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伊犁哈萨克自治州(巩留县、尼勒克县、霍尔果斯市、伊宁县、昭苏县、察布查尔锡伯自治县、新源县、特克斯县、奎屯市、霍城县、伊宁市)

安顺市(关岭布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县、西秀区、镇宁布依族苗族自治县、普定县、平坝区)

铜仁市(松桃苗族自治县、思南县、印江土家族苗族自治县、碧江区、石阡县、玉屏侗族自治县、江口县、万山区、沿河土家族自治县、德江县)

阿坝藏族羌族自治州(汶川县、理县、阿坝县、松潘县、小金县、金川县、黑水县、壤塘县、红原县、茂县、九寨沟县、若尔盖县、马尔康市)  大同市(天镇县、灵丘县、新荣区、平城区、阳高县、广灵县、云冈区、浑源县、左云县、云州区)

三亚市(海棠区、天涯区、吉阳区、崖州区)

茂名市(化州市、高州市、茂南区、电白区、信宜市)

齐齐哈尔市(克东县、梅里斯达斡尔族区、龙江县、克山县、讷河市、甘南县、富拉尔基区、拜泉县、富裕县、龙沙区、昂昂溪区、泰来县、铁锋区、碾子山区、建华区、依安县)昌都市(芒康县、洛隆县、边坝县、察雅县、卡若区、类乌齐县、八宿县、丁青县、贡觉县、左贡县、江达县)

菏泽市(成武县、郓城县、东明县、单县、鄄城县、定陶区、牡丹区、巨野县、曹县)  兰州市(红古区、西固区、安宁区、城关区、榆中县、七里河区、皋兰县、永登县)

岳阳市(湘阴县、华容县、平江县、汨罗市、岳阳楼区、岳阳县、云溪区、临湘市、君山区)

天津市(南开区、蓟州区、宝坻区、河北区、红桥区、北辰区、滨海新区、津南区、河西区、河东区、宁河区、武清区、东丽区、西青区、和平区、静海区)

巴彦淖尔市(乌拉特前旗、杭锦后旗、五原县、临河区、乌拉特后旗、乌拉特中旗、磴口县)

白银市(景泰县、白银区、平川区、靖远县、会宁县)

德宏傣族景颇族自治州(芒市、盈江县、梁河县、瑞丽市、陇川县)

济宁市(微山县、邹城市、梁山县、金乡县、任城区、泗水县、汶上县、曲阜市、嘉祥县、兖州区、鱼台县)

黑河市(北安市、逊克县、孙吴县、嫩江市、爱辉区、五大连池市)

兴安盟(扎赉特旗、突泉县、乌兰浩特市、阿尔山市、科尔沁右翼中旗、科尔沁右翼前旗)

三沙市(南沙区、西沙区)

长沙市(开福区、浏阳市、天心区、芙蓉区、望城区、宁乡市、雨花区、岳麓区、长沙县)

潮州市(潮安区、饶平县、湘桥区)

铜陵市(郊区、枞阳县、铜官区、义安区)

百色市(乐业县、隆林各族自治县、凌云县、靖西市、田阳区、那坡县、田东县、德保县、平果市、田林县、西林县、右江区)

贵港市(港北区、桂平市、覃塘区、平南县、港南区)

佛山市(高明区、南海区、三水区、顺德区、禅城区)

达州市(通川区、开江县、达川区、宣汉县、渠县、大竹县、万源市)

内江市(威远县、市中区、隆昌市、东兴区、资中县)

淮安市(淮安区、淮阴区、清江浦区、洪泽区、涟水县、金湖县、盱眙县)

大连市(旅顺口区、庄河市、瓦房店市、中山区、甘井子区、金州区、西岗区、普兰店区、沙河口区、长海县)

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泉州市(南安市、惠安县、鲤城区、晋江市、金门县、德化县、泉港区、洛江区、永春县、石狮市、安溪县、丰泽区)

仙桃市(潜江市、天门市、神农架林区)

林芝市(朗县、巴宜区、墨脱县、察隅县、波密县、米林市、工布江达县)

丽水市(遂昌县、景宁畲族自治县、青田县、缙云县、庆元县、龙泉市、云和县、莲都区、松阳县)  聊城市(东阿县、冠县、莘县、茌平区、高唐县、临清市、阳谷县、东昌府区)

