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盘锦市(双台子区、大洼区、盘山县、兴隆台区)

海口市(龙华区、秀英区、琼山区、美兰区)  新疆维吾尔自治区

黑河市(逊克县、孙吴县、嫩江市、五大连池市、爱辉区、北安市)

甘孜藏族自治州(理塘县、德格县、巴塘县、雅江县、甘孜县、色达县、得荣县、乡城县、白玉县、康定市、道孚县、泸定县、稻城县、新龙县、石渠县、九龙县、炉霍县、丹巴县)

淄博市(张店区、淄川区、临淄区、周村区、高青县、桓台县、博山区、沂源县)郴州市(永兴县、苏仙区、北湖区、资兴市、桂阳县、桂东县、汝城县、安仁县、临武县、宜章县、嘉禾县)

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葫芦岛市(南票区、建昌县、连山区、兴城市、龙港区、绥中县)

临沧市(临翔区、永德县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、耿马傣族佤族自治县、凤庆县、云县、沧源佤族自治县、镇康县)

内蒙古自治区

咸宁市(通城县、嘉鱼县、通山县、赤壁市、崇阳县、咸安区)

哈尔滨市(双城区、依兰县、延寿县、呼兰区、道里区、平房区、松北区、尚志市、宾县、南岗区、通河县、巴彦县、五常市、木兰县、香坊区、道外区、方正县、阿城区)

日照市(莒县、岚山区、东港区、五莲县)

本溪市(明山区、本溪满族自治县、平山区、溪湖区、南芬区、桓仁满族自治县)

龙岩市(永定区、上杭县、武平县、连城县、长汀县、漳平市、新罗区)

和田地区(皮山县、策勒县、和田县、民丰县、洛浦县、和田市、墨玉县、于田县)

漳州市(漳浦县、龙海区、南靖县、平和县、云霄县、长泰区、诏安县、芗城区、华安县、东山县、龙文区)

南充市(蓬安县、阆中市、嘉陵区、营山县、顺庆区、仪陇县、高坪区、南部县、西充县)

长治市(壶关县、平顺县、黎城县、潞城区、襄垣县、长子县、屯留区、上党区、沁源县、潞州区、沁县、武乡县)

延安市(宜川县、黄陵县、甘泉县、富县、延长县、安塞区、洛川县、黄龙县、宝塔区、吴起县、延川县、子长市、志丹县)

伊春市(汤旺县、南岔县、嘉荫县、铁力市、丰林县、友好区、大箐山县、金林区、伊美区、乌翠区)

白城市(大安市、洮北区、洮南市、通榆县、镇赉县)

十堰市(张湾区、茅箭区、丹江口市、竹溪县、郧西县、郧阳区、竹山县、房县)

朝阳市(双塔区、龙城区、建平县、凌源市、喀喇沁左翼蒙古族自治县、北票市、朝阳县)

鞍山市(立山区、岫岩满族自治县、海城市、千山区、台安县、铁东区、铁西区)

舟山市(定海区、嵊泗县、普陀区、岱山县)

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临汾市(洪洞县、大宁县、蒲县、襄汾县、永和县、翼城县、侯马市、汾西县、霍州市、浮山县、乡宁县、尧都区、吉县、曲沃县、安泽县、古县、隰县)

驻马店市(西平县、汝南县、正阳县、新蔡县、确山县、上蔡县、泌阳县、驿城区、遂平县、平舆县)

西宁市(大通回族土族自治县、湟中区、城北区、湟源县、城中区、城东区、城西区)

百色市(田阳区、那坡县、右江区、乐业县、德保县、田东县、西林县、靖西市、田林县、隆林各族自治县、平果市、凌云县)  安康市(镇坪县、汉阴县、平利县、汉滨区、紫阳县、岚皋县、旬阳市、白河县、宁陕县、石泉县)

汕头市(潮阳区、濠江区、金平区、南澳县、龙湖区、潮南区、澄海区)

佛山市(高明区、三水区、南海区、顺德区、禅城区)

银川市(灵武市、金凤区、贺兰县、兴庆区、西夏区、永宁县)临沂市(兰山区、沂水县、莒南县、兰陵县、罗庄区、临沭县、河东区、郯城县、蒙阴县、沂南县、费县、平邑县)

