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林芝市(巴宜区、墨脱县、朗县、米林市、察隅县、波密县、工布江达县)

四平市(双辽市、梨树县、铁西区、伊通满族自治县、铁东区)

重庆市(武隆区、梁平区、潼南区、南岸区、北碚区、巴南区、城口县、綦江区、忠县、万州区、江北区、江津区、垫江县、九龙坡区、璧山区、铜梁区、涪陵区、荣昌区、渝北区、永川区、石柱土家族自治县、黔江区、彭水苗族土家族自治县、沙坪坝区、大足区、酉阳土家族苗族自治县、秀山土家族苗族自治县、巫山县、渝中区、大渡口区、奉节县、合川区、巫溪县、云阳县、长寿区、丰都县、开州区、南川区)

晋城市(城区、陵川县、高平市、阳城县、沁水县、泽州县)  抚州市(崇仁县、金溪县、临川区、南丰县、宜黄县、广昌县、黎川县、南城县、资溪县、乐安县、东乡区)

南通市(海门区、海安市、崇川区、通州区、如皋市、如东县、启东市)

海西蒙古族藏族自治州(乌兰县、德令哈市、都兰县、格尔木市、茫崖市、天峻县)

嘉峪关市

黔东南苗族侗族自治州(施秉县、麻江县、镇远县、天柱县、台江县、岑巩县、黄平县、三穗县、锦屏县、榕江县、雷山县、从江县、剑河县、黎平县、凯里市、丹寨县)  拉萨市(城关区、墨竹工卡县、曲水县、尼木县、林周县、达孜区、当雄县、堆龙德庆区)

金华市(东阳市、金东区、武义县、浦江县、兰溪市、永康市、婺城区、义乌市、磐安县)

南昌市(东湖区、南昌县、新建区、西湖区、安义县、进贤县、青山湖区、红谷滩区、青云谱区)

普洱市(思茅区、孟连傣族拉祜族佤族自治县、江城哈尼族彝族自治县、景东彝族自治县、墨江哈尼族自治县、澜沧拉祜族自治县、景谷傣族彝族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、西盟佤族自治县)

鸡西市(鸡冠区、梨树区、滴道区、鸡东县、密山市、恒山区、虎林市、麻山区、城子河区)

漳州市(东山县、诏安县、平和县、漳浦县、龙海区、龙文区、华安县、南靖县、芗城区、长泰区、云霄县)

三明市(沙县区、建宁县、大田县、将乐县、泰宁县、宁化县、清流县、永安市、明溪县、三元区、尤溪县)

淮安市(盱眙县、淮阴区、洪泽区、淮安区、金湖县、涟水县、清江浦区)

南宁市(隆安县、西乡塘区、横州市、上林县、江南区、马山县、兴宁区、武鸣区、青秀区、邕宁区、宾阳县、良庆区)

茂名市(化州市、高州市、信宜市、茂南区、电白区)

邯郸市(成安县、大名县、峰峰矿区、鸡泽县、复兴区、邯山区、曲周县、涉县、临漳县、永年区、肥乡区、磁县、武安市、丛台区、邱县、馆陶县、魏县、广平县)

蚌埠市(固镇县、淮上区、怀远县、禹会区、蚌山区、龙子湖区、五河县)

楚雄彝族自治州(姚安县、大姚县、禄丰市、元谋县、永仁县、牟定县、武定县、南华县、双柏县、楚雄市)

怒江傈僳族自治州(兰坪白族普米族自治县、泸水市、贡山独龙族怒族自治县、福贡县)

忻州市(繁峙县、五台县、岢岚县、定襄县、宁武县、神池县、保德县、五寨县、静乐县、河曲县、代县、偏关县、忻府区、原平市)

亳州市(利辛县、谯城区、涡阳县、蒙城县)

常州市(钟楼区、溧阳市、武进区、金坛区、天宁区、新北区)

菏泽市(巨野县、单县、东明县、鄄城县、曹县、成武县、牡丹区、定陶区、郓城县)

克拉玛依市(克拉玛依区、乌尔禾区、白碱滩区、独山子区)

衡水市(枣强县、冀州区、阜城县、桃城区、武强县、饶阳县、景县、安平县、武邑县、深州市、故城县)

