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铜川市(耀州区、王益区、宜君县、印台区)

贵港市(覃塘区、港北区、平南县、桂平市、港南区)

玉溪市(峨山彝族自治县、澄江市、通海县、易门县、江川区、华宁县、元江哈尼族彝族傣族自治县、新平彝族傣族自治县、红塔区)

清远市(清新区、清城区、英德市、连山壮族瑶族自治县、佛冈县、阳山县、连南瑶族自治县、连州市)  株洲市(天元区、炎陵县、荷塘区、石峰区、攸县、醴陵市、渌口区、茶陵县、芦淞区)

呼和浩特市(回民区、托克托县、武川县、和林格尔县、赛罕区、玉泉区、清水河县、土默特左旗、新城区)

渭南市(澄城县、大荔县、韩城市、潼关县、华州区、富平县、临渭区、白水县、合阳县、华阴市、蒲城县)

果洛藏族自治州(玛沁县、达日县、玛多县、甘德县、久治县、班玛县)

长治市(平顺县、上党区、长子县、黎城县、武乡县、潞城区、屯留区、襄垣县、沁源县、沁县、潞州区、壶关县)  通辽市(科尔沁区、奈曼旗、扎鲁特旗、霍林郭勒市、科尔沁左翼中旗、开鲁县、科尔沁左翼后旗、库伦旗)

来宾市(武宣县、合山市、象州县、兴宾区、金秀瑶族自治县、忻城县)

泉州市(石狮市、鲤城区、丰泽区、德化县、永春县、晋江市、金门县、洛江区、泉港区、南安市、安溪县、惠安县)

惠州市(龙门县、惠东县、惠城区、惠阳区、博罗县)

伊春市(汤旺县、金林区、嘉荫县、友好区、乌翠区、伊美区、铁力市、丰林县、南岔县、大箐山县)

巴中市(南江县、巴州区、恩阳区、通江县、平昌县)

白城市(通榆县、洮北区、镇赉县、大安市、洮南市)

安阳市(林州市、殷都区、北关区、安阳县、汤阴县、滑县、文峰区、龙安区、内黄县)

衡阳市(衡山县、南岳区、石鼓区、珠晖区、祁东县、耒阳市、衡阳县、雁峰区、衡东县、衡南县、常宁市、蒸湘区)

阿坝藏族羌族自治州(茂县、马尔康市、阿坝县、理县、金川县、红原县、九寨沟县、若尔盖县、松潘县、汶川县、黑水县、壤塘县、小金县)

宿迁市(宿城区、泗阳县、泗洪县、宿豫区、沭阳县)

潮州市(饶平县、潮安区、湘桥区)

钦州市(浦北县、钦南区、钦北区、灵山县)

扬州市(宝应县、高邮市、广陵区、仪征市、邗江区、江都区)

宁德市(周宁县、霞浦县、福鼎市、古田县、寿宁县、柘荣县、蕉城区、福安市、屏南县)

鹰潭市(贵溪市、月湖区、余江区)

唐山市(迁安市、滦南县、丰南区、丰润区、迁西县、乐亭县、路南区、开平区、遵化市、滦州市、路北区、古冶区、曹妃甸区、玉田县)

宜春市(袁州区、宜丰县、万载县、铜鼓县、丰城市、上高县、靖安县、奉新县、高安市、樟树市)

驻马店市(汝南县、遂平县、泌阳县、新蔡县、确山县、平舆县、上蔡县、驿城区、西平县、正阳县)

普洱市(景谷傣族彝族自治县、墨江哈尼族自治县、西盟佤族自治县、澜沧拉祜族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、景东彝族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、江城哈尼族彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、思茅区)

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汕尾市(城区、陆丰市、海丰县、陆河县)

德州市(临邑县、乐陵市、武城县、禹城市、宁津县、陵城区、庆云县、平原县、齐河县、夏津县、德城区)

洛阳市(洛宁县、洛龙区、瀍河回族区、嵩县、宜阳县、西工区、偃师区、栾川县、新安县、伊川县、涧西区、汝阳县、孟津区、老城区)

西宁市(城中区、城西区、湟中区、城北区、大通回族土族自治县、城东区、湟源县)  北京市(西城区、门头沟区、昌平区、通州区、密云区、石景山区、东城区、平谷区、房山区、延庆区、大兴区、丰台区、海淀区、怀柔区、顺义区、朝阳区)

玉林市(北流市、福绵区、兴业县、博白县、玉州区、容县、陆川县)

