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赤峰市(阿鲁科尔沁旗、巴林左旗、喀喇沁旗、松山区、林西县、红山区、巴林右旗、元宝山区、翁牛特旗、宁城县、克什克腾旗、敖汉旗)

西藏自治区

周口市(鹿邑县、川汇区、沈丘县、西华县、淮阳区、项城市、扶沟县、商水县、太康县、郸城县)

镇江市(丹徒区、扬中市、润州区、句容市、京口区、丹阳市)  漳州市(云霄县、东山县、诏安县、长泰区、漳浦县、芗城区、龙文区、平和县、南靖县、龙海区、华安县)

永州市(江永县、零陵区、东安县、江华瑶族自治县、新田县、冷水滩区、双牌县、道县、宁远县、祁阳市、蓝山县)

淮安市(淮安区、涟水县、金湖县、盱眙县、洪泽区、淮阴区、清江浦区)

三明市(沙县区、宁化县、大田县、建宁县、将乐县、清流县、尤溪县、泰宁县、明溪县、永安市、三元区)

北海市(银海区、海城区、铁山港区、合浦县)  乌鲁木齐市(水磨沟区、乌鲁木齐县、头屯河区、沙依巴克区、米东区、天山区、新市区、达坂城区)

营口市(鲅鱼圈区、盖州市、老边区、西市区、大石桥市、站前区)

迪庆藏族自治州(香格里拉市、德钦县、维西傈僳族自治县)

西安市(长安区、未央区、雁塔区、高陵区、新城区、碑林区、周至县、灞桥区、临潼区、鄠邑区、阎良区、蓝田县、莲湖区)

南昌市(红谷滩区、进贤县、东湖区、南昌县、青山湖区、安义县、新建区、青云谱区、西湖区)

恩施土家族苗族自治州(咸丰县、恩施市、建始县、宣恩县、利川市、鹤峰县、来凤县、巴东县)

三沙市(西沙区、南沙区)

四平市(伊通满族自治县、铁东区、梨树县、双辽市、铁西区)

安庆市(宿松县、大观区、望江县、怀宁县、宜秀区、岳西县、太湖县、迎江区、潜山市、桐城市)

泰州市(靖江市、兴化市、泰兴市、高港区、姜堰区、海陵区)

吴忠市(盐池县、利通区、红寺堡区、同心县、青铜峡市)

嘉峪关市

攀枝花市(仁和区、西区、米易县、东区、盐边县)

莆田市(仙游县、秀屿区、荔城区、涵江区、城厢区)

昌都市(丁青县、卡若区、芒康县、察雅县、边坝县、八宿县、洛隆县、贡觉县、类乌齐县、左贡县、江达县)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿图什市、阿克陶县、乌恰县、阿合奇县)

宣城市(绩溪县、宁国市、广德市、泾县、宣州区、郎溪县、旌德县)

丹东市(凤城市、元宝区、东港市、宽甸满族自治县、振安区、振兴区)

濮阳市(华龙区、范县、濮阳县、清丰县、台前县、南乐县)

龙岩市(永定区、上杭县、武平县、长汀县、连城县、漳平市、新罗区)

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萍乡市(莲花县、芦溪县、安源区、上栗县、湘东区)

大连市(甘井子区、庄河市、金州区、瓦房店市、长海县、中山区、旅顺口区、普兰店区、沙河口区、西岗区)

鸡西市(密山市、滴道区、城子河区、梨树区、恒山区、鸡冠区、鸡东县、虎林市、麻山区)

运城市(新绛县、平陆县、绛县、盐湖区、芮城县、永济市、夏县、垣曲县、稷山县、闻喜县、临猗县、万荣县、河津市)  遵义市(正安县、仁怀市、务川仡佬族苗族自治县、播州区、汇川区、凤冈县、红花岗区、湄潭县、余庆县、桐梓县、赤水市、习水县、道真仡佬族苗族自治县、绥阳县)

曲靖市(陆良县、会泽县、师宗县、罗平县、沾益区、麒麟区、马龙区、宣威市、富源县)

沧州市(东光县、献县、盐山县、海兴县、南皮县、黄骅市、新华区、肃宁县、运河区、任丘市、泊头市、吴桥县、孟村回族自治县、青县、河间市、沧县)

郑州市(金水区、惠济区、中原区、新密市、管城回族区、巩义市、新郑市、登封市、中牟县、荥阳市、二七区、上街区)铜仁市(石阡县、玉屏侗族自治县、沿河土家族自治县、德江县、碧江区、松桃苗族自治县、江口县、万山区、思南县、印江土家族苗族自治县)

保山市(昌宁县、腾冲市、隆阳区、龙陵县、施甸县)  昆明市(盘龙区、呈贡区、富民县、官渡区、嵩明县、东川区、禄劝彝族苗族自治县、石林彝族自治县、西山区、五华区、宜良县、晋宁区、安宁市、寻甸回族彝族自治县)

