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贵阳市(乌当区、南明区、清镇市、修文县、息烽县、花溪区、白云区、开阳县、观山湖区、云岩区)

潍坊市(昌邑市、寒亭区、安丘市、坊子区、诸城市、临朐县、高密市、昌乐县、青州市、奎文区、寿光市、潍城区)

漳州市(华安县、龙文区、诏安县、南靖县、东山县、漳浦县、龙海区、云霄县、长泰区、平和县、芗城区)

咸阳市(杨陵区、三原县、武功县、长武县、泾阳县、淳化县、秦都区、永寿县、旬邑县、彬州市、渭城区、礼泉县、兴平市、乾县)  庆阳市(华池县、正宁县、合水县、庆城县、宁县、环县、西峰区、镇原县)

上饶市(万年县、铅山县、德兴市、信州区、弋阳县、婺源县、余干县、广丰区、鄱阳县、玉山县、广信区、横峰县)

岳阳市(君山区、岳阳县、平江县、临湘市、湘阴县、云溪区、汨罗市、华容县、岳阳楼区)

眉山市(彭山区、东坡区、洪雅县、青神县、丹棱县、仁寿县)

巴彦淖尔市(临河区、乌拉特后旗、五原县、乌拉特前旗、磴口县、杭锦后旗、乌拉特中旗)  临汾市(霍州市、古县、隰县、洪洞县、吉县、永和县、侯马市、大宁县、浮山县、尧都区、乡宁县、蒲县、曲沃县、翼城县、襄汾县、汾西县、安泽县)

甘孜藏族自治州(九龙县、色达县、白玉县、理塘县、石渠县、泸定县、稻城县、乡城县、雅江县、得荣县、丹巴县、道孚县、新龙县、德格县、康定市、炉霍县、甘孜县、巴塘县)

海西蒙古族藏族自治州(天峻县、乌兰县、茫崖市、格尔木市、德令哈市、都兰县)

钦州市(钦南区、钦北区、浦北县、灵山县)

阳泉市(盂县、矿区、城区、平定县、郊区)

安庆市(怀宁县、大观区、太湖县、桐城市、迎江区、宿松县、宜秀区、潜山市、望江县、岳西县)

株洲市(芦淞区、攸县、天元区、炎陵县、茶陵县、石峰区、荷塘区、渌口区、醴陵市)

汕头市(澄海区、金平区、濠江区、潮南区、潮阳区、龙湖区、南澳县)

淮南市(大通区、八公山区、寿县、潘集区、谢家集区、凤台县、田家庵区)

北京市(东城区、房山区、昌平区、密云区、顺义区、门头沟区、怀柔区、大兴区、海淀区、通州区、西城区、平谷区、石景山区、丰台区、延庆区、朝阳区)

娄底市(新化县、娄星区、双峰县、涟源市、冷水江市)

宣城市(广德市、宁国市、泾县、郎溪县、绩溪县、宣州区、旌德县)

济宁市(邹城市、汶上县、梁山县、任城区、泗水县、兖州区、微山县、鱼台县、金乡县、曲阜市、嘉祥县)

桂林市(象山区、叠彩区、雁山区、灌阳县、临桂区、阳朔县、秀峰区、灵川县、恭城瑶族自治县、永福县、全州县、平乐县、荔浦市、龙胜各族自治县、兴安县、资源县、七星区)

杭州市(拱墅区、钱塘区、建德市、萧山区、余杭区、桐庐县、临平区、临安区、滨江区、上城区、富阳区、淳安县、西湖区)

许昌市(禹州市、魏都区、襄城县、建安区、长葛市、鄢陵县)

黄南藏族自治州(尖扎县、河南蒙古族自治县、泽库县、同仁市)

临沂市(兰山区、罗庄区、沂南县、莒南县、郯城县、沂水县、费县、临沭县、河东区、蒙阴县、平邑县、兰陵县)

怒江傈僳族自治州(福贡县、兰坪白族普米族自治县、泸水市、贡山独龙族怒族自治县)

毕节市(黔西市、织金县、七星关区、大方县、纳雍县、赫章县、威宁彝族回族苗族自治县、金沙县)

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淮北市(烈山区、杜集区、濉溪县、相山区)

周口市(郸城县、鹿邑县、川汇区、西华县、太康县、淮阳区、商水县、扶沟县、沈丘县、项城市)

鸡西市(城子河区、虎林市、鸡东县、滴道区、鸡冠区、麻山区、恒山区、密山市、梨树区)

