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漯河市(临颍县、舞阳县、召陵区、源汇区、郾城区)

金昌市(永昌县、金川区)

中卫市(海原县、沙坡头区、中宁县)

龙岩市(上杭县、连城县、长汀县、新罗区、武平县、永定区、漳平市)  周口市(川汇区、商水县、项城市、西华县、太康县、鹿邑县、淮阳区、沈丘县、郸城县、扶沟县)

四平市(铁西区、梨树县、双辽市、铁东区、伊通满族自治县)

汕头市(澄海区、金平区、南澳县、濠江区、龙湖区、潮南区、潮阳区)

固原市(彭阳县、泾源县、隆德县、原州区、西吉县)

双鸭山市(尖山区、集贤县、宝清县、宝山区、饶河县、友谊县、四方台区、岭东区)  台州市(椒江区、临海市、三门县、玉环市、温岭市、路桥区、仙居县、天台县、黄岩区)

海西蒙古族藏族自治州(茫崖市、格尔木市、天峻县、都兰县、德令哈市、乌兰县)

铁岭市(西丰县、昌图县、调兵山市、开原市、清河区、银州区、铁岭县)

潍坊市(诸城市、高密市、昌乐县、临朐县、潍城区、青州市、安丘市、寿光市、昌邑市、坊子区、奎文区、寒亭区)

梅州市(平远县、大埔县、梅县区、丰顺县、梅江区、五华县、蕉岭县、兴宁市)

喀什地区(塔什库尔干塔吉克自治县、麦盖提县、英吉沙县、疏勒县、莎车县、岳普湖县、喀什市、疏附县、叶城县、泽普县、巴楚县、伽师县)

濮阳市(濮阳县、范县、南乐县、华龙区、清丰县、台前县)

常州市(武进区、新北区、金坛区、溧阳市、钟楼区、天宁区)

湘潭市(韶山市、湘乡市、岳塘区、雨湖区、湘潭县)

内蒙古自治区

福州市(长乐区、连江县、仓山区、永泰县、台江区、闽侯县、晋安区、福清市、平潭县、鼓楼区、罗源县、闽清县、马尾区)

齐齐哈尔市(富拉尔基区、克山县、拜泉县、克东县、昂昂溪区、铁锋区、富裕县、依安县、碾子山区、泰来县、龙江县、讷河市、甘南县、建华区、龙沙区、梅里斯达斡尔族区)

新余市(渝水区、分宜县)

绥化市(兰西县、庆安县、北林区、望奎县、青冈县、肇东市、海伦市、明水县、安达市、绥棱县)

唐山市(丰润区、遵化市、迁安市、迁西县、路北区、滦南县、丰南区、滦州市、开平区、古冶区、路南区、乐亭县、玉田县、曹妃甸区)

朝阳市(龙城区、双塔区、建平县、北票市、凌源市、喀喇沁左翼蒙古族自治县、朝阳县)

三明市(将乐县、清流县、宁化县、永安市、泰宁县、大田县、尤溪县、明溪县、三元区、沙县区、建宁县)

武汉市(洪山区、东西湖区、武昌区、江夏区、汉南区、江汉区、青山区、汉阳区、蔡甸区、新洲区、硚口区、黄陂区、江岸区)

果洛藏族自治州(甘德县、玛多县、久治县、达日县、玛沁县、班玛县)

黄冈市(麻城市、黄梅县、蕲春县、浠水县、团风县、罗田县、红安县、英山县、武穴市、黄州区)

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北海市(铁山港区、合浦县、银海区、海城区)

吕梁市(柳林县、石楼县、临县、兴县、离石区、文水县、交城县、中阳县、交口县、孝义市、岚县、方山县、汾阳市)

贵阳市(乌当区、南明区、花溪区、息烽县、开阳县、白云区、云岩区、清镇市、修文县、观山湖区)

酒泉市(阿克塞哈萨克族自治县、肃北蒙古族自治县、敦煌市、金塔县、玉门市、肃州区、瓜州县)  商洛市(柞水县、洛南县、镇安县、山阳县、商州区、丹凤县、商南县)

深圳市(坪山区、罗湖区、光明区、龙岗区、盐田区、南山区、福田区、龙华区、宝安区)

宣城市(广德市、泾县、郎溪县、宁国市、宣州区、绩溪县、旌德县)

