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焦作市(博爱县、中站区、武陟县、孟州市、温县、修武县、沁阳市、山阳区、解放区、马村区)

镇江市(丹阳市、句容市、润州区、京口区、丹徒区、扬中市)

安阳市(安阳县、林州市、北关区、内黄县、汤阴县、龙安区、文峰区、滑县、殷都区)

三明市(宁化县、建宁县、沙县区、清流县、泰宁县、明溪县、永安市、将乐县、尤溪县、大田县、三元区)  甘孜藏族自治州(甘孜县、理塘县、德格县、白玉县、九龙县、炉霍县、康定市、道孚县、丹巴县、泸定县、得荣县、乡城县、石渠县、稻城县、色达县、巴塘县、雅江县、新龙县)

常德市(桃源县、石门县、安乡县、临澧县、津市市、汉寿县、澧县、鼎城区、武陵区)

塔城地区(沙湾市、裕民县、额敏县、和布克赛尔蒙古自治县、乌苏市、托里县、塔城市)

丽江市(古城区、华坪县、玉龙纳西族自治县、宁蒗彝族自治县、永胜县)淮北市(相山区、杜集区、濉溪县、烈山区)

庆阳市(环县、华池县、合水县、镇原县、正宁县、庆城县、宁县、西峰区)  清远市(清新区、连山壮族瑶族自治县、连州市、清城区、连南瑶族自治县、佛冈县、英德市、阳山县)

西宁市(城中区、城西区、大通回族土族自治县、城北区、湟源县、城东区、湟中区)

沧州市(孟村回族自治县、青县、献县、河间市、新华区、运河区、吴桥县、黄骅市、东光县、盐山县、任丘市、泊头市、南皮县、沧县、肃宁县、海兴县)

黄石市(西塞山区、阳新县、大冶市、下陆区、黄石港区、铁山区)

郴州市(桂东县、永兴县、嘉禾县、苏仙区、桂阳县、北湖区、资兴市、临武县、安仁县、汝城县、宜章县)

随州市(曾都区、广水市、随县)

湖州市(南浔区、长兴县、吴兴区、德清县、安吉县)

辽阳市(白塔区、弓长岭区、太子河区、宏伟区、灯塔市、辽阳县、文圣区)

玉溪市(华宁县、江川区、峨山彝族自治县、易门县、元江哈尼族彝族傣族自治县、澄江市、通海县、新平彝族傣族自治县、红塔区)

舟山市(岱山县、嵊泗县、普陀区、定海区)

亳州市(利辛县、涡阳县、谯城区、蒙城县)

梧州市(龙圩区、苍梧县、蒙山县、岑溪市、万秀区、藤县、长洲区)

湘西土家族苗族自治州(花垣县、永顺县、保靖县、古丈县、龙山县、吉首市、泸溪县、凤凰县)

南通市(通州区、如东县、海门区、启东市、海安市、如皋市、崇川区)

石嘴山市(平罗县、惠农区、大武口区)

日照市(岚山区、东港区、五莲县、莒县)

东营市(垦利区、广饶县、东营区、河口区、利津县)

资阳市(安岳县、雁江区、乐至县)

海东市(平安区、民和回族土族自治县、循化撒拉族自治县、互助土族自治县、化隆回族自治县、乐都区)

恩施土家族苗族自治州(鹤峰县、宣恩县、利川市、咸丰县、建始县、来凤县、巴东县、恩施市)

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那曲市(申扎县、嘉黎县、双湖县、巴青县、比如县、索县、色尼区、聂荣县、安多县、尼玛县、班戈县)

巴中市(南江县、巴州区、平昌县、恩阳区、通江县)

海南藏族自治州(兴海县、贵南县、贵德县、同德县、共和县)

荆州市(松滋市、沙市区、公安县、监利市、洪湖市、荆州区、石首市、江陵县)  株洲市(荷塘区、炎陵县、芦淞区、茶陵县、渌口区、醴陵市、石峰区、攸县、天元区)

西藏自治区

河池市(罗城仫佬族自治县、凤山县、金城江区、巴马瑶族自治县、东兰县、南丹县、环江毛南族自治县、天峨县、宜州区、大化瑶族自治县、都安瑶族自治县)

广元市(苍溪县、青川县、利州区、旺苍县、剑阁县、昭化区、朝天区)德州市(禹城市、平原县、夏津县、陵城区、武城县、庆云县、德城区、齐河县、宁津县、临邑县、乐陵市)

