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甘南藏族自治州(舟曲县、卓尼县、合作市、迭部县、玛曲县、临潭县、碌曲县、夏河县)

聊城市(阳谷县、临清市、冠县、茌平区、东阿县、莘县、东昌府区、高唐县)

西双版纳傣族自治州(景洪市、勐海县、勐腊县)

南通市(海安市、崇川区、如东县、通州区、海门区、如皋市、启东市)  日照市(东港区、岚山区、莒县、五莲县)

吐鲁番市(托克逊县、鄯善县、高昌区)

镇江市(句容市、润州区、丹阳市、京口区、丹徒区、扬中市)

双鸭山市(岭东区、宝清县、饶河县、友谊县、宝山区、四方台区、尖山区、集贤县)

玉树藏族自治州(治多县、玉树市、杂多县、称多县、囊谦县、曲麻莱县)  济源市

大同市(云冈区、天镇县、平城区、云州区、广灵县、左云县、灵丘县、阳高县、新荣区、浑源县)

滁州市(南谯区、全椒县、凤阳县、琅琊区、天长市、明光市、定远县、来安县)

百色市(田林县、右江区、乐业县、靖西市、西林县、平果市、田东县、德保县、田阳区、隆林各族自治县、那坡县、凌云县)

徐州市(鼓楼区、云龙区、泉山区、邳州市、睢宁县、沛县、丰县、贾汪区、新沂市、铜山区)

莆田市(城厢区、秀屿区、荔城区、仙游县、涵江区)

吉林市(船营区、舒兰市、永吉县、丰满区、昌邑区、桦甸市、磐石市、龙潭区、蛟河市)

商洛市(镇安县、山阳县、丹凤县、洛南县、柞水县、商州区、商南县)

烟台市(蓬莱区、福山区、莱阳市、海阳市、栖霞市、龙口市、芝罘区、莱山区、牟平区、招远市、莱州市)

海南藏族自治州(同德县、贵南县、共和县、兴海县、贵德县)

临沧市(镇康县、耿马傣族佤族自治县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、凤庆县、云县、永德县、临翔区、沧源佤族自治县)

九江市(柴桑区、濂溪区、共青城市、浔阳区、永修县、彭泽县、修水县、湖口县、瑞昌市、武宁县、德安县、都昌县、庐山市)

锡林郭勒盟(东乌珠穆沁旗、太仆寺旗、二连浩特市、西乌珠穆沁旗、锡林浩特市、镶黄旗、正镶白旗、苏尼特左旗、正蓝旗、多伦县、阿巴嘎旗、苏尼特右旗)

六盘水市(钟山区、六枝特区、盘州市、水城区)

大理白族自治州(永平县、漾濞彝族自治县、弥渡县、云龙县、宾川县、大理市、洱源县、南涧彝族自治县、鹤庆县、巍山彝族回族自治县、剑川县、祥云县)

鄂尔多斯市(鄂托克前旗、杭锦旗、准格尔旗、达拉特旗、鄂托克旗、伊金霍洛旗、乌审旗、康巴什区、东胜区)

宜春市(万载县、丰城市、上高县、靖安县、宜丰县、奉新县、袁州区、高安市、樟树市、铜鼓县)

阿拉善盟(额济纳旗、阿拉善左旗、阿拉善右旗)

大庆市(大同区、红岗区、龙凤区、肇源县、肇州县、萨尔图区、杜尔伯特蒙古族自治县、林甸县、让胡路区)

丽水市(莲都区、景宁畲族自治县、庆元县、缙云县、龙泉市、松阳县、遂昌县、青田县、云和县)

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信阳市(淮滨县、罗山县、息县、商城县、浉河区、新县、平桥区、固始县、光山县、潢川县)

怀化市(芷江侗族自治县、靖州苗族侗族自治县、麻阳苗族自治县、新晃侗族自治县、通道侗族自治县、会同县、辰溪县、溆浦县、沅陵县、洪江市、中方县、鹤城区)

洛阳市(伊川县、孟津区、嵩县、宜阳县、洛龙区、栾川县、汝阳县、涧西区、西工区、老城区、洛宁县、瀍河回族区、偃师区、新安县)

武威市(古浪县、天祝藏族自治县、民勤县、凉州区)  和田地区(皮山县、洛浦县、于田县、和田县、民丰县、策勒县、墨玉县、和田市)

桂林市(资源县、永福县、阳朔县、叠彩区、临桂区、灌阳县、象山区、秀峰区、龙胜各族自治县、平乐县、雁山区、兴安县、灵川县、七星区、恭城瑶族自治县、全州县、荔浦市)

