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据报道，知情人士称，俄罗斯总统普京已提议在目前的前线停止对乌克兰的进攻，作为与特朗普达成和平协议努力的一部分。
其中三名知情人士说，普京本月早些时候告诉特朗普特使，莫斯科可以放弃对乌克兰四个部分被占领地区的主权要求，这些地区仍在基辅的控制之下。美国此后提出了可能的解决方案，其中包括华盛顿承认俄罗斯对克里米亚半岛的所有权，以及至少承认俄罗斯对其目前控制的四个地区的部分地区的实际控制。
这是自三年前冲突爆发以来，普京首次正式表示，俄罗斯可能会放弃其军事行动的最高要求。但欧洲官员警告称，普京可能会利用这一明显让步作为诱饵，诱使特朗普接受俄罗斯的其他要求，并将这些要求作为既成事实强加给乌克兰。其中一人表示：“基辅目前面临很大压力，要求它放弃一些事情，这样特朗普就可以宣布胜利。”
来源：华尔街见闻
在特朗普政府引爆关税战的第一季度，特斯拉的盈利和收入双双远逊华尔街预期，受主营业务汽车拖累。
特斯拉将业绩下滑“甩锅”给政府贸易政策的“不确定性”，未提CEO马斯克“入阁”带来的冲击，财报中，未像上个季度那样预计今年汽车交付将在去年下滑后重回增长，而是表示二季度财报将更新今年的指引。
不过，特斯拉一季度也有亮点，储能业务增长仍强劲，部署储能装机量保持三位数增长，且预计储能需求会增加。特斯拉还重申了包括低价车在内的上半年生产新车计划。
财报公布后，盘后涨超1%的特斯拉股价迅速转跌，一度跌超1%，后转涨。随着盘后美国总统特朗普表示，没打算罢免美联储主席鲍威尔，美股指期货普涨，特斯拉股价的盘后涨幅扩大到3%以上。
美东时间4月22日周二美股盘后，特斯拉公布2025年第一季度财务业绩。
1）主要财务数据
一季度营收不增反降9%EPS较预期低逾60%汽车收入降20%
财报显示，一季度特斯拉的营收录得2020年一季度以来首次同比下降，较分析师预期的总营收低9.5%。换言之，分析师预计一季度本应同比略有增长。
一季度特斯拉EPS盈利也远低于预期，较分析师预期水平低60.5%。分析师预计EPS同比下降4.4%，而特斯拉公布的EPS下降了40%。
一季度GAAP口径下、即调整前的特斯拉净利润为4.09亿美元，同比降幅71%，远超调整后的降幅39%。
一季度特斯拉的营收下滑源于汽车业务当季收入下降20%，降至2021年第三季度以来最低谷。如果剔除来自监管信贷积分的“卖碳”收入5.95亿美元，特斯拉一季度纯靠卖车的收入还要更低，不过，汽车业务的毛利率下滑程度没有分析师预期的严重。
特斯拉称，一季度销售下滑源于，部分源于公司旗下所有四家汽车生产厂的ModelY车型生产线升级，汽车交付量减少；汽车降价及销售补贴；美元贬值的负面外汇汇率影响2亿美元。
事实上，除了ModelY产线升级，一季度马斯克连累特斯拉遭抵制的影响也不容忽视。
上月华尔街见闻不止一次提到，自特朗普上任以来，针对特斯拉的暴力和破坏行为频发，充电站被烧、展厅被枪击、车主被羞辱，还爆发了席卷全球的“打倒特斯拉”抗议行动，矛头直指马斯克。受此影响，特斯拉在欧洲多国销售两位数剧减。分析师警告，特斯拉政治化对品牌构成严重威胁。
本月初特斯拉公布的一季度交付量也部分印证了马斯克“参政”的破坏性。当季交付量同比下降13%至33.6681万辆，创将近两年来新低，较分析师预期水平低近14%。
一季度特斯拉的储能业务收入较四季度增长放缓，但两位数的增速部分抵消了汽车收入的下滑，让公司总营收的降幅没有超过10%。
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