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吉林市(龙潭区、船营区、昌邑区、蛟河市、永吉县、舒兰市、丰满区、磐石市、桦甸市)

兰州市(永登县、安宁区、西固区、红古区、七里河区、皋兰县、榆中县、城关区)

滁州市(全椒县、定远县、凤阳县、天长市、琅琊区、南谯区、来安县、明光市)

白城市(镇赉县、洮南市、通榆县、大安市、洮北区)  临沂市(河东区、费县、蒙阴县、沂南县、平邑县、莒南县、罗庄区、临沭县、沂水县、兰山区、兰陵县、郯城县)

内蒙古自治区

包头市(白云鄂博矿区、东河区、青山区、达尔罕茂明安联合旗、土默特右旗、石拐区、昆都仑区、九原区、固阳县)

广安市(邻水县、岳池县、华蓥市、前锋区、广安区、武胜县)林芝市(米林市、墨脱县、工布江达县、察隅县、波密县、朗县、巴宜区)

凉山彝族自治州(会东县、越西县、美姑县、普格县、布拖县、冕宁县、昭觉县、盐源县、德昌县、西昌市、雷波县、甘洛县、宁南县、木里藏族自治县、喜德县、金阳县、会理市)  庆阳市(合水县、宁县、华池县、庆城县、西峰区、正宁县、镇原县、环县)

遵义市(播州区、道真仡佬族苗族自治县、红花岗区、桐梓县、赤水市、凤冈县、务川仡佬族苗族自治县、汇川区、正安县、余庆县、绥阳县、习水县、仁怀市、湄潭县)

五指山市(万宁市、澄迈县、琼中黎族苗族自治县、琼海市、乐东黎族自治县、临高县、白沙黎族自治县、文昌市、定安县、昌江黎族自治县、陵水黎族自治县、东方市、保亭黎族苗族自治县、屯昌县)

泰安市(肥城市、东平县、宁阳县、新泰市、岱岳区、泰山区)

金昌市(永昌县、金川区)

南京市(溧水区、鼓楼区、栖霞区、建邺区、玄武区、雨花台区、高淳区、浦口区、六合区、江宁区、秦淮区)

红河哈尼族彝族自治州(屏边苗族自治县、建水县、蒙自市、个旧市、弥勒市、泸西县、河口瑶族自治县、绿春县、开远市、石屏县、红河县、金平苗族瑶族傣族自治县、元阳县)

三亚市(吉阳区、天涯区、崖州区、海棠区)

肇庆市(怀集县、广宁县、德庆县、端州区、四会市、封开县、鼎湖区、高要区)

咸宁市(通城县、赤壁市、嘉鱼县、咸安区、通山县、崇阳县)

韶关市(翁源县、新丰县、曲江区、始兴县、南雄市、武江区、乳源瑶族自治县、乐昌市、仁化县、浈江区)

鞍山市(铁东区、岫岩满族自治县、台安县、立山区、海城市、千山区、铁西区)

新乡市(牧野区、卫滨区、延津县、封丘县、卫辉市、凤泉区、辉县市、长垣市、红旗区、新乡县、获嘉县、原阳县)

大兴安岭地区(漠河市、呼玛县、塔河县)

黄石市(铁山区、大冶市、下陆区、黄石港区、阳新县、西塞山区)

伊犁哈萨克自治州(霍尔果斯市、伊宁县、新源县、奎屯市、伊宁市、昭苏县、察布查尔锡伯自治县、霍城县、特克斯县、尼勒克县、巩留县)

九江市(永修县、柴桑区、濂溪区、湖口县、瑞昌市、修水县、武宁县、共青城市、彭泽县、德安县、庐山市、都昌县、浔阳区)

秦皇岛市(北戴河区、卢龙县、昌黎县、青龙满族自治县、抚宁区、山海关区、海港区)

攀枝花市(仁和区、米易县、西区、盐边县、东区)

保定市(望都县、蠡县、安国市、高碑店市、容城县、满城区、定兴县、涞水县、涞源县、博野县、曲阳县、安新县、竞秀区、顺平县、涿州市、唐县、高阳县、易县、徐水区、清苑区、雄县、阜平县、定州市、莲池区)

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铁岭市(昌图县、银州区、开原市、西丰县、调兵山市、铁岭县、清河区)

阜阳市(颍州区、临泉县、太和县、颍东区、阜南县、颍泉区、颍上县、界首市)

普洱市(西盟佤族自治县、景谷傣族彝族自治县、思茅区、墨江哈尼族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、江城哈尼族彝族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、景东彝族自治县、澜沧拉祜族自治县)

