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十堰市(竹溪县、丹江口市、茅箭区、竹山县、郧阳区、郧西县、房县、张湾区)

本溪市(明山区、平山区、本溪满族自治县、南芬区、桓仁满族自治县、溪湖区)

长沙市(浏阳市、岳麓区、望城区、芙蓉区、宁乡市、雨花区、天心区、长沙县、开福区)

焦作市(武陟县、山阳区、孟州市、温县、解放区、中站区、沁阳市、博爱县、马村区、修武县)  德阳市(绵竹市、中江县、旌阳区、罗江区、广汉市、什邡市)

鹤壁市(鹤山区、山城区、浚县、淇县、淇滨区)

揭阳市(普宁市、揭东区、榕城区、惠来县、揭西县)

汉中市(洋县、镇巴县、汉台区、勉县、城固县、佛坪县、略阳县、宁强县、南郑区、留坝县、西乡县)宁德市(柘荣县、寿宁县、福安市、霞浦县、屏南县、福鼎市、周宁县、蕉城区、古田县)

迪庆藏族自治州(香格里拉市、德钦县、维西傈僳族自治县)  武汉市(蔡甸区、江汉区、东西湖区、青山区、武昌区、江夏区、江岸区、黄陂区、汉南区、新洲区、汉阳区、洪山区、硚口区)

承德市(宽城满族自治县、兴隆县、隆化县、承德县、平泉市、丰宁满族自治县、鹰手营子矿区、围场满族蒙古族自治县、双桥区、双滦区、滦平县)

昆明市(富民县、宜良县、寻甸回族彝族自治县、呈贡区、盘龙区、晋宁区、东川区、石林彝族自治县、西山区、嵩明县、五华区、安宁市、官渡区、禄劝彝族苗族自治县)

南京市(六合区、雨花台区、浦口区、玄武区、建邺区、秦淮区、栖霞区、溧水区、鼓楼区、高淳区、江宁区)

潍坊市(寒亭区、寿光市、青州市、安丘市、临朐县、昌邑市、坊子区、昌乐县、奎文区、高密市、潍城区、诸城市)

张家界市(永定区、桑植县、慈利县、武陵源区)

宁波市(宁海县、象山县、鄞州区、海曙区、江北区、慈溪市、北仑区、余姚市、镇海区、奉化区)

马鞍山市(和县、当涂县、雨山区、花山区、含山县、博望区)

贵阳市(清镇市、南明区、白云区、开阳县、息烽县、云岩区、花溪区、观山湖区、修文县、乌当区)

海东市(化隆回族自治县、平安区、乐都区、循化撒拉族自治县、互助土族自治县、民和回族土族自治县)

沈阳市(铁西区、大东区、沈北新区、康平县、皇姑区、和平区、浑南区、沈河区、法库县、新民市、于洪区、苏家屯区、辽中区)

哈尔滨市(平房区、木兰县、松北区、香坊区、道里区、依兰县、延寿县、阿城区、双城区、南岗区、宾县、方正县、五常市、呼兰区、通河县、尚志市、巴彦县、道外区)

儋州市

定西市(漳县、陇西县、通渭县、岷县、安定区、渭源县、临洮县)

吴忠市(盐池县、同心县、红寺堡区、利通区、青铜峡市)

黄石市(西塞山区、下陆区、阳新县、黄石港区、大冶市、铁山区)

广元市(苍溪县、青川县、旺苍县、剑阁县、利州区、朝天区、昭化区)

辽源市(东丰县、东辽县、西安区、龙山区)

廊坊市(永清县、大城县、香河县、大厂回族自治县、三河市、安次区、固安县、文安县、霸州市、广阳区)

恩施土家族苗族自治州(咸丰县、宣恩县、建始县、鹤峰县、恩施市、巴东县、利川市、来凤县)

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乌兰察布市(丰镇市、四子王旗、化德县、兴和县、凉城县、察哈尔右翼中旗、察哈尔右翼前旗、商都县、集宁区、察哈尔右翼后旗、卓资县)

固原市(原州区、西吉县、隆德县、彭阳县、泾源县)

来宾市(金秀瑶族自治县、兴宾区、合山市、象州县、武宣县、忻城县)

商丘市(宁陵县、虞城县、柘城县、梁园区、睢阳区、睢县、民权县、永城市、夏邑县)  常德市(安乡县、石门县、桃源县、武陵区、临澧县、鼎城区、澧县、津市市、汉寿县)

