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胡塞武装称击落美军无人机
萨那消息：也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚19日说，该组织当天击落一架美军MQ-9型无人机。
萨雷亚19日在胡塞武装控制的马西拉电视台发表视频声明说，胡塞武装当天用地对空导弹击落这架无人机，这是胡塞武装24小时内第二次击落该型号无人机。
马西拉电视台当天援引胡塞武装卫生部门消息说，美军19日晚对也门首都萨那及其郊区和北部一些省份发动了42次空袭，造成至少3人死亡、4人受伤。据目击者说，对首都萨那的空袭目标是胡塞武装的军事基地和武器库。
美国3月15日开始对也门胡塞武装进行大规模空袭，胡塞武装随后对美国航空母舰及其随行舰只发动打击。
也门西部荷台达市连续传出十余次巨大爆炸声
当地时间19日晚，从也门首都萨那传出爆炸声，疑似遭美军空袭。
当天早些时候，也门西部荷台达市连续传出十余次巨大爆炸声，疑似遭美军空袭。
当地时间19日晚间，美军针对也门首都萨那市和萨那省的空袭已造成10人死伤。
来源：新华网央视新闻
随着五一火车票的开售，五一假期出行预订进入高潮。近日，多家在线旅游平台发布的数据显示，旅游市场的消费活力将在五一假期持续释放。携程数据显示，近一周境内酒店搜索热度环比暴涨100%，机票搜索热度飙升80%。
同程旅行的报告显示，综合平台的数据分析，2025年五一假期的旅行热度或将达到2023年以来“五一假期”的峰值，出行高峰预计出现在假期前两日。五一假期市场将呈现本异地市场供需两旺，品质休闲度假趋势走强的特征。
五一假期多条火车线路购票难度不亚于春运
4月16日，五一假期前一日（4月30日）火车票开售。在去哪儿平台上，北方地区前往长三角、两湖、川渝，长三角多地去往北京、广州、福州、厦门、长沙、青岛等地客流火爆，北京-杭州、北京-青岛、上海-黄山等线路购票难度不低于春运。
在去哪儿平台上，北京、上海、广州、成都、杭州等一线、新一线城市的旅客仍是出行主力。从目的地来看，北方沿海城市如青岛、威海、大连等因气候转暖迎来看海热潮；北纬30度迎来明媚春日，江苏无锡，浙江杭州、舟山、绍兴，江西鄱阳湖，湖北武汉、恩施，四川成都，重庆等，都将迎来赏春踏青的旅客。
4月17日，五一假期首日火车票开售，美团旅行数据则显示，部分热门线路火车票“30分钟抢光”。北京到青岛、秦皇岛、郑州、沈阳等地，广州到长沙、贵阳、桂林等地，深圳到桂林、贵阳，以及成都到西安等地，多个热门线路车次基本在开售30分钟内即售罄。
美团旅行相关负责人表示，火车票出行高峰集中在5月1日当天，如提前2天“错峰出行”，部分线路尚有余票。
机票方面，同程旅行数据显示，清明假期过后，国内和国际机票价格相对平稳，国际机票的价格预计从“五一”假期前一周出现上涨势头，并在4月30日和5月1日达到价格高峰，5月3日触底后仍将有小幅上涨的空间。国内机票价格预计将在4月28日开始呈现走高的态势，并在假期前一天（4月30日）和假期最后一天（5月5日）出现价格峰值。价格下滑明显的日期预计出现在5月3日，但是国内机票的节中价格“跳水”力度将小于国际机票。
途牛旅游网最新预订数据显示，截至目前，途牛平台五一假期境内游预订人次较去年同期增长超100%，其中，自驾游、自由行、跟团游等打包旅游产品的预订人次增长尤为显著。
途牛指出，面对5天假期，途牛用户倾向于更早计划和预订国内长线游和出境短线游的出游行程，截至目前五一团期最新预订人次占比分别为40%和28%。途牛表示，这一比例，随着“五一”假期临近境内游尤其是周边游预订高峰的到来，以及“五一”假期较多的临时性出游预订，预计还将有明显变化。行程天数较长的出境长线游，预计将在暑期迎来更为强劲的增长。
“请4休11”拼假策略带动国内长线游，跨市住宿订单占比突破80%
携程的报告显示，今年假期旅游消费呈现“长线爆发、跨境双向升温、县域逆袭”三大特征。
其中，在“请4休11”拼假策略带动下，跨市住宿订单占比已突破80%，县域市场高星酒店消费反超高线城市，入境游订单同比激增173%，全民开启“假日经济新玩法”。
美团旅行的报告显示，五一出游高峰将从4月26日前后开始，如节后请假4天甚至可“拼”出11天大长假，超长假期带热国内长线游，新疆博乐、云南腾冲、青海祁连县等原本“小众”目的地，今年五一机票热度同比上涨均超100%。
深度旅游热潮有望带火国内多地文旅。
美团旅行数据显示，截至4月中旬，新疆、贵州等旅游大省五一假期文旅预订增速均超50%。从4月上旬以来，“五一假期出游”搜索量同比上涨超500%，“五一旅游景点”搜索量上涨167%，五星酒店热度上涨近40%。“00后”年轻人成为最积极搜索五一旅游的人群，占比接近30%。
携程的报告也显示，“请4休11”拼出超长假期，进一步刺激了长线远途旅游的下单。相较清明假期，五一黄金周游客出行距离呈现显著延伸。五一期间跨市住宿订单占比已突破80%，连住两日及以上的深度游用户比例预期将达到20%。
截至目前，北京、上海、成都、杭州、南京、广州、重庆、西安、武汉和青岛等传统热门城市持续领跑国内目的地榜单。而太原、佛山、伊犁、贵阳、陵水等远途旅游城市则异军突起，跻身酒店热度增速TOP5。长线旅游目的地同比增幅显著，例如海口和伊宁旅游订单量同比上涨超130%，三亚增长54%，九寨沟、太原、香格里拉均增长超五成。
旅游下沉化趋势更加明显，四线及以下城市市场旅游热度同比增长25%
从目的地来看，在“供需双侧共振”带动下，今年五一期间，旅游下沉化趋势更加明显，四线及以下城市消费升级趋势显著高于三线及以上城市。
同程旅行数据显示，4月份以来，高星级酒店的预订热度远超三星级及以下的酒店，其中，4星级酒店预订热度同比增长超34%，相比3星级的酒店增速高出近10个百分点。预计这一增长势头，将延续到五一假期。
