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阿拉善盟(额济纳旗、阿拉善左旗、阿拉善右旗)

威海市(文登区、环翠区、荣成市、乳山市)

三亚市(海棠区、吉阳区、崖州区、天涯区)

厦门市(集美区、思明区、同安区、海沧区、翔安区、湖里区)  鹤壁市(淇县、淇滨区、山城区、鹤山区、浚县)

南昌市(新建区、红谷滩区、南昌县、进贤县、青山湖区、安义县、东湖区、西湖区、青云谱区)

大理白族自治州(弥渡县、漾濞彝族自治县、大理市、永平县、鹤庆县、南涧彝族自治县、云龙县、剑川县、洱源县、祥云县、巍山彝族回族自治县、宾川县)

毕节市(金沙县、七星关区、赫章县、黔西市、威宁彝族回族苗族自治县、织金县、大方县、纳雍县)

郴州市(安仁县、北湖区、桂东县、苏仙区、汝城县、资兴市、桂阳县、永兴县、嘉禾县、宜章县、临武县)  广元市(昭化区、苍溪县、朝天区、旺苍县、利州区、剑阁县、青川县)

通辽市(开鲁县、扎鲁特旗、科尔沁左翼后旗、科尔沁区、霍林郭勒市、科尔沁左翼中旗、库伦旗、奈曼旗)

濮阳市(南乐县、华龙区、范县、濮阳县、清丰县、台前县)

日照市(东港区、五莲县、莒县、岚山区)

绵阳市(安州区、北川羌族自治县、梓潼县、江油市、平武县、涪城区、三台县、盐亭县、游仙区)

宜春市(宜丰县、上高县、丰城市、靖安县、高安市、袁州区、樟树市、铜鼓县、万载县、奉新县)

沧州市(献县、吴桥县、海兴县、东光县、盐山县、新华区、运河区、黄骅市、泊头市、孟村回族自治县、南皮县、肃宁县、青县、河间市、沧县、任丘市)

辽阳市(辽阳县、白塔区、文圣区、灯塔市、太子河区、宏伟区、弓长岭区)

仙桃市(天门市、神农架林区、潜江市)

淮北市(濉溪县、相山区、杜集区、烈山区)

凉山彝族自治州(木里藏族自治县、雷波县、喜德县、布拖县、会理市、盐源县、会东县、西昌市、金阳县、越西县、德昌县、甘洛县、普格县、美姑县、冕宁县、宁南县、昭觉县)

菏泽市(巨野县、鄄城县、成武县、郓城县、曹县、定陶区、牡丹区、东明县、单县)

郑州市(二七区、金水区、荥阳市、巩义市、中原区、中牟县、上街区、新密市、登封市、新郑市、惠济区、管城回族区)

成都市(武侯区、成华区、新都区、蒲江县、崇州市、青羊区、简阳市、青白江区、郫都区、锦江区、龙泉驿区、新津区、温江区、邛崃市、大邑县、双流区、金牛区、金堂县、彭州市、都江堰市)

安顺市(关岭布依族苗族自治县、西秀区、平坝区、镇宁布依族苗族自治县、普定县、紫云苗族布依族自治县)

永州市(江永县、冷水滩区、宁远县、祁阳市、新田县、东安县、道县、双牌县、零陵区、蓝山县、江华瑶族自治县)

鞍山市(千山区、海城市、岫岩满族自治县、铁东区、铁西区、台安县、立山区)

伊犁哈萨克自治州(伊宁县、伊宁市、特克斯县、霍城县、奎屯市、霍尔果斯市、尼勒克县、昭苏县、新源县、巩留县、察布查尔锡伯自治县)

白银市(平川区、靖远县、景泰县、白银区、会宁县)

鹰潭市(贵溪市、月湖区、余江区)

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黔西南布依族苗族自治州(册亨县、望谟县、晴隆县、贞丰县、兴义市、普安县、安龙县、兴仁市)

榆林市(靖边县、横山区、榆阳区、定边县、绥德县、清涧县、府谷县、佳县、吴堡县、米脂县、神木市、子洲县)

阜新市(海州区、太平区、细河区、阜新蒙古族自治县、新邱区、清河门区、彰武县)

河源市(源城区、连平县、龙川县、紫金县、东源县、和平县)  蚌埠市(固镇县、龙子湖区、禹会区、淮上区、蚌山区、五河县、怀远县)

玉树藏族自治州(玉树市、称多县、曲麻莱县、治多县、杂多县、囊谦县)

昆明市(富民县、东川区、晋宁区、宜良县、呈贡区、嵩明县、西山区、官渡区、禄劝彝族苗族自治县、寻甸回族彝族自治县、盘龙区、五华区、石林彝族自治县、安宁市)

