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鄂尔多斯市(杭锦旗、鄂托克前旗、乌审旗、准格尔旗、伊金霍洛旗、鄂托克旗、达拉特旗、康巴什区、东胜区)

黄山市(歙县、祁门县、休宁县、黟县、黄山区、屯溪区、徽州区)

厦门市(海沧区、集美区、湖里区、同安区、翔安区、思明区)

扬州市(广陵区、邗江区、宝应县、高邮市、江都区、仪征市)  榆林市(神木市、靖边县、府谷县、佳县、绥德县、横山区、米脂县、定边县、清涧县、子洲县、吴堡县、榆阳区)

鹤岗市(兴山区、兴安区、绥滨县、工农区、东山区、萝北县、向阳区、南山区)

防城港市(港口区、防城区、东兴市、上思县)

信阳市(淮滨县、平桥区、浉河区、罗山县、潢川县、息县、光山县、新县、商城县、固始县)

甘南藏族自治州(玛曲县、临潭县、卓尼县、碌曲县、夏河县、舟曲县、合作市、迭部县)  恩施土家族苗族自治州(建始县、恩施市、咸丰县、来凤县、巴东县、宣恩县、利川市、鹤峰县)

汉中市(略阳县、宁强县、留坝县、佛坪县、南郑区、镇巴县、勉县、西乡县、汉台区、洋县、城固县)

五指山市(屯昌县、文昌市、东方市、乐东黎族自治县、昌江黎族自治县、临高县、白沙黎族自治县、陵水黎族自治县、澄迈县、琼海市、保亭黎族苗族自治县、琼中黎族苗族自治县、定安县、万宁市)

新乡市(封丘县、卫滨区、获嘉县、延津县、辉县市、卫辉市、牧野区、长垣市、原阳县、凤泉区、新乡县、红旗区)

十堰市(竹山县、丹江口市、郧阳区、张湾区、茅箭区、竹溪县、郧西县、房县)

攀枝花市(仁和区、米易县、西区、盐边县、东区)

郴州市(资兴市、桂东县、嘉禾县、桂阳县、宜章县、北湖区、临武县、苏仙区、汝城县、安仁县、永兴县)

清远市(连南瑶族自治县、清城区、阳山县、英德市、清新区、佛冈县、连州市、连山壮族瑶族自治县)

甘孜藏族自治州(得荣县、康定市、新龙县、丹巴县、九龙县、石渠县、稻城县、白玉县、德格县、道孚县、乡城县、色达县、炉霍县、雅江县、巴塘县、理塘县、泸定县、甘孜县)

柳州市(城中区、柳城县、柳江区、柳北区、鱼峰区、三江侗族自治县、融安县、融水苗族自治县、鹿寨县、柳南区)

淮北市(相山区、烈山区、濉溪县、杜集区)

赤峰市(巴林左旗、阿鲁科尔沁旗、红山区、林西县、宁城县、元宝山区、翁牛特旗、松山区、克什克腾旗、喀喇沁旗、巴林右旗、敖汉旗)

苏州市(相城区、太仓市、姑苏区、吴中区、常熟市、张家港市、虎丘区、昆山市、吴江区)

菏泽市(巨野县、定陶区、东明县、牡丹区、鄄城县、郓城县、曹县、成武县、单县)

咸阳市(秦都区、三原县、永寿县、杨陵区、渭城区、兴平市、乾县、礼泉县、旬邑县、长武县、淳化县、彬州市、武功县、泾阳县)

铜陵市(郊区、铜官区、枞阳县、义安区)

铜仁市(沿河土家族自治县、碧江区、松桃苗族自治县、万山区、思南县、玉屏侗族自治县、石阡县、德江县、印江土家族苗族自治县、江口县)

云浮市(罗定市、郁南县、新兴县、云城区、云安区)

曲靖市(沾益区、富源县、宣威市、马龙区、师宗县、陆良县、会泽县、麒麟区、罗平县)

延边朝鲜族自治州(和龙市、汪清县、敦化市、龙井市、延吉市、图们市、珲春市、安图县)

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渭南市(蒲城县、临渭区、华阴市、韩城市、澄城县、白水县、华州区、潼关县、富平县、合阳县、大荔县)

珠海市(斗门区、金湾区、香洲区)

大兴安岭地区(漠河市、呼玛县、塔河县)

营口市(盖州市、大石桥市、西市区、鲅鱼圈区、站前区、老边区)  晋城市(高平市、沁水县、城区、阳城县、泽州县、陵川县)