携程数据显示，今年五一假期四线及以下城市市场旅游热度同比增长25%，增速高出高线城市11个百分点。此外，小城“钞能力”显现，高星酒店消费占比碾压高线城市。
携程的报告显示，在“去景区化”趋势推动下，旅游目的地形成“传统目的地迭代+新兴网红地崛起”的双轮驱动格局：大理、景德镇、丽江、秦皇岛、伊犁等传统文旅城市保持虹吸效应，博尔塔拉、忻州、普洱、安顺、孝感等新兴黑马目的地搜索热度同比增幅均超50%。
在众多拥抱自然的选项中，游客们更青睐选择“浪里个浪”。携程的报告显示，五一假期海滨城市订单增幅霸榜——晋江订单同比暴涨328%，海口增长133%，三亚、珠海、平潭、舟山等沿海城市的预订量增长均超过平均水平。从携程景玩数据来看，平均温度30度以上的福建和海南、玩水类景区与玩乐体验欢迎程度更高；此外，在假期充满自然疗愈力的日游产品同样受到青睐。
值得一提的是，携程的报告还显示，入境游在现象级传播效应下迎来爆发增长，网红博主“甲亢哥”《中国奇遇记》系列短视频在海外社媒实现裂变式传播，拉动五一期间入境酒店搜索指数同比激增200%。此外，在近期出台的境外旅客购物离境退税“即买即退”等举措的助推下，五一黄金周又迎来了入境游大爆发，报告显示，截至目前，今年五一入境游订单量同比增长173%。
来源：中新经纬
“天工2.0机器人即将发售，将实现小批量量产和应用。”19日，天工队、北京人形机器人创新中心CTO唐剑在接受中新经纬采访时表示，未来随着人形机器人的大规模落地，其价格将与一台入门级的小轿车差不多。
▲天工2.0 天工队供图
当天，天工队机器人“天工Ultra”在北京亦庄举办的全球首个人形机器人半程马拉松赛事中，凭借2时40分42秒的成绩夺冠。本次赛事全程约21公里，包含平地、上下坡等复杂路况，对机器人的续航能力、本体结构、感知系统及运控算法形成全方位考验。
“人形机器人只有可靠性达到一定程度以后，才能工程化落地量产。”天工队、北京人形机器人创新中心测试与质量部负责人包明瀚对中新经纬表示，让人形机器人参加马拉松比赛可以测试其整机的可靠性，可靠性是机器人量产落地的基础。
包明瀚介绍，“天工Ultra”身高1.8米，体重55千克，是参赛队伍中的“大高个”。全尺寸的身高和体重，让机器人面临关节的冲击力挑战，由此各方面的可靠性要求提升。“这是我们在调试过程中不断突破的难点。”
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天工Ultra冲线天工队供图
对人形机器人而言，体型扩大不只提高了重心，还导致关节驱动系统需要提供更大扭矩、承受更高冲击，运动控制算法需要应对更大惯性带来的动态平衡挑战，能源消耗随负载提升激增。
中新经纬在比赛现场观察到，相较体型较小的机器人，大块头机器人普遍面临更大的重心控制难题。包明瀚称，为保证机器人全身的协调性，天工队需要在技术优化提升上加大投入，以攻克相关技术问题。
“针对机器人的本体和一体化关节的稳定性、耐热性，我们做了比较好的提升。能耗系统的优化和快速换电的技术提供了更强的续航能力。”包明瀚表示，在机器人的平衡性和步态规划方面，团队也做了运动控制算法的提升，使其能够跑得更稳定、更灵活，从而更好地适应复杂的户外环境。
▲赛场终点展示的天工2.0机器人 天工队供图
除了稳定性，机器人跑赢马拉松还需要“智力”。包明瀚表示，“天工Ultra”其实具有一个“智慧的大小脑”。
“观众可能感知不到，这次比赛中，我们的机器人通过无线领航技术完成了跟随导航和长程路径规划，并且能够自主实时调整奔跑方向和速度。”包明瀚解释道，在赛程中，机器人能够自己调速、规划路径、控制与人的距离、避障……
此次比赛，天工队搭载了北京人形机器人创新中心自主研发的“慧思开物”平台，给“天工Ultra”提供了一个具身大脑和小脑，让它能够感知和规划长程路径，更加稳定地完成马拉松比赛。包明瀚称，这些技术的突破也为人形机器人未来产业化规模应用提供了坚实基础。
包明瀚认为，“天工Ultra”跑完21公里，证明团队至少达到了量产机器人的最低门槛——让机器人拥有可靠稳定的寿命。在他看来，如果不能在现实生活中持续稳定工作，机器人将止步于“摆拍视频”阶段。
包明瀚提到，产品将在可靠性和使用寿命方面进一步优化，使其能广泛应用于工装制造、物流分拣、特种作业等多领域执行任务，甚至走进家庭参与家庭服务、养老陪护等，为社会生产和人类生活提供更多保障和便利。
天眼查信息显示，北京人形机器人创新中心有限公司成立于2023年，由北京小米机器人技术有限公司、北京优必选智能机器人有限公司、北京京城机电产业投资有限公司以及北京亦庄机器人科技产业发展有限公司共同持股。
华为将于4月22日发布新的超级充电桩产品。
4月22日（下周二），华为将召开“2025华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会”。在发布会上，华为将推出全新的兆瓦超充新品。
根据华为此前的预告，该兆瓦级充电产品最大充电电流2400安培，最大功率1.5兆瓦，每分钟能补给20度电，15分钟可充满一辆电动重卡（约300度电池容量）。这款产品解决了充电的安全问题，同时也解决了低成本散热的问题。华为透露，今年还将有30多款4C超充合作重卡车型发布。
对于电动重卡来说，可谓是一大利好，兆瓦级超充解决了重卡充电慢的难题，优势十分明显。传统充电技术给重卡充满电往往需要数小时，而华为的兆瓦超充新品仅需15分钟就能让重卡“满血复活”。这意味着，在物流运输中，司机可以大大减少充电等待时间，提高运输效率。
随着新能源汽车市场的快速发展，充电技术的突破成为行业关注的焦点。今年以来，车企掀起充电技术军备竞赛，兆瓦级超充将充电补能时间压缩至“分钟级”，接近燃油车加油体验，标志着电动汽车充电效率迈入了一个新的时代。
今年3月17日，比亚迪在超级e平台技术发布会上正式推出“兆瓦闪充”技术，以全球首个量产乘用车1000V高压架构和10C高倍率电池为核心，实现了充电功率1兆瓦的突破。
