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包头市(青山区、白云鄂博矿区、东河区、石拐区、昆都仑区、固阳县、达尔罕茂明安联合旗、九原区、土默特右旗)

吉安市(永新县、峡江县、青原区、永丰县、遂川县、吉安县、泰和县、万安县、新干县、吉州区、吉水县、井冈山市、安福县)

合肥市(包河区、瑶海区、庐江县、巢湖市、庐阳区、肥西县、长丰县、蜀山区、肥东县)

恩施土家族苗族自治州(咸丰县、巴东县、利川市、建始县、恩施市、鹤峰县、宣恩县、来凤县)  昆明市(晋宁区、宜良县、呈贡区、富民县、盘龙区、寻甸回族彝族自治县、安宁市、东川区、官渡区、石林彝族自治县、五华区、嵩明县、西山区、禄劝彝族苗族自治县)

广安市(岳池县、华蓥市、前锋区、邻水县、武胜县、广安区)

黄南藏族自治州(同仁市、河南蒙古族自治县、尖扎县、泽库县)

安庆市(望江县、宿松县、怀宁县、大观区、宜秀区、岳西县、太湖县、潜山市、迎江区、桐城市)

襄阳市(宜城市、谷城县、南漳县、襄州区、枣阳市、老河口市、保康县、襄城区、樊城区)  抚顺市(新宾满族自治县、顺城区、清原满族自治县、望花区、抚顺县、新抚区、东洲区)

大兴安岭地区(塔河县、漠河市、呼玛县)

阿坝藏族羌族自治州(壤塘县、小金县、若尔盖县、马尔康市、理县、阿坝县、松潘县、金川县、红原县、黑水县、九寨沟县、茂县、汶川县)

衢州市(柯城区、龙游县、衢江区、江山市、开化县、常山县)

玉溪市(通海县、峨山彝族自治县、易门县、新平彝族傣族自治县、江川区、澄江市、华宁县、红塔区、元江哈尼族彝族傣族自治县)

安康市(汉滨区、旬阳市、镇坪县、石泉县、汉阴县、岚皋县、白河县、紫阳县、宁陕县、平利县)

南阳市(唐河县、内乡县、宛城区、卧龙区、淅川县、镇平县、邓州市、桐柏县、南召县、社旗县、西峡县、新野县、方城县)

南平市(武夷山市、光泽县、政和县、建瓯市、邵武市、顺昌县、松溪县、建阳区、延平区、浦城县)

南充市(营山县、阆中市、南部县、蓬安县、高坪区、西充县、仪陇县、嘉陵区、顺庆区)

毕节市(七星关区、黔西市、金沙县、纳雍县、威宁彝族回族苗族自治县、赫章县、织金县、大方县)

济源市

崇左市(凭祥市、龙州县、天等县、扶绥县、大新县、宁明县、江州区)

潮州市(湘桥区、潮安区、饶平县)

惠州市(惠城区、博罗县、惠阳区、龙门县、惠东县)

新疆维吾尔自治区

梧州市(藤县、蒙山县、龙圩区、苍梧县、长洲区、岑溪市、万秀区)

沧州市(河间市、东光县、泊头市、沧县、运河区、南皮县、新华区、青县、吴桥县、献县、任丘市、孟村回族自治县、盐山县、肃宁县、黄骅市、海兴县)

焦作市(沁阳市、孟州市、山阳区、解放区、武陟县、修武县、马村区、博爱县、温县、中站区)

宁德市(寿宁县、蕉城区、柘荣县、屏南县、霞浦县、福鼎市、周宁县、古田县、福安市)

河源市(紫金县、源城区、东源县、连平县、龙川县、和平县)

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金华市(兰溪市、东阳市、永康市、金东区、浦江县、武义县、磐安县、义乌市、婺城区)

滁州市(天长市、琅琊区、明光市、来安县、南谯区、全椒县、定远县、凤阳县)

衡阳市(衡东县、珠晖区、南岳区、衡阳县、常宁市、祁东县、衡山县、耒阳市、蒸湘区、石鼓区、雁峰区、衡南县)

上饶市(玉山县、德兴市、横峰县、鄱阳县、余干县、信州区、弋阳县、婺源县、广信区、广丰区、万年县、铅山县)  济南市(章丘区、市中区、平阴县、长清区、天桥区、历城区、槐荫区、济阳区、钢城区、历下区、莱芜区、商河县)

佛山市(三水区、禅城区、顺德区、高明区、南海区)

