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亳州市(利辛县、涡阳县、谯城区、蒙城县)
阿勒泰地区(哈巴河县、阿勒泰市、吉木乃县、福海县、布尔津县、青河县、富蕴县) 海西蒙古族藏族自治州(德令哈市、茫崖市、乌兰县、格尔木市、天峻县、都兰县)
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吴忠市(利通区、同心县、红寺堡区、盐池县、青铜峡市)
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嘉峪关市 黄山市(徽州区、屯溪区、祁门县、黟县、黄山区、休宁县、歙县)
铁岭市(西丰县、银州区、昌图县、开原市、铁岭县、调兵山市、清河区)
吉林市(永吉县、船营区、磐石市、丰满区、蛟河市、舒兰市、龙潭区、昌邑区、桦甸市)
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德州市(齐河县、陵城区、禹城市、乐陵市、临邑县、平原县、宁津县、夏津县、庆云县、德城区、武城县)
呼伦贝尔市(新巴尔虎右旗、阿荣旗、莫力达瓦达斡尔族自治旗、扎兰屯市、海拉尔区、鄂温克族自治旗、陈巴尔虎旗、满洲里市、新巴尔虎左旗、牙克石市、额尔古纳市、扎赉诺尔区、根河市、鄂伦春自治旗)
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内江市(隆昌市、市中区、资中县、东兴区、威远县)
池州市(东至县、贵池区、石台县、青阳县)
无锡市(锡山区、宜兴市、滨湖区、江阴市、梁溪区、惠山区、新吴区)
惠州市(龙门县、惠城区、博罗县、惠阳区、惠东县)
渭南市(华阴市、合阳县、临渭区、白水县、澄城县、韩城市、大荔县、蒲城县、华州区、富平县、潼关县)
来宾市(合山市、忻城县、武宣县、兴宾区、象州县、金秀瑶族自治县)
湘潭市(韶山市、湘乡市、岳塘区、雨湖区、湘潭县)
濮阳市(台前县、范县、濮阳县、华龙区、南乐县、清丰县)
保定市(竞秀区、莲池区、安新县、涿州市、蠡县、清苑区、满城区、高阳县、涞水县、定兴县、顺平县、涞源县、望都县、博野县、雄县、徐水区、容城县、曲阳县、安国市、阜平县、易县、定州市、高碑店市、唐县)
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白城市(镇赉县、洮南市、通榆县、洮北区、大安市)
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西藏自治区
枣庄市(市中区、薛城区、台儿庄区、滕州市、山亭区、峄城区)
潍坊市(青州市、潍城区、昌邑市、临朐县、安丘市、坊子区、奎文区、昌乐县、诸城市、寒亭区、高密市、寿光市)
怒江傈僳族自治州(兰坪白族普米族自治县、福贡县、泸水市、贡山独龙族怒族自治县) 常德市(石门县、武陵区、汉寿县、安乡县、澧县、津市市、桃源县、临澧县、鼎城区)
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财联社4月17日讯（编辑马兰）特斯拉在过去一年中坚定宣传和推进其机器人出租车项目Cybercab，不少投行也将其视为增加其未来估值的推手之一。然而，据媒体采访多位公司人士后发现，该项目立项似乎是马斯克的一言堂式决定，其实内部反对意见较多。
据悉，2024年2月底，特斯拉曾就新型经济型电动汽车Model2进行最后辩论，这款汽车也是特斯拉此前传出消息将主推的25000美元级车型。但知情人士透露，当时在马斯克召开的会议中，这款汽车项目最后被取消。
当时，特斯拉汽车项目负责人DanielHo、工程高级副总裁DrewBaglino、业务开发和政策负责人RohanPatel、汽车工程副总裁LarsMoravy以及首席设计师FranzvonHolzhausen，都敦促马斯克批准生产这款售价25000美元的新车型。
但马斯克认为，推出一款普通的、售价为25000美元的汽车毫无意义，且完全违背了特斯拉的信念。取而代之的是，马斯克批准了Cybercab项目，也就是所谓的机器人出租车，也被称为Robotaxi。
过去5年里，特斯拉只推出了一款新车，即Cybertruck，然而这款车从商业角度来看十分失败。这也引发了部分投资者对马斯克决策的怀疑，而这一质疑情绪还可能进一步发酵。
在Cybercab项目前期的一份内部调研报告称，特斯拉高管们当时预感机器人出租车的商业前景并不乐观，模型显示自动驾驶（FSD）和Robotaxi的回报将会很慢，发展也不稳定，尤其是监管环境的缺失，很可能导致出租车服务很难在美国以外的地区铺开。
这份报告由马斯克最信任的助手DrewBaglino率团队完成，报告假设未来大部分汽车销售额将由车队运营商来贡献，而车辆将被主要用于拼车服务，个人消费者也将倾向使用更多的自动驾驶出租车。
Baglino的分析还采用了很多马斯克提出的假设，比如美国汽车销量将从每年1500万辆锐减至300万辆。在一系列乐观情景之中，该报告计算出美国每年有100万辆自动驾驶汽车的潜在需求。但考虑到竞争，Robotaxi很难达到特斯拉目前在美国每年60万辆左右的销量水平。
电动汽车出版物Electrek主编指出，他对特斯拉的一大担忧是，马斯克身边可能并没有能够帮助他保持理性的管理层伙伴。此外，这一调查可能也证实了他的怀疑，即战略转变是特斯拉去年高层人才过多流失的原因之一。
2024年10月，在不到十天的时间内，特斯拉首席信息官NageshSaldi、公共政策主管JosDings、ModelX项目经理DavidZhang和汽车项目负责人DanielHo相继离职。此前，直接向马斯克汇报工作的特斯拉员工中已有近三分之一选择离开。