3月30日，在中国电动汽车百人会论坛上，极氪科技集团副总裁赵昱辉透露，极氪将发布全球首个1.2兆瓦全液冷充电桩，以及配置10根1.2兆瓦液冷充电桩的兆瓦极充站。据悉，该充电桩也将在4月上海车展正式亮相且落地。
业内人士认为，比亚迪、华为、极氪等企业的技术创新和市场布局，为电动汽车的快速充电提供了新的解决方案。随着技术的进一步成熟和市场的逐步扩大，兆瓦级快充技术有望成为未来电动汽车充电的主流方式，推动新能源汽车行业进一步发展。
“兆瓦超充”或成2025年新能源汽车产业闪充“元年”，预计未来几年将迎来快速扩张。在电动汽车行业，尤其是重型商用车领域，兆瓦超充技术已成为推动长途运输电气化的关键力量。据市场分析数据，2024年全球兆瓦超充市场规模约6406万美元，预计到2030年将攀升至15亿美元，年复合增长率高达80.91%。
从A股市场看，根据投资者互动平台、公告及公开资料梳理，多家上市公司与华为超充桩有业务合作。
伊戈尔高频变压器产品已供货华为，主要用于充电桩。京泉华主要给华为超充提供磁性元器件类产品。永贵电器大功率液冷直流充电枪等已进入比亚迪、华为供应链体系。宝馨科技与华为合作，已在南京、上海投运液冷快充站示范项目。航天电器主要为华为公司提供液冷、电源连接器等产品。英可瑞为液冷充电模块供应商。利和兴为华为超充代工企业。
据证券时报·数据宝统计，A股50余只充电桩概念股中，已有近40股发布2024年业绩数据（含年报、快报和预告）。以预告上限看，有近20股业绩同比向好，其中2股业绩同比翻番。
中恒电气（维权）预计2024年归母净利润1亿元—1.25亿元，同比增长154.05%—217.57%。该公司是国内最早从事新能源汽车充电桩研发、生产的企业之一，也是国内充电桩设备主流厂家之一。
可立克已发布年报，2024年实现归母净利润2.3亿元，同比增长102.02%。年报显示，在充电桩应用方面，公司新研发的60kW液冷模块磁件得到客户认可。
特锐德、国电南自业绩增幅均超过50%。特锐德预计2024年归母净利润8.35亿元至9.33亿元，同比增长70%至90%；截至2024年底，公司运营公共充电终端超过70万台。
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韩国最高贸易官员将访问华盛顿，开启贸易谈判。
产业产业通商资源部长官安德根将于周三离开首尔，这是他自特朗普就职以来第三次访问美国。他将与韩国财政部长崔相穆一同，与美国财政部长斯科特・贝森特和美国贸易代表杰米森・格里尔举行会谈。
韩国产业通商资源部在周日的一份声明中表示：“此次磋商应美方提议进行，目前我们正在协调日程和议程的细节。”
每经记者段思瑶 每经实习编辑余婷婷
“2027年阿维塔全球销量目标是40万辆，年收入实现千亿元；2030年全球销量目标80万辆；2035年全球销量目标150万辆。”4月19日，长安汽车董事长、阿维塔科技董事长朱华荣首次公布了阿维塔科技近十年的销量目标规划。
高销量目标的实现，依赖于更多全新车型的推出。目前，阿维塔科技已经完成阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07三车双动力布局，第四款车型阿维塔06也已于4月19日实现上市，售价区间20.99万~27.99万元。
随着阿维塔06的上市，意味着阿维塔科技与华为已完成第一代四款产品的联合打造。据《每日经济新闻》记者获悉，阿维塔科技与华为已经针对大五座SUV、大六座SUV等第二代产品展开联合共创工作，包括产品定义、用户洞察、产品开发测试、整合营销服务等领域。
阿维塔06限时起售价低于20万元
从售价来看，阿维塔06是阿维塔科技在售车型中售价最低的一款车型。若根据限时权益后的价格，阿维塔06优惠后的售价区间在19.19万~26.19万元。与主要竞争对手特斯拉Model3相比，阿维塔06入门价比其便宜了4.36万元。
虽然阿维塔06售价相对较低，但作为阿维塔科技与华为联合打造的车型，其依然“含华量”满满。新车搭载华为乾崑ADS全场景智能辅助驾驶系统，覆盖城区、高速、园区与泊车等复杂道路环境，是当前20万元级新能源轿车市场中率先实现城区智能辅助驾驶量产落地的车型之一。从硬件来看，阿维塔06配备192线激光雷达在内的27颗高性能传感器，具备智能泊车辅助、侧向主动避障、雨天自适应AEB等辅助驾驶功能。
按照阿维塔科技此前对外公布的数据，阿维塔06在3月27日开启预售后26小时，预售订单突破2万辆。官方数据显示，今年3月，阿维塔科技销量为1.05万辆，同比环比皆翻倍。随着售价更低的阿维塔06上市，或将助推阿维塔科技实现更高的销量。按照规划，阿维塔科技在2025年预计将实现22万辆销量目标。
在海外市场方面，阿维塔科技也已有了明确的目标，即今年计划进入超50个国家和地区，海外销量实现1.5万辆。当前，阿维塔科技已完成泰国、阿联酋的上市发布，预计2026年将进入欧洲市场。
将有更多华为人员入驻阿维塔
自2019年1月达成战略合作以来，华为已支持阿维塔打造了阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07，以及最新上市的阿维塔06等车型，已实现了“四年四车”的目标。
2024年12月，阿维塔科技与华为签署全面深化战略合作协议，双方将在产品开发、营销及生态服务等领域展开深度合作，支持阿维塔打造下一代系列车型。随后，华为派了一支近300人的团队入驻阿维塔科技位于重庆的总部，双方正在就第二代产品的产品定义、用户洞察、营销策略等开启联合共创。
随着第二代产品联合共创工作的推进，阿维塔科技与华为的合作关系不断强化。去年8月，阿维塔科技率先入股深圳引望智能技术有限公司（以下简称引望）。今年3月底，引望完成工商变更，由朱华荣担任副董事长，参与其日常经营工作。
“阿维塔与华为是利益共享、风险共担的战略合作伙伴。”阿维塔科技总裁陈卓表示，通过与华为这几年的合作，我们对双方合作的未来更加充满信心，这也是我们不断强化战略合作、坚定站在一起的原因。
