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柳州市(柳江区、柳南区、柳城县、城中区、融安县、三江侗族自治县、鱼峰区、柳北区、融水苗族自治县、鹿寨县)








济南市(平阴县、商河县、钢城区、长清区、莱芜区、历城区、章丘区、济阳区、市中区、槐荫区、天桥区、历下区)








三门峡市(渑池县、湖滨区、卢氏县、灵宝市、义马市、陕州区)








西双版纳傣族自治州(勐腊县、勐海县、景洪市)  乌海市(海勃湾区、乌达区、海南区)








呼伦贝尔市(新巴尔虎左旗、额尔古纳市、莫力达瓦达斡尔族自治旗、扎兰屯市、鄂温克族自治旗、鄂伦春自治旗、满洲里市、根河市、海拉尔区、新巴尔虎右旗、牙克石市、扎赉诺尔区、阿荣旗、陈巴尔虎旗)








长春市(榆树市、公主岭市、绿园区、农安县、宽城区、德惠市、朝阳区、九台区、二道区、双阳区、南关区)








潮州市(湘桥区、饶平县、潮安区)拉萨市(尼木县、林周县、堆龙德庆区、曲水县、当雄县、墨竹工卡县、达孜区、城关区)








红河哈尼族彝族自治州(弥勒市、河口瑶族自治县、金平苗族瑶族傣族自治县、开远市、个旧市、蒙自市、绿春县、建水县、屏边苗族自治县、石屏县、泸西县、元阳县、红河县)  泰安市(宁阳县、肥城市、新泰市、岱岳区、泰山区、东平县)








清远市(清新区、连州市、英德市、清城区、连山壮族瑶族自治县、佛冈县、连南瑶族自治县、阳山县)








马鞍山市(花山区、含山县、当涂县、博望区、和县、雨山区)








鞍山市(台安县、立山区、岫岩满族自治县、铁东区、海城市、千山区、铁西区)








中卫市(海原县、沙坡头区、中宁县)








大连市(西岗区、普兰店区、长海县、瓦房店市、中山区、庄河市、旅顺口区、甘井子区、金州区、沙河口区)








邢台市(内丘县、柏乡县、信都区、威县、临城县、新河县、任泽区、南和区、巨鹿县、沙河市、宁晋县、南宫市、襄都区、隆尧县、临西县、清河县、广宗县、平乡县)








吉安市(新干县、峡江县、永新县、吉安县、井冈山市、万安县、遂川县、泰和县、永丰县、吉州区、安福县、吉水县、青原区)








梅州市(蕉岭县、梅县区、梅江区、五华县、丰顺县、大埔县、平远县、兴宁市)








滨州市(无棣县、惠民县、滨城区、阳信县、邹平市、沾化区、博兴县)








白银市(平川区、白银区、靖远县、会宁县、景泰县)








张掖市(高台县、甘州区、民乐县、山丹县、肃南裕固族自治县、临泽县)








朔州市(朔城区、应县、平鲁区、怀仁市、右玉县、山阴县)








白城市(通榆县、大安市、洮北区、洮南市、镇赉县)








通辽市(科尔沁左翼中旗、科尔沁区、奈曼旗、扎鲁特旗、库伦旗、科尔沁左翼后旗、霍林郭勒市、开鲁县)








江门市(鹤山市、台山市、恩平市、开平市、新会区、蓬江区、江海区)








宁波市(宁海县、海曙区、江北区、余姚市、镇海区、奉化区、北仑区、鄞州区、象山县、慈溪市)








广元市(朝天区、剑阁县、青川县、昭化区、利州区、苍溪县、旺苍县)








巴中市(南江县、平昌县、通江县、恩阳区、巴州区)








荆州市(松滋市、公安县、荆州区、监利市、沙市区、石首市、江陵县、洪湖市)
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运城市(闻喜县、芮城县、永济市、稷山县、万荣县、垣曲县、河津市、绛县、新绛县、盐湖区、临猗县、夏县、平陆县)








上海市(黄浦区、长宁区、青浦区、松江区、崇明区、杨浦区、宝山区、普陀区、奉贤区、嘉定区、虹口区、徐汇区、浦东新区、静安区、金山区、闵行区)








九江市(湖口县、修水县、共青城市、都昌县、武宁县、永修县、柴桑区、瑞昌市、濂溪区、浔阳区、庐山市、彭泽县、德安县)








渭南市(白水县、大荔县、临渭区、华州区、韩城市、潼关县、富平县、澄城县、蒲城县、合阳县、华阴市)  黔东南苗族侗族自治州(台江县、榕江县、黎平县、锦屏县、镇远县、施秉县、岑巩县、剑河县、麻江县、凯里市、天柱县、丹寨县、三穗县、从江县、雷山县、黄平县)








