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乐山市(峨眉山市、夹江县、沐川县、金口河区、五通桥区、马边彝族自治县、井研县、沙湾区、市中区、犍为县、峨边彝族自治县)

赣州市(会昌县、崇义县、南康区、大余县、龙南市、瑞金市、石城县、寻乌县、于都县、上犹县、信丰县、兴国县、全南县、章贡区、赣县区、宁都县、定南县、安远县)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿克陶县、阿合奇县、阿图什市、乌恰县)

大庆市(林甸县、萨尔图区、肇源县、红岗区、龙凤区、让胡路区、肇州县、大同区、杜尔伯特蒙古族自治县)  三门峡市(灵宝市、渑池县、义马市、卢氏县、陕州区、湖滨区)

乌鲁木齐市(头屯河区、天山区、米东区、新市区、达坂城区、水磨沟区、乌鲁木齐县、沙依巴克区)

广元市(旺苍县、利州区、昭化区、剑阁县、青川县、苍溪县、朝天区)

五指山市(定安县、保亭黎族苗族自治县、屯昌县、乐东黎族自治县、万宁市、白沙黎族自治县、澄迈县、东方市、文昌市、琼海市、陵水黎族自治县、昌江黎族自治县、琼中黎族苗族自治县、临高县)

石河子市(图木舒克市、昆玉市、胡杨河市、铁门关市、白杨市、新星市、五家渠市、可克达拉市、北屯市、双河市、阿拉尔市)  昭通市(盐津县、永善县、绥江县、彝良县、巧家县、大关县、威信县、鲁甸县、镇雄县、昭阳区、水富市)

镇江市(润州区、京口区、丹阳市、句容市、丹徒区、扬中市)

福州市(台江区、福清市、永泰县、罗源县、晋安区、闽侯县、长乐区、鼓楼区、连江县、马尾区、仓山区、闽清县、平潭县)

洛阳市(西工区、孟津区、洛龙区、汝阳县、瀍河回族区、新安县、宜阳县、偃师区、老城区、涧西区、栾川县、洛宁县、伊川县、嵩县)

巴音郭楞蒙古自治州(和硕县、博湖县、若羌县、轮台县、库尔勒市、尉犁县、焉耆回族自治县、且末县、和静县)

贵阳市(开阳县、白云区、花溪区、乌当区、清镇市、观山湖区、息烽县、南明区、修文县、云岩区)

济宁市(嘉祥县、邹城市、金乡县、曲阜市、汶上县、任城区、兖州区、泗水县、鱼台县、微山县、梁山县)

阜新市(彰武县、阜新蒙古族自治县、太平区、新邱区、细河区、海州区、清河门区)

伊犁哈萨克自治州(昭苏县、霍城县、奎屯市、巩留县、察布查尔锡伯自治县、伊宁市、尼勒克县、特克斯县、新源县、伊宁县、霍尔果斯市)

宣城市(宣州区、绩溪县、宁国市、泾县、旌德县、郎溪县、广德市)

铜川市(耀州区、印台区、王益区、宜君县)

湖州市(安吉县、长兴县、南浔区、吴兴区、德清县)

双鸭山市(四方台区、饶河县、尖山区、友谊县、集贤县、岭东区、宝山区、宝清县)

安顺市(紫云苗族布依族自治县、西秀区、平坝区、镇宁布依族苗族自治县、普定县、关岭布依族苗族自治县)

黄南藏族自治州(尖扎县、同仁市、泽库县、河南蒙古族自治县)

锦州市(凌海市、义县、北镇市、凌河区、黑山县、古塔区、太和区)

淮南市(潘集区、谢家集区、田家庵区、八公山区、大通区、凤台县、寿县)

文山壮族苗族自治州(马关县、砚山县、麻栗坡县、富宁县、文山市、丘北县、广南县、西畴县)

南通市(崇川区、通州区、海安市、如东县、如皋市、海门区、启东市)

衢州市(江山市、柯城区、常山县、龙游县、衢江区、开化县)

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宿州市(埇桥区、灵璧县、萧县、砀山县、泗县)

塔城地区(沙湾市、额敏县、乌苏市、和布克赛尔蒙古自治县、托里县、裕民县、塔城市)

衡阳市(雁峰区、常宁市、衡东县、南岳区、衡山县、石鼓区、耒阳市、珠晖区、衡阳县、衡南县、蒸湘区、祁东县)