据记者了解，阿维塔科技与华为联合打造的第二代产品已开始了部分预研，接下来阿维塔位于重庆的研发中心将搬迁新址，可容纳1000人规模，为华为更多人员入驻做好准备。按照规划，未来三年，阿维塔科技将推出五座SUV、大六座SUV、MPV及轿跑在内的17款车型。
阿维塔与华为的合作是长安汽车和阿维塔的公司级战略，并且随着双方合作成果相继产出，双方关系不断强化，进入HIPLUS模式。合作范围从最开始的智能产品与技术，扩展至产品定义、用户洞察、产品开发测试、整合营销服务等领域。
据美国“政治新闻网”18日报道，美国国防部多名匿名官员透露，美国防长赫格塞思的幕僚长乔·卡斯珀即将离职，另有多名高官被停职。报道援引消息人士的话称，美国国防部高层出现了权力真空与领导力危机。一名国防部高级官员直言：“五角大楼已完全崩溃，这暴露了防长的领导问题。”
预示未来IPO市场有望在稳定中持续发展，为实体经济注入更多活力。
IPO市场正在呈现出新的动向。第一财经统计，进入4月份，沪深北交易所还未出现一家终止审核的IPO企业，本年度以来仅47家企业终止审核，较去年同期大幅下滑61%，创下近年来的新低。
“4月沪深北交易所IPO零终止现象传递出市场的积极变化，预示着IPO市场正朝着稳定、健康的方向发展。”深圳大象投资顾问有限公司首席咨询专家谭格非表示。
年度撤回量大幅下滑61%
第一财经统计显示：今年以来，IPO终止审核的数量已开始呈现出明显的逐月递减趋势，1-3月分别为28家、11家、8家，4月更是进入了零终止状态。
截至4月20日，2025年IPO终止审核企业数量合计47家，其中，北交所16家、创业板14家、沪市主板9家、深市主板5家、科创板3家。
而2024年1月1日-4月19日之间，IPO终止数量达到了121家，也就是说，今年较去年同期的撤单量下降了61%。
去年4月-7月是IPO撤回量的高峰期，受业绩及新上市门槛、审核标准等综合因素影响，在这短短4个月里，合计有248家企业撤回IPO申请，尤其是6月，撤单量突破了百家，达到109家，此后，撤单量才逐渐恢复正常。
事实上，今年前4月的撤单量不仅低于2024年，同时也低于2023年、2022年、2021年，数量创下近年来的新低。如果按此趋势，今年或将是2021年以来撤回量最少的一年。
“4月IPO企业零终止是政策、市场和企业自身等多方面因素共同作用的结果。这一现象反映资本市场的积极变化，也预示未来IPO市场有望在稳定中持续发展，为实体经济注入更多活力。”谭格非说。
谭格非认为，企业自身质量的提升是“零终止”现象的关键内因。在严格的审核要求下，企业积极强化财务规范，优化股权结构，加大研发投入，提升核心竞争力，在行业中站稳脚跟，契合上市对企业持续盈利能力和发展前景的要求。
谭格非分析，从政策导向来看，2025年以来，监管层在资本市场改革与政策扶持上持续发力。在注册制全面推进的背景下，监管部门不断优化审核流程，提升审核效率与透明度。为企业上市提供稳定预期，让企业更有信心推进上市进程。在支持产业发展方面，对于符合国家战略重点领域，如高端制造、半导体、新能源等行业的企业，监管层给予更多政策倾斜，加速处理其IPO项目。
13家“钉子户”排队超千日
统计显示，截至4月14日，IPO在审企业数量为188家。其中，北交所排队企业数量最多，为93家，其次是沪主板，排队企业29家，深主板排队企业24家，创业板排队企业23家，科创板排队企业19家。188家企业中，有40家已过会。
目前在审的188家企业中，IPO中介机构包括45家券商、28家会计师事务所和40家律师事务所。在保荐机构方面，国泰海通证券有25家在审企业，超过连续多年位列榜首的中信证券，排名第一。会计师事务所和律师事务所的“榜一”分别为容诚会计师事务所(特殊普通合伙)和北京市中伦律师事务所。
同时，截至目前，排队超过1000天的企业尚有13家。其中，创业板申报企业云汉芯城自2021年12月29日受理以来已排队超1200天，该公司早于2023年11月过会，但直到2025年3月才提交注册。
另外，北交所申报企业扬德环能同样排队超1200天，该公司于2021年12月31日受理，2023年8月过会，2023年10月提交注册，截至目前一直未拿到注册批文。
科创板申报企业北京通美和创业板申报企业广东建科排队也超过了1100天，其中，广东建科于2023年8月过会后一直未提交注册，北京通美于2022年8月提交注册后一直未拿到注册批文。
对于这些IPO“钉子户”，谭格非分析，或是由于企业自身存在诸如财务问题、股权纠纷等隐患，或是受行业竞争激烈、市场环境变化等外部因素的影响。
“IPO‘钉子户’问题不容忽视，监管部门应进一步强化审核监管，加大对‘钉子户’企业的督促与引导力度。企业自身更需深刻反思，全力解决自身存在的问题，提升经营管理水平。”他说。
今天是谷雨节气，“谷雨”一词取自“雨生百谷”之意，此时春季版图达一年鼎盛，雨水会明显增多。常年谷雨前后，华南处于前汛期，对流和强降雨频发，不愁雨水补给，但今年前汛期推迟，华南地区降水明显偏少，尤其广西、广东已出现大片特旱级气象干旱，“春雨贵如油”成了真实写照。
△4月以来广西大部、广东中西部降水较常年平均偏少80%以上。好消息是，雨水要多起来了！未来10天，江南、华南等地降雨明显增多，将有三轮主要过程：20日至22日、23日至25日和26日至28日，江南、华南以及西南地区东部等地将有中到大雨，局地暴雨或大暴雨，并伴有短时强降水、雷暴大风等强对流天气。
第一轮：今天夜间至22日，江汉、江淮、江南、华南北部以及西南地区东部等地部分地区有大到暴雨，局地大暴雨，并伴有短时强降水、雷暴大风或冰雹等强对流天气。
其中明天（21日）将是本轮降水最强时段，降雨核心区位于长江中下游沿线。中央气象台今天傍晚再度发布暴雨蓝色和强对流蓝色预警。
预计，今天夜间到明天白天，贵州东部、重庆东部、湖北东部和南部、湖南北部、江西北部、安徽南部、江苏西南部、浙江中部、福建西北部以及河南东南部、河北东南部等地的部分地区有大到暴雨，其中，湖北东南部、湖南北部等地局地有大暴雨（100~130毫米）。
