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淮南市(谢家集区、寿县、潘集区、大通区、田家庵区、凤台县、八公山区)

红河哈尼族彝族自治州(弥勒市、绿春县、建水县、蒙自市、石屏县、金平苗族瑶族傣族自治县、河口瑶族自治县、泸西县、开远市、屏边苗族自治县、个旧市、元阳县、红河县)

黄山市(歙县、黟县、黄山区、休宁县、徽州区、祁门县、屯溪区)

驻马店市(汝南县、正阳县、驿城区、新蔡县、泌阳县、确山县、上蔡县、西平县、遂平县、平舆县)  郴州市(北湖区、临武县、宜章县、嘉禾县、桂阳县、桂东县、苏仙区、汝城县、安仁县、永兴县、资兴市)

玉溪市(华宁县、红塔区、通海县、元江哈尼族彝族傣族自治县、江川区、澄江市、易门县、新平彝族傣族自治县、峨山彝族自治县)

十堰市(张湾区、竹溪县、房县、竹山县、丹江口市、郧阳区、茅箭区、郧西县)

哈尔滨市(南岗区、阿城区、呼兰区、依兰县、松北区、道里区、平房区、巴彦县、道外区、双城区、通河县、宾县、五常市、香坊区、木兰县、方正县、尚志市、延寿县)达州市(通川区、大竹县、达川区、宣汉县、渠县、万源市、开江县)

北海市(合浦县、铁山港区、海城区、银海区)  那曲市(巴青县、班戈县、比如县、尼玛县、安多县、聂荣县、申扎县、双湖县、索县、嘉黎县、色尼区)

黄冈市(黄州区、蕲春县、黄梅县、罗田县、麻城市、英山县、浠水县、武穴市、红安县、团风县)

博尔塔拉蒙古自治州(温泉县、阿拉山口市、精河县、博乐市)

朔州市(山阴县、平鲁区、怀仁市、应县、右玉县、朔城区)

安庆市(潜山市、怀宁县、大观区、望江县、宜秀区、宿松县、迎江区、太湖县、岳西县、桐城市)

衡水市(桃城区、冀州区、阜城县、饶阳县、武强县、深州市、安平县、故城县、枣强县、景县、武邑县)

南充市(高坪区、嘉陵区、西充县、仪陇县、南部县、营山县、蓬安县、顺庆区、阆中市)

青岛市(胶州市、李沧区、市南区、市北区、城阳区、即墨区、莱西市、崂山区、黄岛区、平度市)

荆门市(掇刀区、京山市、沙洋县、钟祥市、东宝区)

长治市(襄垣县、潞城区、潞州区、壶关县、黎城县、屯留区、武乡县、沁县、长子县、沁源县、上党区、平顺县)

益阳市(桃江县、资阳区、安化县、赫山区、沅江市、南县)

鹰潭市(月湖区、贵溪市、余江区)

扬州市(广陵区、仪征市、邗江区、宝应县、江都区、高邮市)

烟台市(海阳市、福山区、莱山区、莱阳市、芝罘区、莱州市、牟平区、栖霞市、招远市、蓬莱区、龙口市)

温州市(文成县、泰顺县、洞头区、鹿城区、龙港市、苍南县、永嘉县、龙湾区、瑞安市、乐清市、平阳县、瓯海区)

阜新市(海州区、细河区、新邱区、清河门区、阜新蒙古族自治县、太平区、彰武县)

漳州市(芗城区、诏安县、平和县、东山县、龙海区、南靖县、云霄县、长泰区、龙文区、漳浦县、华安县)

绥化市(安达市、庆安县、青冈县、兰西县、肇东市、明水县、北林区、望奎县、绥棱县、海伦市)

淮安市(淮安区、清江浦区、金湖县、涟水县、淮阴区、洪泽区、盱眙县)

兴安盟(科尔沁右翼前旗、科尔沁右翼中旗、扎赉特旗、乌兰浩特市、阿尔山市、突泉县)

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济南市(莱芜区、章丘区、济阳区、商河县、天桥区、钢城区、历下区、长清区、市中区、历城区、平阴县、槐荫区)

平凉市(静宁县、崇信县、华亭市、泾川县、庄浪县、崆峒区、灵台县)

宁德市(屏南县、寿宁县、周宁县、霞浦县、福鼎市、柘荣县、蕉城区、福安市、古田县)

