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湘潭市(韶山市、岳塘区、湘潭县、雨湖区、湘乡市)

孝感市(汉川市、应城市、云梦县、大悟县、孝南区、安陆市、孝昌县)

金华市(永康市、义乌市、婺城区、金东区、浦江县、磐安县、兰溪市、武义县、东阳市)

锦州市(古塔区、凌海市、黑山县、义县、北镇市、太和区、凌河区)  滨州市(阳信县、滨城区、惠民县、无棣县、沾化区、博兴县、邹平市)

东营市(垦利区、河口区、东营区、利津县、广饶县)

来宾市(象州县、合山市、忻城县、金秀瑶族自治县、武宣县、兴宾区)

武威市(民勤县、古浪县、凉州区、天祝藏族自治县)郴州市(临武县、桂阳县、苏仙区、嘉禾县、安仁县、桂东县、北湖区、汝城县、宜章县、资兴市、永兴县)

济源市  白城市(洮北区、通榆县、洮南市、大安市、镇赉县)

枣庄市(滕州市、薛城区、山亭区、台儿庄区、峄城区、市中区)

盐城市(射阳县、盐都区、亭湖区、大丰区、响水县、阜宁县、建湖县、滨海县、东台市)

三明市(清流县、泰宁县、大田县、明溪县、沙县区、建宁县、将乐县、宁化县、永安市、三元区、尤溪县)

宿迁市(泗阳县、宿豫区、泗洪县、宿城区、沭阳县)

嘉兴市(秀洲区、平湖市、嘉善县、桐乡市、海宁市、海盐县、南湖区)

揭阳市(惠来县、揭西县、揭东区、普宁市、榕城区)

齐齐哈尔市(富拉尔基区、铁锋区、龙江县、泰来县、昂昂溪区、富裕县、克山县、依安县、建华区、甘南县、龙沙区、拜泉县、碾子山区、梅里斯达斡尔族区、克东县、讷河市)

鹤岗市(东山区、工农区、南山区、兴山区、绥滨县、萝北县、向阳区、兴安区)

三沙市(西沙区、南沙区)

黔东南苗族侗族自治州(天柱县、黎平县、三穗县、丹寨县、凯里市、台江县、雷山县、黄平县、从江县、施秉县、镇远县、岑巩县、麻江县、榕江县、剑河县、锦屏县)

濮阳市(南乐县、台前县、范县、濮阳县、清丰县、华龙区)

本溪市(桓仁满族自治县、本溪满族自治县、南芬区、溪湖区、明山区、平山区)

合肥市(瑶海区、蜀山区、庐江县、肥西县、庐阳区、长丰县、巢湖市、肥东县、包河区)

池州市(东至县、石台县、青阳县、贵池区)

张家口市(桥西区、蔚县、宣化区、崇礼区、康保县、万全区、赤城县、怀安县、怀来县、张北县、桥东区、涿鹿县、阳原县、下花园区、尚义县、沽源县)

潮州市(饶平县、湘桥区、潮安区)

白山市(长白朝鲜族自治县、抚松县、靖宇县、浑江区、江源区、临江市)

惠州市(惠阳区、龙门县、惠东县、博罗县、惠城区)

上海市(普陀区、静安区、浦东新区、黄浦区、虹口区、嘉定区、闵行区、金山区、宝山区、崇明区、青浦区、奉贤区、杨浦区、松江区、长宁区、徐汇区)

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四平市(伊通满族自治县、梨树县、双辽市、铁东区、铁西区)

阳江市(阳东区、阳春市、阳西县、江城区)

海口市(美兰区、秀英区、琼山区、龙华区)

晋城市(陵川县、阳城县、沁水县、高平市、城区、泽州县)  承德市(承德县、宽城满族自治县、滦平县、双桥区、围场满族蒙古族自治县、兴隆县、鹰手营子矿区、双滦区、平泉市、隆化县、丰宁满族自治县)

海南藏族自治州(贵南县、共和县、兴海县、同德县、贵德县)

昭通市(昭阳区、巧家县、大关县、水富市、镇雄县、威信县、鲁甸县、盐津县、彝良县、永善县、绥江县)

佳木斯市(向阳区、前进区、东风区、富锦市、汤原县、桦川县、桦南县、同江市、抚远市、郊区)深圳市(南山区、罗湖区、光明区、盐田区、宝安区、坪山区、龙岗区、福田区、龙华区)

