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锦州市(凌海市、北镇市、太和区、古塔区、义县、黑山县、凌河区)

山南市(贡嘎县、错那市、加查县、乃东区、浪卡子县、隆子县、扎囊县、曲松县、洛扎县、措美县、桑日县、琼结县)

六安市(霍邱县、金安区、裕安区、金寨县、叶集区、霍山县、舒城县)

锡林郭勒盟(正蓝旗、镶黄旗、多伦县、锡林浩特市、东乌珠穆沁旗、苏尼特左旗、阿巴嘎旗、二连浩特市、苏尼特右旗、太仆寺旗、正镶白旗、西乌珠穆沁旗)  成都市(武侯区、温江区、新都区、都江堰市、邛崃市、龙泉驿区、大邑县、青羊区、蒲江县、锦江区、成华区、简阳市、金堂县、双流区、崇州市、郫都区、新津区、青白江区、金牛区、彭州市)

昆明市(盘龙区、安宁市、嵩明县、呈贡区、寻甸回族彝族自治县、东川区、禄劝彝族苗族自治县、富民县、石林彝族自治县、五华区、晋宁区、官渡区、宜良县、西山区)

衡阳市(蒸湘区、南岳区、耒阳市、祁东县、珠晖区、衡东县、常宁市、衡南县、衡阳县、衡山县、石鼓区、雁峰区)

江门市(江海区、新会区、恩平市、开平市、台山市、蓬江区、鹤山市)

镇江市(句容市、扬中市、丹徒区、丹阳市、润州区、京口区)  临沂市(罗庄区、蒙阴县、临沭县、平邑县、费县、莒南县、郯城县、兰山区、沂水县、河东区、兰陵县、沂南县)

乌鲁木齐市(水磨沟区、沙依巴克区、米东区、达坂城区、乌鲁木齐县、天山区、头屯河区、新市区)

甘孜藏族自治州(白玉县、石渠县、康定市、丹巴县、色达县、新龙县、道孚县、甘孜县、乡城县、理塘县、九龙县、炉霍县、雅江县、泸定县、稻城县、巴塘县、德格县、得荣县)

巴音郭楞蒙古自治州(博湖县、轮台县、焉耆回族自治县、尉犁县、和静县、若羌县、库尔勒市、且末县、和硕县)

和田地区(皮山县、和田县、洛浦县、民丰县、和田市、墨玉县、策勒县、于田县)

崇左市(扶绥县、天等县、大新县、龙州县、江州区、宁明县、凭祥市)

茂名市(化州市、高州市、信宜市、电白区、茂南区)

鹤壁市(山城区、淇县、淇滨区、浚县、鹤山区)

昌吉回族自治州(呼图壁县、昌吉市、吉木萨尔县、玛纳斯县、奇台县、阜康市、木垒哈萨克自治县)

济南市(商河县、平阴县、历城区、市中区、章丘区、钢城区、济阳区、历下区、长清区、莱芜区、槐荫区、天桥区)

台州市(椒江区、三门县、天台县、温岭市、路桥区、黄岩区、临海市、玉环市、仙居县)

东营市(利津县、垦利区、广饶县、河口区、东营区)

洛阳市(汝阳县、涧西区、新安县、瀍河回族区、西工区、嵩县、老城区、栾川县、孟津区、洛宁县、偃师区、伊川县、洛龙区、宜阳县)

湖州市(南浔区、安吉县、吴兴区、德清县、长兴县)

苏州市(相城区、姑苏区、昆山市、吴江区、虎丘区、常熟市、张家港市、吴中区、太仓市)

漳州市(华安县、龙海区、芗城区、平和县、东山县、长泰区、诏安县、南靖县、漳浦县、云霄县、龙文区)

抚州市(南城县、宜黄县、资溪县、南丰县、金溪县、乐安县、临川区、崇仁县、黎川县、东乡区、广昌县)

宿迁市(泗阳县、宿城区、宿豫区、沭阳县、泗洪县)

朔州市(右玉县、朔城区、平鲁区、山阴县、应县、怀仁市)

东莞市

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毕节市(大方县、赫章县、七星关区、黔西市、纳雍县、威宁彝族回族苗族自治县、金沙县、织金县)

梅州市(兴宁市、丰顺县、梅江区、大埔县、五华县、蕉岭县、平远县、梅县区)

阳江市(阳东区、阳春市、江城区、阳西县)

