挽红楼之潇湘怡情:发现那些你不知道的精彩故事与独特体验！

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白山市(抚松县、长白朝鲜族自治县、靖宇县、浑江区、临江市、江源区)

百色市(德保县、乐业县、隆林各族自治县、靖西市、田林县、右江区、平果市、凌云县、西林县、那坡县、田阳区、田东县)

石家庄市(高邑县、晋州市、赞皇县、鹿泉区、无极县、深泽县、新华区、灵寿县、元氏县、栾城区、平山县、井陉矿区、新乐市、井陉县、正定县、行唐县、裕华区、桥西区、赵县、辛集市、长安区、藁城区)

济宁市(曲阜市、兖州区、梁山县、金乡县、嘉祥县、汶上县、鱼台县、任城区、泗水县、邹城市、微山县)  贵港市(桂平市、平南县、港南区、覃塘区、港北区)

大兴安岭地区(漠河市、塔河县、呼玛县)

景德镇市(浮梁县、珠山区、乐平市、昌江区)

九江市(修水县、永修县、彭泽县、浔阳区、德安县、庐山市、共青城市、武宁县、湖口县、柴桑区、瑞昌市、都昌县、濂溪区)

株洲市(天元区、茶陵县、醴陵市、渌口区、炎陵县、荷塘区、芦淞区、攸县、石峰区)  通辽市(库伦旗、奈曼旗、科尔沁左翼后旗、科尔沁区、科尔沁左翼中旗、开鲁县、霍林郭勒市、扎鲁特旗)

锦州市(黑山县、义县、北镇市、凌河区、凌海市、太和区、古塔区)

衡水市(安平县、景县、枣强县、冀州区、武邑县、深州市、武强县、桃城区、阜城县、饶阳县、故城县)

巴彦淖尔市(乌拉特前旗、临河区、五原县、杭锦后旗、乌拉特后旗、乌拉特中旗、磴口县)

桂林市(灵川县、秀峰区、恭城瑶族自治县、临桂区、龙胜各族自治县、雁山区、平乐县、象山区、灌阳县、叠彩区、资源县、兴安县、七星区、全州县、荔浦市、永福县、阳朔县)

酒泉市(金塔县、玉门市、肃北蒙古族自治县、敦煌市、瓜州县、肃州区、阿克塞哈萨克族自治县)

邵阳市(隆回县、武冈市、邵东市、邵阳县、北塔区、新宁县、城步苗族自治县、绥宁县、大祥区、新邵县、双清区、洞口县)

眉山市(丹棱县、东坡区、彭山区、仁寿县、青神县、洪雅县)

衡阳市(衡阳县、雁峰区、衡山县、石鼓区、祁东县、衡南县、蒸湘区、南岳区、常宁市、耒阳市、衡东县、珠晖区)

和田地区(于田县、和田县、策勒县、和田市、民丰县、皮山县、洛浦县、墨玉县)

香港特别行政区

南昌市(红谷滩区、新建区、青山湖区、青云谱区、安义县、进贤县、南昌县、东湖区、西湖区)

佛山市(三水区、禅城区、顺德区、南海区、高明区)

宜宾市(叙州区、翠屏区、屏山县、长宁县、珙县、江安县、高县、南溪区、筠连县、兴文县)

阜新市(细河区、海州区、新邱区、阜新蒙古族自治县、太平区、彰武县、清河门区)

河源市(连平县、东源县、龙川县、源城区、紫金县、和平县)

日喀则市(岗巴县、聂拉木县、拉孜县、萨嘎县、仁布县、南木林县、桑珠孜区、康马县、吉隆县、定结县、萨迦县、江孜县、仲巴县、白朗县、昂仁县、谢通门县、定日县、亚东县)

随州市(随县、广水市、曾都区)

广州市(从化区、荔湾区、海珠区、黄埔区、越秀区、番禺区、南沙区、增城区、白云区、花都区、天河区)

陇南市(文县、西和县、徽县、礼县、两当县、武都区、成县、康县、宕昌县)

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南京市(建邺区、秦淮区、鼓楼区、浦口区、雨花台区、六合区、江宁区、栖霞区、溧水区、玄武区、高淳区)

