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银川市(永宁县、贺兰县、兴庆区、灵武市、金凤区、西夏区)

南昌市(西湖区、红谷滩区、青山湖区、东湖区、青云谱区、进贤县、安义县、新建区、南昌县)

佳木斯市(郊区、向阳区、富锦市、桦川县、前进区、东风区、汤原县、同江市、抚远市、桦南县)

韶关市(始兴县、仁化县、新丰县、乳源瑶族自治县、乐昌市、浈江区、曲江区、南雄市、武江区、翁源县)  三亚市(吉阳区、天涯区、海棠区、崖州区)

西藏自治区

定西市(漳县、安定区、岷县、陇西县、临洮县、通渭县、渭源县)

云浮市(新兴县、云安区、郁南县、云城区、罗定市)

德阳市(旌阳区、什邡市、广汉市、中江县、罗江区、绵竹市)  铜陵市(铜官区、义安区、枞阳县、郊区)

香港特别行政区

上海市(松江区、闵行区、静安区、虹口区、青浦区、杨浦区、宝山区、嘉定区、徐汇区、浦东新区、奉贤区、金山区、普陀区、黄浦区、崇明区、长宁区)

文山壮族苗族自治州(西畴县、马关县、广南县、富宁县、麻栗坡县、文山市、丘北县、砚山县)

海口市(秀英区、琼山区、龙华区、美兰区)

鹰潭市(余江区、月湖区、贵溪市)

盘锦市(大洼区、兴隆台区、双台子区、盘山县)

东营市(垦利区、利津县、河口区、东营区、广饶县)

汉中市(留坝县、佛坪县、宁强县、城固县、洋县、镇巴县、南郑区、汉台区、略阳县、勉县、西乡县)

滨州市(阳信县、邹平市、惠民县、滨城区、博兴县、沾化区、无棣县)

铜川市(宜君县、耀州区、王益区、印台区)

承德市(双滦区、鹰手营子矿区、双桥区、丰宁满族自治县、滦平县、兴隆县、平泉市、围场满族蒙古族自治县、隆化县、宽城满族自治县、承德县)

阿拉善盟(阿拉善右旗、额济纳旗、阿拉善左旗)

南平市(政和县、延平区、建阳区、松溪县、顺昌县、浦城县、建瓯市、武夷山市、邵武市、光泽县)

中山市

佛山市(三水区、禅城区、高明区、南海区、顺德区)

庆阳市(合水县、西峰区、环县、镇原县、正宁县、庆城县、华池县、宁县)

大兴安岭地区(塔河县、漠河市、呼玛县)

鹤岗市(向阳区、兴安区、南山区、绥滨县、工农区、东山区、兴山区、萝北县)

甘南藏族自治州(临潭县、卓尼县、夏河县、舟曲县、迭部县、玛曲县、合作市、碌曲县)

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抚州市(资溪县、崇仁县、南丰县、临川区、金溪县、乐安县、广昌县、东乡区、宜黄县、南城县、黎川县)

邯郸市(磁县、丛台区、峰峰矿区、曲周县、成安县、广平县、永年区、复兴区、馆陶县、肥乡区、鸡泽县、涉县、邱县、武安市、临漳县、魏县、邯山区、大名县)

晋城市(高平市、泽州县、沁水县、城区、阳城县、陵川县)

汕尾市(陆丰市、陆河县、城区、海丰县)  张家界市(武陵源区、永定区、慈利县、桑植县)

白银市(白银区、平川区、景泰县、会宁县、靖远县)

乐山市(井研县、沐川县、夹江县、五通桥区、金口河区、马边彝族自治县、沙湾区、峨眉山市、峨边彝族自治县、犍为县、市中区)

唐山市(迁安市、路南区、古冶区、乐亭县、滦州市、玉田县、开平区、迁西县、丰南区、曹妃甸区、遵化市、丰润区、滦南县、路北区)绍兴市(诸暨市、新昌县、上虞区、柯桥区、越城区、嵊州市)

泉州市(洛江区、晋江市、南安市、安溪县、泉港区、丰泽区、鲤城区、惠安县、金门县、永春县、德化县、石狮市)  五指山市(白沙黎族自治县、昌江黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、文昌市、屯昌县、琼中黎族苗族自治县、万宁市、澄迈县、临高县、乐东黎族自治县、东方市、定安县、陵水黎族自治县、琼海市)

酒泉市(肃北蒙古族自治县、瓜州县、阿克塞哈萨克族自治县、金塔县、敦煌市、肃州区、玉门市)

