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扬州市(宝应县、邗江区、高邮市、江都区、广陵区、仪征市)

兴安盟(突泉县、科尔沁右翼前旗、科尔沁右翼中旗、乌兰浩特市、扎赉特旗、阿尔山市)

荆州市(荆州区、洪湖市、公安县、松滋市、江陵县、监利市、石首市、沙市区)

山南市(浪卡子县、乃东区、洛扎县、错那市、桑日县、扎囊县、曲松县、措美县、贡嘎县、隆子县、加查县、琼结县)  连云港市(灌南县、灌云县、赣榆区、连云区、东海县、海州区)

白山市(长白朝鲜族自治县、抚松县、江源区、靖宇县、浑江区、临江市)

温州市(瓯海区、泰顺县、文成县、瑞安市、乐清市、苍南县、龙港市、平阳县、鹿城区、龙湾区、洞头区、永嘉县)

本溪市(南芬区、溪湖区、本溪满族自治县、桓仁满族自治县、明山区、平山区)常州市(武进区、天宁区、钟楼区、金坛区、新北区、溧阳市)

许昌市(襄城县、魏都区、长葛市、禹州市、鄢陵县、建安区)  北京市(房山区、延庆区、门头沟区、石景山区、大兴区、朝阳区、昌平区、丰台区、西城区、东城区、海淀区、密云区、顺义区、平谷区、怀柔区、通州区)

池州市(青阳县、石台县、东至县、贵池区)

宿迁市(沭阳县、泗洪县、泗阳县、宿豫区、宿城区)

三亚市(吉阳区、海棠区、天涯区、崖州区)

巴彦淖尔市(五原县、磴口县、乌拉特前旗、杭锦后旗、临河区、乌拉特中旗、乌拉特后旗)

梅州市(梅县区、蕉岭县、平远县、梅江区、丰顺县、五华县、大埔县、兴宁市)

庆阳市(宁县、庆城县、西峰区、正宁县、镇原县、合水县、华池县、环县)

衢州市(江山市、常山县、柯城区、衢江区、龙游县、开化县)

延边朝鲜族自治州(敦化市、延吉市、和龙市、珲春市、图们市、汪清县、安图县、龙井市)

和田地区(和田市、洛浦县、策勒县、皮山县、于田县、墨玉县、和田县、民丰县)

云浮市(云安区、新兴县、郁南县、云城区、罗定市)

抚州市(金溪县、资溪县、南城县、宜黄县、东乡区、临川区、广昌县、黎川县、南丰县、乐安县、崇仁县)

固原市(西吉县、隆德县、原州区、彭阳县、泾源县)

厦门市(集美区、思明区、海沧区、翔安区、同安区、湖里区)

毕节市(织金县、黔西市、七星关区、金沙县、纳雍县、威宁彝族回族苗族自治县、大方县、赫章县)

果洛藏族自治州(班玛县、久治县、玛多县、玛沁县、甘德县、达日县)

阜阳市(临泉县、颍东区、颍上县、阜南县、颍泉区、颍州区、界首市、太和县)

新疆维吾尔自治区

武汉市(汉南区、江岸区、新洲区、黄陂区、江夏区、洪山区、武昌区、江汉区、硚口区、汉阳区、东西湖区、青山区、蔡甸区)

安顺市(普定县、紫云苗族布依族自治县、镇宁布依族苗族自治县、西秀区、平坝区、关岭布依族苗族自治县)

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唐山市(玉田县、开平区、乐亭县、丰南区、遵化市、迁西县、路北区、路南区、古冶区、丰润区、滦州市、滦南县、迁安市、曹妃甸区)

长沙市(浏阳市、望城区、岳麓区、雨花区、芙蓉区、开福区、长沙县、宁乡市、天心区)

晋中市(榆次区、太谷区、祁县、介休市、和顺县、灵石县、榆社县、左权县、昔阳县、平遥县、寿阳县)

阿里地区(日土县、噶尔县、措勤县、革吉县、普兰县、札达县、改则县)  定西市(安定区、渭源县、岷县、漳县、通渭县、临洮县、陇西县)