福州市(台江区、福清市、鼓楼区、平潭县、仓山区、晋安区、马尾区、连江县、罗源县、闽清县、闽侯县、永泰县、长乐区)

阳泉市(城区、平定县、郊区、盂县、矿区)

白城市(洮北区、通榆县、大安市、洮南市、镇赉县)海北藏族自治州(刚察县、祁连县、门源回族自治县、海晏县)

莆田市(仙游县、秀屿区、涵江区、城厢区、荔城区)  阿拉善盟(额济纳旗、阿拉善右旗、阿拉善左旗)

陇南市(两当县、礼县、宕昌县、成县、文县、武都区、康县、西和县、徽县)

周口市(商水县、淮阳区、项城市、扶沟县、太康县、川汇区、沈丘县、西华县、郸城县、鹿邑县)

武威市(天祝藏族自治县、古浪县、凉州区、民勤县)兰州市(安宁区、七里河区、榆中县、红古区、城关区、皋兰县、永登县、西固区)

盐城市(阜宁县、建湖县、亭湖区、响水县、东台市、大丰区、滨海县、盐都区、射阳县)

大庆市(杜尔伯特蒙古族自治县、龙凤区、肇州县、红岗区、林甸县、肇源县、萨尔图区、大同区、让胡路区)

郑州市(中原区、二七区、上街区、管城回族区、新郑市、惠济区、巩义市、新密市、荥阳市、金水区、登封市、中牟县)

迪庆藏族自治州(香格里拉市、维西傈僳族自治县、德钦县)

金昌市(金川区、永昌县)

重庆市(酉阳土家族苗族自治县、城口县、永川区、长寿区、石柱土家族自治县、黔江区、沙坪坝区、渝中区、涪陵区、巴南区、梁平区、铜梁区、綦江区、忠县、江北区、云阳县、奉节县、大渡口区、彭水苗族土家族自治县、巫溪县、武隆区、南岸区、璧山区、万州区、开州区、秀山土家族苗族自治县、九龙坡区、巫山县、渝北区、江津区、南川区、北碚区、潼南区、丰都县、大足区、荣昌区、垫江县、合川区)

衡阳市(雁峰区、石鼓区、南岳区、衡山县、珠晖区、衡东县、常宁市、耒阳市、蒸湘区、祁东县、衡阳县、衡南县)

吕梁市(兴县、交口县、岚县、中阳县、方山县、离石区、柳林县、汾阳市、文水县、临县、交城县、孝义市、石楼县)

广元市(苍溪县、朝天区、利州区、青川县、旺苍县、剑阁县、昭化区)

山南市(错那市、加查县、曲松县、浪卡子县、措美县、洛扎县、琼结县、乃东区、扎囊县、桑日县、隆子县、贡嘎县)

内江市(市中区、隆昌市、威远县、东兴区、资中县)

龙岩市(永定区、长汀县、武平县、连城县、漳平市、新罗区、上杭县)

北京市(通州区、门头沟区、朝阳区、延庆区、顺义区、大兴区、海淀区、昌平区、东城区、平谷区、密云区、丰台区、西城区、房山区、怀柔区、石景山区)

遵义市(习水县、湄潭县、务川仡佬族苗族自治县、播州区、绥阳县、凤冈县、正安县、汇川区、道真仡佬族苗族自治县、赤水市、余庆县、仁怀市、红花岗区、桐梓县)

连云港市(灌南县、连云区、赣榆区、东海县、灌云县、海州区)

南平市(顺昌县、光泽县、邵武市、松溪县、建阳区、建瓯市、武夷山市、政和县、延平区、浦城县)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍

　　韩国SK海力士公司周四公布，第一季度营收和营业利润均超过预期，市场对其用于生成式人工智能芯片组的高带宽内存（HBM）产品的需求依然强劲。

　　这家全球第二大内存芯片制造商在一份监管文件中说，今年1月至3月的净利润达到8.1万亿韩元（约合57亿美元），较上年同期的1.92万亿韩元增长了逾三倍。

　　营业利润同比增长157.8%，达到7.44万亿韩元，而去年同期为2.88万亿韩元。营收增长41.9%，达到17.63万亿韩元。

　　营业利润和营收都创下了继去年第四季度之后的历史第二高季度业绩。

　　SK海力士将这一业绩归功于对AI内存的强劲需求，从而巩固了其在高带宽内存（HBM）技术领域的世界领先地位。

　　SK海力士表示：“由于人工智能（AI）系统开发竞争和库存积累需求，内存市场的增长速度超过了预期。”