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镇江市(润州区、京口区、丹阳市、句容市、扬中市、丹徒区)

宣城市(绩溪县、旌德县、郎溪县、宁国市、广德市、宣州区、泾县)

白山市(江源区、抚松县、临江市、浑江区、靖宇县、长白朝鲜族自治县)

秦皇岛市(抚宁区、昌黎县、青龙满族自治县、山海关区、北戴河区、卢龙县、海港区)  海口市(龙华区、美兰区、琼山区、秀英区)

朝阳市(凌源市、龙城区、朝阳县、双塔区、喀喇沁左翼蒙古族自治县、北票市、建平县)

盐城市(盐都区、滨海县、射阳县、东台市、大丰区、响水县、亭湖区、建湖县、阜宁县)

南昌市(安义县、南昌县、青山湖区、红谷滩区、东湖区、西湖区、新建区、进贤县、青云谱区)

固原市(彭阳县、西吉县、泾源县、原州区、隆德县)  滨州市(博兴县、滨城区、无棣县、惠民县、邹平市、阳信县、沾化区)

五指山市(白沙黎族自治县、琼中黎族苗族自治县、陵水黎族自治县、澄迈县、临高县、乐东黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、东方市、万宁市、文昌市、琼海市、屯昌县、定安县、昌江黎族自治县)

丹东市(东港市、振安区、宽甸满族自治县、元宝区、振兴区、凤城市)

西藏自治区

酒泉市(瓜州县、肃州区、金塔县、敦煌市、玉门市、肃北蒙古族自治县、阿克塞哈萨克族自治县)

德阳市(绵竹市、旌阳区、中江县、罗江区、广汉市、什邡市)

聊城市(莘县、东阿县、冠县、东昌府区、茌平区、阳谷县、临清市、高唐县)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿图什市、阿合奇县、乌恰县、阿克陶县)

甘孜藏族自治州(泸定县、雅江县、道孚县、白玉县、九龙县、得荣县、巴塘县、稻城县、乡城县、色达县、石渠县、新龙县、理塘县、康定市、丹巴县、德格县、甘孜县、炉霍县)

六安市(叶集区、霍邱县、舒城县、裕安区、金安区、金寨县、霍山县)

博尔塔拉蒙古自治州(温泉县、博乐市、精河县、阿拉山口市)

龙岩市(长汀县、上杭县、武平县、连城县、新罗区、漳平市、永定区)

本溪市(桓仁满族自治县、溪湖区、本溪满族自治县、明山区、平山区、南芬区)

重庆市(云阳县、涪陵区、江津区、黔江区、沙坪坝区、璧山区、长寿区、铜梁区、梁平区、巫山县、北碚区、南岸区、巫溪县、忠县、渝北区、开州区、垫江县、荣昌区、南川区、合川区、九龙坡区、潼南区、綦江区、酉阳土家族苗族自治县、石柱土家族自治县、巴南区、彭水苗族土家族自治县、秀山土家族苗族自治县、渝中区、武隆区、奉节县、万州区、城口县、大渡口区、丰都县、江北区、大足区、永川区)

黑河市(孙吴县、嫩江市、爱辉区、逊克县、北安市、五大连池市)

青岛市(即墨区、黄岛区、市南区、李沧区、城阳区、莱西市、市北区、崂山区、平度市、胶州市)

开封市(祥符区、龙亭区、兰考县、尉氏县、杞县、禹王台区、顺河回族区、通许县、鼓楼区)

雅安市(天全县、雨城区、石棉县、汉源县、宝兴县、芦山县、名山区、荥经县)

南通市(如皋市、通州区、海安市、启东市、崇川区、如东县、海门区)

黄南藏族自治州(泽库县、同仁市、河南蒙古族自治县、尖扎县)

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广元市(朝天区、昭化区、苍溪县、青川县、旺苍县、利州区、剑阁县)

萍乡市(上栗县、安源区、莲花县、湘东区、芦溪县)

衢州市(衢江区、龙游县、柯城区、开化县、江山市、常山县)

常德市(桃源县、汉寿县、鼎城区、石门县、临澧县、安乡县、武陵区、津市市、澧县)  杭州市(滨江区、萧山区、临平区、西湖区、淳安县、钱塘区、余杭区、富阳区、拱墅区、临安区、上城区、桐庐县、建德市)

湘西土家族苗族自治州(永顺县、古丈县、吉首市、泸溪县、龙山县、凤凰县、花垣县、保靖县)