昌都市(丁青县、卡若区、左贡县、洛隆县、察雅县、八宿县、边坝县、江达县、贡觉县、类乌齐县、芒康县)

安阳市(文峰区、内黄县、殷都区、北关区、滑县、林州市、汤阴县、龙安区、安阳县)

信阳市(新县、光山县、淮滨县、浉河区、平桥区、罗山县、商城县、固始县、潢川县、息县)新疆维吾尔自治区

阜阳市(颍州区、颍东区、阜南县、太和县、颍泉区、颍上县、界首市、临泉县)  淄博市(桓台县、周村区、沂源县、高青县、张店区、博山区、临淄区、淄川区)

玉林市(玉州区、容县、福绵区、陆川县、博白县、北流市、兴业县)

保山市(龙陵县、腾冲市、昌宁县、隆阳区、施甸县)

宣城市(宣州区、泾县、绩溪县、旌德县、宁国市、广德市、郎溪县)忻州市(岢岚县、繁峙县、五寨县、静乐县、五台县、原平市、偏关县、宁武县、保德县、河曲县、代县、神池县、忻府区、定襄县)

阿克苏地区(沙雅县、库车市、温宿县、阿瓦提县、拜城县、阿克苏市、柯坪县、乌什县、新和县)

临汾市(蒲县、曲沃县、隰县、永和县、洪洞县、霍州市、乡宁县、翼城县、襄汾县、大宁县、尧都区、安泽县、浮山县、侯马市、古县、汾西县、吉县)

通化市(梅河口市、通化县、东昌区、柳河县、二道江区、集安市、辉南县)

驻马店市(上蔡县、驿城区、泌阳县、确山县、正阳县、平舆县、新蔡县、遂平县、西平县、汝南县)

吉安市(安福县、新干县、峡江县、吉安县、青原区、遂川县、永新县、井冈山市、吉水县、万安县、泰和县、吉州区、永丰县)

东营市(东营区、利津县、垦利区、河口区、广饶县)

烟台市(龙口市、牟平区、招远市、福山区、栖霞市、海阳市、芝罘区、莱山区、莱阳市、蓬莱区、莱州市)

阿里地区(改则县、札达县、普兰县、噶尔县、日土县、革吉县、措勤县)

鞍山市(铁西区、海城市、千山区、铁东区、台安县、立山区、岫岩满族自治县)

赤峰市(阿鲁科尔沁旗、敖汉旗、松山区、宁城县、克什克腾旗、翁牛特旗、巴林右旗、林西县、巴林左旗、红山区、喀喇沁旗、元宝山区)

苏州市(相城区、张家港市、常熟市、吴江区、虎丘区、吴中区、昆山市、姑苏区、太仓市)

南昌市(南昌县、青云谱区、红谷滩区、青山湖区、东湖区、安义县、西湖区、新建区、进贤县)

楚雄彝族自治州(武定县、牟定县、姚安县、楚雄市、大姚县、元谋县、永仁县、南华县、双柏县、禄丰市)

运城市(临猗县、闻喜县、绛县、平陆县、河津市、万荣县、盐湖区、垣曲县、夏县、新绛县、永济市、稷山县、芮城县)

淮北市(濉溪县、烈山区、相山区、杜集区)

海北藏族自治州(刚察县、门源回族自治县、祁连县、海晏县)

　　转自：北京商报

　　继中央汇金公司明确表示发挥类“平准基金”作用之后，“国家队”择机、适时出手，极大缓解了市场的恐慌情绪，并且提供了更为充足的流动性。受此影响，A股三大指数持续走稳，上证综指更是近11个交易日中10个交易日实现上涨，从实际结果来看，类“平准基金”已成A股定海神针。

　　近段时间以来，A股市场表现平稳。任凭外围市场暴风骤雨，A股市场走势一直是稳中有升。特立独行走势的背后，国家队代表的类“平准基金”功不可没。

　　每逢指数盘中重挫，总有大资金坚定入场护盘；上证50、沪深300等主流ETF在多个交易日尾盘成交额均出现放量上涨。种种迹象表明，中央汇金公司兑现了“该出手时将果断出手”的承诺，有效平抑了市场异常波动，极大提振了市场信心。

　　A股市场投资者结构有其独特性，散户投资者占比较高是最显著的特征之一，面对非理性波动更容易出现情绪化冲击，而类“平准基金”则充当了市场的“主心骨”，在关键时刻用真金白银降低市场恐慌情绪，引导做多信心，逐渐成为了稳定股市的中坚力量。