西宁市(湟中区、城东区、城西区、湟源县、大通回族土族自治县、城北区、城中区)

淄博市(淄川区、张店区、临淄区、沂源县、博山区、周村区、桓台县、高青县)

长春市(公主岭市、绿园区、宽城区、九台区、榆树市、二道区、德惠市、农安县、朝阳区、双阳区、南关区)济南市(章丘区、莱芜区、历城区、槐荫区、平阴县、济阳区、钢城区、市中区、天桥区、商河县、历下区、长清区)

南宁市(良庆区、兴宁区、横州市、武鸣区、宾阳县、隆安县、江南区、马山县、上林县、西乡塘区、邕宁区、青秀区)

陇南市(西和县、徽县、宕昌县、武都区、文县、成县、康县、两当县、礼县)

辽阳市(灯塔市、宏伟区、辽阳县、太子河区、文圣区、白塔区、弓长岭区)

邵阳市(城步苗族自治县、新宁县、双清区、大祥区、邵东市、北塔区、新邵县、武冈市、洞口县、绥宁县、邵阳县、隆回县)

南平市(延平区、顺昌县、浦城县、邵武市、光泽县、松溪县、武夷山市、建阳区、政和县、建瓯市)

商洛市(柞水县、商南县、商州区、洛南县、镇安县、山阳县、丹凤县)

益阳市(安化县、桃江县、赫山区、南县、沅江市、资阳区)

上饶市(婺源县、德兴市、广信区、信州区、弋阳县、万年县、横峰县、玉山县、铅山县、广丰区、余干县、鄱阳县)

焦作市(解放区、马村区、温县、修武县、中站区、武陟县、孟州市、博爱县、山阳区、沁阳市)

汕头市(金平区、濠江区、龙湖区、潮阳区、潮南区、澄海区、南澳县)

临沧市(镇康县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、云县、沧源佤族自治县、耿马傣族佤族自治县、永德县、凤庆县、临翔区)

庆阳市(镇原县、环县、宁县、庆城县、华池县、正宁县、西峰区、合水县)

渭南市(合阳县、韩城市、华阴市、临渭区、澄城县、白水县、华州区、富平县、潼关县、大荔县、蒲城县)

潍坊市(诸城市、坊子区、寿光市、临朐县、高密市、昌邑市、潍城区、青州市、寒亭区、昌乐县、安丘市、奎文区)

长治市(上党区、平顺县、襄垣县、黎城县、沁县、沁源县、长子县、潞城区、武乡县、壶关县、屯留区、潞州区)

榆林市(定边县、绥德县、子洲县、佳县、榆阳区、神木市、府谷县、米脂县、吴堡县、靖边县、清涧县、横山区)

来源：@华夏时报微博

华夏时报记者刘昱汝徐芸茜北京报道

今年一季度，我国造船市场持续繁荣。中船防务（600685.SH）、中国船舶（600150.SH）和中国重工（维权）（601989.SH）3家造船央企一季度业绩报告均取得不俗成绩。

整体来看，三家造船央企一季度净利润总额达到16.7亿元至20亿元，一季度新接订单量总额超3775亿元。

从公布的一季报来看，订单结构优化升级、注重提质增效是多家船企的核心关注点。未来，船舶工业将朝着更加绿色、智能和可持续的方向发展，船企们纷纷加强了中高端船型批量化订单承接。

值得一提的是，中船防务实现首季业绩“开门红”，预计2025年一季度实现净利润1.7亿元至2亿元，同比暴涨10.06倍至12.01倍，在三家造船央企中涨幅居于首位。2025年第一季度，中船防务实现新接订单125.02亿元，完成年度计划的71.64%。

造船央企业绩亮眼

我国造船业已连续15年全球领跑，今年一季度船舶制造业取得傲人业绩。

其中，中国船舶预计一季度净利润在10亿元至12亿元之间，新接订单量2250亿元，位于三家之首。

中国船舶发布公告称，2025年一季度预计实现归母净利润将在10亿元至12亿元之间，相较于去年同期，实现了约149.35%至199.21%的大幅增长。同时，归母扣非净利润预计将达到9.9亿元至11.9亿元，同比增长幅度更是高达192.58%至251.69%。

浙大城市学院文化创意研究所秘书长林先平在接受《华夏时报》记者采访时表示，中国船舶此次业绩实现大幅增长，彰显其在船舶制造领域的强大实力和市场竞争力。随着全球贸易逐步恢复，航运市场持续繁荣，中国船舶凭借丰富的订单储备和先进技术，有望巩固并扩大市场份额，未来发展势头强劲。