降水同时还将伴有激烈强对流天气，其中，安徽西南部、湖北南部和东部、湖南西北部和东北部、江西北部、贵州北部等地的部分地区将有10级以上雷暴大风，最大风力可达12级以上；湖北东南部、湖南北部、江西北部等地的部分地区小时雨量大于50毫米，最大可达70毫米以上。预计，强对流的主要影响时段为明天白天。
后天（22日），广西中北部、江西中部、浙江南部等地仍有大雨，目前气象干旱已达特旱级的广西多地有望迎来中雨以上量级的降雨。
第二轮：23日至25日，南方还将有一次降雨过程，降水重心将南移至江南南部、华南一带，广西、广东、江西、福建等地将有大到暴雨，并伴有短时强降水、雷暴大风等强对流天气。
第三轮：26日至28日，江南、华南等地还将有明显降雨过程。
总体来看，未来10天，南方大部地区降水较常年同期偏多，特别是湖南、江西、福建一带，降雨日数多、日雨量大，要警惕暴雨次生灾害。目前存在特旱的广西和广东西部，也有望迎来中雨以上量级的降雨。
北方下周主要受冷空气影响，重点关注大风沙尘天气。
下周将有连续两股冷空气影响中东部地区。由于冷空气活动频繁，北方多大风天气，还会导致沙源地起沙，并随着西北风向华北传输。
20日夜间至23日，北方地区有一次较大范围沙尘天气过程，新疆东部和南部、西北地区大部、内蒙古中西部、华北、黄淮西部、四川盆地北部、江汉等地有扬沙或浮尘天气，内蒙古西部、甘肃西部、新疆南部的部分地区有沙尘暴。
明天沙尘将向东传输波及华北以及黄淮西部，22日沙尘范围还会进一步向东、向南扩大。北方的朋友们，下周别洗车了。
来源：野马财经
一张小小卡牌有何魅力？
港交所再迎来一张“奥特曼”卡牌。
4月14日，卡牌生产商卡游有限公司（以下简称“卡游”）向港交所二次递交《招股书》，这是该公司于2024年1月递表满六个月失效后的又一次申请。据最新《招股书》显示，2024年，卡游收入突破百亿门槛为100.57亿元，同比增长278%。
卡游收获百亿营收、重启上市背后，是近几年“谷子经济”的越发火热。所谓“谷子经济”，是以动漫、游戏等IP衍生的徽章、立牌、卡片等周边商品为核心形成的消费生态。据“央视网”等报道，近一年社交媒体有关“吃谷”“谷子”的互动量突破11亿次，而有关“谷子”的价格和“谷圈”纷争的讨论也越来越多。
2024年该产业呈现爆发式增长，但随之暴露出一系列行业痼疾：卡牌作为“谷子经济”的分支之一，卡游被指通过“盲盒式营销+概率性销售”模式诱导未成年人重复消费，其产品设计被舆论质疑具有“类博彩性质”，更因主要消费群体涵盖大量中小学生，被冠以“小学生收割机”的争议称号。
靠奥特曼和小马宝莉，
年入百亿毛利率达71%
“因为哪吒入坑买了小卡，线下花了几百了，端盒都是保底，散包都是超非那种，跟着去直播间拆卡，也花了几百。”
一张手掌大小，印着哪吒、敖丙的卡片，官方售价从2元一包到160元一盒价格不等，二手市场上却可以最高炒到10万元。卡游作为《哪吒2》官方授权的卡牌运营商，也再次因“天价小卡”出圈。
图源：罐头图库
事实上，在《哪吒2》前，卡游就从不缺话题度。靠着奥特曼、蛋仔派对、火影忍者、名侦探柯南及哈利波特等IP，卡游出品的卡牌在小学生群体中，就是当红“炸子鸡”的存在，被称为“小学生收割机”。
其中，奥特曼卡牌是卡游的当家产品，在2022年、2023年为营收主力。截至2024年12月31日，卡游基于50余个奥特曼IP角色，推出了320个卡牌系列和42个文具系列。
奥特曼卡牌销量的变化，也直接影响着卡游的营收变化。《招股书》显示，2021年-2023年，卡游实现营收22.98亿元、41.31亿元、26.62亿元。
“我们于2023年的集换式卡牌销量有所减少，主要是由于我们有策略地扩充产品组合种类及IP矩阵；及疫情影响导致对集换式卡牌的需求暂时减少，其中包括以奥特曼IP为主题的集换式卡牌（其于2022年及2023年为我们贡献大部分收入）。”卡游在《招股书》中解释称。
如果说奥特曼俘获了男生的心，那“小马宝莉”则让卡游打开了女性市场。据“锐眼新闻”报道，2024年卡游产值再创新高，与小马宝莉的全年爆火有关，这也为卡游打开另一片天。
小马宝莉最初是美国玩具公司孩之宝推出的一款玩具，随着系列动画片《小马宝莉》的成功，成为家喻户晓的卡通IP。2024年7月，“一张稀有小马宝莉卡牌价值21万元”话题登上热搜，引起热议。
“小马宝莉”也顺势成为了卡游的新营收主力。2024年卡游营收100.57亿元，同比增长278%。
“于2024年，集换式卡牌的销量较2023年大幅增加，主要受我们于过往年度持续IP多样化所带动，其加快开发及营销以日益多样化的IP为主题的集换式卡牌。具体而言，来自小马宝莉、叶罗丽及蛋仔派对IP主题产品的收入于2024年大幅增加。”卡游表示。
集换式卡牌这项“当家业务”也具有十分可观的毛利率，2021年-2024年，分别达59.5%、69.9%、71.1%和71.3%。
除了集换式卡牌外，卡游还销售玩偶、文具等产品，卡游的集换式卡牌介乎1元至99元，人偶在10元至25元，其他玩具为5元至70元之间。不过，目前营收占比依然较小。
《招股书》显示，2024年，卡游来自集换式卡牌收入为82亿元，占比为81.5%；来自人偶收入为3.22亿元，占比为3.2%；来自其他玩具的收入为10.23亿元，占比为10.2%。
“集换式卡牌受到年轻群体欢迎的原因主要有以下几点：首先，集换式卡牌是一种有趣的娱乐方式，它满足了人们收集、交换和挑战他人的心理需求。其次，卡游这类品牌商通过精美的设计和丰富的活动，不断吸引消费者参与其中，提高了卡牌的趣味性和价值。最后，集换式卡牌也具有一定的社交属性，可以促进年轻群体之间的交流和互动。”奥优国际董事长张玥表示。
不过，值得注意的是，卡游多个“主力”IP授权均面临到期，《招股书》显示，38份IP授权协议预计将于2025年到期，39份预计将于2026年到期，7份预计将于2027年到期以及5份预计将于2028年及其后到期。其中，奥特曼于2029年到期，叶罗丽2033年到期、斗罗大陆动画和蛋仔派对都是于2025年到期。