龙岩市(漳平市、连城县、新罗区、长汀县、上杭县、永定区、武平县)  儋州市

沈阳市(法库县、沈河区、大东区、康平县、辽中区、苏家屯区、铁西区、和平区、皇姑区、于洪区、新民市、沈北新区、浑南区)

广西壮族自治区

茂名市(茂南区、信宜市、化州市、电白区、高州市)三门峡市(陕州区、卢氏县、湖滨区、灵宝市、渑池县、义马市)

榆林市(绥德县、清涧县、靖边县、吴堡县、府谷县、佳县、神木市、米脂县、榆阳区、定边县、横山区、子洲县)  惠州市(博罗县、惠阳区、惠城区、龙门县、惠东县)

朝阳市(喀喇沁左翼蒙古族自治县、北票市、双塔区、建平县、凌源市、朝阳县、龙城区)

南平市(松溪县、政和县、光泽县、武夷山市、建阳区、浦城县、顺昌县、建瓯市、延平区、邵武市)

锡林郭勒盟(镶黄旗、正镶白旗、太仆寺旗、西乌珠穆沁旗、锡林浩特市、苏尼特右旗、苏尼特左旗、多伦县、阿巴嘎旗、正蓝旗、二连浩特市、东乌珠穆沁旗)鹰潭市(月湖区、贵溪市、余江区)

乐山市(犍为县、沙湾区、峨眉山市、金口河区、五通桥区、马边彝族自治县、市中区、夹江县、沐川县、井研县、峨边彝族自治县)

常州市(溧阳市、武进区、新北区、钟楼区、天宁区、金坛区)

忻州市(偏关县、忻府区、宁武县、繁峙县、河曲县、保德县、原平市、五寨县、定襄县、代县、静乐县、神池县、五台县、岢岚县)

来宾市(忻城县、兴宾区、金秀瑶族自治县、合山市、武宣县、象州县)

揭阳市(榕城区、揭西县、普宁市、揭东区、惠来县)

黔东南苗族侗族自治州(黎平县、剑河县、黄平县、榕江县、三穗县、麻江县、天柱县、从江县、丹寨县、锦屏县、凯里市、台江县、施秉县、镇远县、岑巩县、雷山县)

赤峰市(元宝山区、喀喇沁旗、巴林左旗、红山区、巴林右旗、敖汉旗、克什克腾旗、翁牛特旗、阿鲁科尔沁旗、林西县、宁城县、松山区)

重庆市(沙坪坝区、南岸区、江津区、渝中区、忠县、垫江县、璧山区、彭水苗族土家族自治县、巴南区、涪陵区、永川区、云阳县、巫溪县、黔江区、酉阳土家族苗族自治县、荣昌区、长寿区、北碚区、綦江区、九龙坡区、石柱土家族自治县、铜梁区、潼南区、江北区、梁平区、大足区、南川区、秀山土家族苗族自治县、大渡口区、巫山县、奉节县、渝北区、开州区、武隆区、丰都县、城口县、合川区、万州区)

长治市(屯留区、沁县、潞州区、壶关县、潞城区、平顺县、襄垣县、沁源县、上党区、黎城县、长子县、武乡县)

舟山市(定海区、嵊泗县、普陀区、岱山县)

渭南市(韩城市、潼关县、华阴市、大荔县、合阳县、临渭区、富平县、白水县、澄城县、蒲城县、华州区)

东营市(广饶县、河口区、垦利区、东营区、利津县)

滨州市(惠民县、无棣县、邹平市、阳信县、滨城区、博兴县、沾化区)

武汉市(江岸区、汉阳区、武昌区、黄陂区、汉南区、蔡甸区、江夏区、硚口区、东西湖区、青山区、江汉区、洪山区、新洲区)

绵阳市(游仙区、盐亭县、梓潼县、江油市、北川羌族自治县、安州区、平武县、三台县、涪城区)

定西市(临洮县、漳县、渭源县、安定区、岷县、通渭县、陇西县)

　　新华社北京4月21日电（记者王希）记者21日从国务院国资委获悉，国务院国资委近日作出专门部署，要求中央企业主动作为、靠前发力，强化资金统筹安排，确保及时付款，并可对中小企业小额款项、长账龄款项依法协商提前支付，加力支持产业链上下游企业。