新乡市(卫辉市、长垣市、卫滨区、红旗区、获嘉县、延津县、牧野区、封丘县、凤泉区、原阳县、辉县市、新乡县)

临汾市(隰县、霍州市、安泽县、尧都区、侯马市、大宁县、吉县、永和县、古县、洪洞县、汾西县、蒲县、襄汾县、乡宁县、曲沃县、浮山县、翼城县)

株洲市(石峰区、荷塘区、炎陵县、芦淞区、醴陵市、攸县、天元区、茶陵县、渌口区)赤峰市(宁城县、克什克腾旗、巴林右旗、阿鲁科尔沁旗、林西县、喀喇沁旗、元宝山区、敖汉旗、翁牛特旗、松山区、巴林左旗、红山区)

平凉市(静宁县、泾川县、庄浪县、灵台县、崆峒区、崇信县、华亭市)  亳州市(涡阳县、谯城区、利辛县、蒙城县)

济南市(槐荫区、长清区、平阴县、章丘区、市中区、历城区、钢城区、莱芜区、天桥区、商河县、济阳区、历下区)

永州市(东安县、江永县、冷水滩区、双牌县、宁远县、新田县、江华瑶族自治县、蓝山县、零陵区、道县、祁阳市)

泰安市(宁阳县、新泰市、泰山区、东平县、肥城市、岱岳区)阳泉市(盂县、平定县、城区、郊区、矿区)

巴音郭楞蒙古自治州(库尔勒市、尉犁县、焉耆回族自治县、和静县、轮台县、且末县、和硕县、若羌县、博湖县)

黄石市(黄石港区、西塞山区、阳新县、铁山区、下陆区、大冶市)

宁德市(周宁县、福鼎市、蕉城区、霞浦县、柘荣县、屏南县、古田县、福安市、寿宁县)

海西蒙古族藏族自治州(乌兰县、都兰县、茫崖市、天峻县、格尔木市、德令哈市)

佳木斯市(东风区、汤原县、桦川县、向阳区、郊区、桦南县、抚远市、前进区、富锦市、同江市)

秦皇岛市(山海关区、北戴河区、卢龙县、海港区、青龙满族自治县、抚宁区、昌黎县)

雅安市(名山区、天全县、汉源县、芦山县、荥经县、雨城区、石棉县、宝兴县)

荆门市(沙洋县、掇刀区、东宝区、京山市、钟祥市)

哈密市(伊吾县、伊州区、巴里坤哈萨克自治县)

黄南藏族自治州(泽库县、尖扎县、河南蒙古族自治县、同仁市)

阿拉善盟(阿拉善右旗、额济纳旗、阿拉善左旗)

绥化市(绥棱县、安达市、北林区、庆安县、兰西县、海伦市、肇东市、明水县、青冈县、望奎县)

中卫市(沙坡头区、海原县、中宁县)

达州市(渠县、开江县、达川区、宣汉县、万源市、大竹县、通川区)

玉溪市(华宁县、红塔区、新平彝族傣族自治县、江川区、易门县、澄江市、通海县、元江哈尼族彝族傣族自治县、峨山彝族自治县)

营口市(西市区、盖州市、鲅鱼圈区、站前区、大石桥市、老边区)

　　本报记者 刘 琪

　　4月份以来，美债市场呈现剧烈波动态势，引发市场各方高度关注。以被视作“全球资产定价之锚”的10年期美债收益率为例，美国财政部数据显示，4月1日，10年期美债收益率为4.17%，4月4日跌至月内最低点4.01%后持续上涨，于4月11日攀升至4.48%，创2月21日以来新高。4月16日小幅回落至4.29%后再度上扬，4月21日至4月23日均处于4.4%以上。

　　中信证券首席经济学家明明向《证券日报》记者表示，近期美债收益率大幅上升与投资者大量抛售美债有关。同时，高杠杆策略加剧了美国金融市场的波动。当美国金融市场波动加剧时，对冲基金可能会更频繁地进行平仓操作，进一步加剧美债市场的抛售压力。