图源：《招股书》
陷入“小学生收割机”争议
一张卡牌，有何魅力被炒出天价？
在卡牌的营销上，卡游可谓不遗余力。《招股书》显示，2022年-2024年，卡游的销售及分销费用分别为3.75亿元、4.16亿元和6.13亿元。其中，广告及营销费用从2020年的1.07亿元涨至2024年的1.87亿元。
以卡游最具代表性的奥特曼IP为例，这些卡牌上印有各式各样的奥特曼系列角色形象，并标注有攻击力、战力等数值，根据稀缺性还分为不同等级，分别是：R、SR、SSR、GP、UR、SP、USR、HR、LGR、ZR、CP、OR、TR、TGR、TSR、背景卡、LR、SLR、WCR、PSR、GMR、XR、TZR、TNR、BCR。
同时，卡游还为卡牌设置了多种玩法设计如英雄对决等。
图源：《招股书》、小红书
物以稀为贵。为了抽出一张稀有卡，消费者可谓想尽办法。
2024年7月28日，央视《财经调查》栏目发布一则有关卡牌盲盒市场乱象，及主要生产企业卡游经营不规范等问题的调查报道——《变味的“卡牌”》。
据《财经调查》栏目调查发现，为获得盲盒中的稀有卡牌，孩子们近乎疯狂地花钱抽卡，节目中的多位孩子对《财经调查》栏目记者表示，抽卡非常上瘾，就像赌博一样，抽不中的想继续抽，抽中的想乘胜追击。
“在这场卡牌盲盒的交易游戏中，卡游公司卖卡牌盲盒，评级机构收费鉴卡评级，推高卡牌价格，二手商家回收稀有卡再卖出，每一个环节都赚得盆满钵满，唯独只有孩子们沉迷拆卡买卡，无法自拔。”《财经调查》栏目表示。
2023年6月，国家市场监督管理总局印发了《盲盒经营行为规范指引（试行）》，其中第二十三条提出：盲盒经营者不得向未满8周岁未成年人销售盲盒。盲盒经营者采取有效措施防止未成年人沉迷，保护未成年人身心健康。
图源：罐头图库
然而，据《财经调查》栏目线下走访多家卡游门店发现，未成年人独自购买卡牌盲盒产品没有任何阻碍，付费时店员也没有进行任何消费提醒；卡游线上的小程序以及APP上，使用未成年人账号购买时，也未弹出任何提示，只需要同意用户购买协议。
黑猫投诉【下载黑猫投诉客户端】上，关于卡游未成年人退款、消费欺诈等问题的投诉也层出不穷。
2025年3月19日，一个消费者在黑猫投诉上表示，本人弟弟在寒假期间的晚上和凌晨，在卡游消费抽哪吒的卡片，因为当时属于放假和过年后不久并没有要求孩子凌晨必须睡觉。但卡游线上客服以凌晨不符合未成年作息时间，拒绝退款。
“试问孩子凌晨消费，我还得摆拍是吗？我要是知道了我还不让他抽呢！这不就是在我知情情况下录视频，等于我默认同意他抽卡吗？实际上我并不知晓才是正常现象！在我提供证据后，你们还强词夺理要求凌晨消费证据？国家对于未成年有保护法，你们不仅诱导未成年下单，还拒绝退款！严重违反未成年保护法。”消费者愤怒表示。
图源：黑猫投诉
黑猫投诉网站显示，此次纠纷涉及金额869元，目前仍未解决。
除了未成年人消费的问题外，黑猫投诉上还有关于卡游客服不作为、奖池价值低爆率高、不予发货等的相关投诉，投诉合计共有5.63万条。
“卡游公司采用盲盒销售模式，增加购买的不确定性和惊喜感，吸引了大量消费者尤其是未成年人的关注和购买。然而，盲盒经营模式也存在一定的争议和风险，如过度营销、信息不透明等问题。”北京社科院副研究员王鹏表示。
《财经调查》栏目不仅发现未成年人消费的问题，更关键的是还发现疑似涉及“类博彩”问题。
《财经调查》栏目发现，卡牌现在最流行的玩法，是在短视频平台的拆卡直播间里，这里的玩法最刺激。
拆卡直播间比较常见的玩法包括“叠叠乐”、“数小马”等，虽然名称不同，但均是以小博大，“小小卡牌，俨然成了彩票一样的工具。在种种玩法的加持下，拆卡直播间变得热闹非凡，消费者在拆卡和兑奖的双重刺激下不断下单购买卡牌盲盒，越玩越上瘾。”《财经调查》栏目表示。
虽然几乎所有直播页面的醒目位置，都会明确标示“未成年禁止下单”的字样，但下单时，系统会默认勾选“我已成年、同意代拆”的选项，无需任何操作，可直接付款下单。
通过直播间销售，也成为卡游的新渠道。据蝉魔方数据，在抖音，卡游2024上半年销售额超过2.5亿元，同比增长10380%，在玩具乐器品类中排名第二，仅次于泡泡玛特。
红杉、腾讯投资，
IPO前创始人获17亿股权激励
牢牢把握小学生心态的背后，是一位70后浙商李奇斌。
李奇斌1972年出生于浙江开化杨林镇川南村，中专毕业后，李奇斌进入衢州市开化县下属的杨林镇政府工作，成为一名水利员。然而后来其父亲的生意遭到重创，负债三百多万，又遭遇了车祸。李奇斌被迫辞掉水利员的工作，开始创业还债。
李奇斌曾透露，他从大大泡泡糖附带的卡片中发现了盈利的机会。他注意到，尽管泡泡糖本身的成本很低，但加入卡片后，产品的价值和售价都能显著提升，尽管卡片本身成本微不足道，却能带来可观的利润。
这也为李奇斌的“卡牌”创造思路。2011年，李奇斌创立卡游，2018年，他取得奥特曼IP授权，此后进一步扩充，截至2024年12月31日，卡游的IP矩阵达到70个IP，其中，69个为授权IP，仅有一个为自有IP。
《招股书》显示，卡游从产品设计到产品在销售终端上线，所需的时间只需20至30天。时间+数量的积累下，卡游迅速成为行业头部。
根据灼识咨询，按2024年商品交易总额计，卡游在我们在泛娱乐玩具行业集换式卡牌领域中排名第一，市场份额为71.1%；在泛娱乐文具行业中排名第一，市场份额为24.3%。
这也让卡游获得了不少知名投资机构的青睐。
2021年6月，卡游启动A股融资，红杉中国和腾讯进行投资。其中，红杉中国认购1.05亿美元，腾讯通过GrandHematiteLimited认购3000万美元，每股成本均为76.5美元，投后估值达10亿美元。IPO前，红杉及腾讯分别持股10.5%及3%，公司创始人李奇斌持股82%。
图源：《招股书》
但值得注意的是，这些投资以及对实控人李奇斌的股权激励，也导致了卡游的亏损。