　　从政策端来看，类“平准基金”的维稳通常都有其他政策组合拳的配合，诸如国资、险资密集发声，上市公司掀起回购潮等，政策利好集合体进一步放大了平准策略的功效。让A股市场稳得更快，稳得更长久。

　　从策略端来看，类“平准基金”的交易策略有较为明显的“优先级”。一方面重点配置沪深300、上证50等核心指数权重，直接稳定蓝筹股板块，让重要指数先稳定下来。另一方面，也兼顾中证500、中证1000等中小盘指数，均衡增持结构，体现出多元化的投资布局，进一步贴合市场需求。

　　资本市场有其固然的运行规律，过多干预可能形成负反馈，发力过轻则可能起不到维稳的效果，类“平准基金”的发力尺度考验着监管层的智慧。就近期的情况来看，类“平准基金”尺度拿捏得可谓恰到好处。

　　指数的温和上涨、成交量的相对稳定、个股表现的相对理性，最大化地降低了对市场的干预程度。类“平准基金”更多的是在为市场托底，在健康运行区间，仍然是市场化规律在发生作用，如此这般方能保证市场更加稳定地运行。

　　综合来看，类“平准基金”的最大意义在于提振市场信心。在市场恐慌期、迷茫时，“国家队”敢于及时出手，意味着充分认可当前A股的配置价值。“国家队”的逆势布局，不仅能承接部分恐慌性抛盘，还能带动市场的多头情绪，在给投资者加油打气的同时，也进一步坚定了耐心资本长期持股的信心。

　　新浪科技讯北京时间4月23日早间消息，特斯拉汽车今天公布了该公司的2025财年第一季度财报。报告显示，特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%；净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降；普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%。

　　特斯拉第一季度营收和调整后每股摊薄收益均未达到华尔街分析师此前预期。与此同时，特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部（DOGE）的时间将“大幅”减少。

　　消息传出后，特斯拉盘后股价上涨逾4%。今年以来，特斯拉股价已经累计下跌了40%以上。

　　第一季度业绩详情：

　　在截至3月31日的这一财季，特斯拉汽车的净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降。特斯拉第一季度普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%；普通股股东应占每股摊薄收益为0.12美元，与去年同期的0.41美元相比下降71%。

　　不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第一季度普通股股东应占调整后净利润为9.34亿美元，与去年同期的15.36亿美元相比下降39%；调整后每股摊薄收益为0.27美元，与去年同期的0.45美元相比下降40%，这一业绩未能达到分析师此前预期。据全球金融市场基础设施和数据提供商LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度调整后每股收益将达0.39美元。

　　特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%，这一业绩也未能达到分析师此前预期。据LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度营收将达211.1亿美元。

　　按照业务部门划分：

　　-特斯拉汽车第一季度来自于汽车相关业务的总营收为139.67亿美元，与去年同期的173.78亿美元相比下降20%，与上一季度的197.98亿美元相比也大幅下降。其中，来自于汽车销售业务的营收为129.25亿美元，与去年同期的164.60亿美元相比有所下降，与上一季度的186.59亿美元相比大幅下降；来自于出售汽车碳排放积分的营收为5.95亿美元，与去年同期的4.42亿美元相比有所增长，与上一季度的6.92亿美元相比则有所下降；来自于汽车租赁业务的营收为4.47亿美元，与去年同期的4.76亿美元相比有所下降，与上一季度的4.47亿美元相比持平。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于发电和储能业务的营收为27.30亿美元，与去年同期的16.35亿美元相比增长67%，与上一季度的30.61亿美元相比则有所下降。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于服务及其他业务的营收为26.38亿美元，与去年同期的22.88亿美元相比增长15%，与上一季度的28.48亿美元相比则有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总毛利润为31.53亿美元，与去年同期的36.96亿美元相比下降15%，与上一季度的41.79亿美元相比也出现下降；总毛利率为16.3%，与去年同期的17.4%相比下降104个基点，与上一季度的总毛利率16.3%相比持平。

　　特斯拉汽车第一季度运营利润为3.99亿美元，与去年同期的11.71亿美元相比下降66%，与上一季度的15.83亿美元相比也大幅下降；运营利润率为2.1%，与去年同期的5.5%相比下降343个基点，与上一季度的6.2%相比也有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总营收成本为161.82亿美元，与去年同期的176.05亿美元相比有所下降。其中：