松原市(宁江区、长岭县、前郭尔罗斯蒙古族自治县、扶余市、乾安县)

济宁市(微山县、曲阜市、鱼台县、泗水县、梁山县、金乡县、嘉祥县、兖州区、邹城市、汶上县、任城区)大连市(中山区、旅顺口区、瓦房店市、普兰店区、甘井子区、沙河口区、长海县、庄河市、西岗区、金州区)

黄南藏族自治州(尖扎县、同仁市、泽库县、河南蒙古族自治县)  云浮市(罗定市、云安区、新兴县、郁南县、云城区)

拉萨市(曲水县、堆龙德庆区、尼木县、达孜区、墨竹工卡县、林周县、城关区、当雄县)

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双鸭山市(尖山区、四方台区、友谊县、岭东区、宝清县、宝山区、饶河县、集贤县)安顺市(平坝区、普定县、西秀区、关岭布依族苗族自治县、镇宁布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县)

张家界市(永定区、武陵源区、桑植县、慈利县)

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舟山市(嵊泗县、普陀区、岱山县、定海区)

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凉山彝族自治州(美姑县、会理市、西昌市、冕宁县、金阳县、布拖县、德昌县、宁南县、会东县、甘洛县、盐源县、木里藏族自治县、喜德县、越西县、普格县、雷波县、昭觉县)

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苏州市(太仓市、吴中区、相城区、姑苏区、昆山市、虎丘区、吴江区、常熟市、张家港市)

曲靖市(沾益区、陆良县、罗平县、富源县、宣威市、会泽县、麒麟区、师宗县、马龙区)

黑河市(逊克县、北安市、爱辉区、五大连池市、孙吴县、嫩江市)

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　　转自：北京商报

　　成立三年有余的比亚迪保险经纪有限公司（以下简称“比亚迪保险经纪”）宣布启动注销程序。4月22日，北京商报记者了解到，比亚迪保险经纪于4月17日发布注销公告称，因决议解散，拟向公司/农民专业合作社登记机关申请注销登记。比亚迪保险经纪注销仅是冰山一角，随着保险中介牌照审批门槛提高，从蔚来到小鹏等新能源车企，还出现了“先设立—设立无果转收购—再注销原公司”的局面。

　　未来，车企布局保险中介牌照还将呈现哪些趋势？车企尤其是新能源车企又缘何执着于一张保险中介牌照？

　　比亚迪保险经纪欲退场

　　国家企业信用信息公示系统日前披露的信息显示，比亚迪保险经纪于4月17日发布注销公告，原因为“决议解散”，注销公告期截至6月1日。

　　回顾来看，比亚迪保险经纪成立于2022年3月，由比亚迪汽车工业有限公司（以下简称“比亚迪”）全资持股，注册资本5000万元。

　　其成立之初一度被视为比亚迪进军保险领域的“敲门砖”。不过，北京商报记者通过查询发现，比亚迪保险经纪目前未获得保险中介许可证。

　　注销保险经纪公司这一动作或与比亚迪已获得更高阶牌照有关。2024年4月，金融监管总局发布深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称“比亚迪保险”）业务开展相关的批复，意味着比亚迪正式进军汽车保险市场。作为比亚迪旗下全资子公司，这意味着比亚迪已拥有了一家“持牌险企”，可直接开发车险产品，无需再依赖经纪牌照。

　　爱收牌（上海）商务咨询服务有限公司运营总监郭银龙对北京商报记者分析表示，此次注销公司主要原因可能涉及两方面。一是全力推动比亚迪保险的市场布局，利用比亚迪保险直接参与市场化业务；二是比亚迪保险经纪获批希望渺茫，后续打算转收购保险中介牌照。

　　“目前来看，后者的可能性比较大。去年，市场上便传出比亚迪拟收购省级分支机构较多的保险中介牌照。”郭银龙补充表示。

　　牌照申请难度加大

　　其实，车企，尤其是新能源车企的上述注销动作并非孤例。纵观市场，甚至已衍生出“先设立保险经纪公司—设立无果转收购—再注销原公司”这一现象。

　　蔚来在2022年新设蔚来保险经纪有限公司后，同年通过汇鼎保险经纪有限责任公司获得牌照，次年3月，蔚来保险经纪有限公司经营状态变更为注销。

　　小鹏在2018年成立广州小鹏保险代理有限公司，之后的2022年8月，成功收购青岛妙保保险代理有限公司；而广州小鹏保险代理后续更名为广州智选咨询服务有限公司，该公司目前已注销。

