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昆明市(晋宁区、寻甸回族彝族自治县、富民县、五华区、呈贡区、盘龙区、官渡区、安宁市、石林彝族自治县、禄劝彝族苗族自治县、西山区、东川区、嵩明县、宜良县)

阿勒泰地区(布尔津县、阿勒泰市、哈巴河县、吉木乃县、青河县、福海县、富蕴县)

湖州市(吴兴区、德清县、长兴县、南浔区、安吉县)

广安市(华蓥市、岳池县、广安区、前锋区、武胜县、邻水县)  濮阳市(南乐县、台前县、范县、濮阳县、清丰县、华龙区)

咸阳市(泾阳县、彬州市、淳化县、旬邑县、渭城区、秦都区、杨陵区、三原县、长武县、武功县、兴平市、礼泉县、永寿县、乾县)

银川市(贺兰县、灵武市、永宁县、金凤区、兴庆区、西夏区)

新乡市(延津县、牧野区、凤泉区、卫辉市、原阳县、卫滨区、封丘县、获嘉县、红旗区、新乡县、长垣市、辉县市)邢台市(南宫市、清河县、任泽区、宁晋县、广宗县、柏乡县、新河县、平乡县、临城县、威县、沙河市、信都区、襄都区、内丘县、临西县、南和区、巨鹿县、隆尧县)

临汾市(隰县、尧都区、安泽县、汾西县、洪洞县、乡宁县、霍州市、蒲县、侯马市、吉县、翼城县、大宁县、襄汾县、浮山县、曲沃县、永和县、古县)  锡林郭勒盟(苏尼特左旗、正蓝旗、阿巴嘎旗、苏尼特右旗、太仆寺旗、西乌珠穆沁旗、多伦县、正镶白旗、锡林浩特市、镶黄旗、二连浩特市、东乌珠穆沁旗)

林芝市(朗县、波密县、墨脱县、米林市、工布江达县、巴宜区、察隅县)

洛阳市(洛宁县、孟津区、嵩县、栾川县、洛龙区、老城区、宜阳县、瀍河回族区、新安县、伊川县、涧西区、偃师区、汝阳县、西工区)

金昌市(永昌县、金川区)

沧州市(青县、南皮县、沧县、盐山县、泊头市、吴桥县、东光县、新华区、孟村回族自治县、海兴县、黄骅市、肃宁县、运河区、任丘市、献县、河间市)

贵港市(港北区、港南区、桂平市、覃塘区、平南县)

攀枝花市(盐边县、西区、仁和区、米易县、东区)

潮州市(饶平县、湘桥区、潮安区)

泉州市(晋江市、鲤城区、永春县、洛江区、安溪县、南安市、泉港区、丰泽区、德化县、石狮市、金门县、惠安县)

中卫市(中宁县、沙坡头区、海原县)

吕梁市(柳林县、中阳县、汾阳市、兴县、石楼县、方山县、岚县、文水县、孝义市、交城县、临县、离石区、交口县)

四平市(铁东区、伊通满族自治县、双辽市、铁西区、梨树县)

大兴安岭地区(漠河市、呼玛县、塔河县)

本溪市(南芬区、桓仁满族自治县、明山区、本溪满族自治县、平山区、溪湖区)

唐山市(古冶区、开平区、玉田县、滦州市、曹妃甸区、乐亭县、路北区、丰润区、迁西县、滦南县、迁安市、遵化市、路南区、丰南区)

南京市(雨花台区、六合区、栖霞区、江宁区、秦淮区、玄武区、浦口区、建邺区、溧水区、高淳区、鼓楼区)

哈密市(巴里坤哈萨克自治县、伊州区、伊吾县)

自贡市(贡井区、富顺县、沿滩区、荣县、自流井区、大安区)

铁岭市(银州区、昌图县、清河区、开原市、调兵山市、西丰县、铁岭县)

滁州市(来安县、定远县、凤阳县、南谯区、明光市、全椒县、琅琊区、天长市)

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怒江傈僳族自治州(兰坪白族普米族自治县、贡山独龙族怒族自治县、福贡县、泸水市)

邯郸市(肥乡区、邯山区、武安市、魏县、曲周县、大名县、峰峰矿区、丛台区、成安县、涉县、复兴区、永年区、广平县、临漳县、鸡泽县、邱县、磁县、馆陶县)

保定市(望都县、高阳县、曲阳县、容城县、博野县、唐县、竞秀区、涞源县、安新县、清苑区、定州市、涞水县、安国市、涿州市、高碑店市、蠡县、徐水区、满城区、雄县、顺平县、易县、定兴县、阜平县、莲池区)

