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鄂州市(梁子湖区、鄂城区、华容区)

柳州市(柳南区、城中区、柳江区、柳北区、鱼峰区、柳城县、三江侗族自治县、鹿寨县、融水苗族自治县、融安县)

汕尾市(陆丰市、陆河县、城区、海丰县)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(乌恰县、阿克陶县、阿合奇县、阿图什市)  南通市(通州区、如东县、海安市、如皋市、启东市、崇川区、海门区)

抚顺市(顺城区、新宾满族自治县、清原满族自治县、望花区、抚顺县、东洲区、新抚区)

黄山市(黄山区、黟县、屯溪区、祁门县、休宁县、徽州区、歙县)

上饶市(信州区、玉山县、铅山县、余干县、鄱阳县、德兴市、横峰县、万年县、广丰区、婺源县、弋阳县、广信区)

通化市(集安市、通化县、梅河口市、辉南县、东昌区、柳河县、二道江区)  仙桃市(神农架林区、潜江市、天门市)

台州市(玉环市、椒江区、温岭市、临海市、仙居县、黄岩区、路桥区、天台县、三门县)

铁岭市(银州区、昌图县、铁岭县、清河区、调兵山市、开原市、西丰县)

滨州市(博兴县、沾化区、惠民县、无棣县、阳信县、滨城区、邹平市)

临夏回族自治州(和政县、东乡族自治县、永靖县、临夏市、广河县、康乐县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、临夏县)

烟台市(福山区、莱山区、蓬莱区、龙口市、芝罘区、牟平区、莱州市、栖霞市、招远市、莱阳市、海阳市)

龙岩市(连城县、武平县、漳平市、长汀县、上杭县、永定区、新罗区)

巴彦淖尔市(乌拉特后旗、临河区、磴口县、乌拉特中旗、五原县、杭锦后旗、乌拉特前旗)

泸州市(纳溪区、合江县、龙马潭区、泸县、叙永县、古蔺县、江阳区)

菏泽市(东明县、定陶区、牡丹区、巨野县、成武县、曹县、单县、鄄城县、郓城县)

新乡市(封丘县、凤泉区、牧野区、红旗区、卫辉市、原阳县、获嘉县、辉县市、延津县、卫滨区、长垣市、新乡县)

安庆市(太湖县、桐城市、宿松县、望江县、宜秀区、潜山市、迎江区、大观区、怀宁县、岳西县)

德阳市(什邡市、绵竹市、旌阳区、罗江区、中江县、广汉市)

黄南藏族自治州(尖扎县、同仁市、河南蒙古族自治县、泽库县)

六安市(霍山县、舒城县、霍邱县、金寨县、金安区、叶集区、裕安区)

西双版纳傣族自治州(勐海县、勐腊县、景洪市)

许昌市(襄城县、建安区、禹州市、鄢陵县、魏都区、长葛市)

漳州市(东山县、龙文区、南靖县、长泰区、龙海区、诏安县、华安县、漳浦县、平和县、芗城区、云霄县)

潍坊市(坊子区、寒亭区、青州市、昌邑市、潍城区、奎文区、安丘市、寿光市、高密市、临朐县、昌乐县、诸城市)

驻马店市(新蔡县、正阳县、确山县、平舆县、上蔡县、汝南县、泌阳县、遂平县、驿城区、西平县)

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锦州市(义县、北镇市、凌海市、古塔区、太和区、凌河区、黑山县)

金昌市(永昌县、金川区)

双鸭山市(饶河县、岭东区、友谊县、四方台区、集贤县、尖山区、宝山区、宝清县)

马鞍山市(博望区、当涂县、花山区、含山县、雨山区、和县)  安康市(汉滨区、紫阳县、岚皋县、汉阴县、宁陕县、旬阳市、镇坪县、白河县、石泉县、平利县)

韶关市(武江区、翁源县、始兴县、乐昌市、新丰县、乳源瑶族自治县、浈江区、仁化县、南雄市、曲江区)

阿里地区(日土县、札达县、革吉县、噶尔县、普兰县、措勤县、改则县)

攀枝花市(西区、米易县、盐边县、东区、仁和区)湘西土家族苗族自治州(保靖县、花垣县、永顺县、古丈县、泸溪县、龙山县、吉首市、凤凰县)

阜阳市(界首市、阜南县、颍上县、颍州区、太和县、临泉县、颍泉区、颍东区)  辽源市(东丰县、龙山区、西安区、东辽县)