黔东南苗族侗族自治州(丹寨县、榕江县、黎平县、施秉县、台江县、锦屏县、三穗县、岑巩县、麻江县、凯里市、天柱县、从江县、剑河县、雷山县、镇远县、黄平县)

晋中市(和顺县、榆次区、太谷区、平遥县、榆社县、左权县、祁县、寿阳县、介休市、灵石县、昔阳县)通辽市(科尔沁左翼中旗、扎鲁特旗、开鲁县、科尔沁区、奈曼旗、霍林郭勒市、科尔沁左翼后旗、库伦旗)

聊城市(冠县、莘县、阳谷县、高唐县、临清市、茌平区、东阿县、东昌府区)

四平市(铁东区、伊通满族自治县、梨树县、铁西区、双辽市)

宁夏回族自治区

普洱市(墨江哈尼族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、景东彝族自治县、澜沧拉祜族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、景谷傣族彝族自治县、思茅区、江城哈尼族彝族自治县、西盟佤族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县)

百色市(西林县、靖西市、田阳区、那坡县、凌云县、田东县、隆林各族自治县、乐业县、德保县、右江区、田林县、平果市)

牡丹江市(东宁市、阳明区、绥芬河市、东安区、西安区、爱民区、宁安市、穆棱市、林口县、海林市)

赣州市(会昌县、兴国县、信丰县、南康区、宁都县、大余县、赣县区、章贡区、于都县、安远县、上犹县、龙南市、定南县、石城县、寻乌县、全南县、崇义县、瑞金市)

岳阳市(湘阴县、平江县、临湘市、汨罗市、君山区、华容县、云溪区、岳阳县、岳阳楼区)

阿坝藏族羌族自治州(若尔盖县、壤塘县、小金县、红原县、阿坝县、松潘县、九寨沟县、茂县、汶川县、黑水县、金川县、马尔康市、理县)

莆田市(秀屿区、荔城区、城厢区、涵江区、仙游县)

海西蒙古族藏族自治州(德令哈市、格尔木市、茫崖市、都兰县、天峻县、乌兰县)

天水市(麦积区、张家川回族自治县、秦安县、秦州区、甘谷县、武山县、清水县)

许昌市(禹州市、襄城县、长葛市、魏都区、鄢陵县、建安区)

南通市(崇川区、如东县、如皋市、海安市、启东市、通州区、海门区)

新余市(分宜县、渝水区)

汕头市(澄海区、潮南区、濠江区、潮阳区、龙湖区、南澳县、金平区)

　　4月17日，外交部发言人林剑主持例行记者会。

　　日本广播协会（NHK）记者提问，据报道，中国将在下周召集联合国安理会非正式会议，讨论美国加征关税的问题，发言人能否介绍中方召集这次会议的目的，以及会议讨论内容等详细情况？

　　林剑表示，近期美国罔顾多边贸易谈判达成的利益平衡结果，打着所谓“对等公平”的旗号，滥施关税，严重冲击全球的经济秩序和多边贸易体制，严重损害各国的利益和福祉。这种单边主义和强权霸凌行径，也给联合国和多边主义事业带来前所未有的困难和挑战。

　　“我们支持国际社会利用包括安理会在内的各种平台进行讨论，深化对单边主义和霸凌行径危害的认识，重申对多边主义以及联合国宪章宗旨原则的承诺，为加强联合国作用，维护各国正当的发展权益凝聚共识。”林剑强调。

　　澎湃新闻记者杨文钦谢瑞强

　　德国统计局周四公布的数据显示，德国2月份公寓建筑许可较上年同期下降2.3%，突显出该国陷入困境的房地产行业的脆弱性。

　　这是德国房地产市场在连续两个月的增长之后的又一次挫折，在经历了三年的下跌之后，此前两个月的增长曾给人们带来了一些复苏的希望。

　　德国房地产行业自2022年开始萎缩，目前正经历几十年来最严重的衰退。许可证是未来建筑活动的重要指标。

　　2月份的建筑许可数量减少了400套，仅为17900套，这意味着距实现每年建造40万套公寓的目标还差得很远。

　　德国建筑工业中央协会主席菲利克斯·帕克莱帕（FelixPakleppa）表示：“我们仍困在谷底。”

　　他呼吁即将上任的政府采取“果断行动”，包括减税和减少官僚作风，以引发转机。

专题：2025年全国企业管理创新大会

　　2025年4月17日-18日，“2025年全国企业管理创新大会”在广东珠海举行，主题为“管理激发活力创新引领未来”。中国中车集团党委常委、副总裁林存增出席并演讲。