　　在明明看来，美债波动的根源在于美国长期的风险累积。近年来，美国财政大幅扩张，叠加当前美国政策利率处在高位水平，美国财政的负担持续加重。同时，美债市场中稳定资金占比下降或放大市场波动风险。此外，市场对美债作为避险资产的认可度下降，或导致美债的抛售压力增加。

　　东方金诚研究发展部高级副总监白雪在接受《证券日报》记者采访时表示，近期美债收益率过山车式的波动是“高杠杆交易+政策不确定性+美元信用弱化”共振的结果，预计短期内美债收益率或继续在高位波动。

　　“当前，市场对美国经济前景和货币政策的预期难以形成明确方向。同时，全球经济和政治局势的不确定性依然较高，这些因素都将导致美债市场的波动加剧。”白雪进一步表示，短期来看，今年二季度美债收益率将维持高位震荡，10年期美债收益率中枢或维持在4.0%以上。下半年，美债利率中枢或将进一步上移。与此同时，若美国选择通过减税法案刺激经济，或重估黄金储备以缓解债务压力，可能加剧全球市场对美元信用体系的质疑，进而推高美债风险溢价，加之其国内财政压力与美债期限溢价，高利率环境下再融资成本攀升或将进一步推高美债长期收益率。

　　明明预计，10年期美债利率中枢未来较长一段时间或将维持在4.0%以上。一方面，美债作为定价锚，其收益率剧烈波动，不仅会引发全球主权债市场重新定价、企业借贷成本上升，也会导致全球金融市场恐慌情绪升温。另一方面，美债波动风险还会导致美国国内融资成本与不确定性上行，进一步增加其经济下行压力。此外，美债市场动荡也会削弱美元底层信用，使美元在全球支付和储备体系中的主导地位面临挑战。

　　值得一提的是，近期市场上有声音称，今年将有巨量美债到期，美国政府或面临巨大偿付压力。

　　据华创证券研究所副所长、首席宏观分析师张瑜统计测算，2025年美国国债到期规模约为10.8万亿美元，与2024年的10.6万亿美元接近，但远高于2023年以前水平。因此，2025年其实并没有出现国债到期额相较2024年的巨幅提升，但伴随美国财政赤字不断走高，美国国债的债务到期问题确实可能加剧。

　　维珍航空团创始人、英国亿万富翁理查德·布兰森本周接受采访时表示，特朗普的关税政策正给世界造成巨大损害。

　　布兰森表示，特朗普的关税政策“有可能对世界造成如此大的损害，这真令人悲伤，难以置信的悲伤”，“两周前，世界一度处于彻底崩溃的边缘。”

　　这位亿万富翁表示，特朗普的关税决定“已经在经济上造成了很大伤害”。

　　布兰森说，随着特朗普在一些关税计划上出尔反尔，其政策制定显示出“不稳定”的迹象，“这种不可预测性对世界各地的每个人来说都是可怕的。”

　　布兰森说，由于特朗普在全球造成的不可预测性，人们推迟了投资和支出的决定。

　　这位亿万富翁表示，企业将“一如既往地经营”，在关税时代继续战斗。他说，在贸易战导致“美国经济疲软”之前，他的游轮和航空公司正在蓬勃发展。

　　布兰森表示，维珍航空公司从美国到欧洲航班的疲软部分被维珍航空从多伦多到伦敦的新航线所抵消，加拿大人对特朗普的关税和他给加拿大贴上“第51个州”的标签感到不满，“加拿大人正在涌入英国，而不是去美国。”

　　周五公布的行业数据显示，英国3月汽车产量增加，因海外和国内对英国制造汽车的需求增加，但这不足以阻止产出的季度下滑。

　　英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）表示，上个月共制造了79018辆汽车，比去年同期增长17.1%。

　　尽管3月份产量增长，但英国第一季度的汽车产量下降了6.3%。

　　英国汽车制造商和贸易商协会称，“进入第二季度，制造商面临相当大的不确定性，因美国需求可能减弱，对其他市场和供应链造成冲击。”

　　美国是英国汽车的第二大进口国，仅次于欧盟。

　　该协会表示：“贸易谈判必须继续进行，以达成一项支持大西洋两岸就业、需求和增长的协议。”