汕尾市(陆河县、陆丰市、城区、海丰县)  益阳市(资阳区、赫山区、桃江县、南县、安化县、沅江市)

杭州市(淳安县、萧山区、临安区、滨江区、余杭区、富阳区、钱塘区、拱墅区、上城区、桐庐县、建德市、西湖区、临平区)

克拉玛依市(乌尔禾区、白碱滩区、独山子区、克拉玛依区)

运城市(临猗县、河津市、平陆县、盐湖区、闻喜县、垣曲县、万荣县、绛县、稷山县、新绛县、芮城县、夏县、永济市)漯河市(郾城区、临颍县、舞阳县、召陵区、源汇区)

南充市(高坪区、嘉陵区、营山县、顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、西充县、阆中市)  梧州市(蒙山县、藤县、万秀区、苍梧县、龙圩区、岑溪市、长洲区)

安顺市(普定县、紫云苗族布依族自治县、平坝区、西秀区、关岭布依族苗族自治县、镇宁布依族苗族自治县)

抚顺市(抚顺县、新抚区、望花区、清原满族自治县、东洲区、顺城区、新宾满族自治县)

鸡西市(滴道区、密山市、虎林市、梨树区、恒山区、鸡冠区、城子河区、鸡东县、麻山区)临沧市(凤庆县、耿马傣族佤族自治县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、云县、沧源佤族自治县、临翔区、镇康县、永德县)

湛江市(徐闻县、廉江市、坡头区、赤坎区、霞山区、雷州市、吴川市、遂溪县、麻章区)

南昌市(红谷滩区、新建区、安义县、东湖区、进贤县、西湖区、青云谱区、南昌县、青山湖区)

宁夏回族自治区

伊犁哈萨克自治州(霍尔果斯市、伊宁县、新源县、伊宁市、察布查尔锡伯自治县、霍城县、特克斯县、巩留县、奎屯市、尼勒克县、昭苏县)

仙桃市(天门市、潜江市、神农架林区)

七台河市(新兴区、桃山区、茄子河区、勃利县)

济南市(历下区、长清区、天桥区、平阴县、莱芜区、槐荫区、济阳区、钢城区、章丘区、市中区、商河县、历城区)

六盘水市(六枝特区、水城区、盘州市、钟山区)

大庆市(林甸县、龙凤区、红岗区、肇源县、大同区、杜尔伯特蒙古族自治县、让胡路区、萨尔图区、肇州县)

巴中市(巴州区、平昌县、恩阳区、通江县、南江县)

锦州市(太和区、义县、黑山县、凌海市、古塔区、北镇市、凌河区)

阳江市(阳西县、阳东区、江城区、阳春市)

潍坊市(寒亭区、寿光市、青州市、潍城区、临朐县、昌乐县、安丘市、诸城市、昌邑市、高密市、奎文区、坊子区)

海口市(美兰区、琼山区、龙华区、秀英区)

昌吉回族自治州(呼图壁县、木垒哈萨克自治县、吉木萨尔县、阜康市、昌吉市、玛纳斯县、奇台县)

长治市(武乡县、潞城区、襄垣县、沁县、壶关县、潞州区、长子县、上党区、屯留区、黎城县、沁源县、平顺县)

　　在数字经济与实体经济深度融合的背景下，首发经济正成为企业抢占市场先机的关键策略。近日，捷顺科技（002609）正式推出停车行业首个“AI+停车”生态开放平台，引发行业广泛关注。这一平台不仅重新定义了停车服务的价值逻辑，更以技术革新和模式创新为支点，撬动停车市场的升级。

　　“AI+停车”让城市更聪明

　　小小停车位，却是大大的“城市病”。我国汽车保有量已达4.53亿辆，但停车泊位缺口超1亿个，传统停车模式成为城市发展的瓶颈。

　　一方面，核心商圈停车场普遍呈现“潮汐式”停车现象，高峰时段一位难求，平峰时段大量闲置；另一方面，老旧小区、医院等民生场所长期存在停车资源短缺问题。与此同时，随着新能源汽车保有量突破3000万辆，充电车位供需矛盾日益凸显，全国充电车位日均无效占用率高达43%，“有桩无位”成为新能源车主普遍面临的困境。

　　与此同时，全国中小型停车场普遍存在周转率低、增值服务缺失等问题。停车场资源错配与低效运营不仅造成资产价值的严重低估，也加剧了停车资源的浪费，城市交通拥堵问题因此进一步恶化，治理难度加大。

