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云浮市(罗定市、新兴县、云城区、云安区、郁南县)

咸阳市(秦都区、永寿县、兴平市、杨陵区、淳化县、武功县、渭城区、泾阳县、乾县、礼泉县、三原县、长武县、彬州市、旬邑县)

绵阳市(游仙区、江油市、涪城区、三台县、梓潼县、平武县、安州区、盐亭县、北川羌族自治县)

乌海市(乌达区、海勃湾区、海南区)  黔东南苗族侗族自治州(岑巩县、施秉县、黎平县、雷山县、黄平县、从江县、台江县、剑河县、锦屏县、丹寨县、凯里市、镇远县、三穗县、麻江县、天柱县、榕江县)

广元市(昭化区、苍溪县、剑阁县、利州区、旺苍县、朝天区、青川县)

伊犁哈萨克自治州(奎屯市、昭苏县、伊宁县、巩留县、伊宁市、特克斯县、察布查尔锡伯自治县、霍城县、尼勒克县、霍尔果斯市、新源县)

赤峰市(松山区、宁城县、阿鲁科尔沁旗、元宝山区、红山区、翁牛特旗、巴林左旗、喀喇沁旗、林西县、敖汉旗、克什克腾旗、巴林右旗)

武威市(民勤县、古浪县、天祝藏族自治县、凉州区)  商丘市(柘城县、睢阳区、夏邑县、梁园区、民权县、虞城县、宁陵县、永城市、睢县)

怀化市(通道侗族自治县、辰溪县、沅陵县、会同县、靖州苗族侗族自治县、新晃侗族自治县、洪江市、芷江侗族自治县、中方县、麻阳苗族自治县、溆浦县、鹤城区)

白城市(镇赉县、通榆县、洮北区、洮南市、大安市)

南宁市(西乡塘区、兴宁区、青秀区、隆安县、江南区、良庆区、马山县、上林县、邕宁区、宾阳县、武鸣区、横州市)

天水市(武山县、清水县、麦积区、秦安县、秦州区、甘谷县、张家川回族自治县)

迪庆藏族自治州(香格里拉市、维西傈僳族自治县、德钦县)

广安市(武胜县、广安区、前锋区、华蓥市、岳池县、邻水县)

齐齐哈尔市(龙江县、拜泉县、依安县、昂昂溪区、克山县、富裕县、克东县、富拉尔基区、铁锋区、泰来县、甘南县、建华区、梅里斯达斡尔族区、讷河市、碾子山区、龙沙区)

巴彦淖尔市(乌拉特中旗、杭锦后旗、乌拉特后旗、五原县、磴口县、乌拉特前旗、临河区)

澳门特别行政区

遂宁市(安居区、射洪市、船山区、大英县、蓬溪县)

辽阳市(弓长岭区、白塔区、宏伟区、太子河区、辽阳县、灯塔市、文圣区)

梧州市(苍梧县、长洲区、蒙山县、龙圩区、万秀区、岑溪市、藤县)

黄石市(黄石港区、阳新县、铁山区、大冶市、下陆区、西塞山区)

衡阳市(衡阳县、常宁市、雁峰区、耒阳市、蒸湘区、南岳区、衡南县、珠晖区、祁东县、石鼓区、衡山县、衡东县)

金华市(义乌市、兰溪市、东阳市、磐安县、武义县、婺城区、永康市、金东区、浦江县)

运城市(芮城县、夏县、永济市、稷山县、垣曲县、盐湖区、平陆县、临猗县、河津市、万荣县、新绛县、绛县、闻喜县)

普洱市(思茅区、宁洱哈尼族彝族自治县、墨江哈尼族自治县、景东彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、景谷傣族彝族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、西盟佤族自治县、澜沧拉祜族自治县、江城哈尼族彝族自治县)

日喀则市(仁布县、仲巴县、萨嘎县、岗巴县、谢通门县、桑珠孜区、白朗县、亚东县、定日县、定结县、江孜县、萨迦县、南木林县、拉孜县、昂仁县、聂拉木县、康马县、吉隆县)

通辽市(科尔沁左翼中旗、科尔沁左翼后旗、库伦旗、开鲁县、扎鲁特旗、科尔沁区、霍林郭勒市、奈曼旗)

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沈阳市(铁西区、沈北新区、辽中区、大东区、皇姑区、法库县、康平县、和平区、于洪区、沈河区、苏家屯区、新民市、浑南区)

鹤岗市(工农区、绥滨县、萝北县、东山区、兴安区、南山区、兴山区、向阳区)

凉山彝族自治州(越西县、普格县、会东县、盐源县、西昌市、会理市、木里藏族自治县、昭觉县、喜德县、宁南县、金阳县、冕宁县、雷波县、布拖县、美姑县、甘洛县、德昌县)

松原市(长岭县、前郭尔罗斯蒙古族自治县、乾安县、扶余市、宁江区)  绍兴市(嵊州市、越城区、新昌县、上虞区、诸暨市、柯桥区)