北海市(银海区、合浦县、海城区、铁山港区)

梅州市(平远县、五华县、丰顺县、大埔县、梅县区、梅江区、蕉岭县、兴宁市)

许昌市(长葛市、襄城县、鄢陵县、魏都区、禹州市、建安区)克拉玛依市(克拉玛依区、乌尔禾区、白碱滩区、独山子区)

昌吉回族自治州(吉木萨尔县、昌吉市、呼图壁县、奇台县、阜康市、玛纳斯县、木垒哈萨克自治县)  长春市(南关区、朝阳区、公主岭市、九台区、德惠市、双阳区、宽城区、绿园区、榆树市、农安县、二道区)

娄底市(双峰县、涟源市、冷水江市、新化县、娄星区)

孝感市(云梦县、汉川市、应城市、孝南区、大悟县、孝昌县、安陆市)

果洛藏族自治州(班玛县、甘德县、玛多县、玛沁县、久治县、达日县)武汉市(青山区、新洲区、武昌区、蔡甸区、江汉区、洪山区、东西湖区、汉阳区、汉南区、硚口区、江夏区、黄陂区、江岸区)

南昌市(新建区、西湖区、青山湖区、进贤县、南昌县、红谷滩区、东湖区、安义县、青云谱区)

喀什地区(莎车县、伽师县、英吉沙县、疏勒县、塔什库尔干塔吉克自治县、麦盖提县、岳普湖县、巴楚县、泽普县、喀什市、疏附县、叶城县)

塔城地区(额敏县、托里县、和布克赛尔蒙古自治县、乌苏市、塔城市、裕民县、沙湾市)

盘锦市(盘山县、大洼区、双台子区、兴隆台区)

黄山市(休宁县、徽州区、屯溪区、黄山区、歙县、黟县、祁门县)

揭阳市(惠来县、榕城区、揭东区、普宁市、揭西县)

辽源市(东辽县、西安区、龙山区、东丰县)

湘潭市(雨湖区、韶山市、湘潭县、湘乡市、岳塘区)

湛江市(坡头区、雷州市、赤坎区、霞山区、遂溪县、徐闻县、麻章区、吴川市、廉江市)

衡阳市(常宁市、衡东县、耒阳市、蒸湘区、雁峰区、祁东县、珠晖区、衡山县、衡阳县、石鼓区、南岳区、衡南县)

阜新市(清河门区、海州区、细河区、新邱区、太平区、阜新蒙古族自治县、彰武县)

葫芦岛市(连山区、南票区、建昌县、绥中县、兴城市、龙港区)

新疆维吾尔自治区

三门峡市(陕州区、灵宝市、义马市、湖滨区、卢氏县、渑池县)

石嘴山市(平罗县、大武口区、惠农区)

宣城市(泾县、绩溪县、广德市、宣州区、郎溪县、旌德县、宁国市)

　　在数字经济与实体经济深度融合的背景下，首发经济正成为企业抢占市场先机的关键策略。近日，捷顺科技（002609）正式推出停车行业首个“AI+停车”生态开放平台，引发行业广泛关注。这一平台不仅重新定义了停车服务的价值逻辑，更以技术革新和模式创新为支点，撬动停车市场的升级。

　　“AI+停车”让城市更聪明

　　小小停车位，却是大大的“城市病”。我国汽车保有量已达4.53亿辆，但停车泊位缺口超1亿个，传统停车模式成为城市发展的瓶颈。

　　一方面，核心商圈停车场普遍呈现“潮汐式”停车现象，高峰时段一位难求，平峰时段大量闲置；另一方面，老旧小区、医院等民生场所长期存在停车资源短缺问题。与此同时，随着新能源汽车保有量突破3000万辆，充电车位供需矛盾日益凸显，全国充电车位日均无效占用率高达43%，“有桩无位”成为新能源车主普遍面临的困境。

　　与此同时，全国中小型停车场普遍存在周转率低、增值服务缺失等问题。停车场资源错配与低效运营不仅造成资产价值的严重低估，也加剧了停车资源的浪费，城市交通拥堵问题因此进一步恶化，治理难度加大。