大理白族自治州(南涧彝族自治县、鹤庆县、剑川县、巍山彝族回族自治县、漾濞彝族自治县、永平县、宾川县、洱源县、弥渡县、大理市、云龙县、祥云县)安康市(宁陕县、岚皋县、白河县、汉阴县、石泉县、平利县、汉滨区、镇坪县、旬阳市、紫阳县)

许昌市(禹州市、魏都区、鄢陵县、长葛市、襄城县、建安区)  德州市(庆云县、陵城区、宁津县、武城县、夏津县、平原县、德城区、禹城市、乐陵市、临邑县、齐河县)

驻马店市(驿城区、西平县、汝南县、遂平县、上蔡县、新蔡县、确山县、正阳县、泌阳县、平舆县)

池州市(青阳县、贵池区、石台县、东至县)

嘉兴市(南湖区、秀洲区、平湖市、海宁市、嘉善县、桐乡市、海盐县)遂宁市(安居区、大英县、蓬溪县、船山区、射洪市)

太原市(小店区、阳曲县、万柏林区、古交市、娄烦县、迎泽区、清徐县、尖草坪区、杏花岭区、晋源区)

河池市(金城江区、大化瑶族自治县、凤山县、东兰县、罗城仫佬族自治县、都安瑶族自治县、天峨县、巴马瑶族自治县、环江毛南族自治县、宜州区、南丹县)

宿州市(灵璧县、埇桥区、砀山县、泗县、萧县)

和田地区(洛浦县、墨玉县、民丰县、和田市、皮山县、和田县、于田县、策勒县)

六盘水市(盘州市、六枝特区、水城区、钟山区)

安庆市(潜山市、大观区、太湖县、宜秀区、望江县、怀宁县、岳西县、宿松县、桐城市、迎江区)

上海市(黄浦区、嘉定区、青浦区、徐汇区、普陀区、虹口区、长宁区、松江区、杨浦区、闵行区、浦东新区、金山区、静安区、奉贤区、宝山区、崇明区)

湖州市(吴兴区、长兴县、南浔区、德清县、安吉县)

宁波市(江北区、宁海县、鄞州区、北仑区、象山县、奉化区、镇海区、余姚市、慈溪市、海曙区)

阿拉善盟(阿拉善左旗、阿拉善右旗、额济纳旗)

雅安市(汉源县、雨城区、天全县、石棉县、名山区、荥经县、宝兴县、芦山县)

阿勒泰地区(阿勒泰市、吉木乃县、布尔津县、福海县、青河县、富蕴县、哈巴河县)

温州市(苍南县、永嘉县、瑞安市、洞头区、鹿城区、泰顺县、龙港市、平阳县、龙湾区、瓯海区、乐清市、文成县)

塔城地区(额敏县、裕民县、和布克赛尔蒙古自治县、沙湾市、塔城市、乌苏市、托里县)

哈尔滨市(平房区、道里区、道外区、松北区、方正县、延寿县、木兰县、双城区、阿城区、巴彦县、尚志市、宾县、呼兰区、香坊区、五常市、依兰县、南岗区、通河县)

廊坊市(固安县、广阳区、安次区、大厂回族自治县、大城县、永清县、香河县、三河市、文安县、霸州市)

　　在数字经济与实体经济深度融合的背景下，首发经济正成为企业抢占市场先机的关键策略。近日，捷顺科技（002609）正式推出停车行业首个“AI+停车”生态开放平台，引发行业广泛关注。这一平台不仅重新定义了停车服务的价值逻辑，更以技术革新和模式创新为支点，撬动停车市场的升级。

　　“AI+停车”让城市更聪明

　　小小停车位，却是大大的“城市病”。我国汽车保有量已达4.53亿辆，但停车泊位缺口超1亿个，传统停车模式成为城市发展的瓶颈。

　　一方面，核心商圈停车场普遍呈现“潮汐式”停车现象，高峰时段一位难求，平峰时段大量闲置；另一方面，老旧小区、医院等民生场所长期存在停车资源短缺问题。与此同时，随着新能源汽车保有量突破3000万辆，充电车位供需矛盾日益凸显，全国充电车位日均无效占用率高达43%，“有桩无位”成为新能源车主普遍面临的困境。

　　与此同时，全国中小型停车场普遍存在周转率低、增值服务缺失等问题。停车场资源错配与低效运营不仅造成资产价值的严重低估，也加剧了停车资源的浪费，城市交通拥堵问题因此进一步恶化，治理难度加大。