临汾市(霍州市、隰县、尧都区、安泽县、浮山县、襄汾县、吉县、侯马市、乡宁县、洪洞县、大宁县、古县、汾西县、永和县、蒲县、曲沃县、翼城县)  三门峡市(陕州区、湖滨区、渑池县、义马市、灵宝市、卢氏县)

林芝市(工布江达县、巴宜区、察隅县、波密县、墨脱县、朗县、米林市)

邵阳市(隆回县、武冈市、城步苗族自治县、邵东市、北塔区、双清区、大祥区、洞口县、新邵县、新宁县、邵阳县、绥宁县)

果洛藏族自治州(玛沁县、甘德县、达日县、班玛县、玛多县、久治县)丽江市(华坪县、永胜县、玉龙纳西族自治县、宁蒗彝族自治县、古城区)

鄂尔多斯市(准格尔旗、乌审旗、伊金霍洛旗、康巴什区、鄂托克前旗、杭锦旗、东胜区、达拉特旗、鄂托克旗)  阿拉善盟(额济纳旗、阿拉善右旗、阿拉善左旗)

滁州市(琅琊区、来安县、天长市、南谯区、定远县、明光市、凤阳县、全椒县)

开封市(鼓楼区、顺河回族区、杞县、龙亭区、禹王台区、兰考县、通许县、尉氏县、祥符区)

永州市(江华瑶族自治县、宁远县、道县、东安县、祁阳市、冷水滩区、双牌县、新田县、零陵区、江永县、蓝山县)石家庄市(高邑县、晋州市、藁城区、正定县、行唐县、平山县、元氏县、桥西区、鹿泉区、井陉矿区、无极县、新乐市、栾城区、深泽县、新华区、灵寿县、长安区、赵县、裕华区、辛集市、井陉县、赞皇县)

焦作市(解放区、沁阳市、博爱县、修武县、马村区、中站区、温县、孟州市、山阳区、武陟县)

三沙市(西沙区、南沙区)

德阳市(旌阳区、广汉市、罗江区、什邡市、绵竹市、中江县)

荆门市(钟祥市、掇刀区、京山市、东宝区、沙洋县)

榆林市(靖边县、榆阳区、绥德县、吴堡县、神木市、佳县、清涧县、定边县、横山区、府谷县、子洲县、米脂县)

绥化市(兰西县、明水县、青冈县、海伦市、望奎县、庆安县、肇东市、绥棱县、安达市、北林区)

防城港市(东兴市、防城区、上思县、港口区)

无锡市(滨湖区、宜兴市、锡山区、新吴区、江阴市、梁溪区、惠山区)

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信阳市(固始县、新县、潢川县、淮滨县、息县、罗山县、商城县、平桥区、浉河区、光山县)

岳阳市(岳阳楼区、平江县、岳阳县、临湘市、君山区、云溪区、华容县、汨罗市、湘阴县)

泰安市(新泰市、宁阳县、东平县、岱岳区、泰山区、肥城市)

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广西壮族自治区

新余市(分宜县、渝水区)

遵义市(播州区、务川仡佬族苗族自治县、红花岗区、凤冈县、赤水市、道真仡佬族苗族自治县、正安县、仁怀市、汇川区、绥阳县、桐梓县、余庆县、习水县、湄潭县)

要啥增程车，要啥固态电池？宁德时代用新技术开创了一种新的动力形式：

“纯电增程车”，或者说“电电增程”。

上车以后无需油箱，可以让小米SU7同级的纯电轿车，实现1500km续航。

这是宁德时代特意赶在上海车展前发布的重磅新品，打破了燃油车甚至是固态电池的优势，创始人曾毓群罕见亲临发布会现场。

这项新成果是宁德时代的集大成之作，背后是一系列新技术：

第二代神行超充电池：1秒充2.5公里，速率比兆瓦闪充略快，5分钟补能250km。

自生成负极技术：革新负极材料，跟传统的石墨说再见

钠新电池：涵盖乘用车动力电池和重卡蓄电池

尤其值得关注的是，钠电池正式上车，新产品跑得远，充得快，安全咋样？

电池不会自己说话，只能通过硬刚电钻和电锯来表达。

成果过于炸裂，歪果仁网友看了海外报道后直接破防了：

所以我们可以设想，充电比加油慢的问题已经解决了……可悲的是，美国可能会在外面干看着。

还有网友直接反思应该多补贴电池产业：

我们现在落后了，四年后会变得多糟糕。

1500km续航新解法：电电增程

所谓“电电增程”，实际上是宁德时代利用“双核架构”将电池分为两大能量区：

重点先来看增程能量区，“增程”只是个名字，实际提供能量的还是电池，只不过应用的技术与传统电池不一样。

底层技术是宁德时代最新发布的自生成负极技术，自生成负极电池不再使用石墨作为负极材料，而是让锂元素直接沉积在集流体上，最大的好处是能量密度大幅跃升，每1L或每1公斤电池能比以往多提供超50%的能量。