乌兰察布市(集宁区、察哈尔右翼中旗、凉城县、四子王旗、丰镇市、察哈尔右翼前旗、察哈尔右翼后旗、化德县、商都县、卓资县、兴和县)宜宾市(叙州区、珙县、翠屏区、兴文县、屏山县、长宁县、南溪区、筠连县、高县、江安县)

黄南藏族自治州(泽库县、同仁市、河南蒙古族自治县、尖扎县)  揭阳市(揭东区、普宁市、揭西县、榕城区、惠来县)

渭南市(潼关县、大荔县、富平县、华州区、临渭区、澄城县、合阳县、蒲城县、白水县、华阴市、韩城市)

锦州市(北镇市、古塔区、黑山县、凌河区、太和区、义县、凌海市)

惠州市(惠阳区、博罗县、惠东县、惠城区、龙门县)铁岭市(清河区、昌图县、开原市、银州区、西丰县、调兵山市、铁岭县)

铜仁市(玉屏侗族自治县、松桃苗族自治县、江口县、印江土家族苗族自治县、碧江区、石阡县、沿河土家族自治县、万山区、德江县、思南县)

防城港市(东兴市、上思县、港口区、防城区)

红河哈尼族彝族自治州(红河县、屏边苗族自治县、绿春县、河口瑶族自治县、建水县、金平苗族瑶族傣族自治县、弥勒市、蒙自市、个旧市、元阳县、泸西县、开远市、石屏县)

益阳市(安化县、桃江县、资阳区、南县、沅江市、赫山区)

三沙市(南沙区、西沙区)

镇江市(扬中市、丹阳市、句容市、润州区、京口区、丹徒区)

宁夏回族自治区

德阳市(罗江区、绵竹市、中江县、什邡市、广汉市、旌阳区)

云浮市(新兴县、云安区、罗定市、郁南县、云城区)

自贡市(贡井区、富顺县、荣县、大安区、沿滩区、自流井区)

鸡西市(城子河区、鸡冠区、鸡东县、密山市、梨树区、滴道区、虎林市、麻山区、恒山区)

贵阳市(白云区、清镇市、花溪区、乌当区、云岩区、观山湖区、息烽县、修文县、开阳县、南明区)

西安市(雁塔区、碑林区、鄠邑区、周至县、临潼区、蓝田县、阎良区、长安区、莲湖区、灞桥区、新城区、高陵区、未央区)

阿坝藏族羌族自治州(理县、壤塘县、阿坝县、汶川县、黑水县、小金县、茂县、马尔康市、若尔盖县、松潘县、金川县、九寨沟县、红原县)

海口市(秀英区、美兰区、琼山区、龙华区)

果洛藏族自治州(玛多县、甘德县、久治县、班玛县、达日县、玛沁县)

来源：@华夏时报微博

华夏时报记者刘昱汝徐芸茜北京报道

今年一季度，我国造船市场持续繁荣。中船防务（600685.SH）、中国船舶（600150.SH）和中国重工（维权）（601989.SH）3家造船央企一季度业绩报告均取得不俗成绩。

整体来看，三家造船央企一季度净利润总额达到16.7亿元至20亿元，一季度新接订单量总额超3775亿元。

从公布的一季报来看，订单结构优化升级、注重提质增效是多家船企的核心关注点。未来，船舶工业将朝着更加绿色、智能和可持续的方向发展，船企们纷纷加强了中高端船型批量化订单承接。

值得一提的是，中船防务实现首季业绩“开门红”，预计2025年一季度实现净利润1.7亿元至2亿元，同比暴涨10.06倍至12.01倍，在三家造船央企中涨幅居于首位。2025年第一季度，中船防务实现新接订单125.02亿元，完成年度计划的71.64%。

造船央企业绩亮眼

我国造船业已连续15年全球领跑，今年一季度船舶制造业取得傲人业绩。

其中，中国船舶预计一季度净利润在10亿元至12亿元之间，新接订单量2250亿元，位于三家之首。

中国船舶发布公告称，2025年一季度预计实现归母净利润将在10亿元至12亿元之间，相较于去年同期，实现了约149.35%至199.21%的大幅增长。同时，归母扣非净利润预计将达到9.9亿元至11.9亿元，同比增长幅度更是高达192.58%至251.69%。

浙大城市学院文化创意研究所秘书长林先平在接受《华夏时报》记者采访时表示，中国船舶此次业绩实现大幅增长，彰显其在船舶制造领域的强大实力和市场竞争力。随着全球贸易逐步恢复，航运市场持续繁荣，中国船舶凭借丰富的订单储备和先进技术，有望巩固并扩大市场份额，未来发展势头强劲。

中国船舶方面表示，这一显著增长主要得益于公司手持订单结构的优化升级。在报告期内，公司交付的民品船舶价格相较于去年同期有了明显提升，从而带动了营业毛利的增加。联营企业的经营状况也出现了同步好转，为公司整体业绩的提升贡献了力量。