　　捷顺科技通过控股子公司顺易通打造的捷停车平台，通过构建“人/车/场/位/桩”一体化的车场档案，并组建大数据团队研发行业垂类大模型，为解决“城市病”提供了方案。

　　该“AI+停车”生态开放平台，让停车从被动管理转向主动服务。捷顺科技相关负责人告诉证券时报记者，平台通过动态撮合车位资源，构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向闭环，既解决车主“停车难”痛点，也帮助车场实现从“成本中心”到“利润中心”的转型。

　　在战略定位上，平台将作为底层能力支撑公司全业务线。“我们以‘硬件+平台+运营’为基础，结合‘AI+停车’与‘停车+能源’双轮驱动，为智慧城市提供全生态解决方案。”捷顺科技负责人介绍。这一布局不仅契合国家“新基建”政策导向，也为汽车产业和无人驾驶技术发展提供了基础设施保障。

　　探索“车位电商”合作模式

　　“我们的短期目标是成为行业规范的奠基者，长期目标是构建停车产业的‘美团’模式。”谈及竞争优势，捷顺科技方面信心十足。目前，捷停车已覆盖5.5万智慧车场、2830万联网车位和1.3亿注册用户，月均服务车辆达9000万辆，规模优势显著。

　　技术层面上，捷顺科技通过打造行业内最大的“AI+停车”场景网络，成功在全新赛道上占据了领先地位。捷顺科技负责人表示：“我们已通过旗下捷停车平台正式推出‘车位电商’合作模式，利用‘AI+停车’的底层能力，快速稳固了市场地位，并扩大了市场覆盖率。”

　　同时，捷顺科技还是业内唯一公开披露拥有停车数据底座与垂类大模型的企业。“数据资产是我们的核心壁垒。”捷顺科技负责人向记者举例称，平台通过AI动态调度、需求预测等模型，可精准匹配供需，将车位利用率从60%提升至85%以上。据测算，这一车位利用率的提高，可释放的增量市场规模约为2000亿元。

　　此外，捷顺科技还形成轻量化复制的全新模式。前述负责人表示：“我们的‘车位电商’合作模式最快可以与B端客户当天完成签约、当天上架车位套餐，不用更换软硬件设备，不需要复杂的技术对接调试。”

　　生态协同是另一大差异化优势。平台已与200多家生态伙伴合作，打通车机、银行、消费等场景。“未来，停车不仅是停车，而是‘车停下，服务带走’的入口。”捷顺科技负责人描绘了这样的场景：车主通过平台预约车位时，可同步获得充电、购物等优惠，形成“停车+消费”的流量闭环。这种延伸价值，正是首发经济中“创新引领”的典型体现。

　　深挖停车市场价值

　　在首发经济的背景下，率先推出“AI+停车”生态开放平台为捷顺科技带来了显著的竞争优势。“我们预计3年内连接10万车场、服务3亿车主，彻底改变行业格局。”捷顺科技负责人表示。这一目标背后，是平台对停车市场的深度挖掘。传统设备销售市场规模仅百亿级，而通过车位运营、充电服务等新业务，捷顺科技有望打开更广阔的盈利空间。

　　从社会价值看，平台与政府合作紧密。以深圳为例，捷顺科技从2019年的“e约停”试点起步，已升级为推动全市智慧停车平台建设的主力军，通过错峰共享缓解核心区域停车压力。“‘AI+停车’还能助力动静态交通联动管理，比如减少违停、优化城市微电网建设。”捷顺科技负责人透露，平台已纳入多地智慧城市发展规划。

　　对于新能源汽车的普及趋势，平台也针对性推出“停充储”一体化方案。“我们将通过数据互联，预判车主充电需求，主动推荐服务。”前述负责人举例称，若系统检测到新能源汽车电量不足，可自动匹配目的地充电车位。

　　对于上下游产业链的促进作用，捷顺科技也充满期待。前述负责人表示，随着“AI+停车”生态开放平台的推出，传统停车场服务商将面临转型压力。未来的转型方向包括加入生态开放平台或自研转向数据服务。同时，上下游产业链也将迎来协同发展的机遇。

　　“首发经济不仅是市场卡位，更是责任与机遇的结合。”捷顺科技负责人总结道。通过“AI+停车”生态开放平台，公司正以技术创新驱动行业变革，同时为城市治理、能源战略提供解决方案。在数字经济与实体经济加速融合的今天，这一首发之举或将成为停车产业从量变到质变的关键转折点。

　　（文章来源：证券时报）