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玉树藏族自治州(杂多县、玉树市、囊谦县、治多县、曲麻莱县、称多县)
许昌市(长葛市、襄城县、魏都区、鄢陵县、建安区、禹州市)
上海市(徐汇区、浦东新区、虹口区、静安区、普陀区、黄浦区、青浦区、宝山区、杨浦区、金山区、奉贤区、松江区、闵行区、嘉定区、长宁区、崇明区) 大庆市(红岗区、大同区、杜尔伯特蒙古族自治县、肇州县、林甸县、让胡路区、龙凤区、萨尔图区、肇源县)
汕尾市(陆丰市、城区、陆河县、海丰县)
铜陵市(铜官区、郊区、义安区、枞阳县)
随州市(广水市、曾都区、随县)
延边朝鲜族自治州(珲春市、龙井市、安图县、和龙市、敦化市、图们市、汪清县、延吉市) 成都市(成华区、大邑县、金堂县、简阳市、邛崃市、武侯区、金牛区、双流区、新津区、都江堰市、锦江区、青白江区、崇州市、青羊区、温江区、新都区、蒲江县、龙泉驿区、郫都区、彭州市)
长春市(朝阳区、榆树市、南关区、二道区、宽城区、双阳区、德惠市、农安县、九台区、公主岭市、绿园区)
唐山市(开平区、滦南县、乐亭县、遵化市、丰南区、古冶区、丰润区、路北区、迁西县、路南区、曹妃甸区、滦州市、玉田县、迁安市)
襄阳市(谷城县、保康县、南漳县、宜城市、襄城区、枣阳市、老河口市、襄州区、樊城区)
临汾市(蒲县、浮山县、霍州市、吉县、汾西县、洪洞县、乡宁县、尧都区、永和县、大宁县、安泽县、翼城县、古县、隰县、侯马市、襄汾县、曲沃县)
大连市(中山区、甘井子区、普兰店区、西岗区、庄河市、沙河口区、瓦房店市、旅顺口区、金州区、长海县)
曲靖市(沾益区、宣威市、师宗县、会泽县、富源县、罗平县、马龙区、陆良县、麒麟区)
保山市(施甸县、腾冲市、昌宁县、龙陵县、隆阳区)
荆州市(沙市区、洪湖市、公安县、石首市、松滋市、监利市、荆州区、江陵县)
宁波市(北仑区、余姚市、海曙区、镇海区、慈溪市、象山县、奉化区、宁海县、江北区、鄞州区)
宝鸡市(陈仓区、金台区、凤县、陇县、太白县、扶风县、千阳县、渭滨区、凤翔区、眉县、岐山县、麟游县)
衢州市(常山县、龙游县、开化县、江山市、衢江区、柯城区)
南平市(光泽县、顺昌县、武夷山市、建瓯市、邵武市、建阳区、浦城县、延平区、松溪县、政和县)
湖州市(长兴县、安吉县、南浔区、吴兴区、德清县)
湛江市(吴川市、廉江市、徐闻县、霞山区、赤坎区、麻章区、雷州市、坡头区、遂溪县)
烟台市(莱山区、芝罘区、牟平区、招远市、莱阳市、海阳市、龙口市、栖霞市、莱州市、福山区、蓬莱区)
新乡市(红旗区、获嘉县、卫辉市、凤泉区、卫滨区、新乡县、封丘县、延津县、牧野区、长垣市、原阳县、辉县市)
厦门市(思明区、海沧区、湖里区、集美区、翔安区、同安区)
南宁市(隆安县、马山县、青秀区、良庆区、兴宁区、宾阳县、邕宁区、西乡塘区、江南区、武鸣区、横州市、上林县)
三亚市(海棠区、天涯区、吉阳区、崖州区)
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伊犁哈萨克自治州(伊宁市、昭苏县、奎屯市、特克斯县、霍城县、伊宁县、霍尔果斯市、新源县、尼勒克县、巩留县、察布查尔锡伯自治县)
梧州市(蒙山县、岑溪市、藤县、长洲区、苍梧县、万秀区、龙圩区)
宜昌市(五峰土家族自治县、当阳市、远安县、西陵区、夷陵区、宜都市、伍家岗区、猇亭区、点军区、枝江市、秭归县、兴山县、长阳土家族自治县)
黑河市(爱辉区、北安市、孙吴县、嫩江市、逊克县、五大连池市) 三沙市(西沙区、南沙区)
内江市(隆昌市、资中县、东兴区、市中区、威远县)
枣庄市(薛城区、滕州市、峄城区、台儿庄区、市中区、山亭区)
镇江市(扬中市、丹阳市、丹徒区、润州区、句容市、京口区)淮安市(涟水县、淮阴区、盱眙县、淮安区、金湖县、洪泽区、清江浦区)
攀枝花市(盐边县、仁和区、西区、米易县、东区) 天水市(麦积区、秦州区、清水县、甘谷县、武山县、张家川回族自治县、秦安县)