商丘市(柘城县、永城市、夏邑县、梁园区、宁陵县、民权县、睢县、虞城县、睢阳区)  南平市(光泽县、武夷山市、建瓯市、邵武市、政和县、延平区、顺昌县、浦城县、建阳区、松溪县)

玉溪市(峨山彝族自治县、红塔区、新平彝族傣族自治县、元江哈尼族彝族傣族自治县、华宁县、通海县、易门县、江川区、澄江市)

雅安市(石棉县、荥经县、宝兴县、芦山县、汉源县、天全县、雨城区、名山区)

海南藏族自治州(贵南县、兴海县、同德县、贵德县、共和县)齐齐哈尔市(龙江县、甘南县、梅里斯达斡尔族区、讷河市、富裕县、昂昂溪区、建华区、铁锋区、泰来县、克东县、碾子山区、富拉尔基区、依安县、龙沙区、克山县、拜泉县)

中山市

大同市(天镇县、广灵县、新荣区、云冈区、云州区、阳高县、平城区、左云县、浑源县、灵丘县)

黔东南苗族侗族自治州(剑河县、岑巩县、锦屏县、榕江县、三穗县、黎平县、施秉县、黄平县、台江县、麻江县、镇远县、雷山县、从江县、丹寨县、天柱县、凯里市)

沧州市(泊头市、东光县、任丘市、盐山县、献县、青县、海兴县、运河区、孟村回族自治县、南皮县、肃宁县、新华区、河间市、沧县、黄骅市、吴桥县)

铁岭市(开原市、铁岭县、昌图县、西丰县、调兵山市、清河区、银州区)

信阳市(新县、固始县、平桥区、息县、浉河区、罗山县、商城县、潢川县、光山县、淮滨县)

亳州市(蒙城县、谯城区、利辛县、涡阳县)

包头市(昆都仑区、石拐区、土默特右旗、青山区、达尔罕茂明安联合旗、白云鄂博矿区、九原区、固阳县、东河区)

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汉中市(佛坪县、勉县、城固县、南郑区、略阳县、留坝县、西乡县、宁强县、镇巴县、汉台区、洋县)

北海市(海城区、铁山港区、银海区、合浦县)

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辽阳市(太子河区、宏伟区、辽阳县、文圣区、灯塔市、弓长岭区、白塔区)

站在长三角（盐城）智能网联汽车试验场（以下简称“试验场”）的调度指挥中心观景台上，一连串清脆的刹车声从多功能柔性广场传来，几辆汽车正从三个方向驶向广场中心并实现会车。另一侧的城市场景模拟区，工作人员正布置“假人”，为下一轮测试做准备，不远处呼啸而过的“飞行汽车”进行着模拟风阻测试。走进智能网联复杂环境多维模拟平台，暴雨和闪电在工作人员的指令下如约而至，远处的红绿灯在滂沱雨幕中渐渐模糊，这是在测试智能网联汽车在低能见度下的传感、决策等能力……

安全，是汽车行业发展的基石。一辆汽车由数以万计的零部件组成，如何才能判定其可靠？测试是必经之路。走进试验场，成百上千、不同型号的汽车正在多元化场景中开展测试。除了验证单车的“智能”，这里还是车路协同的试验场，并汇集了清洁能源、低空飞行等前沿交通要素，勾勒出未来智慧交通的蓝图。

智驾测试平台

创造多个“首创”

2020年11月，中汽股份投资15亿元，布局建设长三角（盐城）智能网联汽车试验场，这是中汽股份继综合汽车试验场后在盐城建设的第二个项目。2024年7月16日，项目正式启动运营。

“在试验场建成前，我国缺少一个大型、综合测试平台，来解决智能网联汽车正式上路前的各种问题，突出的问题有技术难以验证、迭代更新较慢等。”中汽股份总经理张子鹏在接受证券时报记者采访时表示，试验场承担两大使命：其一，服务于整个行业试验需求；其二，助力我国智能网联汽车技术迭代创新，围绕标准验证及前瞻引领开展相关工作。

试验场占地面积约4000亩，建设有8条专用于智能网联汽车的测试道路、3.2万平方米的试验室以及配套的油电氢醇四合一综合能源中心，能够涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，同时满足重型商用车主要测试能力，并兼顾飞行汽车和低空飞行器的测试能力。