本溪市(南芬区、溪湖区、本溪满族自治县、明山区、平山区、桓仁满族自治县)

锡林郭勒盟(二连浩特市、苏尼特左旗、锡林浩特市、太仆寺旗、苏尼特右旗、多伦县、西乌珠穆沁旗、正蓝旗、阿巴嘎旗、镶黄旗、东乌珠穆沁旗、正镶白旗)

庆阳市(镇原县、环县、西峰区、正宁县、宁县、华池县、庆城县、合水县)商洛市(商南县、柞水县、镇安县、商州区、洛南县、丹凤县、山阳县)

酒泉市(肃州区、金塔县、玉门市、敦煌市、瓜州县、阿克塞哈萨克族自治县、肃北蒙古族自治县)

五指山市(琼海市、陵水黎族自治县、临高县、文昌市、昌江黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、定安县、东方市、澄迈县、乐东黎族自治县、琼中黎族苗族自治县、屯昌县、万宁市、白沙黎族自治县)

文山壮族苗族自治州(广南县、马关县、西畴县、富宁县、丘北县、砚山县、麻栗坡县、文山市)

淄博市(张店区、临淄区、高青县、淄川区、沂源县、博山区、周村区、桓台县)

平凉市(静宁县、庄浪县、崆峒区、华亭市、崇信县、泾川县、灵台县)

汉中市(宁强县、留坝县、略阳县、勉县、南郑区、城固县、西乡县、洋县、汉台区、佛坪县、镇巴县)

陇南市(武都区、成县、两当县、文县、徽县、康县、西和县、宕昌县、礼县)

南平市(政和县、顺昌县、松溪县、建阳区、浦城县、武夷山市、光泽县、建瓯市、延平区、邵武市)

兰州市(西固区、城关区、红古区、七里河区、榆中县、永登县、安宁区、皋兰县)

亳州市(利辛县、涡阳县、蒙城县、谯城区)

红河哈尼族彝族自治州(河口瑶族自治县、金平苗族瑶族傣族自治县、弥勒市、红河县、泸西县、开远市、建水县、个旧市、元阳县、石屏县、蒙自市、屏边苗族自治县、绿春县)

沈阳市(沈北新区、浑南区、和平区、皇姑区、于洪区、沈河区、新民市、大东区、铁西区、辽中区、苏家屯区、康平县、法库县)

阜新市(清河门区、阜新蒙古族自治县、彰武县、细河区、海州区、新邱区、太平区)

通辽市(开鲁县、扎鲁特旗、科尔沁左翼后旗、科尔沁左翼中旗、科尔沁区、库伦旗、霍林郭勒市、奈曼旗)

南京市(秦淮区、建邺区、溧水区、栖霞区、高淳区、江宁区、雨花台区、浦口区、玄武区、六合区、鼓楼区)

榆林市(定边县、榆阳区、米脂县、横山区、靖边县、佳县、神木市、吴堡县、府谷县、清涧县、子洲县、绥德县)

要啥增程车，要啥固态电池？宁德时代用新技术开创了一种新的动力形式：

“纯电增程车”，或者说“电电增程”。

上车以后无需油箱，可以让小米SU7同级的纯电轿车，实现1500km续航。

这是宁德时代特意赶在上海车展前发布的重磅新品，打破了燃油车甚至是固态电池的优势，创始人曾毓群罕见亲临发布会现场。

这项新成果是宁德时代的集大成之作，背后是一系列新技术：

第二代神行超充电池：1秒充2.5公里，速率比兆瓦闪充略快，5分钟补能250km。

自生成负极技术：革新负极材料，跟传统的石墨说再见

钠新电池：涵盖乘用车动力电池和重卡蓄电池

尤其值得关注的是，钠电池正式上车，新产品跑得远，充得快，安全咋样？

电池不会自己说话，只能通过硬刚电钻和电锯来表达。

成果过于炸裂，歪果仁网友看了海外报道后直接破防了：

所以我们可以设想，充电比加油慢的问题已经解决了……可悲的是，美国可能会在外面干看着。

还有网友直接反思应该多补贴电池产业：

我们现在落后了，四年后会变得多糟糕。

1500km续航新解法：电电增程

所谓“电电增程”，实际上是宁德时代利用“双核架构”将电池分为两大能量区：

重点先来看增程能量区，“增程”只是个名字，实际提供能量的还是电池，只不过应用的技术与传统电池不一样。

底层技术是宁德时代最新发布的自生成负极技术，自生成负极电池不再使用石墨作为负极材料，而是让锂元素直接沉积在集流体上，最大的好处是能量密度大幅跃升，每1L或每1公斤电池能比以往多提供超50%的能量。