梧州市(苍梧县、岑溪市、万秀区、藤县、龙圩区、蒙山县、长洲区)

苏州市(吴中区、虎丘区、吴江区、昆山市、常熟市、张家港市、太仓市、相城区、姑苏区)安顺市(镇宁布依族苗族自治县、关岭布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县、西秀区、平坝区、普定县)

泰安市(岱岳区、肥城市、泰山区、新泰市、宁阳县、东平县)  石家庄市(鹿泉区、灵寿县、长安区、行唐县、井陉县、新乐市、深泽县、无极县、栾城区、晋州市、平山县、辛集市、新华区、元氏县、桥西区、高邑县、藁城区、赞皇县、井陉矿区、正定县、赵县、裕华区)

果洛藏族自治州(班玛县、玛多县、久治县、甘德县、达日县、玛沁县)

黄南藏族自治州(同仁市、尖扎县、河南蒙古族自治县、泽库县)

新余市(渝水区、分宜县)武汉市(汉南区、黄陂区、武昌区、硚口区、东西湖区、汉阳区、江夏区、青山区、江汉区、蔡甸区、江岸区、洪山区、新洲区)

金华市(浦江县、义乌市、兰溪市、武义县、东阳市、永康市、金东区、婺城区、磐安县)

枣庄市(滕州市、薛城区、台儿庄区、市中区、峄城区、山亭区)

襄阳市(谷城县、老河口市、襄州区、南漳县、宜城市、枣阳市、襄城区、樊城区、保康县)

萍乡市(安源区、芦溪县、莲花县、湘东区、上栗县)

商丘市(虞城县、睢阳区、柘城县、夏邑县、民权县、梁园区、宁陵县、睢县、永城市)

榆林市(横山区、府谷县、定边县、榆阳区、米脂县、吴堡县、神木市、靖边县、清涧县、绥德县、子洲县、佳县)

塔城地区(额敏县、塔城市、和布克赛尔蒙古自治县、裕民县、乌苏市、沙湾市、托里县)

黄山市(屯溪区、徽州区、黄山区、休宁县、黟县、歙县、祁门县)

宿迁市(宿城区、宿豫区、泗阳县、泗洪县、沭阳县)

辽阳市(白塔区、宏伟区、太子河区、辽阳县、弓长岭区、灯塔市、文圣区)

鹤壁市(山城区、淇滨区、鹤山区、淇县、浚县)

十堰市(张湾区、郧西县、丹江口市、竹溪县、竹山县、房县、郧阳区、茅箭区)

攀枝花市(米易县、西区、仁和区、盐边县、东区)

岳阳市(云溪区、临湘市、岳阳楼区、华容县、平江县、岳阳县、君山区、湘阴县、汨罗市)

呼伦贝尔市(满洲里市、新巴尔虎右旗、鄂温克族自治旗、扎兰屯市、陈巴尔虎旗、鄂伦春自治旗、新巴尔虎左旗、扎赉诺尔区、牙克石市、额尔古纳市、根河市、海拉尔区、阿荣旗、莫力达瓦达斡尔族自治旗)

江门市(鹤山市、台山市、江海区、新会区、恩平市、蓬江区、开平市)

要啥增程车，要啥固态电池？宁德时代用新技术开创了一种新的动力形式：

“纯电增程车”，或者说“电电增程”。

上车以后无需油箱，可以让小米SU7同级的纯电轿车，实现1500km续航。

这是宁德时代特意赶在上海车展前发布的重磅新品，打破了燃油车甚至是固态电池的优势，创始人曾毓群罕见亲临发布会现场。

这项新成果是宁德时代的集大成之作，背后是一系列新技术：

第二代神行超充电池：1秒充2.5公里，速率比兆瓦闪充略快，5分钟补能250km。

自生成负极技术：革新负极材料，跟传统的石墨说再见

钠新电池：涵盖乘用车动力电池和重卡蓄电池

尤其值得关注的是，钠电池正式上车，新产品跑得远，充得快，安全咋样？

电池不会自己说话，只能通过硬刚电钻和电锯来表达。

成果过于炸裂，歪果仁网友看了海外报道后直接破防了：

所以我们可以设想，充电比加油慢的问题已经解决了……可悲的是，美国可能会在外面干看着。

还有网友直接反思应该多补贴电池产业：

我们现在落后了，四年后会变得多糟糕。

1500km续航新解法：电电增程

所谓“电电增程”，实际上是宁德时代利用“双核架构”将电池分为两大能量区：

重点先来看增程能量区，“增程”只是个名字，实际提供能量的还是电池，只不过应用的技术与传统电池不一样。

底层技术是宁德时代最新发布的自生成负极技术，自生成负极电池不再使用石墨作为负极材料，而是让锂元素直接沉积在集流体上，最大的好处是能量密度大幅跃升，每1L或每1公斤电池能比以往多提供超50%的能量。