嘉兴市(桐乡市、嘉善县、海盐县、平湖市、秀洲区、海宁市、南湖区)  嘉峪关市

德阳市(中江县、广汉市、旌阳区、罗江区、什邡市、绵竹市)

海口市(琼山区、秀英区、龙华区、美兰区)

金昌市(永昌县、金川区)抚顺市(东洲区、清原满族自治县、新宾满族自治县、望花区、顺城区、抚顺县、新抚区)

武威市(凉州区、民勤县、古浪县、天祝藏族自治县)  锡林郭勒盟(正蓝旗、苏尼特右旗、锡林浩特市、苏尼特左旗、多伦县、西乌珠穆沁旗、正镶白旗、东乌珠穆沁旗、镶黄旗、二连浩特市、阿巴嘎旗、太仆寺旗)

三明市(三元区、建宁县、宁化县、泰宁县、明溪县、将乐县、永安市、尤溪县、清流县、大田县、沙县区)

新余市(渝水区、分宜县)

哈尔滨市(南岗区、呼兰区、平房区、香坊区、通河县、木兰县、宾县、延寿县、松北区、方正县、道里区、阿城区、双城区、依兰县、巴彦县、道外区、五常市、尚志市)湘潭市(岳塘区、湘乡市、韶山市、雨湖区、湘潭县)

商洛市(商南县、镇安县、山阳县、洛南县、商州区、丹凤县、柞水县)

丽水市(莲都区、缙云县、松阳县、庆元县、青田县、云和县、龙泉市、景宁畲族自治县、遂昌县)

济源市

朝阳市(建平县、北票市、双塔区、凌源市、龙城区、朝阳县、喀喇沁左翼蒙古族自治县)

淮安市(盱眙县、清江浦区、淮安区、洪泽区、金湖县、涟水县、淮阴区)

平凉市(泾川县、静宁县、崆峒区、灵台县、庄浪县、华亭市、崇信县)

黑河市(爱辉区、五大连池市、北安市、孙吴县、嫩江市、逊克县)

滁州市(凤阳县、明光市、天长市、琅琊区、定远县、来安县、南谯区、全椒县)

威海市(环翠区、荣成市、文登区、乳山市)

扬州市(邗江区、广陵区、江都区、宝应县、高邮市、仪征市)

赤峰市(红山区、喀喇沁旗、阿鲁科尔沁旗、宁城县、巴林右旗、林西县、翁牛特旗、巴林左旗、克什克腾旗、松山区、敖汉旗、元宝山区)

随州市(曾都区、随县、广水市)

鞍山市(岫岩满族自治县、海城市、铁东区、立山区、千山区、台安县、铁西区)

安顺市(关岭布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县、镇宁布依族苗族自治县、西秀区、平坝区、普定县)

黄山市(休宁县、徽州区、屯溪区、祁门县、黟县、歙县、黄山区)

日照市(五莲县、东港区、莒县、岚山区)

站在长三角（盐城）智能网联汽车试验场（以下简称“试验场”）的调度指挥中心观景台上，一连串清脆的刹车声从多功能柔性广场传来，几辆汽车正从三个方向驶向广场中心并实现会车。另一侧的城市场景模拟区，工作人员正布置“假人”，为下一轮测试做准备，不远处呼啸而过的“飞行汽车”进行着模拟风阻测试。走进智能网联复杂环境多维模拟平台，暴雨和闪电在工作人员的指令下如约而至，远处的红绿灯在滂沱雨幕中渐渐模糊，这是在测试智能网联汽车在低能见度下的传感、决策等能力……

安全，是汽车行业发展的基石。一辆汽车由数以万计的零部件组成，如何才能判定其可靠？测试是必经之路。走进试验场，成百上千、不同型号的汽车正在多元化场景中开展测试。除了验证单车的“智能”，这里还是车路协同的试验场，并汇集了清洁能源、低空飞行等前沿交通要素，勾勒出未来智慧交通的蓝图。

智驾测试平台

创造多个“首创”

2020年11月，中汽股份投资15亿元，布局建设长三角（盐城）智能网联汽车试验场，这是中汽股份继综合汽车试验场后在盐城建设的第二个项目。2024年7月16日，项目正式启动运营。

“在试验场建成前，我国缺少一个大型、综合测试平台，来解决智能网联汽车正式上路前的各种问题，突出的问题有技术难以验证、迭代更新较慢等。”中汽股份总经理张子鹏在接受证券时报记者采访时表示，试验场承担两大使命：其一，服务于整个行业试验需求；其二，助力我国智能网联汽车技术迭代创新，围绕标准验证及前瞻引领开展相关工作。