百色市(那坡县、凌云县、平果市、隆林各族自治县、德保县、田东县、右江区、田阳区、乐业县、西林县、田林县、靖西市)
济宁市(微山县、曲阜市、金乡县、任城区、汶上县、邹城市、鱼台县、梁山县、嘉祥县、泗水县、兖州区)
菏泽市(曹县、单县、郓城县、巨野县、成武县、定陶区、牡丹区、鄄城县、东明县)金华市(永康市、东阳市、金东区、武义县、兰溪市、婺城区、浦江县、磐安县、义乌市)
池州市(贵池区、石台县、青阳县、东至县)
本溪市(南芬区、明山区、本溪满族自治县、桓仁满族自治县、溪湖区、平山区)
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陇南市(徽县、武都区、成县、康县、文县、两当县、礼县、宕昌县、西和县)
达州市(开江县、达川区、通川区、宣汉县、万源市、大竹县、渠县)
阿里地区(普兰县、札达县、日土县、改则县、措勤县、革吉县、噶尔县)
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梅州市(梅江区、五华县、大埔县、蕉岭县、平远县、兴宁市、丰顺县、梅县区)
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和田地区(和田市、民丰县、墨玉县、策勒县、于田县、皮山县、和田县、洛浦县)
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防城港市(港口区、防城区、上思县、东兴市)
当流量趋向平稳,2025上海车展将目光聚焦“创新”。本届上海车展主题延续上一届的关键词“拥抱”,但将“创新”突出,以“拥抱创新共赢未来”为主题,展出总面积超过36万平方米,来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展,相比往届参展国别范围更广、规模再创新高。
与往届上海车展不同,2025上海车展将首次举办“2025全球汽车领袖圆桌会议”,国内外顶尖品牌车企、供应链及相关高科技公司负责人将出席。同时,2025上海车展还将举办各类会议和论坛近20场,围绕汽车关键技术、半导体产业、汽车出海、供应链可持续发展等话题展开讨论。
时隔2年,中国汽车市场的技术创新焦点再次发生转变。2025年政府工作报告明确“大力发展智能网联新能源汽车等新一代智能终端及智能制造装备”。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树发文称,2025年政府工作报告将智能网联新能源汽车定位为“新一代智能终端”,这标志着汽车产业从“交通工具”向“智能移动空间”的范式转变。
市场层面,2025年春节后,比亚迪以“天神之眼”驾驶辅助系统掀起汽车行业对智能化技术的进攻,从电动化迈向智能化竞争。在2025上海车展之前,市面上已有超过20家车企陆续推出智能化相关技术、超过30款智能化的汽车新产品涌入市场。
纵观本届车展各家车企提前释放的信息,今年上海车展新车云集,各种新技术也将首发,预计全球首发车型超过100台,小米汽车、鸿蒙智行、ONVO乐道、firefly萤火虫等品牌首次亮相上海车展,一场围绕智能网联汽车的激战拉开序幕。
工业和信息化部数据显示,2024年,我国具备组合辅助驾驶功能(L2级)的乘用车新车销售占比已达57.3%。中汽协数据显示,2025年一季度,新能源汽车产销分别完成318.2万辆和307.5万辆,同比分别增长50.4%和47.1%;新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的41.2%。与往年新能源汽车消费市场的竞争不同,今年汽车市场智能化竞争已摆上桌面,各家携智能化技术“大秀肌肉”,不管是自主品牌还是合资品牌都在“拥抱”智能化。