宿迁市(沭阳县、泗洪县、宿豫区、泗阳县、宿城区)  珠海市(金湾区、斗门区、香洲区)

商丘市(民权县、虞城县、柘城县、梁园区、宁陵县、永城市、睢县、夏邑县、睢阳区)

中山市

乌兰察布市(卓资县、察哈尔右翼后旗、兴和县、集宁区、商都县、凉城县、化德县、丰镇市、察哈尔右翼中旗、四子王旗、察哈尔右翼前旗)和田地区(策勒县、洛浦县、民丰县、墨玉县、皮山县、和田县、于田县、和田市)

铁岭市(调兵山市、清河区、铁岭县、昌图县、西丰县、开原市、银州区)

遵义市(仁怀市、红花岗区、桐梓县、湄潭县、习水县、汇川区、绥阳县、播州区、余庆县、凤冈县、正安县、务川仡佬族苗族自治县、道真仡佬族苗族自治县、赤水市)

乌鲁木齐市(水磨沟区、头屯河区、天山区、达坂城区、米东区、沙依巴克区、乌鲁木齐县、新市区)

宜春市(高安市、袁州区、宜丰县、万载县、奉新县、丰城市、靖安县、上高县、樟树市、铜鼓县)

淮安市(洪泽区、淮阴区、淮安区、盱眙县、涟水县、清江浦区、金湖县)

昆明市(五华区、禄劝彝族苗族自治县、呈贡区、东川区、官渡区、寻甸回族彝族自治县、晋宁区、嵩明县、西山区、盘龙区、富民县、石林彝族自治县、宜良县、安宁市)

承德市(平泉市、宽城满族自治县、双桥区、滦平县、承德县、鹰手营子矿区、双滦区、围场满族蒙古族自治县、兴隆县、丰宁满族自治县、隆化县)

永州市(祁阳市、冷水滩区、双牌县、新田县、江华瑶族自治县、东安县、零陵区、道县、蓝山县、宁远县、江永县)

白山市(临江市、长白朝鲜族自治县、靖宇县、江源区、抚松县、浑江区)

合肥市(庐江县、包河区、长丰县、肥东县、蜀山区、巢湖市、庐阳区、肥西县、瑶海区)

惠州市(惠城区、惠东县、惠阳区、龙门县、博罗县)

武威市(古浪县、天祝藏族自治县、凉州区、民勤县)

大理白族自治州(云龙县、洱源县、宾川县、祥云县、弥渡县、漾濞彝族自治县、大理市、鹤庆县、巍山彝族回族自治县、永平县、剑川县、南涧彝族自治县)

儋州市

宣城市(旌德县、郎溪县、绩溪县、泾县、广德市、宁国市、宣州区)

哈密市(伊州区、伊吾县、巴里坤哈萨克自治县)

站在长三角（盐城）智能网联汽车试验场（以下简称“试验场”）的调度指挥中心观景台上，一连串清脆的刹车声从多功能柔性广场传来，几辆汽车正从三个方向驶向广场中心并实现会车。另一侧的城市场景模拟区，工作人员正布置“假人”，为下一轮测试做准备，不远处呼啸而过的“飞行汽车”进行着模拟风阻测试。走进智能网联复杂环境多维模拟平台，暴雨和闪电在工作人员的指令下如约而至，远处的红绿灯在滂沱雨幕中渐渐模糊，这是在测试智能网联汽车在低能见度下的传感、决策等能力……

安全，是汽车行业发展的基石。一辆汽车由数以万计的零部件组成，如何才能判定其可靠？测试是必经之路。走进试验场，成百上千、不同型号的汽车正在多元化场景中开展测试。除了验证单车的“智能”，这里还是车路协同的试验场，并汇集了清洁能源、低空飞行等前沿交通要素，勾勒出未来智慧交通的蓝图。

智驾测试平台

创造多个“首创”

2020年11月，中汽股份投资15亿元，布局建设长三角（盐城）智能网联汽车试验场，这是中汽股份继综合汽车试验场后在盐城建设的第二个项目。2024年7月16日，项目正式启动运营。

“在试验场建成前，我国缺少一个大型、综合测试平台，来解决智能网联汽车正式上路前的各种问题，突出的问题有技术难以验证、迭代更新较慢等。”中汽股份总经理张子鹏在接受证券时报记者采访时表示，试验场承担两大使命：其一，服务于整个行业试验需求；其二，助力我国智能网联汽车技术迭代创新，围绕标准验证及前瞻引领开展相关工作。

