，这一趋势将会持续下去。能够解决新能源汽车“投保难”“保费高”、售后服务（如：理赔、维修）等问题，或许是新能源车企的核心方向。

　　不过，于新能源车企而言，获得牌照是发力保险业务的必经之路。与向监管申请牌照相比，收购一家保险中介公司相对比较简单。

　　“但保险中介公司作为保险公司与消费者之间的重要链接，近几年国央企、新能源车企、地方国企平台的入局，也能体现其价值。从理想、蔚来、小鹏、宝马等车企布局来看，保险中介牌照的稀缺价值正转化为综合价值。其互联网销售资质、分支机构、管理水平、业务体量等因素也至关重要。未来，综合价值高的牌照，可能会更加稀缺。”郭银龙如是表示。

　　北京商报记者胡永新