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包头市(固阳县、东河区、九原区、青山区、白云鄂博矿区、昆都仑区、达尔罕茂明安联合旗、石拐区、土默特右旗)

唐山市(路北区、滦州市、曹妃甸区、路南区、滦南县、乐亭县、迁西县、迁安市、丰润区、玉田县、古冶区、开平区、遵化市、丰南区)

白城市(大安市、通榆县、洮北区、洮南市、镇赉县)

河源市(东源县、和平县、源城区、紫金县、连平县、龙川县)  宜春市(樟树市、靖安县、铜鼓县、上高县、丰城市、袁州区、高安市、万载县、奉新县、宜丰县)

北京市(通州区、东城区、石景山区、顺义区、海淀区、怀柔区、西城区、昌平区、丰台区、延庆区、朝阳区、大兴区、房山区、密云区、平谷区、门头沟区)

海西蒙古族藏族自治州(天峻县、德令哈市、格尔木市、茫崖市、乌兰县、都兰县)

济源市

阳江市(阳春市、阳西县、阳东区、江城区)  巴音郭楞蒙古自治州(和静县、焉耆回族自治县、库尔勒市、博湖县、且末县、和硕县、尉犁县、若羌县、轮台县)

红河哈尼族彝族自治州(红河县、建水县、石屏县、弥勒市、个旧市、河口瑶族自治县、泸西县、开远市、元阳县、蒙自市、绿春县、屏边苗族自治县、金平苗族瑶族傣族自治县)

吉林市(磐石市、舒兰市、蛟河市、桦甸市、龙潭区、永吉县、船营区、昌邑区、丰满区)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿合奇县、乌恰县、阿克陶县、阿图什市)

龙岩市(连城县、武平县、永定区、新罗区、漳平市、上杭县、长汀县)

济宁市(微山县、兖州区、金乡县、汶上县、梁山县、嘉祥县、任城区、曲阜市、泗水县、邹城市、鱼台县)

拉萨市(尼木县、墨竹工卡县、堆龙德庆区、城关区、曲水县、达孜区、当雄县、林周县)

汕头市(澄海区、龙湖区、潮阳区、金平区、南澳县、濠江区、潮南区)

驻马店市(确山县、西平县、泌阳县、驿城区、新蔡县、平舆县、汝南县、遂平县、上蔡县、正阳县)

莆田市(荔城区、仙游县、城厢区、秀屿区、涵江区)

忻州市(河曲县、偏关县、定襄县、神池县、宁武县、保德县、代县、岢岚县、五台县、五寨县、原平市、忻府区、繁峙县、静乐县)

无锡市(新吴区、江阴市、宜兴市、锡山区、滨湖区、惠山区、梁溪区)

达州市(开江县、渠县、大竹县、宣汉县、达川区、通川区、万源市)

襄阳市(襄州区、南漳县、樊城区、老河口市、枣阳市、襄城区、宜城市、谷城县、保康县)

中山市

昌都市(江达县、贡觉县、丁青县、卡若区、芒康县、八宿县、类乌齐县、洛隆县、察雅县、左贡县、边坝县)

咸宁市(崇阳县、咸安区、通城县、嘉鱼县、赤壁市、通山县)

内蒙古自治区

三明市(尤溪县、大田县、沙县区、明溪县、将乐县、建宁县、宁化县、泰宁县、三元区、清流县、永安市)

威海市(环翠区、乳山市、荣成市、文登区)

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随州市(随县、曾都区、广水市)

鹤壁市(淇县、鹤山区、浚县、淇滨区、山城区)

枣庄市(峄城区、台儿庄区、滕州市、薛城区、山亭区、市中区)

海口市(龙华区、秀英区、琼山区、美兰区)  黔西南布依族苗族自治州(普安县、晴隆县、册亨县、兴仁市、安龙县、贞丰县、望谟县、兴义市)

武汉市(汉阳区、新洲区、武昌区、江夏区、江汉区、蔡甸区、硚口区、东西湖区、黄陂区、洪山区、江岸区、青山区、汉南区)

湖州市(安吉县、吴兴区、德清县、南浔区、长兴县)

黑河市(逊克县、孙吴县、五大连池市、北安市、爱辉区、嫩江市)泰安市(东平县、泰山区、肥城市、新泰市、岱岳区、宁阳县)

衡阳市(蒸湘区、祁东县、衡东县、珠晖区、南岳区、石鼓区、衡南县、耒阳市、雁峰区、衡阳县、衡山县、常宁市)  淮北市(杜集区、濉溪县、相山区、烈山区)

百色市(右江区、乐业县、隆林各族自治县、德保县、平果市、西林县、田东县、凌云县、田阳区、田林县、那坡县、靖西市)

昌吉回族自治州(昌吉市、阜康市、木垒哈萨克自治县、吉木萨尔县、奇台县、玛纳斯县、呼图壁县)

兴安盟(科尔沁右翼前旗、扎赉特旗、阿尔山市、科尔沁右翼中旗、突泉县、乌兰浩特市)雅安市(天全县、汉源县、石棉县、名山区、荥经县、芦山县、雨城区、宝兴县)

嘉兴市(海盐县、嘉善县、秀洲区、桐乡市、海宁市、平湖市、南湖区)

金华市(兰溪市、金东区、东阳市、婺城区、武义县、永康市、浦江县、磐安县、义乌市)

南京市(浦口区、秦淮区、江宁区、六合区、建邺区、玄武区、鼓楼区、高淳区、雨花台区、栖霞区、溧水区)

张家界市(慈利县、永定区、桑植县、武陵源区)

安顺市(普定县、紫云苗族布依族自治县、镇宁布依族苗族自治县、西秀区、关岭布依族苗族自治县、平坝区)

景德镇市(珠山区、昌江区、浮梁县、乐平市)

铜陵市(铜官区、义安区、郊区、枞阳县)

湘西土家族苗族自治州(花垣县、古丈县、凤凰县、吉首市、保靖县、泸溪县、龙山县、永顺县)

贵港市(桂平市、平南县、港北区、港南区、覃塘区)

苏州市(虎丘区、常熟市、吴中区、吴江区、相城区、昆山市、姑苏区、太仓市、张家港市)

吐鲁番市(高昌区、鄯善县、托克逊县)

邢台市(襄都区、威县、临城县、隆尧县、临西县、巨鹿县、信都区、新河县、清河县、内丘县、南和区、广宗县、沙河市、柏乡县、任泽区、平乡县、宁晋县、南宫市)

汉中市(南郑区、略阳县、西乡县、佛坪县、留坝县、宁强县、汉台区、镇巴县、城固县、洋县、勉县)

承德市(丰宁满族自治县、鹰手营子矿区、平泉市、围场满族蒙古族自治县、隆化县、宽城满族自治县、双滦区、承德县、双桥区、滦平县、兴隆县)

东营市(东营区、垦利区、河口区、利津县、广饶县)

荆门市(东宝区、京山市、钟祥市、掇刀区、沙洋县)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