　　捷顺科技通过控股子公司顺易通打造的捷停车平台，通过构建“人/车/场/位/桩”一体化的车场档案，并组建大数据团队研发行业垂类大模型，为解决“城市病”提供了方案。

　　该“AI+停车”生态开放平台，让停车从被动管理转向主动服务。捷顺科技相关负责人告诉证券时报记者，平台通过动态撮合车位资源，构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向闭环，既解决车主“停车难”痛点，也帮助车场实现从“成本中心”到“利润中心”的转型。

　　在战略定位上，平台将作为底层能力支撑公司全业务线。“我们以‘硬件+平台+运营’为基础，结合‘AI+停车’与‘停车+能源’双轮驱动，为智慧城市提供全生态解决方案。”捷顺科技负责人介绍。这一布局不仅契合国家“新基建”政策导向，也为汽车产业和无人驾驶技术发展提供了基础设施保障。

　　探索“车位电商”合作模式

　　“我们的短期目标是成为行业规范的奠基者，长期目标是构建停车产业的‘美团’模式。”谈及竞争优势，捷顺科技方面信心十足。目前，捷停车已覆盖5.5万智慧车场、2830万联网车位和1.3亿注册用户，月均服务车辆达9000万辆，规模优势显著。

　　技术层面上，捷顺科技通过打造行业内最大的“AI+停车”场景网络，成功在全新赛道上占据了领先地位。捷顺科技负责人表示：“我们已通过旗下捷停车平台正式推出‘车位电商’合作模式，利用‘AI+停车’的底层能力，快速稳固了市场地位，并扩大了市场覆盖率。”

　　同时，捷顺科技还是业内唯一公开披露拥有停车数据底座与垂类大模型的企业。“数据资产是我们的核心壁垒。”捷顺科技负责人向记者举例称，平台通过AI动态调度、需求预测等模型，可精准匹配供需，将车位利用率从60%提升至85%以上。据测算，这一车位利用率的提高，可释放的增量市场规模约为2000亿元。

　　此外，捷顺科技还形成轻量化复制的全新模式。前述负责人表示：“我们的‘车位电商’合作模式最快可以与B端客户当天完成签约、当天上架车位套餐，不用更换软硬件设备，不需要复杂的技术对接调试。”

　　生态协同是另一大差异化优势。平台已与200多家生态伙伴合作，打通车机、银行、消费等场景。“未来，停车不仅是停车，而是‘车停下，服务带走’的入口。”捷顺科技负责人描绘了这样的场景：车主通过平台预约车位时，可同步获得充电、购物等优惠，形成“停车+消费”的流量闭环。这种延伸价值，正是首发经济中“创新引领”的典型体现。

　　深挖停车市场价值

　　在首发经济的背景下，率先推出“AI+停车”生态开放平台为捷顺科技带来了显著的竞争优势。“我们预计3年内连接10万车场、服务3亿车主，彻底改变行业格局。”捷顺科技负责人表示。这一目标背后，是平台对停车市场的深度挖掘。传统设备销售市场规模仅百亿级，而通过车位运营、充电服务等新业务，捷顺科技有望打开更广阔的盈利空间。

　　从社会价值看，平台与政府合作紧密。以深圳为例，捷顺科技从2019年的“e约停”试点起步，已升级为推动全市智慧停车平台建设的主力军，通过错峰共享缓解核心区域停车压力。“‘AI+停车’还能助力动静态交通联动管理，比如减少违停、优化城市微电网建设。”捷顺科技负责人透露，平台已纳入多地智慧城市发展规划。

　　对于新能源汽车的普及趋势，平台也针对性推出“停充储”一体化方案。“我们将通过数据互联，预判车主充电需求，主动推荐服务。”前述负责人举例称，若系统检测到新能源汽车电量不足，可自动匹配目的地充电车位。

　　对于上下游产业链的促进作用，捷顺科技也充满期待。前述负责人表示，随着“AI+停车”生态开放平台的推出，传统停车场服务商将面临转型压力。未来的转型方向包括加入生态开放平台或自研转向数据服务。同时，上下游产业链也将迎来协同发展的机遇。

　　“首发经济不仅是市场卡位，更是责任与机遇的结合。”捷顺科技负责人总结道。通过“AI+停车”生态开放平台，公司正以技术创新驱动行业变革，同时为城市治理、能源战略提供解决方案。在数字经济与实体经济加速融合的今天，这一首发之举或将成为停车产业从量变到质变的关键转折点。

　　（文章来源：证券时报）