这样同样的电池包空间下就能配置更多电量，让3米轴距也就是与小米SU7(仅作举例)同级的纯电轿车能装下180度电池，续航拉升至1500km。

然后是主能量区，用户可以根据个人需求选择电芯，满足日常出行的动力输出，两个能量区会智能调整能量分配策略。

目前宁德时代发布了三种“双核方案”：

首先是北方用户应该会很喜欢的骁遥“钠-铁”双核电池，即钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池，钠新电池作为主能量区。

钠新电池也是本次发布会宁德时代发布的新品，是宁德时代从降低对锂资源依赖和碳排放出发，开发的钠电池产品。

对比锂元素，钠元素首先分布更广，海里就有很多，开采成本也更低。

应用到电池后更抗寒，宁德时代介绍零下40℃仍能保持90%可用电量，电量仅剩10%的情况下也能保持整车动力基本不衰减。

峰值5C超充，电池寿命超1万次循环充电，将于今年12月份正式批量投产。

宁德时代现场还展示了钠新电池的安全实验，比如电钻冲击、电锯切割。

因此，“钠-铁”双核可以说是融合了钠电池和锂电池的性能，在轴距2.75米的B级车上也能有75度电量，综合续航突破700公里。

然后是骁遥“三元铁/双三元”双核电池，这是针对越野车和性能车用户打造的产品。

“三元铁”双核电池是“三元体系电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，主能量区的三元电池峰值充电倍率为12C，可提供超1兆瓦的动力，当电量仅剩20%时，仍能输出超600kW功率(超1台V12发动机)。

这是产品体系中续航最长的一款电池组合，让3米轴距的中大型轿车续航可突破1500公里。

最后为看中经济性用户打造的骁遥“铁-铁”双核电池，搭载了“第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，让轴距近3米的纯电车辆可实现1000公里续航，从上海往返安徽黄山不充电。

据宁德时代介绍，这套组合出行成本每公里低至1毛钱，“比地铁更划算”。

这套组合里的主能量区也是一款新品，即第二代神行超充电池，这是基建型企业宁王面向行业，推出的又一款超充产品。

第一代神行超充电池将4C超充在20万元及以上车型中，已实现基本普及，而现在纯电车型有了补能标准：

补能5分钟，续航520km。

秒充2.5公里，第二代神行超充电池发布

第二代神行超充电池，峰值充电功率1.3兆瓦，1秒可充2.5公里，补能5分钟就能跑520km，让你从北京直接开到山西太原。

上车后最大可提供超800km的超长续航体验，亏电状态下也能具备830kW的输出功率，可以和市面上的兆瓦级超充桩适配。

据宁德时代介绍新一代神行电池继承了前代耐寒的优点，即使在-10℃低温环境下，15分钟可从5%充电至80%。

为什么能做到这么大的提升？据介绍依然是电解液和正负极方面的创新。

为了实现12C的超充速度，宁德时代采用全新一代的超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒，让锂离子的嵌入速度大幅提升。

但是电池充电太快，产生的热量会很多，散热如何解决？

宁德时代在第二代神行超充电池上采用了均衡电子流技术，将电子的传输面积扩大了一倍，大大降低电子通道的能量负载，提高传输效率；同时结合正极的碳包覆纳米超导技术，加快电子的传输速度，就像穿梭于高速公路，大幅降低电芯内阻，让电池产热更少。

电解液方面，打造“智能电解液专线”，应用纳米级的液相高速传输技术，通过构建高效SEI膜，让锂离子飞速穿梭，提升超充能力。还能够在充放电循环中，实现石墨的微裂纹自修复，提升电池的使命寿命。

年度车圈盛会上海车展前，宁王接连出手炸场，通过融合不同化学体系“取长补短”，满足了用户定制化、全场景需求，后续随着技术发展，或许会有更多双核甚至多核电池组合，进一步丰富用户的出行需要。

同时，宁德时代再一次用基建型产品将超充拉到了新的高度。

值得关注的是，比亚迪、宁德时代和华为等硬核玩家近期先后发布兆瓦级超充技术，电动化的上半场依然精彩，行业翘首以盼的固态电池似乎不是唯一解，也不是终极答案。

你觉得呢？