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黄石市(黄石港区、西塞山区、下陆区、阳新县、大冶市、铁山区)

丽江市(古城区、永胜县、宁蒗彝族自治县、华坪县、玉龙纳西族自治县)

吉林市(昌邑区、龙潭区、蛟河市、丰满区、舒兰市、桦甸市、磐石市、永吉县、船营区)

楚雄彝族自治州(姚安县、武定县、南华县、大姚县、牟定县、楚雄市、禄丰市、元谋县、永仁县、双柏县)  芜湖市(弋江区、湾沚区、南陵县、无为市、鸠江区、繁昌区、镜湖区)

铜川市(王益区、耀州区、宜君县、印台区)

牡丹江市(绥芬河市、阳明区、东安区、海林市、西安区、爱民区、宁安市、林口县、东宁市、穆棱市)

清远市(清新区、连山壮族瑶族自治县、连南瑶族自治县、阳山县、连州市、清城区、英德市、佛冈县)

西宁市(湟源县、城东区、大通回族土族自治县、城北区、湟中区、城中区、城西区)  大兴安岭地区(呼玛县、塔河县、漠河市)

阿克苏地区(沙雅县、拜城县、温宿县、库车市、柯坪县、乌什县、阿瓦提县、阿克苏市、新和县)

南京市(玄武区、栖霞区、六合区、鼓楼区、浦口区、江宁区、高淳区、雨花台区、秦淮区、溧水区、建邺区)

淮安市(盱眙县、淮安区、淮阴区、清江浦区、金湖县、涟水县、洪泽区)

白银市(景泰县、会宁县、白银区、平川区、靖远县)

濮阳市(清丰县、濮阳县、台前县、华龙区、范县、南乐县)

绍兴市(新昌县、嵊州市、上虞区、柯桥区、越城区、诸暨市)

仙桃市(潜江市、神农架林区、天门市)

阜新市(细河区、阜新蒙古族自治县、彰武县、新邱区、海州区、清河门区、太平区)

南充市(蓬安县、高坪区、南部县、阆中市、嘉陵区、西充县、营山县、顺庆区、仪陇县)

济宁市(兖州区、梁山县、泗水县、微山县、汶上县、金乡县、鱼台县、曲阜市、任城区、嘉祥县、邹城市)

内江市(隆昌市、资中县、威远县、市中区、东兴区)

榆林市(吴堡县、神木市、佳县、横山区、米脂县、定边县、府谷县、子洲县、绥德县、榆阳区、清涧县、靖边县)

安庆市(岳西县、太湖县、宜秀区、大观区、桐城市、潜山市、望江县、迎江区、怀宁县、宿松县)

聊城市(临清市、高唐县、阳谷县、东阿县、冠县、东昌府区、茌平区、莘县)

马鞍山市(博望区、花山区、当涂县、和县、雨山区、含山县)

定西市(通渭县、漳县、渭源县、岷县、安定区、陇西县、临洮县)

黔东南苗族侗族自治州(施秉县、雷山县、黄平县、三穗县、剑河县、黎平县、凯里市、台江县、锦屏县、天柱县、从江县、榕江县、镇远县、丹寨县、麻江县、岑巩县)

福州市(仓山区、闽侯县、晋安区、台江区、永泰县、连江县、马尾区、福清市、闽清县、长乐区、罗源县、平潭县、鼓楼区)

朝阳市(建平县、龙城区、喀喇沁左翼蒙古族自治县、朝阳县、凌源市、双塔区、北票市)

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嘉兴市(平湖市、海盐县、秀洲区、南湖区、嘉善县、海宁市、桐乡市)

广安市(华蓥市、武胜县、前锋区、岳池县、广安区、邻水县)

惠州市(惠城区、博罗县、惠东县、龙门县、惠阳区)

荆门市(钟祥市、掇刀区、京山市、东宝区、沙洋县)  巴中市(平昌县、恩阳区、巴州区、南江县、通江县)

内蒙古自治区

阿勒泰地区(布尔津县、青河县、吉木乃县、福海县、哈巴河县、富蕴县、阿勒泰市)

鄂州市(华容区、鄂城区、梁子湖区)甘南藏族自治州(舟曲县、玛曲县、卓尼县、临潭县、迭部县、碌曲县、合作市、夏河县)