中国船舶方面表示，这一显著增长主要得益于公司手持订单结构的优化升级。在报告期内，公司交付的民品船舶价格相较于去年同期有了明显提升，从而带动了营业毛利的增加。联营企业的经营状况也出现了同步好转，为公司整体业绩的提升贡献了力量。

数据显示，截至3月31日，中国船舶累计手持民品船舶订单333艘、2563万载重吨、2250亿元。其中，集装箱船、油轮、VLEC、汽车运输船、多用途船、自卸船等细分船型订单数量均居全球前列，彰显了中国船舶在全球船舶市场中的领先地位。

中国重工一季报预计，今年一季度实现归母净利润5亿元至6亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长269.66%至343.59%；预计实现扣非归母净利润4亿元至5亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长349.91%至462.38%。

 据了解，受益于全球造船行业景气上行，截至2025年一季度末，中国重工手持民船订单超过3000万载重吨，金额超1400亿元，同比增长超过35%，手持订单中绿色船型占比近60%，中高端船型占比超过75%。一方面，公司表示订单自2024年起加速交付，推动业绩大幅增长。另一方面，公司表示目前在手订单额已创历史新高，生产排期已至2028年底，为未来业绩释放提供重要保障。

业内人士称，产能为造船业稀缺资源。中国重工受益于全球造船上行周期，通过产能优化、技术升级及政策红利，实现业绩爆发式增长。未来，资产整合与订单加速交付，将持续驱动业绩增长。

中船防务净利润暴涨超10倍

中船防务公告披露，今年一季度，公司实现新接订单人民币125.02亿元，完成年度计划的71.64%，主要包括9200TEU集装箱船、1900TEU集装箱船、特种船及20000方LNG加注船建造合同等。

此外，中船防务公告称，预计2025年第一季度实现归母净利润1.7亿元到2亿元，与上年同期相比，将增加1.55亿元到1.85亿元，同比增加1005.77%到1200.91%。而在2024年，中船防务的当期营业收入和净利润分别为194.02亿元、3.77亿元，同比分别增长20.17%、684.86%。

“中船防务可能通过合理的市场分析和公司战略，对未来市场趋势和业务发展进行了准确的预测和规划。其次，公司可能通过加强成本控制和优化生产流程，提高了生产效率和产品质量，从而增加了利润。此外，公司可能还加强了研发和创新能力，推动了产品升级和差异化竞争。”奥优国际董事长张玥向《华夏时报》记者表示。

对于今年一季度业绩增长的原因，中船防务方面表示，主要得益于订单结构优化、生产任务饱满，叠加深化精益管理，船舶产品收入及生产效率稳步提升，产品毛利同比改善。同时，联营企业经营业绩向好，确认投资收益同比增加，也贡献了增量利润。

据悉，中船防务主营业务涵盖海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备等板块，其中包括支线集装箱船、散货船、中小型气体船、疏浚船、海洋工程平台、风电安装平台等业务。该公司产品广泛应用于海洋运输、资源开发等多个领域，致力于提供高质量的装备和服务。

造船工业持续向好

2024年，我国船舶工业保持稳定向好的发展态势。工业和信息化部数据显示，2024年中国造船业三大指标继续稳步增长，连续15年全球第一。造船完工量占世界市场份额55.7%；新接订单量占世界市场份额74.1%；手持订单量占世界市场份额63.1%。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆认为，中国船舶工业已经很好迈过了传统制造向现代造船模式建立的阶段，所以能够保持比较好的节拍制造船舶。客观上讲，只有中国的造船工业能够覆盖几乎全部谱系的船型，这在其他国家是找不到的。从现在来看，2025年应该会比2024年的交付更多一些。

近年来，国家出台了多项政策积极推动船舶制造行业发展，并积极推动行业智能化、绿色化。例如，2024年1月发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，其中提出面向国家重大战略需求和人民美好生活需要，加快实施重大技术装备攻关工程，突破人形机器人、量子计算机、超高速列车、下一代大飞机、绿色智能船舶、无人船艇等高端装备产品，以整机带动新技术产业化落地，打造全球领先的高端装备体系。

2024年11月发布的《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》，加速5G在海洋渔业、智能船舶、海上交通、海上执法、海上能源、海洋生态环境、海上救助打捞等领域创新应用。推动适用于海洋环境的5G网络设备及终端研发，深化5G与无人艇、海洋监测浮标、钻井平台等海洋设备融合应用。

中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受《华夏时报》记者采访时表示，未来我国造船业欲进一步释放效能需多措并举：加大科技创新力度，提升产品核心竞争力；强化人才培养与引进，奠定坚实人才基础；促进产业链协同发展，形成强大合力；加强政策支持和引导，营造良好发展环境；积极参与国际市场竞争，拓展国际市场空间。通过这些措施，推动我国造船业向高端化、智能化、绿色化转型，增强国际竞争力，为经济发展贡献力量。

责任编辑：徐芸茜主编：公培佳