鸡西市(滴道区、梨树区、鸡东县、麻山区、城子河区、密山市、鸡冠区、虎林市、恒山区)

林芝市(工布江达县、波密县、巴宜区、墨脱县、朗县、察隅县、米林市)

临沂市(沂南县、沂水县、兰陵县、兰山区、河东区、蒙阴县、平邑县、费县、临沭县、罗庄区、郯城县、莒南县)  黄山市(黄山区、歙县、屯溪区、休宁县、祁门县、黟县、徽州区)

宁德市(周宁县、福鼎市、寿宁县、屏南县、柘荣县、蕉城区、霞浦县、古田县、福安市)

庆阳市(正宁县、合水县、环县、西峰区、镇原县、华池县、庆城县、宁县)

驻马店市(新蔡县、遂平县、汝南县、确山县、泌阳县、驿城区、上蔡县、平舆县、西平县、正阳县)定西市(陇西县、漳县、临洮县、渭源县、安定区、岷县、通渭县)

马鞍山市(博望区、当涂县、花山区、含山县、雨山区、和县)  信阳市(光山县、固始县、淮滨县、新县、潢川县、罗山县、浉河区、商城县、息县、平桥区)

德宏傣族景颇族自治州(陇川县、瑞丽市、芒市、盈江县、梁河县)

惠州市(惠东县、博罗县、龙门县、惠阳区、惠城区)

安康市(汉滨区、镇坪县、石泉县、旬阳市、岚皋县、宁陕县、紫阳县、白河县、平利县、汉阴县)广西壮族自治区

商丘市(宁陵县、虞城县、民权县、梁园区、夏邑县、永城市、睢县、睢阳区、柘城县)

黄南藏族自治州(泽库县、河南蒙古族自治县、尖扎县、同仁市)

雅安市(荥经县、石棉县、雨城区、名山区、汉源县、宝兴县、天全县、芦山县)

本溪市(桓仁满族自治县、明山区、溪湖区、本溪满族自治县、南芬区、平山区)

渭南市(华州区、白水县、潼关县、澄城县、华阴市、临渭区、合阳县、韩城市、富平县、蒲城县、大荔县)

曲靖市(会泽县、陆良县、马龙区、沾益区、罗平县、宣威市、富源县、师宗县、麒麟区)

海东市(平安区、乐都区、化隆回族自治县、循化撒拉族自治县、互助土族自治县、民和回族土族自治县)

防城港市(上思县、防城区、东兴市、港口区)

宣城市(宣州区、广德市、泾县、宁国市、绩溪县、旌德县、郎溪县)

新疆维吾尔自治区

肇庆市(德庆县、端州区、高要区、广宁县、怀集县、鼎湖区、四会市、封开县)

云浮市(云安区、云城区、罗定市、郁南县、新兴县)

仙桃市(天门市、神农架林区、潜江市)

双鸭山市(宝山区、集贤县、尖山区、宝清县、岭东区、四方台区、饶河县、友谊县)

大同市(左云县、阳高县、云州区、天镇县、广灵县、灵丘县、浑源县、新荣区、平城区、云冈区)

邯郸市(永年区、馆陶县、魏县、武安市、丛台区、临漳县、肥乡区、涉县、复兴区、曲周县、广平县、鸡泽县、邯山区、峰峰矿区、磁县、大名县、邱县、成安县)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍

　　韩国SK海力士公司周四公布，第一季度营收和营业利润均超过预期，市场对其用于生成式人工智能芯片组的高带宽内存（HBM）产品的需求依然强劲。

　　这家全球第二大内存芯片制造商在一份监管文件中说，今年1月至3月的净利润达到8.1万亿韩元（约合57亿美元），较上年同期的1.92万亿韩元增长了逾三倍。

　　营业利润同比增长157.8%，达到7.44万亿韩元，而去年同期为2.88万亿韩元。营收增长41.9%，达到17.63万亿韩元。

　　营业利润和营收都创下了继去年第四季度之后的历史第二高季度业绩。

　　SK海力士将这一业绩归功于对AI内存的强劲需求，从而巩固了其在高带宽内存（HBM）技术领域的世界领先地位。

　　SK海力士表示：“由于人工智能（AI）系统开发竞争和库存积累需求，内存市场的增长速度超过了预期。”