《招股书》显示，红杉中国和腾讯的入股协议包括相关对赌条款：如果未能在优先股发行之日起第5年完成上市，则卡游需要回购这些股份。
《招股书》显示，2022年-2024年，卡游分别录得以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债（下称“金融负债”）为人民币34.85亿元、36.86亿元和75.52亿元，预计2025年为95.36亿元。
图源：《招股书》
《招股书》中解释，所谓“金融负债”，是指：一是给投资者（即红杉中国、腾讯）的赎回权，他们有权在某些特定情况下（比如公司没按时上市），要求卡游用现金把他们手里的优先股买回来，为潜在的还款义务。二是卡游承诺让一些早期投资者在满足某些条件后，按约定价格购买A轮优先股。
这两项责任和承诺都被列为按市场价值计算的金融负债，其变动根据公司估值的变动，直接反映在当期利润中。
这也直接影响着卡游的净利润。《招股书》显示，2022年，卡游亏损2.96亿元，2023年由于金融负债变动较小，未大量增长，净利润转正为4.49亿元。
除了影响净利润外，更重要的是，自2021年12月入股时计算，第五年为2026年12月。这意味着卡游若未在2026年12月前完成上市，红杉中国、腾讯便可以行使赎回权。
《招股书》显示，截至2024年末，卡游以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债所包括可转换可赎回优先股金额为75.52亿元。但卡游的期末现金及现金等价物余额为48.79亿元。
值得注意的是，在此时间窗口下，卡游还对实控人进行了大额股权激励。
2024年，卡游再度转为亏损12.41亿元，除了金融负债再度提高增加至38.67亿元的原因外，还有一个原因为：行政费用增加，主要是2024年根据股权激励计划，向李奇斌授出的若干股份确认股份支付开支。
图源：《招股书》
2024年1月，卡游以每股0.0001美元的价格，向李奇斌发行91.5万份受限制股份单位。公允价值厘定为每股人民币1961.9元。为此，2024年卡游就授予李奇斌的受限制股份单位确认总开支17.95亿元。再叠加薪金、津贴等，2024年李奇斌收入达18亿元。
图源：《招股书》
不过，这不是实际开支，“是按照股份的公允价格计算，价值17.95亿元的股份，属于公司的成本，所以影响利润，但一般股权激励都会给出限制条件，并不会直接给予。这会增加股本，摊薄一定收益，另外会加强实控人的控制力，也可能会削弱公司治理的平衡。”香颂资本执行董事沈萌表示。
排除上述因素，卡游的经调整净利润分别为16.2亿元、9.34亿元和44.66亿元。
距离2026年12月还有20个月，你认为卡游能在限期内完成上市吗？
格隆汇4月20日｜美国滥施关税招致多方反对声音。比利时《回声报》19日刊登美国马萨诸塞大学经济学教授贾娅蒂·戈什的文章指出，美国政府近期的大规模关税政策已引发全球经济动荡，特别是对严重依赖对美出口的低收入国家造成重创。这篇题为《全球南方将为特朗普掀起的贸易战付出高昂代价》的文章指出，在美国政策带来的冲击下，发展中国家不仅面临全球贸易体系的崩解，还面临其金融市场吸引力下降的困境。
4月18日，A股延续震荡，大金融明显发力，银行全天力挺，午后券商、地产异动拉升，带动沪指一度翻红，无奈尾盘再度向下，沪指止步8连涨。6G概念、通信设备活跃，创业板指震荡反弹涨0.27%。当日港美股等众多海外市场假期休市，无外资参与，两市成交额进一步缩量至9147亿元。
周度表现看，市场热点较为杂乱，仅银行走出持续性上涨。A股顶流银行ETF（512800）单日场内再涨0.98%，收盘价格逆市创出历史新高，日线强势9连阳！
地产也走出亮眼表现，房地产（申万一级）本周累计上涨3.4%，区间表现仅次于银行。跟踪龙头房企表现的地产ETF（159707）午后强势拉升翻红，场内收涨0.8%。
此外，半导体芯片、金融科技、军工等赛道周内轮动发力。尽管外部不确定性因素持续存在，但受益于政策红利与产业趋势升级，科技与消费两条主线渐成市场共识，银行作为高股息避险品种则被视为对冲市场波动的关键配置。
在不确定性中捕捉确定性，兼顾防御性与成长性，或可聚焦三大方向：内需政策驱动、高股息避险、科技高成长。分析认为，当前我国半导体、工业软件等领域的国产化进程因政策支持正加速推进，同时军工板块的确定性有望提升，或可逢机关注相关板块的配置机会。
【ETF全知道热点收评】下面重点聊聊银行、地产两个主题的交易和基本面情况。】
[突发！这只ETF逆市新高！险资举牌、主力狂涌，银行坐稳A股“铁王座”]
银行板块再走强，全天力挺大盘，工、农、中、建四大行盘中均创出历史新高，兴业银行、厦门银行、长沙银行、招商银行等涨幅居前。
A股顶流银行ETF（512800）早盘低开后迅速拉升，盘中场内价格一度涨逾1%，收涨0.98%，日线强势9连阳，新一轮向上节奏或已开启。值得注意的是，银行ETF（512800）场内收盘价格刷新历史新高！
从单周表现看，银行ETF（512800）标的中证银行指数累计上涨4.05%，显著跑赢同期三大指数表现。
注：中证银行指数近5个完整年度涨跌幅为：2024年，34.71%；2023年，-7.27%；2022年，-8.78%；2021年，-4.41%；2020年，-4.23%。指数过往业绩不预示未来表现。
海外不确定性持续演绎，在股市震荡加剧、债市利率下行的情况下，高股息、低波动的银行板块成为资金关注的“香饽饽”。
- 主力资金方面，本周银行板块连续5日获增仓，合计达56亿元，吸金额高居各行业（申万一级）断层首位，是排名第2的商贸零售两倍有余。
- 险资方面，截至4月17日，年内险资合计举牌上市公司12次，其中银行是布局的重点方向，农业银行、邮储银行、招商银行、中信银行、杭州银行等多家上市银行被举牌。
银行板块量价双升，究其原因，一方面，上市银行股息率较高，且总体而言公司治理健全，经营风格稳健，具有穿越周期的能力。另一方面是，现阶段上市银行估值总体较低，特别是受到外部冲击的情况下，银行股票的防御属性加上被低估的特征，配置价值突出。