这样同样的电池包空间下就能配置更多电量，让3米轴距也就是与小米SU7(仅作举例)同级的纯电轿车能装下180度电池，续航拉升至1500km。

然后是主能量区，用户可以根据个人需求选择电芯，满足日常出行的动力输出，两个能量区会智能调整能量分配策略。

目前宁德时代发布了三种“双核方案”：

首先是北方用户应该会很喜欢的骁遥“钠-铁”双核电池，即钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池，钠新电池作为主能量区。

钠新电池也是本次发布会宁德时代发布的新品，是宁德时代从降低对锂资源依赖和碳排放出发，开发的钠电池产品。

对比锂元素，钠元素首先分布更广，海里就有很多，开采成本也更低。

应用到电池后更抗寒，宁德时代介绍零下40℃仍能保持90%可用电量，电量仅剩10%的情况下也能保持整车动力基本不衰减。

峰值5C超充，电池寿命超1万次循环充电，将于今年12月份正式批量投产。

宁德时代现场还展示了钠新电池的安全实验，比如电钻冲击、电锯切割。

因此，“钠-铁”双核可以说是融合了钠电池和锂电池的性能，在轴距2.75米的B级车上也能有75度电量，综合续航突破700公里。

然后是骁遥“三元铁/双三元”双核电池，这是针对越野车和性能车用户打造的产品。

“三元铁”双核电池是“三元体系电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，主能量区的三元电池峰值充电倍率为12C，可提供超1兆瓦的动力，当电量仅剩20%时，仍能输出超600kW功率(超1台V12发动机)。

这是产品体系中续航最长的一款电池组合，让3米轴距的中大型轿车续航可突破1500公里。

最后为看中经济性用户打造的骁遥“铁-铁”双核电池，搭载了“第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，让轴距近3米的纯电车辆可实现1000公里续航，从上海往返安徽黄山不充电。

据宁德时代介绍，这套组合出行成本每公里低至1毛钱，“比地铁更划算”。

这套组合里的主能量区也是一款新品，即第二代神行超充电池，这是基建型企业宁王面向行业，推出的又一款超充产品。

第一代神行超充电池将4C超充在20万元及以上车型中，已实现基本普及，而现在纯电车型有了补能标准：

补能5分钟，续航520km。

秒充2.5公里，第二代神行超充电池发布

第二代神行超充电池，峰值充电功率1.3兆瓦，1秒可充2.5公里，补能5分钟就能跑520km，让你从北京直接开到山西太原。

上车后最大可提供超800km的超长续航体验，亏电状态下也能具备830kW的输出功率，可以和市面上的兆瓦级超充桩适配。

据宁德时代介绍新一代神行电池继承了前代耐寒的优点，即使在-10℃低温环境下，15分钟可从5%充电至80%。

为什么能做到这么大的提升？据介绍依然是电解液和正负极方面的创新。

为了实现12C的超充速度，宁德时代采用全新一代的超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒，让锂离子的嵌入速度大幅提升。

但是电池充电太快，产生的热量会很多，散热如何解决？

宁德时代在第二代神行超充电池上采用了均衡电子流技术，将电子的传输面积扩大了一倍，大大降低电子通道的能量负载，提高传输效率；同时结合正极的碳包覆纳米超导技术，加快电子的传输速度，就像穿梭于高速公路，大幅降低电芯内阻，让电池产热更少。

电解液方面，打造“智能电解液专线”，应用纳米级的液相高速传输技术，通过构建高效SEI膜，让锂离子飞速穿梭，提升超充能力。还能够在充放电循环中，实现石墨的微裂纹自修复，提升电池的使命寿命。

年度车圈盛会上海车展前，宁王接连出手炸场，通过融合不同化学体系“取长补短”，满足了用户定制化、全场景需求，后续随着技术发展，或许会有更多双核甚至多核电池组合，进一步丰富用户的出行需要。

同时，宁德时代再一次用基建型产品将超充拉到了新的高度。

值得关注的是，比亚迪、宁德时代和华为等硬核玩家近期先后发布兆瓦级超充技术，电动化的上半场依然精彩，行业翘首以盼的固态电池似乎不是唯一解，也不是终极答案。

你觉得呢？