咸阳市(礼泉县、乾县、泾阳县、旬邑县、三原县、渭城区、武功县、彬州市、兴平市、秦都区、淳化县、长武县、永寿县、杨陵区)








洛阳市(涧西区、偃师区、汝阳县、新安县、嵩县、洛宁县、孟津区、老城区、宜阳县、伊川县、洛龙区、西工区、瀍河回族区、栾川县)








甘南藏族自治州(迭部县、夏河县、玛曲县、临潭县、碌曲县、卓尼县、合作市、舟曲县)海北藏族自治州(门源回族自治县、祁连县、海晏县、刚察县)








常州市(新北区、武进区、溧阳市、天宁区、金坛区、钟楼区)  盘锦市(大洼区、双台子区、盘山县、兴隆台区)








营口市(西市区、鲅鱼圈区、老边区、盖州市、大石桥市、站前区)








果洛藏族自治州(玛沁县、玛多县、甘德县、班玛县、久治县、达日县)








东营市(广饶县、东营区、垦利区、河口区、利津县)焦作市(中站区、沁阳市、解放区、修武县、孟州市、武陟县、温县、马村区、博爱县、山阳区)








济宁市(任城区、汶上县、曲阜市、泗水县、鱼台县、微山县、嘉祥县、邹城市、兖州区、金乡县、梁山县)








攀枝花市(西区、米易县、东区、盐边县、仁和区)








海口市(龙华区、秀英区、美兰区、琼山区)








绥化市(安达市、北林区、肇东市、望奎县、明水县、绥棱县、庆安县、海伦市、青冈县、兰西县)








宜宾市(南溪区、筠连县、江安县、翠屏区、叙州区、高县、长宁县、珙县、兴文县、屏山县)








铜仁市(碧江区、石阡县、德江县、玉屏侗族自治县、万山区、印江土家族苗族自治县、江口县、松桃苗族自治县、沿河土家族自治县、思南县)








芜湖市(湾沚区、南陵县、弋江区、鸠江区、无为市、繁昌区、镜湖区)








广西壮族自治区








喀什地区(英吉沙县、叶城县、疏勒县、巴楚县、伽师县、塔什库尔干塔吉克自治县、喀什市、泽普县、疏附县、麦盖提县、莎车县、岳普湖县)








抚州市(资溪县、乐安县、广昌县、东乡区、金溪县、崇仁县、南城县、黎川县、宜黄县、南丰县、临川区)








青岛市(即墨区、崂山区、莱西市、市南区、黄岛区、城阳区、李沧区、市北区、胶州市、平度市)








无锡市(新吴区、锡山区、梁溪区、滨湖区、江阴市、宜兴市、惠山区)








南阳市(内乡县、桐柏县、唐河县、宛城区、社旗县、西峡县、南召县、淅川县、卧龙区、新野县、方城县、镇平县、邓州市)








沧州市(孟村回族自治县、南皮县、海兴县、盐山县、运河区、献县、青县、黄骅市、新华区、河间市、任丘市、肃宁县、泊头市、吴桥县、东光县、沧县)








庆阳市(庆城县、华池县、西峰区、合水县、正宁县、镇原县、宁县、环县)








鄂尔多斯市(东胜区、杭锦旗、鄂托克旗、伊金霍洛旗、康巴什区、准格尔旗、达拉特旗、鄂托克前旗、乌审旗)

  在数字经济与实体经济深度融合的背景下,首发经济正成为企业抢占市场先机的关键策略。近日,捷顺科技(002609)正式推出停车行业首个“AI+停车”生态开放平台,引发行业广泛关注。这一平台不仅重新定义了停车服务的价值逻辑,更以技术革新和模式创新为支点,撬动停车市场的升级。

  “AI+停车”让城市更聪明

  小小停车位,却是大大的“城市病”。我国汽车保有量已达4.53亿辆,但停车泊位缺口超1亿个,传统停车模式成为城市发展的瓶颈。

  一方面,核心商圈停车场普遍呈现“潮汐式”停车现象,高峰时段一位难求,平峰时段大量闲置;另一方面,老旧小区、医院等民生场所长期存在停车资源短缺问题。与此同时,随着新能源汽车保有量突破3000万辆,充电车位供需矛盾日益凸显,全国充电车位日均无效占用率高达43%,“有桩无位”成为新能源车主普遍面临的困境。