　　据了解，国务院国资委此举旨在落实党中央、国务院相关部署，加强保障中小企业款项支付，以畅通资金循环有效助力畅通国民经济循环，充分彰显中央企业责任担当。

　　党中央、国务院高度重视解决拖欠企业账款问题。党的二十届三中全会决定明确指出，健全涉企收费长效监管和拖欠企业账款清偿法律法规体系。

　　日前，修订后的《保障中小企业款项支付条例》公布，自2025年6月1日起施行。3月28日，国务院常务会议审议通过《加快加力清理拖欠企业账款行动方案》。（完）

　　今日，A股震荡反弹，创业板指领涨。盘面上，市场“多点开花”，全市场超4300只个股上涨。

　　截至收盘，沪指涨0.45%，深证成指涨1.27%，创业板指涨1.59%。

　　今日盘中，现货黄金价格突破3390美元/盎司，创历史新高。A股黄金股掀涨停潮，晓程科技、四川黄金、赤峰黄金、西部黄金、湖南白银等多股涨停。

　　值得关注的是，人形机器人概念午后强势拉升。福莱新材2分钟左右拉升至涨停，震裕科技、万达轴承等涨超10%。

　　消息面上，近日，在北京亦庄举行的全球首个人形机器人半程马拉松赛事上，天工队的“天工Ultra”以2时40分42秒的成绩夺冠。天工队、北京人形机器人创新中心CTO唐剑表示，天工2.0机器人即将发售，实现小批量量产和应用。

　　开源证券表示，本次马拉松作为综合检验平台，在非理想环境、长距离运动压力测试下进行极限演练，推动人形机器人产业链联动，形成标准化与规模化落地的合力。通过该比赛，机器人产业发展需要重点解决的技术短板更加清晰明确。投资方面，重点关注特斯拉产业链；国产机器人方面，建议关注华为、宇树等公司加速补齐短板带来的国内供应链机会。

　　造纸板块午后走强。安妮股份（维权）、华泰股份、岳阳林纸涨停。

　　市场人士认为，周末，市场消息面释放了一些积极信号。

　　一是多家公司周末公布了亮眼的一季度业绩数据。杰创智能、正丹股份（维权）、万祥科技、中际旭创等公司一季度净利润实现显著增长。分析人士认为，这体现出公司盈利能力良好、发展势头强劲。当前正值上市公司2024年年报和2025年一季报密集披露期，预计市场将从相关信息中寻找投资机会。

　　二是A股增持回购周末持续增多，有助于增强投资者信心。

　　中泰证券表示，当前建议维持“高低切换”的思路，重视防御类与安全类主线。投资方向上可关注长端国债、低位周期股以及高股息红利资产如电力、公用事业等板块，这些资产具备估值支撑与现金流安全边际。此外，黄金、核电等防御类资产表现有望偏强。

　　（文中图片来自同花顺）

　　来源：华尔街见闻

　　特斯拉将于北京时间4月23日凌晨5：30公布2025年Q1财报，并将首次将进行一次“公司更新”。投资者将密切关注马斯克的自动驾驶承诺兑现情况、平价车型进展、销量下滑趋势、关税影响以及马斯克的政治参与对公司形象的损害。

　　特斯拉即将面临关键时刻。公司将于北京时间4月23日凌晨5：30公布2025年第一季度财报。

　　这次不仅仅是常规业绩发布，公司首次宣布将进行一次“公司更新”。市场猜测，这可能是特斯拉透露更多关于其即将推出项目的机会，特别是计划于2025年上半年投产的平价电动车。

　　在预期盈利下滑41%的背景下，投资者将密切关注马斯克的自动驾驶承诺兑现情况、平价车型进展、销量下滑趋势、关税影响以及马斯克的政治参与对公司形象的损害。这五大问题将决定特斯拉是否能重新获得华尔街的信任，并走出目前的困境。

　　截止发稿，特斯拉股价今年迄今下跌36%。

　　神秘“公司更新”首次亮相

　　特斯拉已定于美东时间2025年4月22日下午5：30（北京时间4月23日凌晨5：30）召开第一季度财报电话会议。与以往不同，特斯拉在交付报告和官方X账户上首次提到将进行“公司更新”。

　　市场猜测，这可能是特斯拉透露更多关于其即将推出项目的机会，特别是在2024年第四季度报告中提到的计划于2025年上半年投产的平价电动车。

　　根据FactSet数据，特斯拉2025年第一季度预计每股收益为0.43美元，同比下降4.4%，收入持平于214.5亿美元。分析师估计每股收益在0.30至0.51美元之间，但自2024年末以来，共识已下降超过40%。

　　PiperSandler警告称，这次业绩“可能令人失望”，利润率“可能接近多年来的最低点”。

　　五大关键焦点引发投资者关注

　　1．自动驾驶进展：Robotaxi的承诺能否兑现？

　　投资者们将密切关注特斯拉承诺的robotaxi的推出。马斯克曾表示，付费乘车服务将于今年6月在奥斯汀启动，但此前关于自动驾驶的说法多次未能实现。

　　最新的FSD更新显示出一些进展，但距离robotaxi平台的可行性还很遥远。Cybercab——去年推出的一款无方向盘的双座汽车——预计将于2027年前推出，售价低于3万美元。