安庆市(宜秀区、怀宁县、太湖县、桐城市、迎江区、岳西县、大观区、宿松县、望江县、潜山市)  眉山市(仁寿县、彭山区、洪雅县、青神县、丹棱县、东坡区)

景德镇市(乐平市、昌江区、浮梁县、珠山区)

南京市(六合区、江宁区、建邺区、浦口区、雨花台区、溧水区、高淳区、秦淮区、栖霞区、玄武区、鼓楼区)

常州市(溧阳市、金坛区、钟楼区、天宁区、新北区、武进区)梅州市(蕉岭县、五华县、兴宁市、丰顺县、平远县、梅江区、梅县区、大埔县)

邢台市(新河县、平乡县、南和区、南宫市、威县、巨鹿县、广宗县、内丘县、任泽区、隆尧县、宁晋县、沙河市、临城县、清河县、柏乡县、临西县、信都区、襄都区)

牡丹江市(穆棱市、宁安市、东安区、林口县、绥芬河市、西安区、东宁市、爱民区、阳明区、海林市)

信阳市(罗山县、息县、平桥区、光山县、商城县、淮滨县、固始县、潢川县、新县、浉河区)

阿克苏地区(柯坪县、温宿县、沙雅县、阿瓦提县、库车市、乌什县、拜城县、新和县、阿克苏市)

吉林市(丰满区、船营区、蛟河市、龙潭区、桦甸市、舒兰市、昌邑区、永吉县、磐石市)

西安市(碑林区、长安区、鄠邑区、蓝田县、雁塔区、灞桥区、周至县、临潼区、未央区、莲湖区、高陵区、新城区、阎良区)

龙岩市(新罗区、永定区、长汀县、上杭县、漳平市、连城县、武平县)

平凉市(泾川县、灵台县、崆峒区、静宁县、庄浪县、崇信县、华亭市)

安顺市(紫云苗族布依族自治县、镇宁布依族苗族自治县、普定县、西秀区、关岭布依族苗族自治县、平坝区)

辽阳市(辽阳县、文圣区、太子河区、宏伟区、白塔区、灯塔市、弓长岭区)

宝鸡市(陇县、麟游县、扶风县、眉县、岐山县、千阳县、渭滨区、凤县、金台区、凤翔区、太白县、陈仓区)

株洲市(荷塘区、攸县、炎陵县、石峰区、芦淞区、茶陵县、渌口区、醴陵市、天元区)

延安市(黄龙县、甘泉县、富县、延川县、志丹县、洛川县、子长市、安塞区、宝塔区、吴起县、延长县、黄陵县、宜川县)

伊犁哈萨克自治州(霍城县、新源县、霍尔果斯市、特克斯县、巩留县、伊宁县、察布查尔锡伯自治县、昭苏县、尼勒克县、伊宁市、奎屯市)

巴中市(通江县、平昌县、巴州区、恩阳区、南江县)

菏泽市(鄄城县、成武县、牡丹区、郓城县、东明县、巨野县、单县、曹县、定陶区)

　　在数字经济与实体经济深度融合的背景下，首发经济正成为企业抢占市场先机的关键策略。近日，捷顺科技（002609）正式推出停车行业首个“AI+停车”生态开放平台，引发行业广泛关注。这一平台不仅重新定义了停车服务的价值逻辑，更以技术革新和模式创新为支点，撬动停车市场的升级。

　　“AI+停车”让城市更聪明

　　小小停车位，却是大大的“城市病”。我国汽车保有量已达4.53亿辆，但停车泊位缺口超1亿个，传统停车模式成为城市发展的瓶颈。

　　一方面，核心商圈停车场普遍呈现“潮汐式”停车现象，高峰时段一位难求，平峰时段大量闲置；另一方面，老旧小区、医院等民生场所长期存在停车资源短缺问题。与此同时，随着新能源汽车保有量突破3000万辆，充电车位供需矛盾日益凸显，全国充电车位日均无效占用率高达43%，“有桩无位”成为新能源车主普遍面临的困境。

　　与此同时，全国中小型停车场普遍存在周转率低、增值服务缺失等问题。停车场资源错配与低效运营不仅造成资产价值的严重低估，也加剧了停车资源的浪费，城市交通拥堵问题因此进一步恶化，治理难度加大。

