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济宁市(鱼台县、泗水县、兖州区、嘉祥县、金乡县、梁山县、任城区、曲阜市、微山县、汶上县、邹城市)

佛山市(禅城区、南海区、顺德区、高明区、三水区)

延安市(志丹县、延川县、富县、吴起县、延长县、黄龙县、黄陵县、宝塔区、洛川县、安塞区、子长市、甘泉县、宜川县)

肇庆市(怀集县、四会市、高要区、鼎湖区、广宁县、端州区、德庆县、封开县)  商丘市(民权县、睢县、宁陵县、睢阳区、永城市、虞城县、柘城县、梁园区、夏邑县)

柳州市(柳南区、融水苗族自治县、城中区、柳北区、柳江区、鱼峰区、融安县、柳城县、三江侗族自治县、鹿寨县)

鄂尔多斯市(康巴什区、鄂托克旗、杭锦旗、鄂托克前旗、东胜区、准格尔旗、达拉特旗、乌审旗、伊金霍洛旗)

曲靖市(师宗县、富源县、马龙区、麒麟区、宣威市、沾益区、罗平县、陆良县、会泽县)

云浮市(新兴县、郁南县、云安区、罗定市、云城区)  大理白族自治州(永平县、祥云县、宾川县、鹤庆县、南涧彝族自治县、剑川县、洱源县、云龙县、大理市、漾濞彝族自治县、弥渡县、巍山彝族回族自治县)

玉树藏族自治州(称多县、玉树市、杂多县、曲麻莱县、囊谦县、治多县)

淮北市(相山区、杜集区、烈山区、濉溪县)

西安市(蓝田县、阎良区、长安区、新城区、雁塔区、未央区、鄠邑区、碑林区、高陵区、周至县、灞桥区、临潼区、莲湖区)

西藏自治区

攀枝花市(盐边县、西区、米易县、仁和区、东区)

大连市(金州区、沙河口区、西岗区、瓦房店市、中山区、甘井子区、长海县、旅顺口区、庄河市、普兰店区)

南平市(政和县、建阳区、顺昌县、建瓯市、武夷山市、延平区、光泽县、邵武市、浦城县、松溪县)

松原市(长岭县、宁江区、乾安县、前郭尔罗斯蒙古族自治县、扶余市)

惠州市(龙门县、惠东县、博罗县、惠城区、惠阳区)

咸宁市(崇阳县、嘉鱼县、通山县、赤壁市、通城县、咸安区)

三门峡市(陕州区、渑池县、卢氏县、义马市、灵宝市、湖滨区)

黔西南布依族苗族自治州(兴义市、晴隆县、安龙县、贞丰县、望谟县、兴仁市、册亨县、普安县)

黑河市(五大连池市、爱辉区、北安市、逊克县、孙吴县、嫩江市)

乌海市(海勃湾区、海南区、乌达区)

三明市(永安市、建宁县、将乐县、沙县区、三元区、大田县、清流县、明溪县、泰宁县、尤溪县、宁化县)

抚州市(金溪县、南城县、资溪县、宜黄县、东乡区、乐安县、南丰县、广昌县、临川区、黎川县、崇仁县)

内江市(隆昌市、市中区、东兴区、资中县、威远县)

芜湖市(镜湖区、南陵县、弋江区、鸠江区、湾沚区、无为市、繁昌区)

晋中市(榆次区、寿阳县、左权县、祁县、太谷区、榆社县、平遥县、介休市、昔阳县、灵石县、和顺县)

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唐山市(迁西县、滦州市、乐亭县、迁安市、古冶区、开平区、曹妃甸区、遵化市、丰南区、路北区、滦南县、丰润区、玉田县、路南区)

乌鲁木齐市(达坂城区、沙依巴克区、新市区、天山区、水磨沟区、头屯河区、米东区、乌鲁木齐县)

广元市(利州区、剑阁县、旺苍县、苍溪县、青川县、朝天区、昭化区)

南昌市(进贤县、青山湖区、红谷滩区、南昌县、西湖区、新建区、青云谱区、东湖区、安义县)  白山市(抚松县、江源区、浑江区、临江市、长白朝鲜族自治县、靖宇县)

绵阳市(盐亭县、三台县、游仙区、平武县、安州区、江油市、梓潼县、涪城区、北川羌族自治县)

廊坊市(安次区、永清县、广阳区、大厂回族自治县、香河县、固安县、三河市、大城县、霸州市、文安县)