西安市(莲湖区、长安区、雁塔区、碑林区、未央区、周至县、临潼区、阎良区、高陵区、灞桥区、鄠邑区、蓝田县、新城区)  呼和浩特市(新城区、玉泉区、赛罕区、回民区、武川县、清水河县、土默特左旗、托克托县、和林格尔县)

哈尔滨市(方正县、阿城区、呼兰区、香坊区、依兰县、木兰县、双城区、宾县、平房区、道里区、松北区、尚志市、巴彦县、道外区、南岗区、五常市、延寿县、通河县)

商洛市(商州区、镇安县、商南县、丹凤县、柞水县、洛南县、山阳县)

盘锦市(盘山县、双台子区、兴隆台区、大洼区)镇江市(润州区、京口区、丹徒区、句容市、丹阳市、扬中市)

六盘水市(六枝特区、盘州市、钟山区、水城区)

阿里地区(改则县、噶尔县、日土县、札达县、措勤县、普兰县、革吉县)

枣庄市(滕州市、台儿庄区、山亭区、薛城区、市中区、峄城区)

武威市(民勤县、凉州区、古浪县、天祝藏族自治县)

宁夏回族自治区

博尔塔拉蒙古自治州(博乐市、精河县、阿拉山口市、温泉县)

鸡西市(密山市、恒山区、虎林市、滴道区、鸡东县、梨树区、麻山区、城子河区、鸡冠区)

来宾市(武宣县、象州县、合山市、金秀瑶族自治县、兴宾区、忻城县)

邯郸市(临漳县、肥乡区、磁县、成安县、魏县、复兴区、丛台区、馆陶县、峰峰矿区、广平县、大名县、鸡泽县、邯山区、永年区、邱县、武安市、涉县、曲周县)

威海市(乳山市、荣成市、文登区、环翠区)

江门市(台山市、恩平市、蓬江区、江海区、鹤山市、新会区、开平市)

晋中市(和顺县、介休市、寿阳县、祁县、平遥县、太谷区、灵石县、榆次区、左权县、榆社县、昔阳县)

开封市(尉氏县、祥符区、鼓楼区、通许县、禹王台区、龙亭区、兰考县、顺河回族区、杞县)

朔州市(平鲁区、怀仁市、右玉县、山阴县、朔城区、应县)

大连市(沙河口区、庄河市、中山区、长海县、西岗区、瓦房店市、普兰店区、甘井子区、金州区、旅顺口区)

陇南市(西和县、两当县、康县、文县、宕昌县、礼县、成县、徽县、武都区)

　　4月17日，外交部发言人林剑主持例行记者会。

　　日本广播协会（NHK）记者提问，据报道，中国将在下周召集联合国安理会非正式会议，讨论美国加征关税的问题，发言人能否介绍中方召集这次会议的目的，以及会议讨论内容等详细情况？

　　林剑表示，近期美国罔顾多边贸易谈判达成的利益平衡结果，打着所谓“对等公平”的旗号，滥施关税，严重冲击全球的经济秩序和多边贸易体制，严重损害各国的利益和福祉。这种单边主义和强权霸凌行径，也给联合国和多边主义事业带来前所未有的困难和挑战。

　　“我们支持国际社会利用包括安理会在内的各种平台进行讨论，深化对单边主义和霸凌行径危害的认识，重申对多边主义以及联合国宪章宗旨原则的承诺，为加强联合国作用，维护各国正当的发展权益凝聚共识。”林剑强调。

　　澎湃新闻记者杨文钦谢瑞强

　　德国统计局周四公布的数据显示，德国2月份公寓建筑许可较上年同期下降2.3%，突显出该国陷入困境的房地产行业的脆弱性。

　　这是德国房地产市场在连续两个月的增长之后的又一次挫折，在经历了三年的下跌之后，此前两个月的增长曾给人们带来了一些复苏的希望。

　　德国房地产行业自2022年开始萎缩，目前正经历几十年来最严重的衰退。许可证是未来建筑活动的重要指标。

　　2月份的建筑许可数量减少了400套，仅为17900套，这意味着距实现每年建造40万套公寓的目标还差得很远。

　　德国建筑工业中央协会主席菲利克斯·帕克莱帕（FelixPakleppa）表示：“我们仍困在谷底。”

　　他呼吁即将上任的政府采取“果断行动”，包括减税和减少官僚作风，以引发转机。

专题：2025年全国企业管理创新大会

　　2025年4月17日-18日，“2025年全国企业管理创新大会”在广东珠海举行，主题为“管理激发活力创新引领未来”。中国中车集团党委常委、副总裁林存增出席并演讲。