　　捷顺科技通过控股子公司顺易通打造的捷停车平台，通过构建“人/车/场/位/桩”一体化的车场档案，并组建大数据团队研发行业垂类大模型，为解决“城市病”提供了方案。

　　该“AI+停车”生态开放平台，让停车从被动管理转向主动服务。捷顺科技相关负责人告诉证券时报记者，平台通过动态撮合车位资源，构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向闭环，既解决车主“停车难”痛点，也帮助车场实现从“成本中心”到“利润中心”的转型。

　　在战略定位上，平台将作为底层能力支撑公司全业务线。“我们以‘硬件+平台+运营’为基础，结合‘AI+停车’与‘停车+能源’双轮驱动，为智慧城市提供全生态解决方案。”捷顺科技负责人介绍。这一布局不仅契合国家“新基建”政策导向，也为汽车产业和无人驾驶技术发展提供了基础设施保障。

　　探索“车位电商”合作模式

　　“我们的短期目标是成为行业规范的奠基者，长期目标是构建停车产业的‘美团’模式。”谈及竞争优势，捷顺科技方面信心十足。目前，捷停车已覆盖5.5万智慧车场、2830万联网车位和1.3亿注册用户，月均服务车辆达9000万辆，规模优势显著。

　　技术层面上，捷顺科技通过打造行业内最大的“AI+停车”场景网络，成功在全新赛道上占据了领先地位。捷顺科技负责人表示：“我们已通过旗下捷停车平台正式推出‘车位电商’合作模式，利用‘AI+停车’的底层能力，快速稳固了市场地位，并扩大了市场覆盖率。”

　　同时，捷顺科技还是业内唯一公开披露拥有停车数据底座与垂类大模型的企业。“数据资产是我们的核心壁垒。”捷顺科技负责人向记者举例称，平台通过AI动态调度、需求预测等模型，可精准匹配供需，将车位利用率从60%提升至85%以上。据测算，这一车位利用率的提高，可释放的增量市场规模约为2000亿元。

　　此外，捷顺科技还形成轻量化复制的全新模式。前述负责人表示：“我们的‘车位电商’合作模式最快可以与B端客户当天完成签约、当天上架车位套餐，不用更换软硬件设备，不需要复杂的技术对接调试。”

　　生态协同是另一大差异化优势。平台已与200多家生态伙伴合作，打通车机、银行、消费等场景。“未来，停车不仅是停车，而是‘车停下，服务带走’的入口。”捷顺科技负责人描绘了这样的场景：车主通过平台预约车位时，可同步获得充电、购物等优惠，形成“停车+消费”的流量闭环。这种延伸价值，正是首发经济中“创新引领”的典型体现。

　　深挖停车市场价值

　　在首发经济的背景下，率先推出“AI+停车”生态开放平台为捷顺科技带来了显著的竞争优势。“我们预计3年内连接10万车场、服务3亿车主，彻底改变行业格局。”捷顺科技负责人表示。这一目标背后，是平台对停车市场的深度挖掘。传统设备销售市场规模仅百亿级，而通过车位运营、充电服务等新业务，捷顺科技有望打开更广阔的盈利空间。

　　从社会价值看，平台与政府合作紧密。以深圳为例，捷顺科技从2019年的“e约停”试点起步，已升级为推动全市智慧停车平台建设的主力军，通过错峰共享缓解核心区域停车压力。“‘AI+停车’还能助力动静态交通联动管理，比如减少违停、优化城市微电网建设。”捷顺科技负责人透露，平台已纳入多地智慧城市发展规划。

　　对于新能源汽车的普及趋势，平台也针对性推出“停充储”一体化方案。“我们将通过数据互联，预判车主充电需求，主动推荐服务。”前述负责人举例称，若系统检测到新能源汽车电量不足，可自动匹配目的地充电车位。

　　对于上下游产业链的促进作用，捷顺科技也充满期待。前述负责人表示，随着“AI+停车”生态开放平台的推出，传统停车场服务商将面临转型压力。未来的转型方向包括加入生态开放平台或自研转向数据服务。同时，上下游产业链也将迎来协同发展的机遇。

　　“首发经济不仅是市场卡位，更是责任与机遇的结合。”捷顺科技负责人总结道。通过“AI+停车”生态开放平台，公司正以技术创新驱动行业变革，同时为城市治理、能源战略提供解决方案。在数字经济与实体经济加速融合的今天，这一首发之举或将成为停车产业从量变到质变的关键转折点。

　　（文章来源：证券时报）