　　业内人士指出，之所以出现这一现象，与保险经纪牌照审批长期停滞密切相关。2018年8月，监管暂停审批保险中介牌照，时隔多年才放开监管保险中介牌照的审批。2023年11月，金融监管总局发布的批复文件显示，批准宝马（中国）保险经纪有限公司（以下简称“宝马保险经纪”）、安顾方胜保险经纪有限公司（以下简称“安顾方胜保险经纪”）经营保险经纪业务。这是在2018年暂停审批保险中介牌照后，时隔五年监管部门批复的两张保险经纪牌照。

　　中央财经大学副教授刘春生表示，保险中介牌照申请困难，源于监管层面持续趋严，为保障市场稳定、防范风险，对牌照申请者的注册资本、股东资质、内控体系等设置严格标准；同时，过往保险中介市场存在骗保、违规操作等乱象，监管部门通过收紧牌照发放，推动行业清理整顿，净化市场环境。

　　而保险中介牌照难于申请的另一大原因便是保险中介机构数量较多。截至2024年12月末，全国共有2539家保险专业中介法人机构，而这却是保险中介机构连续六年下降的数量。

　　保险中介机构数量六连降的背后是监管清虚提质的决心，2024年6月，金融监管总局局长李云泽在陆家嘴论坛上表示，要开展保险中介清虚提质行动。同年7月，金融监管总局财产保险监管司相关负责人也公开表示，监管部门力争用三年左右时间对保险中介市场开展清虚规范提质行动，依法清理退出一批保险中介机构，调控市场主体总量，优化市场主体布局。

　　随着中国保险行业的发展成熟，市场对专业性的要求也越来越高。在郭银龙看来，退出的机构有一部分也是主动注销退出市场，说明现有法人机构完全可以满足市场，无序扩张反而不利于发展。此外，在监管下决心“清虚提质”的基础上，如果行业整体质量得到提升，并非没有获得批复的可能，这一点从宝马保险经纪、安顾方胜保险经纪获批就能体现出来。

　　郭银龙进一步表示，保险中介行业历经前几年的高速发展，已进入一个“优胜劣汰”的过渡期，存量法人机构基数较大，监管多次提到要改善保险中介行业“小散乱差”的局面，在清虚提质的基调上，审批自然不太好实现，所以就出现新能源车企“先设立—设立无果转收购—再注销原公司”的局面。

　　车企缘何争相涌入

　　尽管牌照获取难度加大，但在新能源车渗透率日益加大的背景下，相关车企仍在争相布局保险业务。

　　进一步而言，车企对保险经纪牌照的执着，或源于其业务模式更贴近用户需求。在刘春生看来，车企热衷保险经纪牌照，意在拓展盈利来源、设计精准产品、增强用户黏性，能挖掘数据价值、提升品牌形象。未来，车企布局保险中介业务将更多运用科技优化服务，加强与各方合作整合资源，并拓展服务边界，将保险与车后、金融等服务融合，构建一站式汽车服务生态。

　　对于新能源车企布局保险中介牌照的主要原因，郭银龙表示，随着新能源汽车的普及，新能源车险市场也在快速增长，远超全行业车险整体保费的同比增速。庞大的客户群体加速了车企增加保险业务的信心。

　　基于新能源汽车的普及，以及新能源车险保费不断增长的市场现状，在业内人士看来，未来车企将加速布局保险中介业务。郭银龙对此分析表示，有能力、有客户需求的车企将会持续增加保险中介业务的投入，保险中介牌照的收购自然也是车企入局保险行业的“入场券”，这一趋势将会持续下去。能够解决新能源汽车“投保难”“保费高”、售后服务（如：理赔、维修）等问题，或许是新能源车企的核心方向。

　　不过，于新能源车企而言，获得牌照是发力保险业务的必经之路。与向监管申请牌照相比，收购一家保险中介公司相对比较简单。

　　“但保险中介公司作为保险公司与消费者之间的重要链接，近几年国央企、新能源车企、地方国企平台的入局，也能体现其价值。从理想、蔚来、小鹏、宝马等车企布局来看，保险中介牌照的稀缺价值正转化为综合价值。其互联网销售资质、分支机构、管理水平、业务体量等因素也至关重要。未来，综合价值高的牌照，可能会更加稀缺。”郭银龙如是表示。

　　北京商报记者胡永新