舟山市(普陀区、岱山县、定海区、嵊泗县)

黔西南布依族苗族自治州(安龙县、望谟县、兴义市、兴仁市、贞丰县、普安县、晴隆县、册亨县)昌吉回族自治州(木垒哈萨克自治县、昌吉市、奇台县、呼图壁县、玛纳斯县、吉木萨尔县、阜康市)

毕节市(纳雍县、威宁彝族回族苗族自治县、金沙县、织金县、赫章县、黔西市、大方县、七星关区)  丽水市(景宁畲族自治县、遂昌县、龙泉市、青田县、缙云县、庆元县、云和县、莲都区、松阳县)

济南市(平阴县、商河县、长清区、天桥区、市中区、钢城区、历城区、历下区、济阳区、章丘区、槐荫区、莱芜区)

绵阳市(三台县、盐亭县、平武县、梓潼县、北川羌族自治县、安州区、游仙区、江油市、涪城区)

泉州市(永春县、泉港区、洛江区、安溪县、丰泽区、惠安县、晋江市、德化县、金门县、石狮市、鲤城区、南安市)焦作市(中站区、武陟县、温县、沁阳市、修武县、山阳区、博爱县、马村区、孟州市、解放区)

吴忠市(盐池县、利通区、青铜峡市、同心县、红寺堡区)

克拉玛依市(独山子区、乌尔禾区、克拉玛依区、白碱滩区)

梅州市(丰顺县、兴宁市、大埔县、蕉岭县、平远县、梅江区、梅县区、五华县)

贵阳市(云岩区、息烽县、白云区、观山湖区、南明区、乌当区、修文县、花溪区、开阳县、清镇市)

巴音郭楞蒙古自治州(焉耆回族自治县、若羌县、且末县、和硕县、博湖县、轮台县、尉犁县、库尔勒市、和静县)

襄阳市(老河口市、枣阳市、樊城区、南漳县、宜城市、保康县、谷城县、襄州区、襄城区)

吐鲁番市(鄯善县、托克逊县、高昌区)

蚌埠市(龙子湖区、怀远县、固镇县、蚌山区、五河县、禹会区、淮上区)

榆林市(米脂县、横山区、定边县、靖边县、佳县、榆阳区、府谷县、子洲县、清涧县、吴堡县、神木市、绥德县)

汉中市(洋县、汉台区、镇巴县、宁强县、勉县、南郑区、略阳县、佛坪县、西乡县、城固县、留坝县)

东莞市

济宁市(邹城市、曲阜市、微山县、金乡县、任城区、兖州区、泗水县、嘉祥县、鱼台县、梁山县、汶上县)

连云港市(连云区、东海县、灌云县、灌南县、赣榆区、海州区)

洛阳市(老城区、伊川县、涧西区、洛龙区、瀍河回族区、新安县、栾川县、汝阳县、西工区、嵩县、宜阳县、洛宁县、偃师区、孟津区)

呼伦贝尔市(新巴尔虎右旗、扎兰屯市、阿荣旗、新巴尔虎左旗、额尔古纳市、鄂温克族自治旗、莫力达瓦达斡尔族自治旗、鄂伦春自治旗、海拉尔区、陈巴尔虎旗、满洲里市、牙克石市、根河市、扎赉诺尔区)

咸阳市(淳化县、兴平市、礼泉县、杨陵区、秦都区、三原县、武功县、永寿县、泾阳县、旬邑县、乾县、彬州市、长武县、渭城区)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍

　　韩国SK海力士公司周四公布，第一季度营收和营业利润均超过预期，市场对其用于生成式人工智能芯片组的高带宽内存（HBM）产品的需求依然强劲。

　　这家全球第二大内存芯片制造商在一份监管文件中说，今年1月至3月的净利润达到8.1万亿韩元（约合57亿美元），较上年同期的1.92万亿韩元增长了逾三倍。

　　营业利润同比增长157.8%，达到7.44万亿韩元，而去年同期为2.88万亿韩元。营收增长41.9%，达到17.63万亿韩元。

　　营业利润和营收都创下了继去年第四季度之后的历史第二高季度业绩。

　　SK海力士将这一业绩归功于对AI内存的强劲需求，从而巩固了其在高带宽内存（HBM）技术领域的世界领先地位。

　　SK海力士表示：“由于人工智能（AI）系统开发竞争和库存积累需求，内存市场的增长速度超过了预期。”