　　2．平价电动车：神秘面纱何时揭开

　　有报道称，首款低成本车型可能只是简化的ModelY，可能在2025年或2026年推出。这将对特斯拉的销量和市场份额产生重要影响，但同时也存在技术和市场风险。

　　3．销量下滑：成长停滞的警告信号

　　市场预计，预计今年增长将停滞不前，市场普遍预计交付量将仅增长3%，尽管一些分析师现在预计销量将低于2024年。

　　中国销量或略有增长，但利润率仍然很低，而美国和欧洲的需求受到马斯克有争议的公众形象的影响。

　　4．关税影响：供应链风险加剧

　　特朗普的关税政策已经导致关键零部件供应中断，可能推迟Cybercab和Semi的生产。虽然特斯拉相比其他汽车制造商对特朗普关税的敞口有限，但它仍然依赖国际供应商提供电池组件。投资者将密切关注特斯拉如何应对贸易紧张和成本压力的更新。

　　5．马斯克政治参与：品牌形象受损

　　马斯克的政治参与也备受关注。有传言称他将在5月份卸任DOGE的工作，人们正在关注他是否会全职重返特斯拉。

　　IBD补充说，3月份YouGov/YahooNews的一项民意调查显示，67%的美国成年人不会考虑购买特斯拉，其中37%的人将马斯克列为原因。

　　Wedbush分析师DanIves，一位长期的多头，将其特斯拉目标价下调了40%，称这种情况是“完美风暴”，并估计特斯拉已经失去了至少10%的未来客户基础，在欧洲可能损失超过20%。经销商的示威和破坏行为的报道仍在继续。

　　据报道，马斯克计划辞去他在白宫的职务，但尚未确认时间表。投资者将关注他未来参与程度的任何更新。

　　美国最高法院周一拒绝受理货运铁路巨头CSX公司重提反垄断诉讼的请求。CSX公司指控竞争对手诺福克南方公司非法限制其使用弗吉尼亚州东海岸一处关键货运码头的权利，导致CSX公司损失数亿美元利润。

　　大法官们驳回了CSX公司对下级法院去年一项裁决的上诉。下级法院认为，这家总部位于佛罗里达州杰克逊维尔的公司起诉时间过晚，错过了就违反美国反垄断法提出索赔的四年时效期。CSX公司曾辩称，诉讼时效不应适用于其诉讼。

　　2018年，CSX公司在弗吉尼亚州一家联邦法院对诺福克南方公司提起诉讼，指控这家竞争对手与诺福克及朴茨茅斯铁路公司合谋，对弗吉尼亚州诺福克国际码头（东海岸最重要的码头之一）的服务收取过高费用。

　　大型国际集装箱船利用诺福克码头将货物卸载到火车和卡车上，以便运往内陆目的地。

　　诺福克及朴茨茅斯铁路公司也是被告之一，这是一家小型铁路公司，多数股权由诺福克南方公司持有，在码头提供轨道和“调车”服务。

　　CSX公司在码头没有自己的轨道，因此必须付费才能使用。在诉讼中，CSX公司称，诺福克南方公司和诺福克及朴茨茅斯铁路公司在2009年设定了人为抬高的轨道使用费率——每节车厢210美元，这一费率至今仍在沿用。

　　根据CSX公司的诉讼，诺福克南方公司的这一优势使其能够向依赖诺福克码头的海运承运人收取人为抬高的价格。CSX公司称，自己被阻止与海运托运人签订盈利的合同。

　　CSX公司表示，诺福克南方公司涉嫌对使用码头收取过高费用的行为每天都在继续，只要这一费用仍然存在，就不应受四年诉讼时效的限制而不能提起诉讼。

　　位于弗吉尼亚州里士满的美国第四巡回上诉法院在2024年维持了一名法官对CSX公司诉讼的驳回决定。第四巡回上诉法院称，诺福克南方公司的铁路收费“在诉讼时效期内没有造成新的损害，没有给CSX公司带来新的伤害”。

　　在向最高法院提出的上诉中，CSX公司表示，第四巡回上诉法院的裁决实际上为诺福克南方公司在诺福克码头规避竞争提供了“豁免保护”。

　　诺福克南方公司在提交给最高法院的文件中称，CSX公司在提起诉讼前“无所作为”了九年。

　　诺福克南方公司表示，第四巡回上诉法院的裁决是正确的，2009年设定费率的时间“已超出诉讼时效期，而且仅仅维持这一费率属于不作为，不会每天重新触发诉讼时效”。