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更新时间：2025-04-24 00:04:28　浏览次数： 274

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　　4月16日，由中国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——上海至南京至合肥高铁(下称：沪宁合高铁)崇太长江隧道“领航号”盾构机掘进至第2830环，累计掘进5660米，安全穿越长江刀鲚水产种质资源保护区，抵达长江江心，标志着项目建设取得新进展。

　　崇太长江隧道是沪宁合高铁控制性工程之一，连接上海市崇明区和江苏省太仓市，采用单洞双线设计，全长14.25千米，其中盾构段全长13.2千米，盾构穿越水域段长11.325千米；设计时速350公里，为世界行车速度最高的水下隧道，建成运营后将实现高铁穿越长江不减速的壮举。(谢梦圆制作刘鹏）

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