　　-汽车销售业务的营收成本为114.61亿美元，与去年同期的138.97亿美元相比有所下降；

　　-汽车租赁业务的营收成本为2.39亿美元，与去年同期的2.69亿美元相比有所下降；

　　-汽车业务的整体运营成本为117.00亿美元，与去年同期141.66亿美元相比有所下降；

　　-发电和储能业务的营收成本为19.45亿美元，与去年同期的12.32亿美元相比有所上升；

　　-服务及其他业务的营收成本为25.37亿美元，与去年同期的22.07亿美元相比有所上升。

　　特斯拉汽车第一季度总运营支出为27.54亿美元，与去年同期的25.25亿美元相比有所上升。其中，研发支出为14.09亿美元，与去年同期的11.51亿美元相比有所上升；销售、总务和行政支出为12.51亿美元，与去年同期的13.74亿美元相比有所下降。

　　现金相关信息：

　　特斯拉汽车第一季度来自于业务运营活动的净现金为21.56亿美元，与去年同期的2.42亿美元相比大幅增长791%。特斯拉汽车第一季度资本支出为14.92亿美元，与去年同期的27.77亿美元相比下降46%。特斯拉汽车第一季度的自由现金流为6.64亿美元，而去年同期的自由现金流为-25.35亿美元。

　　截至2025财年第一季度末为止，特斯拉持有的现金和现金等价物总额为369.96亿美元，与截至2024财年第一季度末的268.63亿美元相比增长38%，与截至2024财年第四季度末的365.63亿美元相比也有所增长。

　　产量和交付量数据：

　　特斯拉汽车还在财报中披露了各种车型的产量和交付量数据。报告显示，Model3和ModelY车型第一季度产量为345454辆，与去年同期的412376辆相比下降16%；交付量为323800辆，与去年同期的369783辆相比下降12%。其他车型第一季度产量为17161辆，与去年同期的20995辆相比下降18%；交付量为12881辆，与去年同期的17027辆相比下降24%。

　　整体而言，特斯拉汽车第一季度的总汽车产量为362615辆，与去年同期的433371辆相比下降16%；总汽车交付量为336681辆，与去年同期的386810辆相比下降13%。

　　另外，截至2025财年第一季度末，特斯拉汽车运营中的租借汽车总数量为179930辆，与截至2024财年第一季度末的173131辆相比增长4%。特斯拉汽车第一季度的全球汽车库存（供应天数）为22天，与去年同期的28天相比下降21%。

　　前景展望：

　　在汽车产量方面，特斯拉汽车表示，很难衡量全球贸易政策转变对汽车和能源供应链、公司成本结构以及耐用品和相关服务需求的影响。虽然特斯拉汽车正在进行审慎的投资，以便为其汽车和能源业务建立起增长模式，但今年的增长率将取决于各种因素，包括自动驾驶业务的加速发展、工厂的产量增长和更广泛的宏观经济环境等。特斯拉汽车称，该公司在第二季度业绩更新中对2025年的指导方针作出重新审视。

　　在现金问题上，特斯拉汽车表示，该公司拥有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。此外，特斯拉称其将通过管理业务的方式，在当前这个不确定时期保持强劲的资产负债表。

　　在利润问题上，特斯拉汽车表示，该公司还在继续实施创新以降低制造和运营成本，而随着时间的推移，预计该公司的硬件相关利润将伴随着人工智能、软件和基于车队的利润一起加速增长。

　　在产品相关问题上，特斯拉汽车表示，新车计划（包括更经济实惠的车型）仍有望在2025年上半年开始投产，这些车型将利用下一代平台的各个方面以及当前平台的各个方面，并将在与当前车型相同的生产线上进行生产。这种方法可能会导致成本降低幅度低于之前的预期，但可令特斯拉能在不确定时期以更高效的资本支出方式谨慎地提高汽车产量，这将有助于该公司充分利用目前预计的近300万辆汽车的最大产能，在投资新的生产线之前，实现比2024年产量增长60%以上。此外，特斯拉称其机器人出租车产品Cybercab将继续奉行革命性的“开箱”（unboxed）制造战略，并计划从2026年开始批量生产。

　　另外，特斯拉汽车CEO埃隆·马斯克在财报发布后召开的电话会议上表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部的时间将“大幅”减少。

　　股价变动：

　　当日，特斯拉汽车股价在纳斯达克常规交易中上涨10.47美元，报收于237.97美元，涨幅为4.60%。在随后截至美国东部时间周二下午5点46分（北京时间周三凌晨5点46分）的盘后交易中，特斯拉汽车股价再度大幅上涨10.03美元，至248.00美元，涨幅为4.21%。过去52周，特斯拉汽车的最高价为488.54美元，最低价为141.11美元。