山南市(浪卡子县、贡嘎县、措美县、扎囊县、乃东区、加查县、洛扎县、错那市、桑日县、琼结县、曲松县、隆子县)  双鸭山市(宝山区、岭东区、宝清县、饶河县、集贤县、四方台区、尖山区、友谊县)

吐鲁番市(鄯善县、高昌区、托克逊县)

怒江傈僳族自治州(福贡县、兰坪白族普米族自治县、泸水市、贡山独龙族怒族自治县)

广州市(越秀区、白云区、从化区、南沙区、番禺区、荔湾区、黄埔区、增城区、天河区、海珠区、花都区)石嘴山市(惠农区、大武口区、平罗县)

肇庆市(高要区、广宁县、德庆县、鼎湖区、封开县、四会市、端州区、怀集县)  东营市(利津县、垦利区、广饶县、东营区、河口区)

石家庄市(无极县、井陉县、裕华区、鹿泉区、辛集市、正定县、赞皇县、灵寿县、平山县、新乐市、赵县、行唐县、桥西区、高邑县、藁城区、深泽县、元氏县、晋州市、新华区、长安区、井陉矿区、栾城区)

庆阳市(华池县、庆城县、正宁县、镇原县、环县、西峰区、宁县、合水县)

平顶山市(叶县、卫东区、汝州市、湛河区、新华区、鲁山县、石龙区、宝丰县、舞钢市、郏县)辽源市(西安区、东辽县、东丰县、龙山区)

贵港市(桂平市、平南县、覃塘区、港南区、港北区)

南昌市(进贤县、安义县、新建区、青云谱区、红谷滩区、东湖区、西湖区、青山湖区、南昌县)

桂林市(龙胜各族自治县、平乐县、秀峰区、恭城瑶族自治县、七星区、灵川县、象山区、全州县、阳朔县、资源县、荔浦市、临桂区、永福县、叠彩区、雁山区、灌阳县、兴安县)

乌海市(海南区、海勃湾区、乌达区)

包头市(九原区、昆都仑区、白云鄂博矿区、青山区、达尔罕茂明安联合旗、固阳县、石拐区、土默特右旗、东河区)

景德镇市(乐平市、珠山区、浮梁县、昌江区)

徐州市(邳州市、丰县、贾汪区、泉山区、鼓楼区、云龙区、睢宁县、沛县、铜山区、新沂市)

周口市(商水县、项城市、扶沟县、西华县、郸城县、淮阳区、太康县、鹿邑县、沈丘县、川汇区)

铜川市(王益区、宜君县、耀州区、印台区)

阿拉善盟(额济纳旗、阿拉善右旗、阿拉善左旗)

昌都市(洛隆县、丁青县、八宿县、边坝县、卡若区、贡觉县、察雅县、左贡县、类乌齐县、江达县、芒康县)

牡丹江市(海林市、阳明区、穆棱市、西安区、东宁市、林口县、爱民区、东安区、绥芬河市、宁安市)

甘南藏族自治州(碌曲县、舟曲县、临潭县、合作市、玛曲县、迭部县、夏河县、卓尼县)

赣州市(瑞金市、安远县、赣县区、龙南市、全南县、大余县、信丰县、寻乌县、崇义县、石城县、定南县、兴国县、会昌县、宁都县、南康区、上犹县、于都县、章贡区)

昌吉回族自治州(呼图壁县、玛纳斯县、木垒哈萨克自治县、奇台县、昌吉市、吉木萨尔县、阜康市)

咸阳市(武功县、长武县、乾县、淳化县、泾阳县、兴平市、永寿县、礼泉县、秦都区、三原县、杨陵区、旬邑县、渭城区、彬州市)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍

　　韩国SK海力士公司周四公布，第一季度营收和营业利润均超过预期，市场对其用于生成式人工智能芯片组的高带宽内存（HBM）产品的需求依然强劲。

　　这家全球第二大内存芯片制造商在一份监管文件中说，今年1月至3月的净利润达到8.1万亿韩元（约合57亿美元），较上年同期的1.92万亿韩元增长了逾三倍。

　　营业利润同比增长157.8%，达到7.44万亿韩元，而去年同期为2.88万亿韩元。营收增长41.9%，达到17.63万亿韩元。

　　营业利润和营收都创下了继去年第四季度之后的历史第二高季度业绩。

　　SK海力士将这一业绩归功于对AI内存的强劲需求，从而巩固了其在高带宽内存（HBM）技术领域的世界领先地位。

　　SK海力士表示：“由于人工智能（AI）系统开发竞争和库存积累需求，内存市场的增长速度超过了预期。”