试验场占地面积约4000亩，建设有8条专用于智能网联汽车的测试道路、3.2万平方米的试验室以及配套的油电氢醇四合一综合能源中心，能够涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，同时满足重型商用车主要测试能力，并兼顾飞行汽车和低空飞行器的测试能力。

除了规模大、综合性强外，试验场还带来了一系列首创：全球第一个、唯一一个在封闭汽车试验场内建设的真实隧道场景；智能网联多车道性能路创新性与智能网联高速环道一体化建设，可兼顾飞行汽车的测试要求等。

“真实”是记者搭车进入试验场智能网联隧道的第一感受。这条隧道全长840米，深达地下13米，暗埋段呈S形弯长度达350米，还有地下分流及地下合流匝道，如同都市中常见的隧道。工作人员介绍称，隧道的一大功能，是在没有GPS定位信号且网络信号受屏蔽的情况下，测试智能网联汽车感知、计算、决策、执行等功能。“我们希望测试智能网联汽车在失去‘眼睛’的情况下如何驶出隧道，这样才能真正考验其智能化程度。”

走进长达300米、净高6米的智能网联复杂环境多维模拟平台内，工作人员宛若“雷公电母”，通过操作平板电脑实现雨、雾、光照等调节。该平台工程师对记者表示，平台能对雾的浓度、雨的大小、光的颗粒直径等进行定量控制，从而进行系统科学的测试安排。通过配备丁字路口，还能实现高速车辆在雨、雾、光照模拟条件下的会车测试，这在国内属于首创。

总体上看，整个试验场包含多车道性能路、城市街区、可靠性试验路等功能片区。张子鹏表示，目前，试验场正在进行越野路、山地等新场景的兴建，预计新场景今年年底投入运行。

畅想未来交通的仿真社会

张子鹏对记者表示，试验场不仅仅是智能网联汽车的试验场，更是未来交通的试验场，它面向整个交通环境的参与者。在这里，交通参与者各司其职，搭建起小型“汽车社会”，为智慧交通这个大目标服务。

例如，试验场配套了油电氢醇“四合一”综合能源中心，可为不同类型新能源汽车提供能源补给，满足其测试过程中的能源需求。据介绍，该项目是中汽股份和中国石化的合作成果，旨在验证其面向未来的综合能源系统。

低头是车，抬头是飞行器，甚至还有既能跑又能飞的“飞行汽车”……在试验场，低空经济也率先腾飞。张子鹏表示，在建设时，公司创新性地将智能网联高速环道与智能网联多车道性能路进行一体化设计建设，建成超宽测试跑道。建设标准除满足智能网联乘用车和重型商用试验要求外，还满足通用飞行器2B类起降跑道标准，可以服务于飞行汽车和低空飞行器测试，助力低空经济的发展。

“此外，公司还和中国移动合作，超前布局了空联网基础设施，部署了最新一代通信感知一体化的5G-A网络基站，高度在600米以下范围内的立体通感网络全覆盖，有效增强了低空飞行器的通信和感知能力。试验场还实现了信号覆盖范围内低空飞行器飞行轨迹的实时捕捉，搭建起了国内首个汽车试验场内的低空飞行监管平台。”张子鹏说。

更“智能”数字试验场建设中

《中汽股份“十四五”发展规划》明确提出，公司围绕智能网联汽车试验“三支柱”法，努力构建“仿真—场地—道路”全景技术服务能力。目前，试验场可涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，而让测试更“智能”的数字试验场正有条不紊地建设。

在调度指挥中心的云控平台大屏幕上，基于试验场实景三维地图打造的虚拟1：1场景一览无余。受访技术人员表示，该平台实现了道路、车辆、人员、设备、环境、活动等要素完全1：1实景三维还原，试验场调度员能最直观地一图尽览场地运行状态，助力调度指挥工作。

基于数字孪生等技术，能够实现智能网联汽车仿真测试的数字试验场将在不久后问世。张子鹏说，当前，城市街区路侧部署了智能融合感知设备及车路协同测试平台，以支持和推进相关标准体系的发展。未来，中汽股份还可以提供车辆在真实场地中注入虚拟场景，以实现丰富组合场景高效测试的环境。

“我们会从控制端向车辆发送虚拟的目标物信号，让车辆‘认为’前方有行人或障碍物穿过，从而测试车辆是否有相应的反馈和执行相关动作。”张子鹏说，经过多次虚拟测试和调整后，再让车辆和真实的目标物进行验证，这样可以加快技术迭代更新的速度，节省经济、时间等成本。

（文章来源：证券时报）