除了规模大、综合性强外，试验场还带来了一系列首创：全球第一个、唯一一个在封闭汽车试验场内建设的真实隧道场景；智能网联多车道性能路创新性与智能网联高速环道一体化建设，可兼顾飞行汽车的测试要求等。

“真实”是记者搭车进入试验场智能网联隧道的第一感受。这条隧道全长840米，深达地下13米，暗埋段呈S形弯长度达350米，还有地下分流及地下合流匝道，如同都市中常见的隧道。工作人员介绍称，隧道的一大功能，是在没有GPS定位信号且网络信号受屏蔽的情况下，测试智能网联汽车感知、计算、决策、执行等功能。“我们希望测试智能网联汽车在失去‘眼睛’的情况下如何驶出隧道，这样才能真正考验其智能化程度。”

走进长达300米、净高6米的智能网联复杂环境多维模拟平台内，工作人员宛若“雷公电母”，通过操作平板电脑实现雨、雾、光照等调节。该平台工程师对记者表示，平台能对雾的浓度、雨的大小、光的颗粒直径等进行定量控制，从而进行系统科学的测试安排。通过配备丁字路口，还能实现高速车辆在雨、雾、光照模拟条件下的会车测试，这在国内属于首创。

总体上看，整个试验场包含多车道性能路、城市街区、可靠性试验路等功能片区。张子鹏表示，目前，试验场正在进行越野路、山地等新场景的兴建，预计新场景今年年底投入运行。

畅想未来交通的仿真社会

张子鹏对记者表示，试验场不仅仅是智能网联汽车的试验场，更是未来交通的试验场，它面向整个交通环境的参与者。在这里，交通参与者各司其职，搭建起小型“汽车社会”，为智慧交通这个大目标服务。

例如，试验场配套了油电氢醇“四合一”综合能源中心，可为不同类型新能源汽车提供能源补给，满足其测试过程中的能源需求。据介绍，该项目是中汽股份和中国石化的合作成果，旨在验证其面向未来的综合能源系统。

低头是车，抬头是飞行器，甚至还有既能跑又能飞的“飞行汽车”……在试验场，低空经济也率先腾飞。张子鹏表示，在建设时，公司创新性地将智能网联高速环道与智能网联多车道性能路进行一体化设计建设，建成超宽测试跑道。建设标准除满足智能网联乘用车和重型商用试验要求外，还满足通用飞行器2B类起降跑道标准，可以服务于飞行汽车和低空飞行器测试，助力低空经济的发展。

“此外，公司还和中国移动合作，超前布局了空联网基础设施，部署了最新一代通信感知一体化的5G-A网络基站，高度在600米以下范围内的立体通感网络全覆盖，有效增强了低空飞行器的通信和感知能力。试验场还实现了信号覆盖范围内低空飞行器飞行轨迹的实时捕捉，搭建起了国内首个汽车试验场内的低空飞行监管平台。”张子鹏说。

更“智能”数字试验场建设中

《中汽股份“十四五”发展规划》明确提出，公司围绕智能网联汽车试验“三支柱”法，努力构建“仿真—场地—道路”全景技术服务能力。目前，试验场可涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，而让测试更“智能”的数字试验场正有条不紊地建设。

在调度指挥中心的云控平台大屏幕上，基于试验场实景三维地图打造的虚拟1：1场景一览无余。受访技术人员表示，该平台实现了道路、车辆、人员、设备、环境、活动等要素完全1：1实景三维还原，试验场调度员能最直观地一图尽览场地运行状态，助力调度指挥工作。

基于数字孪生等技术，能够实现智能网联汽车仿真测试的数字试验场将在不久后问世。张子鹏说，当前，城市街区路侧部署了智能融合感知设备及车路协同测试平台，以支持和推进相关标准体系的发展。未来，中汽股份还可以提供车辆在真实场地中注入虚拟场景，以实现丰富组合场景高效测试的环境。

“我们会从控制端向车辆发送虚拟的目标物信号，让车辆‘认为’前方有行人或障碍物穿过，从而测试车辆是否有相应的反馈和执行相关动作。”张子鹏说，经过多次虚拟测试和调整后，再让车辆和真实的目标物进行验证，这样可以加快技术迭代更新的速度，节省经济、时间等成本。

（文章来源：证券时报）