试验场占地面积约4000亩，建设有8条专用于智能网联汽车的测试道路、3.2万平方米的试验室以及配套的油电氢醇四合一综合能源中心，能够涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，同时满足重型商用车主要测试能力，并兼顾飞行汽车和低空飞行器的测试能力。

除了规模大、综合性强外，试验场还带来了一系列首创：全球第一个、唯一一个在封闭汽车试验场内建设的真实隧道场景；智能网联多车道性能路创新性与智能网联高速环道一体化建设，可兼顾飞行汽车的测试要求等。

“真实”是记者搭车进入试验场智能网联隧道的第一感受。这条隧道全长840米，深达地下13米，暗埋段呈S形弯长度达350米，还有地下分流及地下合流匝道，如同都市中常见的隧道。工作人员介绍称，隧道的一大功能，是在没有GPS定位信号且网络信号受屏蔽的情况下，测试智能网联汽车感知、计算、决策、执行等功能。“我们希望测试智能网联汽车在失去‘眼睛’的情况下如何驶出隧道，这样才能真正考验其智能化程度。”

走进长达300米、净高6米的智能网联复杂环境多维模拟平台内，工作人员宛若“雷公电母”，通过操作平板电脑实现雨、雾、光照等调节。该平台工程师对记者表示，平台能对雾的浓度、雨的大小、光的颗粒直径等进行定量控制，从而进行系统科学的测试安排。通过配备丁字路口，还能实现高速车辆在雨、雾、光照模拟条件下的会车测试，这在国内属于首创。

总体上看，整个试验场包含多车道性能路、城市街区、可靠性试验路等功能片区。张子鹏表示，目前，试验场正在进行越野路、山地等新场景的兴建，预计新场景今年年底投入运行。

畅想未来交通的仿真社会

张子鹏对记者表示，试验场不仅仅是智能网联汽车的试验场，更是未来交通的试验场，它面向整个交通环境的参与者。在这里，交通参与者各司其职，搭建起小型“汽车社会”，为智慧交通这个大目标服务。

例如，试验场配套了油电氢醇“四合一”综合能源中心，可为不同类型新能源汽车提供能源补给，满足其测试过程中的能源需求。据介绍，该项目是中汽股份和中国石化的合作成果，旨在验证其面向未来的综合能源系统。

低头是车，抬头是飞行器，甚至还有既能跑又能飞的“飞行汽车”……在试验场，低空经济也率先腾飞。张子鹏表示，在建设时，公司创新性地将智能网联高速环道与智能网联多车道性能路进行一体化设计建设，建成超宽测试跑道。建设标准除满足智能网联乘用车和重型商用试验要求外，还满足通用飞行器2B类起降跑道标准，可以服务于飞行汽车和低空飞行器测试，助力低空经济的发展。

“此外，公司还和中国移动合作，超前布局了空联网基础设施，部署了最新一代通信感知一体化的5G-A网络基站，高度在600米以下范围内的立体通感网络全覆盖，有效增强了低空飞行器的通信和感知能力。试验场还实现了信号覆盖范围内低空飞行器飞行轨迹的实时捕捉，搭建起了国内首个汽车试验场内的低空飞行监管平台。”张子鹏说。

更“智能”数字试验场建设中

《中汽股份“十四五”发展规划》明确提出，公司围绕智能网联汽车试验“三支柱”法，努力构建“仿真—场地—道路”全景技术服务能力。目前，试验场可涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，而让测试更“智能”的数字试验场正有条不紊地建设。

在调度指挥中心的云控平台大屏幕上，基于试验场实景三维地图打造的虚拟1：1场景一览无余。受访技术人员表示，该平台实现了道路、车辆、人员、设备、环境、活动等要素完全1：1实景三维还原，试验场调度员能最直观地一图尽览场地运行状态，助力调度指挥工作。

基于数字孪生等技术，能够实现智能网联汽车仿真测试的数字试验场将在不久后问世。张子鹏说，当前，城市街区路侧部署了智能融合感知设备及车路协同测试平台，以支持和推进相关标准体系的发展。未来，中汽股份还可以提供车辆在真实场地中注入虚拟场景，以实现丰富组合场景高效测试的环境。

“我们会从控制端向车辆发送虚拟的目标物信号，让车辆‘认为’前方有行人或障碍物穿过，从而测试车辆是否有相应的反馈和执行相关动作。”张子鹏说，经过多次虚拟测试和调整后，再让车辆和真实的目标物进行验证，这样可以加快技术迭代更新的速度，节省经济、时间等成本。

（文章来源：证券时报）