红河哈尼族彝族自治州(个旧市、建水县、河口瑶族自治县、弥勒市、金平苗族瑶族傣族自治县、泸西县、元阳县、开远市、红河县、绿春县、屏边苗族自治县、石屏县、蒙自市)

牡丹江市(阳明区、穆棱市、东安区、林口县、东宁市、宁安市、西安区、海林市、爱民区、绥芬河市)

滁州市(南谯区、全椒县、凤阳县、来安县、定远县、明光市、琅琊区、天长市)昆明市(官渡区、西山区、石林彝族自治县、禄劝彝族苗族自治县、五华区、呈贡区、晋宁区、盘龙区、富民县、嵩明县、寻甸回族彝族自治县、安宁市、东川区、宜良县)

中卫市(海原县、沙坡头区、中宁县)  贵港市(覃塘区、港北区、港南区、平南县、桂平市)

宣城市(宣州区、泾县、郎溪县、旌德县、绩溪县、广德市、宁国市)

宝鸡市(麟游县、陈仓区、扶风县、凤翔区、凤县、眉县、太白县、岐山县、金台区、陇县、千阳县、渭滨区)

兰州市(七里河区、皋兰县、榆中县、安宁区、红古区、城关区、西固区、永登县)镇江市(丹阳市、句容市、润州区、丹徒区、京口区、扬中市)

株洲市(芦淞区、炎陵县、天元区、醴陵市、荷塘区、渌口区、石峰区、攸县、茶陵县)

玉林市(陆川县、玉州区、兴业县、北流市、博白县、福绵区、容县)

十堰市(茅箭区、房县、竹山县、丹江口市、郧阳区、郧西县、张湾区、竹溪县)

衡水市(枣强县、桃城区、阜城县、武邑县、深州市、冀州区、饶阳县、安平县、武强县、故城县、景县)

德州市(庆云县、德城区、临邑县、宁津县、齐河县、平原县、禹城市、武城县、夏津县、乐陵市、陵城区)

攀枝花市(米易县、仁和区、西区、东区、盐边县)

金昌市(金川区、永昌县)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(乌恰县、阿克陶县、阿图什市、阿合奇县)

阜阳市(阜南县、临泉县、颍州区、颍泉区、界首市、太和县、颍上县、颍东区)

德阳市(罗江区、绵竹市、广汉市、旌阳区、什邡市、中江县)

北京市(海淀区、延庆区、密云区、通州区、门头沟区、昌平区、丰台区、平谷区、房山区、西城区、大兴区、石景山区、怀柔区、东城区、朝阳区、顺义区)

黑河市(嫩江市、北安市、孙吴县、逊克县、五大连池市、爱辉区)

昌吉回族自治州(木垒哈萨克自治县、玛纳斯县、吉木萨尔县、奇台县、阜康市、昌吉市、呼图壁县)

三明市(明溪县、尤溪县、三元区、大田县、宁化县、建宁县、沙县区、泰宁县、永安市、将乐县、清流县)

营口市(站前区、西市区、大石桥市、老边区、鲅鱼圈区、盖州市)

廊坊市(固安县、香河县、广阳区、三河市、大厂回族自治县、安次区、大城县、永清县、文安县、霸州市)

华夏时报记者刘昱汝徐芸茜北京报道

今年一季度，我国造船市场持续繁荣。中船防务(600685.SH)、中国船舶(600150.SH)和中国重工（维权）(601989.SH)3家造船央企一季度业绩报告均取得不俗成绩。

整体来看，三家造船央企一季度净利润总额达到16.7亿元至20亿元，一季度新接订单量总额超3775亿元。

从公布的一季报来看，订单结构优化升级、注重提质增效是多家船企的核心关注点。未来，船舶工业将朝着更加绿色、智能和可持续的方向发展，船企们纷纷加强了中高端船型批量化订单承接。

值得一提的是，中船防务实现首季业绩“开门红”，预计2025年一季度实现净利润1.7亿元至2亿元，同比暴涨10.06倍至12.01倍，在三家造船央企中涨幅居于首位。2025年第一季度，中船防务实现新接订单125.02亿元，完成年度计划的71.64%。

造船央企业绩亮眼

我国造船业已连续15年全球领跑，今年一季度船舶制造业取得傲人业绩。

其中，中国船舶预计一季度净利润在10亿元至12亿元之间，新接订单量2250亿元，位于三家之首。

中国船舶发布公告称，2025年一季度预计实现归母净利润将在10亿元至12亿元之间，相较于去年同期，实现了约149.35%至199.21%的大幅增长。同时，归母扣非净利润预计将达到9.9亿元至11.9亿元，同比增长幅度更是高达192.58%至251.69%。

浙大城市学院文化创意研究所秘书长林先平在接受《华夏时报》记者采访时表示，中国船舶此次业绩实现大幅增长，彰显其在船舶制造领域的强大实力和市场竞争力。随着全球贸易逐步恢复，航运市场持续繁荣，中国船舶凭借丰富的订单储备和先进技术，有望巩固并扩大市场份额，未来发展势头强劲。