　　林存增谈到，我国轨道交通装备产业以高铁为代表，经历引进、消化、吸收、再创新再到全面自主创新，实现了从追赶到并跑再到领跑的发展阶段，已经成为世界高铁发展最快、系统最全、集成能力最强、运营里程最长（铁路运营里程16.2万公里，高铁运营里程4.8万公里）、运营速度最高（350公里/小时）的国家。

　　他指出，在轨道交通装备产业发展的过程中，产业链供应链能力伴随产业发展不断迭代升级，实现从有到优、从弱到强的两个根本性改变。轨道交通是国民经济大动脉，是国家关键基础设施和重要基础产业。

　　林存增介绍到，中国中车轨道交通装备现代产业链链长建设的主要做法，简单总结为“五强化一深化”。

　　第一个强化：强化链长建设工作组织与机制保障，构建“1234”链长工作模式。

　　“1”套方案系统性谋划：中国中车通过设立产业链供应链管理委员会、产业链管理部、链长建设专班，构建了立体化的产业链管理体系架构。并搭建了“12557”总体工作思路，即一条主线、两个作用、五大目标、五大重点任务、七大筑链工程。

　　“2”级链长管理架构。根据轨道交通装备产品种类多、差异性大等特点，建立了链长、子链长两级工作机制。结合链上企业属性差别、产品内容差别，将链上企业分为链核、链环、链辅，实现链长建设纵向到底。成立固链、补链、强链、塑链、生态五个专项工作组以及专家咨询组实现横向到边，搭建形成了矩阵式的管理架构。

　　“3”种链长协同机制。

　　一是组建产业联盟以及参与创新联合体。中车出资联合国家自然科学基金委设立了轨道交通及清洁能源装备领域企业创新发展联合基金。

　　二是通过资本运作建立产业协同发展的机制，提升产业链的自主控制力。首支链长基金围绕产业链关键环节，已经投资思锐智能、芯进电子等企业合计约5亿元。

　　三是聚焦典型应用场景，通过市场订单拉动产业链协同发展。以高速动车组为例，产品涉及总成、车体、转向架等9大关键技术，一列动车组4万多个零部件，辐射20多个省份、600余家配套企业、1500余家二级供应商参与产业化。通过市场订单构建应用场景，有效带动产业链协同发展。

　　“4”链深度融合发展。以产业链为载体，创新链为动力，人才链和资金链为关键资源，推动四链融合发展。

　　第二个强化：强化产业链治理基础，实现产业链动态管理闭环。

　　第三个强化：强化科技创新，持续领先领跑。

　　林存增指出，中车发挥创新主体优势，构建形成“两纵两横一贯通”科技创新体系。两纵是指“优化以国家级平台为牵引的技术研究体系，强化以主机企业为主的产品研发体系”；两横是指“基于项目的中国中车协同创新机制，基于技术成果的技术交易平台”；一贯通是指“基于技术就绪度的科技创新评价体系”。从“顶层设计”到“具体实施”，中车把研发、设计、制造、运营、管理贯穿成一条“高速路”，每个环节都能快速对接，避免了“各干各”的现象。

　　第四个强化：强化产业链协同，构建链式发展模式。

　　现代产业链建设过程中，中车发挥高端装备系统集成优势，建立供需协同机制，两侧发力。以引领性产品和重大项目为载体，规模产业化链式推进。

　　第五个强化：强化产业链服务平台建设，服务链上合作伙伴。

　　他表示，近年来，中车基于数字经济、平台经济模式，在人才教育方面、研发设计方面、制造及数字化方面、检测认证方面，着力打造了一系列产业链共享服务平台，免费为产业链合作伙伴提供面向全寿命周期的制造业服务。

　　六是深化产业链融通发展，积极开展共链行动。

　　中车横纵双向发力“以链带面、织链成网”，构建产业链合作网络，加强央地间、企业间战略合作，实现优势互补。据林存增介绍，举行共链行动专题活动以来，中车与链上企业开展供需对接200余项，签约项目100余项，签约金额51亿元，与50余家民营企业开展合作，有效带动中小企业、民营企业协同发展。

　　林存增强调，轨道交通装备产业链作为涉及国家安全、国民经济稳定的关键链条之一，中国中车始终胸怀“两个大局”、心怀“国之大者”，积极主动作为。