这样同样的电池包空间下就能配置更多电量，让3米轴距也就是与小米SU7(仅作举例)同级的纯电轿车能装下180度电池，续航拉升至1500km。

然后是主能量区，用户可以根据个人需求选择电芯，满足日常出行的动力输出，两个能量区会智能调整能量分配策略。

目前宁德时代发布了三种“双核方案”：

首先是北方用户应该会很喜欢的骁遥“钠-铁”双核电池，即钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池，钠新电池作为主能量区。

钠新电池也是本次发布会宁德时代发布的新品，是宁德时代从降低对锂资源依赖和碳排放出发，开发的钠电池产品。

对比锂元素，钠元素首先分布更广，海里就有很多，开采成本也更低。

应用到电池后更抗寒，宁德时代介绍零下40℃仍能保持90%可用电量，电量仅剩10%的情况下也能保持整车动力基本不衰减。

峰值5C超充，电池寿命超1万次循环充电，将于今年12月份正式批量投产。

宁德时代现场还展示了钠新电池的安全实验，比如电钻冲击、电锯切割。

因此，“钠-铁”双核可以说是融合了钠电池和锂电池的性能，在轴距2.75米的B级车上也能有75度电量，综合续航突破700公里。

然后是骁遥“三元铁/双三元”双核电池，这是针对越野车和性能车用户打造的产品。

“三元铁”双核电池是“三元体系电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，主能量区的三元电池峰值充电倍率为12C，可提供超1兆瓦的动力，当电量仅剩20%时，仍能输出超600kW功率(超1台V12发动机)。

这是产品体系中续航最长的一款电池组合，让3米轴距的中大型轿车续航可突破1500公里。

最后为看中经济性用户打造的骁遥“铁-铁”双核电池，搭载了“第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，让轴距近3米的纯电车辆可实现1000公里续航，从上海往返安徽黄山不充电。

据宁德时代介绍，这套组合出行成本每公里低至1毛钱，“比地铁更划算”。

这套组合里的主能量区也是一款新品，即第二代神行超充电池，这是基建型企业宁王面向行业，推出的又一款超充产品。

第一代神行超充电池将4C超充在20万元及以上车型中，已实现基本普及，而现在纯电车型有了补能标准：

补能5分钟，续航520km。

秒充2.5公里，第二代神行超充电池发布

第二代神行超充电池，峰值充电功率1.3兆瓦，1秒可充2.5公里，补能5分钟就能跑520km，让你从北京直接开到山西太原。

上车后最大可提供超800km的超长续航体验，亏电状态下也能具备830kW的输出功率，可以和市面上的兆瓦级超充桩适配。

据宁德时代介绍新一代神行电池继承了前代耐寒的优点，即使在-10℃低温环境下，15分钟可从5%充电至80%。

为什么能做到这么大的提升？据介绍依然是电解液和正负极方面的创新。

为了实现12C的超充速度，宁德时代采用全新一代的超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒，让锂离子的嵌入速度大幅提升。

但是电池充电太快，产生的热量会很多，散热如何解决？

宁德时代在第二代神行超充电池上采用了均衡电子流技术，将电子的传输面积扩大了一倍，大大降低电子通道的能量负载，提高传输效率；同时结合正极的碳包覆纳米超导技术，加快电子的传输速度，就像穿梭于高速公路，大幅降低电芯内阻，让电池产热更少。

电解液方面，打造“智能电解液专线”，应用纳米级的液相高速传输技术，通过构建高效SEI膜，让锂离子飞速穿梭，提升超充能力。还能够在充放电循环中，实现石墨的微裂纹自修复，提升电池的使命寿命。

年度车圈盛会上海车展前，宁王接连出手炸场，通过融合不同化学体系“取长补短”，满足了用户定制化、全场景需求，后续随着技术发展，或许会有更多双核甚至多核电池组合，进一步丰富用户的出行需要。

同时，宁德时代再一次用基建型产品将超充拉到了新的高度。

值得关注的是，比亚迪、宁德时代和华为等硬核玩家近期先后发布兆瓦级超充技术，电动化的上半场依然精彩，行业翘首以盼的固态电池似乎不是唯一解，也不是终极答案。

你觉得呢？