同时,传统豪华品牌、合资品牌也正迅速反应,积极“拥抱”智能化。比如宝马与阿里巴巴达成AI领域战略合作,在AI大语言模型和智能语音交互等领域联合研发。同时,华晨宝马领悦与字节跳动旗下平台达成合作,就人工智能在汽车营销服务的创新应用达成合作。奔驰宣布将ChatGPT技术深度整合。Momenta则将为AUDI品牌项目提供解决方案。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰认为,以大模型为代表的前沿AI技术,正迅速向新能源汽车渗透,以强大的动力推动汽车产业加速智能化。智能化正在重新定义汽车,并成为未来汽车企业的底层竞争力。
2025年上海车展,自主、新势力组合驾驶辅助新品密集发布,合资品牌布局智能产品态势显现。比亚迪秦L等多款搭载“天神之眼”驾驶辅助系统的新车型亮相,叠加第五代DM插混技术、超级e平台等电动化技术,冲击新能源智能网联汽车市场。昊铂HL、向往S7、长安启源Q07等多款自主品牌车型快速提升辅助驾驶系统等智能化技术能力,将价格进一步下探至20万元级别市场。
新势力新品密集推出,围绕驾驶辅助系统等智能化需求把控能力、舒适度体验等提升竞争优势,比如小鹏X9、问界M8、萤火虫等。产品拓展方面,各家持续完善产品矩阵(理想i8拓展纯电布局、零跑拓展纯电布局等),以覆盖中低端到高端的多元化消费群体。
当前,新势力竞争愈发激烈,今年一季度,新势力销量排名再洗牌,小鹏汽车超越理想汽车占据销量榜首,二者交付量相差仅约1500辆。加速产品迭代已经成为大多数车企争夺市场份额的共识。比如鸿蒙智行旗下四界新车型均已进行了一轮更新迭代,新款问界M5、问界M7、问界M9等车型,智界R7、享界S9等新版本车型均已上新,百万豪车级别的尊界S800也将亮相此次上海车展。
中泰证券研报指出,国内汽车市场正进入第三消费时代,目前,车企核心能力的重要性排序为,智能化能力=市场需求把控能力>电动化节奏。长期来看,智能化建设能力会成为差异性的核心影响因素,2025上海车展各车企新车布局正印证着智能化产业趋势加速。另外,主流车企整体上SUV和纯电类的新车型发布更多。
与往届上海车展不同的,2025上海车展中,汽车科技及供应链展区展出面积约10万平方米,参展企业规模和数量较上届呈显著增长。包括博世、均胜电子、邦迪汽车系统、德赛西威等囊括智能化技术业务的世界百强汽车供应商悉数参展,全面展示汽车科技与关键技术创新产品和发展趋势。
在国内汽车科技领域,华为智能汽车解决方案BU、地平线、黑芝麻、商汤绝影、小马智行、斑马智行、卓驭科技、四维图新、佑驾智能、福瑞泰克、Unity中国、芯驰科技、科大讯飞等近百家芯片、雷达、ADAS、自动驾驶解决方案、车联网、高精地图企业等竞相亮相。
随着智能化技术的创新迭代,愈发多的科技企业作为供应商,成为主机厂智能生态中的重要一环。比如,2024年底,地平线已经在国内汽车高级辅助驾驶市场中占据了超40%市场份额,在国内第三方高阶自动驾驶解决方案提供商中排名第二。包括奇瑞汽车、大众汽车等车企已着手地平线HSD系统批量上车。此前,地平线也为比亚迪全系车型搭载“天神之眼”驾驶辅助系统提供了芯片支撑。
Momenta、华为则分别凭借性价比、智能化技术的创新,吸引众多车企加入各自搭建的智能汽车生态圈。比如通过赛力斯、长安、奇瑞等车企的深度合作,华为的智能驾驶技术得以大规模落地应用。Momenta的合作车企则进一步拓展至广汽丰田等合资品牌。
中信建投在研报中指出,随着辅助驾驶渗透率提升,对应地,激光雷达、摄像头、算力芯片、域控制器等环节将迎来出货量增长和配置升级机会,车载电子元件需求有望爆发。其中,传感器融合方案成趋势。目前,激光雷达搭载下探至10万元车型,价格则降至千元水平,未来,单车搭载激光雷达数量有望增至3个以上;摄像头方面,单车搭载摄像头数量增加、像素升级,环视、车内、ADAS等摄像头需求提升,车载摄像头从平均4~6颗向11~12颗升级,前视像素从2M向5M、8M甚至更高升级。此外,毫米波雷达、超声波雷达的数量也在提升。