　　林存增谈到，我国轨道交通装备产业以高铁为代表，经历引进、消化、吸收、再创新再到全面自主创新，实现了从追赶到并跑再到领跑的发展阶段，已经成为世界高铁发展最快、系统最全、集成能力最强、运营里程最长（铁路运营里程16.2万公里，高铁运营里程4.8万公里）、运营速度最高（350公里/小时）的国家。

　　他指出，在轨道交通装备产业发展的过程中，产业链供应链能力伴随产业发展不断迭代升级，实现从有到优、从弱到强的两个根本性改变。轨道交通是国民经济大动脉，是国家关键基础设施和重要基础产业。

　　林存增介绍到，中国中车轨道交通装备现代产业链链长建设的主要做法，简单总结为“五强化一深化”。

　　第一个强化：强化链长建设工作组织与机制保障，构建“1234”链长工作模式。

　　“1”套方案系统性谋划：中国中车通过设立产业链供应链管理委员会、产业链管理部、链长建设专班，构建了立体化的产业链管理体系架构。并搭建了“12557”总体工作思路，即一条主线、两个作用、五大目标、五大重点任务、七大筑链工程。

　　“2”级链长管理架构。根据轨道交通装备产品种类多、差异性大等特点，建立了链长、子链长两级工作机制。结合链上企业属性差别、产品内容差别，将链上企业分为链核、链环、链辅，实现链长建设纵向到底。成立固链、补链、强链、塑链、生态五个专项工作组以及专家咨询组实现横向到边，搭建形成了矩阵式的管理架构。

　　“3”种链长协同机制。

　　一是组建产业联盟以及参与创新联合体。中车出资联合国家自然科学基金委设立了轨道交通及清洁能源装备领域企业创新发展联合基金。

　　二是通过资本运作建立产业协同发展的机制，提升产业链的自主控制力。首支链长基金围绕产业链关键环节，已经投资思锐智能、芯进电子等企业合计约5亿元。

　　三是聚焦典型应用场景，通过市场订单拉动产业链协同发展。以高速动车组为例，产品涉及总成、车体、转向架等9大关键技术，一列动车组4万多个零部件，辐射20多个省份、600余家配套企业、1500余家二级供应商参与产业化。通过市场订单构建应用场景，有效带动产业链协同发展。

　　“4”链深度融合发展。以产业链为载体，创新链为动力，人才链和资金链为关键资源，推动四链融合发展。

　　第二个强化：强化产业链治理基础，实现产业链动态管理闭环。

　　第三个强化：强化科技创新，持续领先领跑。

　　林存增指出，中车发挥创新主体优势，构建形成“两纵两横一贯通”科技创新体系。两纵是指“优化以国家级平台为牵引的技术研究体系，强化以主机企业为主的产品研发体系”；两横是指“基于项目的中国中车协同创新机制，基于技术成果的技术交易平台”；一贯通是指“基于技术就绪度的科技创新评价体系”。从“顶层设计”到“具体实施”，中车把研发、设计、制造、运营、管理贯穿成一条“高速路”，每个环节都能快速对接，避免了“各干各”的现象。

　　第四个强化：强化产业链协同，构建链式发展模式。

　　现代产业链建设过程中，中车发挥高端装备系统集成优势，建立供需协同机制，两侧发力。以引领性产品和重大项目为载体，规模产业化链式推进。

　　第五个强化：强化产业链服务平台建设，服务链上合作伙伴。

　　他表示，近年来，中车基于数字经济、平台经济模式，在人才教育方面、研发设计方面、制造及数字化方面、检测认证方面，着力打造了一系列产业链共享服务平台，免费为产业链合作伙伴提供面向全寿命周期的制造业服务。

　　六是深化产业链融通发展，积极开展共链行动。

　　中车横纵双向发力“以链带面、织链成网”，构建产业链合作网络，加强央地间、企业间战略合作，实现优势互补。据林存增介绍，举行共链行动专题活动以来，中车与链上企业开展供需对接200余项，签约项目100余项，签约金额51亿元，与50余家民营企业开展合作，有效带动中小企业、民营企业协同发展。

　　林存增强调，轨道交通装备产业链作为涉及国家安全、国民经济稳定的关键链条之一，中国中车始终胸怀“两个大局”、心怀“国之大者”，积极主动作为。