此外，高股息预期亦有望对银行板块股价形成保护。截至4月17日，银行ETF（512800）跟踪的中证银行指数股息率（近12个月）为6.18%，较国内10年期国债利率1.65%超额达4.53%。
中泰证券表示，对等关税背景下，银行股红利属性凸显。政策宽松加码，内需领域政策可能对零售信贷需求有提振，降准降息降低银行资金成本。此外，一季度国债收益率上行的趋势面临边际变化，银行板块高股息的性价比提升。建议积极关注银行板块配置价值。
顺势而起，攻守兼备！看好银行板块配置性价比的投资者可以关注银行ETF（512800）。银行ETF（512800）被动跟踪中证银行指数，成份股囊括A股42家上市银行，近三成仓位布局工商银行、农业银行、交通银行等国有大行，捕捉“高股息”主题机会；约七成仓位聚焦招商银行、兴业银行、江苏银行等高成长性股份行、城商行、农商行，是跟踪银行板块整体行情的高效投资工具。
【多重积极因素提振，地产单周跑赢市场！机构：2025年房价有望达到长周期的底部】
地产板块再度异动走强，龙头房企普遍上涨。代表A股龙头地产行情的中证800地产指数再度收涨近1%。热门成份股方面，滨江集团涨近4%，绿地控股涨超2%，陆家嘴、衢州发展、万科A、华发股份、上海临港等多股涨超1%。
热门ETF方面，全市场唯一跟踪中证800地产指数的地产ETF（159707）午后强势拉升翻红，场内收涨0.8%。全天成交额超5500万元，交投继续活跃。资金顺势溢价抢筹，全天净申购2950万份！周度复盘来看，地产ETF（159707）周线斩获两连阳，向上突破20周线，或表明多头力量增强。
周度复盘来看，连跌五周后，中证800地产指数斩获两连阳，单周涨幅为2.33%，跑赢上证指数（+1.19%）等市场大盘。综合市场信息看，地产板块当前积累了多重积极因素，一方面是从当前楼市数据分析看，房地产市场或现企稳迹象；另一方面，在提振内需的大背景下，地产有望迎新一轮政策周期。
中信证券研报指出，一季度统计局数据表现稳健，严控增量取得成效，土地市场持续热销，但房价仍然还在下降。总体来看，我们认为房地产政策已经纳入扩大内需的框架，预计稳定房价的政策箭在弦上。我们认为2025年房价将有望达到长周期的底部，看好具备好运营、好开发和好资产的地产平台。
光大证券表示，房地产是最大的内需，建议战略性布局地产链投资机会。以“我”为主背景下，期待地产政策进一步发力，房地产是最大的内需，后续政策或围绕收购存量商品房用作保障性住房、城市更新、城中村和危旧房改造、“好房子”供应、房贷利率、政策性金融工具等开展。
估值层面上看，以央国企、优质房企为代表的龙头地产当前仍处估值低位。以地产ETF（159707）标的指数为例，中证800地产指数最新PB估值仅为0.7倍，处近10年约12%分位点，估值低位特征明显，修复空间或较大。华泰证券也指出，行业集中度加速提升，头部房企凭借“好信用、好城市、好产品”策略展现韧性，建议持续关注。
布局央国企及优质房企，建议重点关注地产ETF（159707）。资料显示，地产ETF（159707）跟踪中证800地产指数，汇集市场13只头部优质房企，在投资方向上具有明显的头部集中度优势，前十大成份股权重超9成，央国企含量高！在行业出清大背景下，龙头地产或更具弹性！
特别提醒：近期市场波动可能较大，短期涨跌幅不预示未来表现。请投资者务必根据自身的资金状况和风险承受能力理性投资，高度注意仓位和风险管理。
数据、图片来源：沪深交易所等。
风险提示：银行ETF被动跟踪中证银行指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.7.15；地产ETF被动跟踪中证800地产指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2012.12.21。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，不作为任何个股推荐，不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估，银行ETF（512800）、地产ETF（159707）风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对以上基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册，并不表明其对该基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资须谨慎。
MACD金叉信号形成，这些股涨势不错！3月23日，以军在加沙南部城市拉法向多辆巴勒斯坦救护车和一辆消防车开火，造成15名救援人员死亡。当地时间4月20日，以色列国防军发表声明，公布对该事件的调查结果，承认出现误判。
以军调查结果显示，该事件发生在一个充满敌方炮火且危险的战斗区域，对以军部队构成广泛威胁。调查称，当天共发生三起枪击事件：
以军调查认定，前两起事件中的开火是由于部队在行动中出现误判，他们当时认为正面临敌人的实际威胁。而第三起事件，涉及在战斗环境中违反命令。
以军声明表示，以军第14旅旅长因对该事件负有总体责任（包括作战过程及事后现场处置）而将受到训诫。以军戈兰尼营副营长因作为本次事件的现场指挥官，且在事后汇报中提供了不完整且不准确的信息，将被撤职处理。
以色列国防军表示，对无辜平民所遭受的伤害表示遗憾。以军将从该作战事件中汲取教训，减少未来类似事件发生的可能性。以军称，现有作战规范已得到进一步明确和加强，特别强调即便在高强度战斗区域内，以军部队在靠近救援力量和医护人员时也必须保持更高程度的谨慎与克制。（总台记者魏然）
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