数据显示，截至3月31日，中国船舶累计手持民品船舶订单333艘、2563万载重吨、2250亿元。其中，集装箱船、油轮、VLEC、汽车运输船、多用途船、自卸船等细分船型订单数量均居全球前列，彰显了中国船舶在全球船舶市场中的领先地位。

中国重工一季报预计，今年一季度实现归母净利润5亿元至6亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长269.66%至343.59%；预计实现扣非归母净利润4亿元至5亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长349.91%至462.38%。

 据了解，受益于全球造船行业景气上行，截至2025年一季度末，中国重工手持民船订单超过3000万载重吨，金额超1400亿元，同比增长超过35%，手持订单中绿色船型占比近60%，中高端船型占比超过75%。一方面，公司表示订单自2024年起加速交付，推动业绩大幅增长。另一方面，公司表示目前在手订单额已创历史新高，生产排期已至2028年底，为未来业绩释放提供重要保障。

业内人士称，产能为造船业稀缺资源。中国重工受益于全球造船上行周期，通过产能优化、技术升级及政策红利，实现业绩爆发式增长。未来，资产整合与订单加速交付，将持续驱动业绩增长。

中船防务净利润暴涨超10倍

中船防务公告披露，今年一季度，公司实现新接订单人民币125.02亿元，完成年度计划的71.64%，主要包括9200TEU集装箱船、1900TEU集装箱船、特种船及20000方LNG加注船建造合同等。

此外，中船防务公告称，预计2025年第一季度实现归母净利润1.7亿元到2亿元，与上年同期相比，将增加1.55亿元到1.85亿元，同比增加1005.77%到1200.91%。而在2024年，中船防务的当期营业收入和净利润分别为194.02亿元、3.77亿元，同比分别增长20.17%、684.86%。

“中船防务可能通过合理的市场分析和公司战略，对未来市场趋势和业务发展进行了准确的预测和规划。其次，公司可能通过加强成本控制和优化生产流程，提高了生产效率和产品质量，从而增加了利润。此外，公司可能还加强了研发和创新能力，推动了产品升级和差异化竞争。”奥优国际董事长张玥向《华夏时报》记者表示。

对于今年一季度业绩增长的原因，中船防务方面表示，主要得益于订单结构优化、生产任务饱满，叠加深化精益管理，船舶产品收入及生产效率稳步提升，产品毛利同比改善。同时，联营企业经营业绩向好，确认投资收益同比增加，也贡献了增量利润。

据悉，中船防务主营业务涵盖海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备等板块，其中包括支线集装箱船、散货船、中小型气体船、疏浚船、海洋工程平台、风电安装平台等业务。该公司产品广泛应用于海洋运输、资源开发等多个领域，致力于提供高质量的装备和服务。

造船工业持续向好

2024年，我国船舶工业保持稳定向好的发展态势。工业和信息化部数据显示，2024年中国造船业三大指标继续稳步增长，连续15年全球第一。造船完工量占世界市场份额55.7%；新接订单量占世界市场份额74.1%；手持订单量占世界市场份额63.1%。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆认为，中国船舶工业已经很好迈过了传统制造向现代造船模式建立的阶段，所以能够保持比较好的节拍制造船舶。客观上讲，只有中国的造船工业能够覆盖几乎全部谱系的船型，这在其他国家是找不到的。从现在来看，2025年应该会比2024年的交付更多一些。

近年来，国家出台了多项政策积极推动船舶制造行业发展，并积极推动行业智能化、绿色化。例如，2024年1月发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，其中提出面向国家重大战略需求和人民美好生活需要，加快实施重大技术装备攻关工程，突破人形机器人、量子计算机、超高速列车、下一代大飞机、绿色智能船舶、无人船艇等高端装备产品，以整机带动新技术产业化落地，打造全球领先的高端装备体系。

2024年11月发布的《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》，加速5G在海洋渔业、智能船舶、海上交通、海上执法、海上能源、海洋生态环境、海上救助打捞等领域创新应用。推动适用于海洋环境的5G网络设备及终端研发，深化5G与无人艇、海洋监测浮标、钻井平台等海洋设备融合应用。

中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受《华夏时报》记者采访时表示，未来我国造船业欲进一步释放效能需多措并举：加大科技创新力度，提升产品核心竞争力；强化人才培养与引进，奠定坚实人才基础；促进产业链协同发展，形成强大合力；加强政策支持和引导，营造良好发展环境；积极参与国际市场竞争，拓展国际市场空间。通过这些措施，推动我国造船业向高端化、智能化、绿色化转型，增强国际竞争力，为经济发展贡献力量。

责任编辑：徐芸茜主编：公培佳