贵阳市(云岩区、观山湖区、开阳县、清镇市、乌当区、息烽县、修文县、花溪区、白云区、南明区)

克拉玛依市(白碱滩区、独山子区、克拉玛依区、乌尔禾区)庆阳市(镇原县、环县、正宁县、庆城县、华池县、宁县、西峰区、合水县)

北京市(通州区、延庆区、平谷区、顺义区、石景山区、密云区、昌平区、房山区、大兴区、怀柔区、东城区、海淀区、丰台区、门头沟区、朝阳区、西城区)  丽江市(宁蒗彝族自治县、永胜县、玉龙纳西族自治县、古城区、华坪县)

黄冈市(黄梅县、武穴市、罗田县、黄州区、麻城市、浠水县、团风县、蕲春县、英山县、红安县)

朔州市(应县、右玉县、山阴县、平鲁区、朔城区、怀仁市)

三亚市(崖州区、天涯区、海棠区、吉阳区)咸宁市(咸安区、嘉鱼县、通山县、赤壁市、通城县、崇阳县)

舟山市(普陀区、岱山县、嵊泗县、定海区)

晋城市(沁水县、陵川县、阳城县、高平市、泽州县、城区)

新乡市(获嘉县、牧野区、原阳县、长垣市、辉县市、延津县、新乡县、红旗区、卫滨区、凤泉区、封丘县、卫辉市)

吐鲁番市(高昌区、托克逊县、鄯善县)

泰安市(肥城市、东平县、宁阳县、岱岳区、泰山区、新泰市)

鹤岗市(兴山区、向阳区、南山区、绥滨县、萝北县、兴安区、工农区、东山区)

澳门特别行政区

厦门市(集美区、湖里区、海沧区、同安区、思明区、翔安区)

无锡市(惠山区、新吴区、宜兴市、江阴市、锡山区、梁溪区、滨湖区)

济宁市(兖州区、鱼台县、邹城市、梁山县、任城区、微山县、泗水县、汶上县、嘉祥县、曲阜市、金乡县)

佳木斯市(郊区、抚远市、同江市、向阳区、富锦市、前进区、桦南县、汤原县、东风区、桦川县)

海南藏族自治州(共和县、贵德县、贵南县、同德县、兴海县)

甘孜藏族自治州(乡城县、九龙县、康定市、泸定县、色达县、理塘县、德格县、丹巴县、炉霍县、新龙县、雅江县、道孚县、石渠县、甘孜县、得荣县、巴塘县、稻城县、白玉县)

雅安市(名山区、芦山县、宝兴县、汉源县、石棉县、荥经县、天全县、雨城区)

枣庄市(市中区、薛城区、峄城区、山亭区、滕州市、台儿庄区)

和田地区(民丰县、和田县、于田县、墨玉县、和田市、策勒县、皮山县、洛浦县)

站在长三角（盐城）智能网联汽车试验场（以下简称“试验场”）的调度指挥中心观景台上，一连串清脆的刹车声从多功能柔性广场传来，几辆汽车正从三个方向驶向广场中心并实现会车。另一侧的城市场景模拟区，工作人员正布置“假人”，为下一轮测试做准备，不远处呼啸而过的“飞行汽车”进行着模拟风阻测试。走进智能网联复杂环境多维模拟平台，暴雨和闪电在工作人员的指令下如约而至，远处的红绿灯在滂沱雨幕中渐渐模糊，这是在测试智能网联汽车在低能见度下的传感、决策等能力……

安全，是汽车行业发展的基石。一辆汽车由数以万计的零部件组成，如何才能判定其可靠？测试是必经之路。走进试验场，成百上千、不同型号的汽车正在多元化场景中开展测试。除了验证单车的“智能”，这里还是车路协同的试验场，并汇集了清洁能源、低空飞行等前沿交通要素，勾勒出未来智慧交通的蓝图。

智驾测试平台

创造多个“首创”

2020年11月，中汽股份投资15亿元，布局建设长三角（盐城）智能网联汽车试验场，这是中汽股份继综合汽车试验场后在盐城建设的第二个项目。2024年7月16日，项目正式启动运营。

“在试验场建成前，我国缺少一个大型、综合测试平台，来解决智能网联汽车正式上路前的各种问题，突出的问题有技术难以验证、迭代更新较慢等。”中汽股份总经理张子鹏在接受证券时报记者采访时表示，试验场承担两大使命：其一，服务于整个行业试验需求；其二，助力我国智能网联汽车技术迭代创新，围绕标准验证及前瞻引领开展相关工作。