鹤岗市(绥滨县、东山区、南山区、兴山区、向阳区、工农区、兴安区、萝北县)四平市(梨树县、铁西区、伊通满族自治县、双辽市、铁东区)

株洲市(石峰区、荷塘区、芦淞区、天元区、醴陵市、茶陵县、渌口区、炎陵县、攸县)  武汉市(武昌区、江汉区、黄陂区、硚口区、东西湖区、新洲区、江夏区、青山区、汉南区、江岸区、蔡甸区、汉阳区、洪山区)

开封市(顺河回族区、通许县、尉氏县、祥符区、杞县、龙亭区、禹王台区、兰考县、鼓楼区)

盐城市(盐都区、滨海县、建湖县、大丰区、阜宁县、东台市、亭湖区、射阳县、响水县)

烟台市(蓬莱区、莱山区、海阳市、招远市、栖霞市、莱阳市、牟平区、芝罘区、福山区、龙口市、莱州市)楚雄彝族自治州(永仁县、姚安县、南华县、元谋县、武定县、楚雄市、大姚县、禄丰市、牟定县、双柏县)

葫芦岛市(兴城市、建昌县、连山区、绥中县、龙港区、南票区)

绍兴市(新昌县、越城区、诸暨市、上虞区、嵊州市、柯桥区)

阳泉市(平定县、盂县、矿区、郊区、城区)

重庆市(石柱土家族自治县、奉节县、永川区、长寿区、合川区、丰都县、九龙坡区、綦江区、沙坪坝区、万州区、大渡口区、武隆区、城口县、巴南区、江津区、潼南区、秀山土家族苗族自治县、涪陵区、南岸区、彭水苗族土家族自治县、璧山区、渝北区、大足区、北碚区、忠县、云阳县、巫溪县、江北区、垫江县、酉阳土家族苗族自治县、黔江区、铜梁区、巫山县、南川区、开州区、渝中区、荣昌区、梁平区)

沈阳市(新民市、浑南区、法库县、皇姑区、沈河区、辽中区、于洪区、和平区、沈北新区、铁西区、康平县、苏家屯区、大东区)

秦皇岛市(海港区、北戴河区、青龙满族自治县、抚宁区、卢龙县、山海关区、昌黎县)

吕梁市(临县、汾阳市、文水县、交口县、中阳县、兴县、柳林县、离石区、岚县、方山县、孝义市、石楼县、交城县)

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宜宾市(高县、兴文县、叙州区、翠屏区、筠连县、江安县、南溪区、长宁县、屏山县、珙县)

连云港市(灌云县、连云区、赣榆区、灌南县、海州区、东海县)

日喀则市(白朗县、吉隆县、桑珠孜区、南木林县、萨迦县、康马县、拉孜县、萨嘎县、聂拉木县、岗巴县、谢通门县、定日县、亚东县、定结县、江孜县、仁布县、仲巴县、昂仁县)

南宁市(西乡塘区、横州市、隆安县、江南区、武鸣区、上林县、良庆区、马山县、邕宁区、兴宁区、宾阳县、青秀区)

赤峰市(巴林左旗、巴林右旗、翁牛特旗、喀喇沁旗、阿鲁科尔沁旗、松山区、宁城县、元宝山区、红山区、克什克腾旗、敖汉旗、林西县)

商洛市(镇安县、柞水县、山阳县、商州区、洛南县、商南县、丹凤县)

西双版纳傣族自治州(景洪市、勐腊县、勐海县)

郑州市(新密市、上街区、管城回族区、中牟县、巩义市、惠济区、中原区、荥阳市、登封市、金水区、新郑市、二七区)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍

　　韩国SK海力士公司周四公布，第一季度营收和营业利润均超过预期，市场对其用于生成式人工智能芯片组的高带宽内存（HBM）产品的需求依然强劲。

　　这家全球第二大内存芯片制造商在一份监管文件中说，今年1月至3月的净利润达到8.1万亿韩元（约合57亿美元），较上年同期的1.92万亿韩元增长了逾三倍。

　　营业利润同比增长157.8%，达到7.44万亿韩元，而去年同期为2.88万亿韩元。营收增长41.9%，达到17.63万亿韩元。

　　营业利润和营收都创下了继去年第四季度之后的历史第二高季度业绩。

　　SK海力士将这一业绩归功于对AI内存的强劲需求，从而巩固了其在高带宽内存（HBM）技术领域的世界领先地位。

　　SK海力士表示：“由于人工智能（AI）系统开发竞争和库存积累需求，内存市场的增长速度超过了预期。”