  与此同时,全国中小型停车场普遍存在周转率低、增值服务缺失等问题。停车场资源错配与低效运营不仅造成资产价值的严重低估,也加剧了停车资源的浪费,城市交通拥堵问题因此进一步恶化,治理难度加大。

  捷顺科技通过控股子公司顺易通打造的捷停车平台,通过构建“人/车/场/位/桩”一体化的车场档案,并组建大数据团队研发行业垂类大模型,为解决“城市病”提供了方案。

  该“AI+停车”生态开放平台,让停车从被动管理转向主动服务。捷顺科技相关负责人告诉证券时报记者,平台通过动态撮合车位资源,构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向闭环,既解决车主“停车难”痛点,也帮助车场实现从“成本中心”到“利润中心”的转型。

  在战略定位上,平台将作为底层能力支撑公司全业务线。“我们以‘硬件+平台+运营’为基础,结合‘AI+停车’与‘停车+能源’双轮驱动,为智慧城市提供全生态解决方案。”捷顺科技负责人介绍。这一布局不仅契合国家“新基建”政策导向,也为汽车产业和无人驾驶技术发展提供了基础设施保障。

  探索“车位电商”合作模式

  “我们的短期目标是成为行业规范的奠基者,长期目标是构建停车产业的‘美团’模式。”谈及竞争优势,捷顺科技方面信心十足。目前,捷停车已覆盖5.5万智慧车场、2830万联网车位和1.3亿注册用户,月均服务车辆达9000万辆,规模优势显著。

  技术层面上,捷顺科技通过打造行业内最大的“AI+停车”场景网络,成功在全新赛道上占据了领先地位。捷顺科技负责人表示:“我们已通过旗下捷停车平台正式推出‘车位电商’合作模式,利用‘AI+停车’的底层能力,快速稳固了市场地位,并扩大了市场覆盖率。”

  同时,捷顺科技还是业内唯一公开披露拥有停车数据底座与垂类大模型的企业。“数据资产是我们的核心壁垒。”捷顺科技负责人向记者举例称,平台通过AI动态调度、需求预测等模型,可精准匹配供需,将车位利用率从60%提升至85%以上。据测算,这一车位利用率的提高,可释放的增量市场规模约为2000亿元。

  此外,捷顺科技还形成轻量化复制的全新模式。前述负责人表示:“我们的‘车位电商’合作模式最快可以与B端客户当天完成签约、当天上架车位套餐,不用更换软硬件设备,不需要复杂的技术对接调试。”

  生态协同是另一大差异化优势。平台已与200多家生态伙伴合作,打通车机、银行、消费等场景。“未来,停车不仅是停车,而是‘车停下,服务带走’的入口。”捷顺科技负责人描绘了这样的场景:车主通过平台预约车位时,可同步获得充电、购物等优惠,形成“停车+消费”的流量闭环。这种延伸价值,正是首发经济中“创新引领”的典型体现。

  深挖停车市场价值

  在首发经济的背景下,率先推出“AI+停车”生态开放平台为捷顺科技带来了显著的竞争优势。“我们预计3年内连接10万车场、服务3亿车主,彻底改变行业格局。”捷顺科技负责人表示。这一目标背后,是平台对停车市场的深度挖掘。传统设备销售市场规模仅百亿级,而通过车位运营、充电服务等新业务,捷顺科技有望打开更广阔的盈利空间。

  从社会价值看,平台与政府合作紧密。以深圳为例,捷顺科技从2019年的“e约停”试点起步,已升级为推动全市智慧停车平台建设的主力军,通过错峰共享缓解核心区域停车压力。“‘AI+停车’还能助力动静态交通联动管理,比如减少违停、优化城市微电网建设。”捷顺科技负责人透露,平台已纳入多地智慧城市发展规划。

  对于新能源汽车的普及趋势,平台也针对性推出“停充储”一体化方案。“我们将通过数据互联,预判车主充电需求,主动推荐服务。”前述负责人举例称,若系统检测到新能源汽车电量不足,可自动匹配目的地充电车位。

  对于上下游产业链的促进作用,捷顺科技也充满期待。前述负责人表示,随着“AI+停车”生态开放平台的推出,传统停车场服务商将面临转型压力。未来的转型方向包括加入生态开放平台或自研转向数据服务。同时,上下游产业链也将迎来协同发展的机遇。

  “首发经济不仅是市场卡位,更是责任与机遇的结合。”捷顺科技负责人总结道。通过“AI+停车”生态开放平台,公司正以技术创新驱动行业变革,同时为城市治理、能源战略提供解决方案。在数字经济与实体经济加速融合的今天,这一首发之举或将成为停车产业从量变到质变的关键转折点。

  (文章来源:证券时报)

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