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长沙市(长沙县、雨花区、望城区、宁乡市、浏阳市、天心区、开福区、岳麓区、芙蓉区)

廊坊市(安次区、霸州市、文安县、香河县、永清县、大城县、固安县、三河市、广阳区、大厂回族自治县)

衢州市(龙游县、柯城区、衢江区、江山市、常山县、开化县)

海南藏族自治州(共和县、同德县、贵南县、贵德县、兴海县)  黄南藏族自治州(泽库县、河南蒙古族自治县、同仁市、尖扎县)

哈密市(伊州区、伊吾县、巴里坤哈萨克自治县)

定西市(安定区、漳县、岷县、渭源县、陇西县、通渭县、临洮县)

百色市(田林县、隆林各族自治县、靖西市、那坡县、凌云县、德保县、平果市、西林县、田东县、右江区、田阳区、乐业县)桂林市(临桂区、阳朔县、恭城瑶族自治县、荔浦市、全州县、叠彩区、永福县、灵川县、七星区、雁山区、兴安县、平乐县、资源县、灌阳县、龙胜各族自治县、象山区、秀峰区)

保定市(唐县、曲阳县、满城区、蠡县、竞秀区、顺平县、容城县、涿州市、涞源县、定兴县、雄县、易县、博野县、望都县、阜平县、定州市、高阳县、安国市、莲池区、安新县、高碑店市、涞水县、清苑区、徐水区)  五指山市(文昌市、白沙黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、万宁市、澄迈县、屯昌县、东方市、琼中黎族苗族自治县、琼海市、乐东黎族自治县、临高县、定安县、陵水黎族自治县、昌江黎族自治县)

德州市(禹城市、德城区、齐河县、平原县、临邑县、陵城区、夏津县、武城县、宁津县、庆云县、乐陵市)

运城市(临猗县、新绛县、河津市、万荣县、芮城县、夏县、平陆县、永济市、垣曲县、稷山县、盐湖区、闻喜县、绛县)

固原市(西吉县、原州区、泾源县、彭阳县、隆德县)马鞍山市(和县、博望区、当涂县、雨山区、含山县、花山区)

大庆市(让胡路区、龙凤区、萨尔图区、林甸县、红岗区、大同区、肇州县、肇源县、杜尔伯特蒙古族自治县)

黑河市(孙吴县、嫩江市、北安市、逊克县、爱辉区、五大连池市)

日照市(岚山区、莒县、五莲县、东港区)

湘潭市(湘乡市、湘潭县、岳塘区、韶山市、雨湖区)

泰安市(肥城市、泰山区、岱岳区、宁阳县、新泰市、东平县)

通化市(辉南县、梅河口市、柳河县、二道江区、通化县、东昌区、集安市)

赣州市(瑞金市、宁都县、定南县、南康区、龙南市、大余县、于都县、上犹县、寻乌县、兴国县、崇义县、信丰县、赣县区、石城县、全南县、章贡区、安远县、会昌县)

贺州市(平桂区、钟山县、昭平县、富川瑶族自治县、八步区)

绥化市(海伦市、安达市、北林区、明水县、青冈县、望奎县、绥棱县、兰西县、肇东市、庆安县)

金昌市(金川区、永昌县)

凉山彝族自治州(宁南县、美姑县、木里藏族自治县、越西县、德昌县、盐源县、金阳县、会理市、雷波县、西昌市、冕宁县、会东县、昭觉县、甘洛县、普格县、喜德县、布拖县)

武汉市(江汉区、蔡甸区、青山区、江夏区、汉南区、新洲区、江岸区、洪山区、黄陂区、武昌区、硚口区、东西湖区、汉阳区)

乐山市(夹江县、井研县、峨边彝族自治县、马边彝族自治县、沐川县、金口河区、犍为县、市中区、峨眉山市、五通桥区、沙湾区)

西双版纳傣族自治州(勐海县、景洪市、勐腊县)

石嘴山市(平罗县、惠农区、大武口区)

佳木斯市(前进区、汤原县、桦川县、桦南县、郊区、东风区、抚远市、向阳区、富锦市、同江市)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