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欧洲Zoom人与Zoom_提升网络速度的最佳选择!

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 铁岭市(开原市、昌图县、铁岭县、清河区、西丰县、调兵山市、银州区)





朔州市(怀仁市、应县、右玉县、山阴县、朔城区、平鲁区)









葫芦岛市(龙港区、绥中县、建昌县、连山区、兴城市、南票区)









昆明市(呈贡区、五华区、嵩明县、晋宁区、寻甸回族彝族自治县、宜良县、禄劝彝族苗族自治县、安宁市、东川区、官渡区、盘龙区、富民县、西山区、石林彝族自治县)  南平市(建瓯市、浦城县、邵武市、顺昌县、政和县、光泽县、延平区、松溪县、建阳区、武夷山市)









阿里地区(措勤县、札达县、普兰县、噶尔县、改则县、革吉县、日土县)









廊坊市(固安县、大城县、永清县、霸州市、安次区、三河市、香河县、大厂回族自治县、文安县、广阳区)









临夏回族自治州(康乐县、永靖县、和政县、临夏县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、广河县、临夏市、东乡族自治县)黄冈市(蕲春县、团风县、红安县、英山县、罗田县、浠水县、黄州区、武穴市、黄梅县、麻城市)









阜阳市(太和县、颍州区、颍上县、阜南县、临泉县、界首市、颍泉区、颍东区)  呼伦贝尔市(海拉尔区、牙克石市、新巴尔虎左旗、满洲里市、根河市、阿荣旗、鄂伦春自治旗、莫力达瓦达斡尔族自治旗、新巴尔虎右旗、陈巴尔虎旗、扎赉诺尔区、额尔古纳市、扎兰屯市、鄂温克族自治旗)









潍坊市(昌邑市、安丘市、昌乐县、临朐县、坊子区、寿光市、奎文区、高密市、寒亭区、青州市、潍城区、诸城市)









柳州市(柳南区、鹿寨县、柳北区、鱼峰区、融水苗族自治县、融安县、城中区、三江侗族自治县、柳江区、柳城县)









南宁市(邕宁区、西乡塘区、兴宁区、江南区、武鸣区、宾阳县、隆安县、良庆区、上林县、青秀区、横州市、马山县)郑州市(惠济区、金水区、荥阳市、上街区、登封市、二七区、中原区、中牟县、巩义市、新密市、新郑市、管城回族区)









威海市(环翠区、乳山市、文登区、荣成市)









烟台市(龙口市、海阳市、福山区、莱山区、招远市、蓬莱区、牟平区、莱州市、芝罘区、莱阳市、栖霞市)









哈密市(伊州区、伊吾县、巴里坤哈萨克自治县)









海东市(循化撒拉族自治县、乐都区、互助土族自治县、民和回族土族自治县、化隆回族自治县、平安区)









喀什地区(巴楚县、叶城县、英吉沙县、喀什市、塔什库尔干塔吉克自治县、伽师县、泽普县、莎车县、麦盖提县、岳普湖县、疏勒县、疏附县)









常德市(津市市、汉寿县、澧县、桃源县、武陵区、石门县、鼎城区、安乡县、临澧县)

特斯拉(TSLA.US)周二美股盘后公布了“苦涩”的2025年第一季度业绩,汽车交付量的下滑导致其营收、利润等核心财务指标均大幅低于预期。不过,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在财报电话会议上表示5月投入在政府效率部(DOGE)的时间将“大幅”减少,再加上美国总统特朗普在盘后“无意解雇鲍威尔”的言论缓和了市场情绪,截至发稿,特斯拉周二美股盘后涨近5%。

财报显示,特斯拉Q1营收仅193.35亿美元,同比下降9%,不及分析师平均预期的213.48亿美元。其中,汽车业务营收同比下降20%,至139.67亿美元;能源和储能业务营收同比激增67%,至27.30亿美元;服务和其他营收同比增长15%,至26.38亿美元。

Q1毛利润为31.53亿美元,同比下降15%;毛利率为16.3%,较上年同期的17.4%下降104个基点。运营利润仅3.99亿美元,同比骤降66%;运营利润率为2.1%,较上年同期的5.5%下降343个基点。

在Non-GAAP会计准则下,归属于普通股股东的净利润为9.34亿美元,同比下降39%;调整后的每股收益为0.27美元,同比下降40%,不及分析师平均预期的0.43美元。有分析人士指出,如果没有Q1靠出售监管积分(碳排放信用额)获得的5.95亿美元,特斯拉将交出一份亏损的财报。