试验场占地面积约4000亩，建设有8条专用于智能网联汽车的测试道路、3.2万平方米的试验室以及配套的油电氢醇四合一综合能源中心，能够涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，同时满足重型商用车主要测试能力，并兼顾飞行汽车和低空飞行器的测试能力。

除了规模大、综合性强外，试验场还带来了一系列首创：全球第一个、唯一一个在封闭汽车试验场内建设的真实隧道场景；智能网联多车道性能路创新性与智能网联高速环道一体化建设，可兼顾飞行汽车的测试要求等。

“真实”是记者搭车进入试验场智能网联隧道的第一感受。这条隧道全长840米，深达地下13米，暗埋段呈S形弯长度达350米，还有地下分流及地下合流匝道，如同都市中常见的隧道。工作人员介绍称，隧道的一大功能，是在没有GPS定位信号且网络信号受屏蔽的情况下，测试智能网联汽车感知、计算、决策、执行等功能。“我们希望测试智能网联汽车在失去‘眼睛’的情况下如何驶出隧道，这样才能真正考验其智能化程度。”

走进长达300米、净高6米的智能网联复杂环境多维模拟平台内，工作人员宛若“雷公电母”，通过操作平板电脑实现雨、雾、光照等调节。该平台工程师对记者表示，平台能对雾的浓度、雨的大小、光的颗粒直径等进行定量控制，从而进行系统科学的测试安排。通过配备丁字路口，还能实现高速车辆在雨、雾、光照模拟条件下的会车测试，这在国内属于首创。

总体上看，整个试验场包含多车道性能路、城市街区、可靠性试验路等功能片区。张子鹏表示，目前，试验场正在进行越野路、山地等新场景的兴建，预计新场景今年年底投入运行。

畅想未来交通的仿真社会

张子鹏对记者表示，试验场不仅仅是智能网联汽车的试验场，更是未来交通的试验场，它面向整个交通环境的参与者。在这里，交通参与者各司其职，搭建起小型“汽车社会”，为智慧交通这个大目标服务。

例如，试验场配套了油电氢醇“四合一”综合能源中心，可为不同类型新能源汽车提供能源补给，满足其测试过程中的能源需求。据介绍，该项目是中汽股份和中国石化的合作成果，旨在验证其面向未来的综合能源系统。

低头是车，抬头是飞行器，甚至还有既能跑又能飞的“飞行汽车”……在试验场，低空经济也率先腾飞。张子鹏表示，在建设时，公司创新性地将智能网联高速环道与智能网联多车道性能路进行一体化设计建设，建成超宽测试跑道。建设标准除满足智能网联乘用车和重型商用试验要求外，还满足通用飞行器2B类起降跑道标准，可以服务于飞行汽车和低空飞行器测试，助力低空经济的发展。

“此外，公司还和中国移动合作，超前布局了空联网基础设施，部署了最新一代通信感知一体化的5G-A网络基站，高度在600米以下范围内的立体通感网络全覆盖，有效增强了低空飞行器的通信和感知能力。试验场还实现了信号覆盖范围内低空飞行器飞行轨迹的实时捕捉，搭建起了国内首个汽车试验场内的低空飞行监管平台。”张子鹏说。

更“智能”数字试验场建设中

《中汽股份“十四五”发展规划》明确提出，公司围绕智能网联汽车试验“三支柱”法，努力构建“仿真—场地—道路”全景技术服务能力。目前，试验场可涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，而让测试更“智能”的数字试验场正有条不紊地建设。

在调度指挥中心的云控平台大屏幕上，基于试验场实景三维地图打造的虚拟1：1场景一览无余。受访技术人员表示，该平台实现了道路、车辆、人员、设备、环境、活动等要素完全1：1实景三维还原，试验场调度员能最直观地一图尽览场地运行状态，助力调度指挥工作。

基于数字孪生等技术，能够实现智能网联汽车仿真测试的数字试验场将在不久后问世。张子鹏说，当前，城市街区路侧部署了智能融合感知设备及车路协同测试平台，以支持和推进相关标准体系的发展。未来，中汽股份还可以提供车辆在真实场地中注入虚拟场景，以实现丰富组合场景高效测试的环境。

“我们会从控制端向车辆发送虚拟的目标物信号，让车辆‘认为’前方有行人或障碍物穿过，从而测试车辆是否有相应的反馈和执行相关动作。”张子鹏说，经过多次虚拟测试和调整后，再让车辆和真实的目标物进行验证，这样可以加快技术迭代更新的速度，节省经济、时间等成本。

（文章来源：证券时报）