甘南藏族自治州(碌曲县、夏河县、迭部县、玛曲县、合作市、舟曲县、临潭县、卓尼县)  韶关市(武江区、乳源瑶族自治县、南雄市、曲江区、翁源县、仁化县、新丰县、乐昌市、始兴县、浈江区)

珠海市(香洲区、金湾区、斗门区)

毕节市(金沙县、赫章县、纳雍县、威宁彝族回族苗族自治县、七星关区、织金县、大方县、黔西市)

香港特别行政区唐山市(遵化市、迁安市、开平区、滦州市、丰南区、迁西县、古冶区、玉田县、乐亭县、滦南县、路南区、丰润区、路北区、曹妃甸区)

遵义市(仁怀市、务川仡佬族苗族自治县、播州区、红花岗区、余庆县、道真仡佬族苗族自治县、湄潭县、正安县、汇川区、绥阳县、桐梓县、赤水市、凤冈县、习水县)  保山市(施甸县、龙陵县、腾冲市、昌宁县、隆阳区)

淮安市(盱眙县、淮阴区、清江浦区、洪泽区、淮安区、金湖县、涟水县)

宜春市(樟树市、宜丰县、铜鼓县、袁州区、丰城市、上高县、万载县、靖安县、高安市、奉新县)

滁州市(来安县、全椒县、定远县、天长市、明光市、凤阳县、琅琊区、南谯区)云浮市(罗定市、云安区、新兴县、云城区、郁南县)

梧州市(万秀区、龙圩区、蒙山县、藤县、岑溪市、苍梧县、长洲区)

海西蒙古族藏族自治州(乌兰县、德令哈市、都兰县、天峻县、茫崖市、格尔木市)

银川市(兴庆区、灵武市、西夏区、永宁县、贺兰县、金凤区)

内江市(东兴区、市中区、资中县、威远县、隆昌市)

聊城市(临清市、莘县、茌平区、阳谷县、高唐县、冠县、东阿县、东昌府区)

白银市(白银区、会宁县、景泰县、平川区、靖远县)

呼伦贝尔市(鄂伦春自治旗、根河市、新巴尔虎左旗、海拉尔区、陈巴尔虎旗、扎兰屯市、莫力达瓦达斡尔族自治旗、额尔古纳市、鄂温克族自治旗、牙克石市、新巴尔虎右旗、扎赉诺尔区、满洲里市、阿荣旗)

辽阳市(宏伟区、辽阳县、灯塔市、弓长岭区、白塔区、太子河区、文圣区)

哈密市(伊州区、巴里坤哈萨克自治县、伊吾县)

扬州市(宝应县、邗江区、江都区、广陵区、高邮市、仪征市)

宁德市(周宁县、蕉城区、寿宁县、福安市、屏南县、古田县、柘荣县、福鼎市、霞浦县)

甘孜藏族自治州(康定市、白玉县、炉霍县、丹巴县、雅江县、九龙县、乡城县、色达县、甘孜县、理塘县、巴塘县、稻城县、石渠县、新龙县、德格县、泸定县、得荣县、道孚县)

安庆市(迎江区、潜山市、怀宁县、岳西县、大观区、太湖县、宜秀区、宿松县、望江县、桐城市)

昌吉回族自治州(玛纳斯县、奇台县、吉木萨尔县、阜康市、木垒哈萨克自治县、呼图壁县、昌吉市)

马鞍山市(花山区、当涂县、博望区、含山县、雨山区、和县)

滨州市(滨城区、博兴县、邹平市、无棣县、惠民县、阳信县、沾化区)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍

　　韩国SK海力士公司周四公布，第一季度营收和营业利润均超过预期，市场对其用于生成式人工智能芯片组的高带宽内存（HBM）产品的需求依然强劲。

　　这家全球第二大内存芯片制造商在一份监管文件中说，今年1月至3月的净利润达到8.1万亿韩元（约合57亿美元），较上年同期的1.92万亿韩元增长了逾三倍。

　　营业利润同比增长157.8%，达到7.44万亿韩元，而去年同期为2.88万亿韩元。营收增长41.9%，达到17.63万亿韩元。

　　营业利润和营收都创下了继去年第四季度之后的历史第二高季度业绩。

　　SK海力士将这一业绩归功于对AI内存的强劲需求，从而巩固了其在高带宽内存（HBM）技术领域的世界领先地位。

　　SK海力士表示：“由于人工智能（AI）系统开发竞争和库存积累需求，内存市场的增长速度超过了预期。”