中国船舶方面表示，这一显著增长主要得益于公司手持订单结构的优化升级。在报告期内，公司交付的民品船舶价格相较于去年同期有了明显提升，从而带动了营业毛利的增加。联营企业的经营状况也出现了同步好转，为公司整体业绩的提升贡献了力量。

数据显示，截至3月31日，中国船舶累计手持民品船舶订单333艘、2563万载重吨、2250亿元。其中，集装箱船、油轮、VLEC、汽车运输船、多用途船、自卸船等细分船型订单数量均居全球前列，彰显了中国船舶在全球船舶市场中的领先地位。

中国重工一季报预计，今年一季度实现归母净利润5亿元至6亿元之间，与去年同期(法定披露数据)相比，增长269.66%至343.59%；预计实现扣非归母净利润4亿元至5亿元之间，与去年同期(法定披露数据)相比，增长349.91%至462.38%。

据了解，受益于全球造船行业景气上行，截至2025年一季度末，中国重工手持民船订单超过3000万载重吨，金额超1400亿元，同比增长超过35%，手持订单中绿色船型占比近60%，中高端船型占比超过75%。一方面，公司表示订单自2024年起加速交付，推动业绩大幅增长。另一方面，公司表示目前在手订单额已创历史新高，生产排期已至2028年底，为未来业绩释放提供重要保障。

业内人士称，产能为造船业稀缺资源。中国重工受益于全球造船上行周期，通过产能优化、技术升级及政策红利，实现业绩爆发式增长。未来，资产整合与订单加速交付，将持续驱动业绩增长。

中船防务净利润暴涨超10倍

中船防务公告披露，今年一季度，公司实现新接订单人民币125.02亿元，完成年度计划的71.64%，主要包括9200TEU集装箱船、1900TEU集装箱船、特种船及20000方LNG加注船建造合同等。

此外，中船防务公告称，预计2025年第一季度实现归母净利润1.7亿元到2亿元，与上年同期相比，将增加1.55亿元到1.85亿元，同比增加1005.77%到1200.91%。而在2024年，中船防务的当期营业收入和净利润分别为194.02亿元、3.77亿元，同比分别增长20.17%、684.86%。

“中船防务可能通过合理的市场分析和公司战略，对未来市场趋势和业务发展进行了准确的预测和规划。其次，公司可能通过加强成本控制和优化生产流程，提高了生产效率和产品质量，从而增加了利润。此外，公司可能还加强了研发和创新能力，推动了产品升级和差异化竞争。”奥优国际董事长张玥向《华夏时报》记者表示。

对于今年一季度业绩增长的原因，中船防务方面表示，主要得益于订单结构优化、生产任务饱满，叠加深化精益管理，船舶产品收入及生产效率稳步提升，产品毛利同比改善。同时，联营企业经营业绩向好，确认投资收益同比增加，也贡献了增量利润。

据悉，中船防务主营业务涵盖海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备等板块，其中包括支线集装箱船、散货船、中小型气体船、疏浚船、海洋工程平台、风电安装平台等业务。该公司产品广泛应用于海洋运输、资源开发等多个领域，致力于提供高质量的装备和服务。

造船工业持续向好

2024年，我国船舶工业保持稳定向好的发展态势。工业和信息化部数据显示，2024年中国造船业三大指标继续稳步增长，连续15年全球第一。造船完工量占世界市场份额55.7%；新接订单量占世界市场份额74.1%；手持订单量占世界市场份额63.1%。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆认为，中国船舶工业已经很好迈过了传统制造向现代造船模式建立的阶段，所以能够保持比较好的节拍制造船舶。客观上讲，只有中国的造船工业能够覆盖几乎全部谱系的船型，这在其他国家是找不到的。从现在来看，2025年应该会比2024年的交付更多一些。

近年来，国家出台了多项政策积极推动船舶制造行业发展，并积极推动行业智能化、绿色化。例如，2024年1月发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，其中提出面向国家重大战略需求和人民美好生活需要，加快实施重大技术装备攻关工程，突破人形机器人、量子计算机、超高速列车、下一代大飞机、绿色智能船舶、无人船艇等高端装备产品，以整机带动新技术产业化落地，打造全球领先的高端装备体系。

2024年11月发布的《5g规模化应用“扬帆”行动升级方案》，加速5G在海洋渔业、智能船舶、海上交通、海上执法、海上能源、海洋生态环境、海上救助打捞等领域创新应用。推动适用于海洋环境的5G网络设备及终端研发，深化5G与无人艇、海洋监测浮标、钻井平台等海洋设备融合应用。

中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受《华夏时报》记者采访时表示，未来我国造船业欲进一步释放效能需多措并举：加大科技创新力度，提升产品核心竞争力；强化人才培养与引进，奠定坚实人才基础；促进产业链协同发展，形成强大合力；加强政策支持和引导，营造良好发展环境；积极参与国际市场竞争，拓展国际市场空间。通过这些措施，推动我国造船业向高端化、智能化、绿色化转型，增强国际竞争力，为经济发展贡献力量。