　　捷顺科技通过控股子公司顺易通打造的捷停车平台，通过构建“人/车/场/位/桩”一体化的车场档案，并组建大数据团队研发行业垂类大模型，为解决“城市病”提供了方案。

　　该“AI+停车”生态开放平台，让停车从被动管理转向主动服务。捷顺科技相关负责人告诉证券时报记者，平台通过动态撮合车位资源，构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向闭环，既解决车主“停车难”痛点，也帮助车场实现从“成本中心”到“利润中心”的转型。

　　在战略定位上，平台将作为底层能力支撑公司全业务线。“我们以‘硬件+平台+运营’为基础，结合‘AI+停车’与‘停车+能源’双轮驱动，为智慧城市提供全生态解决方案。”捷顺科技负责人介绍。这一布局不仅契合国家“新基建”政策导向，也为汽车产业和无人驾驶技术发展提供了基础设施保障。

　　探索“车位电商”合作模式

　　“我们的短期目标是成为行业规范的奠基者，长期目标是构建停车产业的‘美团’模式。”谈及竞争优势，捷顺科技方面信心十足。目前，捷停车已覆盖5.5万智慧车场、2830万联网车位和1.3亿注册用户，月均服务车辆达9000万辆，规模优势显著。

　　技术层面上，捷顺科技通过打造行业内最大的“AI+停车”场景网络，成功在全新赛道上占据了领先地位。捷顺科技负责人表示：“我们已通过旗下捷停车平台正式推出‘车位电商’合作模式，利用‘AI+停车’的底层能力，快速稳固了市场地位，并扩大了市场覆盖率。”

　　同时，捷顺科技还是业内唯一公开披露拥有停车数据底座与垂类大模型的企业。“数据资产是我们的核心壁垒。”捷顺科技负责人向记者举例称，平台通过AI动态调度、需求预测等模型，可精准匹配供需，将车位利用率从60%提升至85%以上。据测算，这一车位利用率的提高，可释放的增量市场规模约为2000亿元。

　　此外，捷顺科技还形成轻量化复制的全新模式。前述负责人表示：“我们的‘车位电商’合作模式最快可以与B端客户当天完成签约、当天上架车位套餐，不用更换软硬件设备，不需要复杂的技术对接调试。”

　　生态协同是另一大差异化优势。平台已与200多家生态伙伴合作，打通车机、银行、消费等场景。“未来，停车不仅是停车，而是‘车停下，服务带走’的入口。”捷顺科技负责人描绘了这样的场景：车主通过平台预约车位时，可同步获得充电、购物等优惠，形成“停车+消费”的流量闭环。这种延伸价值，正是首发经济中“创新引领”的典型体现。

　　深挖停车市场价值

　　在首发经济的背景下，率先推出“AI+停车”生态开放平台为捷顺科技带来了显著的竞争优势。“我们预计3年内连接10万车场、服务3亿车主，彻底改变行业格局。”捷顺科技负责人表示。这一目标背后，是平台对停车市场的深度挖掘。传统设备销售市场规模仅百亿级，而通过车位运营、充电服务等新业务，捷顺科技有望打开更广阔的盈利空间。

　　从社会价值看，平台与政府合作紧密。以深圳为例，捷顺科技从2019年的“e约停”试点起步，已升级为推动全市智慧停车平台建设的主力军，通过错峰共享缓解核心区域停车压力。“‘AI+停车’还能助力动静态交通联动管理，比如减少违停、优化城市微电网建设。”捷顺科技负责人透露，平台已纳入多地智慧城市发展规划。

　　对于新能源汽车的普及趋势，平台也针对性推出“停充储”一体化方案。“我们将通过数据互联，预判车主充电需求，主动推荐服务。”前述负责人举例称，若系统检测到新能源汽车电量不足，可自动匹配目的地充电车位。

　　对于上下游产业链的促进作用，捷顺科技也充满期待。前述负责人表示，随着“AI+停车”生态开放平台的推出，传统停车场服务商将面临转型压力。未来的转型方向包括加入生态开放平台或自研转向数据服务。同时，上下游产业链也将迎来协同发展的机遇。

　　“首发经济不仅是市场卡位，更是责任与机遇的结合。”捷顺科技负责人总结道。通过“AI+停车”生态开放平台，公司正以技术创新驱动行业变革，同时为城市治理、能源战略提供解决方案。在数字经济与实体经济加速融合的今天，这一首发之举或将成为停车产业从量变到质变的关键转折点。

　　（文章来源：证券时报）