汽车交付量的下滑无疑是拖累特斯拉Q1业绩的核心原因。此前的交付数据显示,特斯拉Q1总交付量为336681辆,同比下降13%,创2022年以来最差季度表现。此外,汽车业务毛利率继续下滑,至12.5%,低于上年同期的16.4%和上一季度的13.6%。

马斯克:将减少美国政府工作时间投入

马斯克在财报电话会议上表示,从5月开始,他将“大幅减少”与美国政府的工作时间,以专注于这家电动汽车制造商的业务。马斯克表示:“我认为,可能从下个月开始,我分配给政府效率部的时间将大幅减少。”马斯克预计,在“总统任期的剩余时间内”,他仍会在一定程度上参与其中,但他将很快把更多时间分配到特斯拉。

马斯克还表示,他计划继续推动特朗普取消对包括特斯拉在内的各行各业造成打击的关税。特朗普对进口商品大规模提高关税的举动吓坏了市场,并引发了对美国消费者价格回升的担忧。不过,马斯克补充称,关税决定“完全取决于总统”。

对特斯拉而言,关税加剧了其面临的挑战,并有可能颠覆全球汽车供应链、推高整个汽车行业的成本。尽管特斯拉在加州和德克萨斯州拥有大型工厂,其受到的影响预计将相对小于其他许多汽车制造商,但其汽车仍含有一些非美国零部件,该公司已就潜在影响发出警告。

马斯克表示,特斯拉一直致力于本地化供应链,以帮助缓解物流问题,并将成本上升的风险降至最低。他表示,“我们是受关税影响最小的汽车公司,这使我们比任何竞争对手都处于更有利的地位”,但他强调关税仍然难以应对。

特斯拉释放谨慎信号将重新审视2025年指引

特斯拉在财报中表示,快速变化的贸易政策,对全球供应链和特斯拉的成本结构产生不利影响,汽车和能源市场的不确定性不断增加。这种动态,再加上政治情绪的变化,可能会对特斯拉产品的需求产生重要影响,尤其是在短期内。

与此同时,特斯拉表示,该公司正在“进行谨慎的投资,为汽车业务的增长奠定基础”。这一增长将取决于包括产量扩张以及“更广泛的宏观经济环境”在内的因素。

值得一提的是,特斯拉在财报中并未提及汽车业务恢复增长的预期。在上个季度的财报电话会议中,该公司曾预期汽车业务将在2025年恢复增长。特斯拉表示,目前很难衡量全球贸易政策变化对供应链、成本结构以及需求的影响,公司将在第二季度的财报中重新审视2025年的指引。

此外,特斯拉还表示,当前的关税形势对能源业务的影响,相较于汽车业务更大。有分析指出,这指的是特斯拉的大型储能电池Megapack使用从中国进口的磷酸铁锂电池。相较而言,特斯拉在美国销售的汽车全都在本地组装,尽管也会受到零部件进口关税的影响。

再度“画饼”?

在最新财报中,特斯拉还披露,廉价新车型仍将按计划在2025年上半年开始生产。这令一些投资者感到意外,因为上周有报道称,特斯拉廉价新车型的投产将推迟几个月。

据悉,这款廉价新车型将融合利用下一代平台和当前平台的技术,并共享现有的生产线。这种方式可以在不确定性时期谨慎地扩大产能,并充分利用当前接近300万辆的预期最大产能。在投资新生产线之前,就能实现产量较2024年增长60%以上。

特斯拉还预期,无人驾驶出租车Cybercab将在2026年投入大规模生产。另外,特斯拉称,Robotaxi将在今年6月于美国奥斯汀展开试点,今年也将在弗里蒙特工厂试点制造Optimus机器人,并将在工厂中部署更多执行实际工作的机器人。该公司还表示,其位于德克萨斯州的锂精炼厂和阴极材料生产工厂有望在今年投产。

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  中国儒意(00136)发布公告,董事会欣然宣布,认购协议项下的所有先决条件已获达成,而本金总额为23.41亿港元的债券已于2025年4月22日完成发行。可换股债券于香港联交所上市及买卖预期将于2025年4月23日生效。公司已就换股股份于香港联交所上市及买卖获得批准。

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