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香港特别行政区

恩施土家族苗族自治州(建始县、鹤峰县、恩施市、巴东县、咸丰县、来凤县、利川市、宣恩县)

咸阳市(乾县、泾阳县、旬邑县、秦都区、礼泉县、渭城区、三原县、兴平市、淳化县、彬州市、武功县、永寿县、杨陵区、长武县)

徐州市(鼓楼区、铜山区、云龙区、新沂市、贾汪区、睢宁县、丰县、邳州市、沛县、泉山区)  乐山市(犍为县、夹江县、峨眉山市、市中区、沙湾区、马边彝族自治县、沐川县、五通桥区、井研县、金口河区、峨边彝族自治县)

呼和浩特市(武川县、托克托县、和林格尔县、清水河县、赛罕区、玉泉区、新城区、回民区、土默特左旗)

昭通市(大关县、绥江县、巧家县、盐津县、永善县、威信县、昭阳区、水富市、鲁甸县、镇雄县、彝良县)

娄底市(双峰县、冷水江市、涟源市、新化县、娄星区)平凉市(华亭市、崇信县、庄浪县、静宁县、泾川县、灵台县、崆峒区)

酒泉市(金塔县、阿克塞哈萨克族自治县、玉门市、敦煌市、肃州区、瓜州县、肃北蒙古族自治县)  绥化市(明水县、绥棱县、北林区、安达市、望奎县、肇东市、兰西县、庆安县、海伦市、青冈县)

常州市(金坛区、武进区、新北区、钟楼区、天宁区、溧阳市)

宿迁市(泗洪县、宿城区、泗阳县、沭阳县、宿豫区)

延安市(延川县、安塞区、子长市、宝塔区、黄陵县、洛川县、志丹县、富县、延长县、吴起县、黄龙县、宜川县、甘泉县)

自贡市(自流井区、大安区、荣县、富顺县、贡井区、沿滩区)

海口市(美兰区、琼山区、龙华区、秀英区)

舟山市(普陀区、定海区、嵊泗县、岱山县)

淮北市(相山区、烈山区、杜集区、濉溪县)

扬州市(邗江区、江都区、广陵区、高邮市、宝应县、仪征市)

兴安盟(乌兰浩特市、阿尔山市、突泉县、科尔沁右翼前旗、扎赉特旗、科尔沁右翼中旗)

成都市(郫都区、简阳市、大邑县、温江区、新都区、青白江区、蒲江县、金堂县、武侯区、崇州市、都江堰市、成华区、新津区、彭州市、双流区、金牛区、锦江区、邛崃市、青羊区、龙泉驿区)

鄂州市(鄂城区、梁子湖区、华容区)

张家口市(崇礼区、下花园区、张北县、沽源县、康保县、宣化区、阳原县、万全区、尚义县、赤城县、桥西区、怀安县、怀来县、蔚县、桥东区、涿鹿县)

沧州市(海兴县、泊头市、新华区、肃宁县、河间市、沧县、吴桥县、任丘市、孟村回族自治县、运河区、盐山县、东光县、南皮县、黄骅市、献县、青县)

伊春市(丰林县、友好区、嘉荫县、金林区、乌翠区、大箐山县、伊美区、铁力市、汤旺县、南岔县)

凉山彝族自治州(越西县、西昌市、布拖县、昭觉县、普格县、木里藏族自治县、美姑县、甘洛县、宁南县、冕宁县、喜德县、德昌县、会东县、雷波县、金阳县、会理市、盐源县)

镇江市(句容市、丹徒区、京口区、扬中市、丹阳市、润州区)

白城市(洮南市、洮北区、镇赉县、通榆县、大安市)

襄阳市(南漳县、宜城市、保康县、谷城县、襄城区、枣阳市、老河口市、樊城区、襄州区)

乌兰察布市(凉城县、四子王旗、卓资县、兴和县、化德县、察哈尔右翼前旗、商都县、集宁区、丰镇市、察哈尔右翼后旗、察哈尔右翼中旗)

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阿克苏地区(乌什县、库车市、阿瓦提县、温宿县、新和县、拜城县、柯坪县、沙雅县、阿克苏市)

厦门市(集美区、思明区、湖里区、海沧区、翔安区、同安区)

本溪市(溪湖区、平山区、本溪满族自治县、桓仁满族自治县、明山区、南芬区)

临汾市(乡宁县、尧都区、浮山县、曲沃县、霍州市、大宁县、隰县、安泽县、翼城县、侯马市、襄汾县、永和县、吉县、古县、汾西县、蒲县、洪洞县)  白银市(靖远县、景泰县、平川区、白银区、会宁县)

黄冈市(团风县、蕲春县、黄梅县、浠水县、黄州区、罗田县、武穴市、麻城市、红安县、英山县)

吕梁市(方山县、石楼县、汾阳市、兴县、柳林县、交城县、交口县、临县、中阳县、孝义市、离石区、文水县、岚县)

泉州市(永春县、德化县、石狮市、安溪县、南安市、洛江区、晋江市、金门县、丰泽区、惠安县、鲤城区、泉港区)邯郸市(丛台区、魏县、临漳县、曲周县、广平县、永年区、涉县、成安县、肥乡区、邯山区、大名县、峰峰矿区、邱县、武安市、复兴区、馆陶县、磁县、鸡泽县)

嘉峪关市  贺州市(平桂区、八步区、富川瑶族自治县、昭平县、钟山县)

云浮市(罗定市、云安区、郁南县、新兴县、云城区)

红河哈尼族彝族自治州(蒙自市、河口瑶族自治县、个旧市、屏边苗族自治县、开远市、元阳县、绿春县、红河县、石屏县、建水县、泸西县、弥勒市、金平苗族瑶族傣族自治县)

永州市(冷水滩区、零陵区、祁阳市、蓝山县、江华瑶族自治县、江永县、宁远县、道县、新田县、双牌县、东安县)保定市(定州市、莲池区、满城区、涞源县、易县、涞水县、安国市、清苑区、高碑店市、涿州市、竞秀区、安新县、徐水区、曲阳县、阜平县、蠡县、定兴县、容城县、顺平县、雄县、唐县、高阳县、望都县、博野县)

海南藏族自治州(同德县、兴海县、贵南县、贵德县、共和县)

攀枝花市(东区、仁和区、米易县、盐边县、西区)

莆田市(秀屿区、荔城区、城厢区、涵江区、仙游县)

佛山市(三水区、高明区、顺德区、禅城区、南海区)

大连市(旅顺口区、金州区、西岗区、沙河口区、普兰店区、中山区、庄河市、甘井子区、长海县、瓦房店市)

呼伦贝尔市(扎兰屯市、满洲里市、额尔古纳市、鄂温克族自治旗、根河市、陈巴尔虎旗、新巴尔虎左旗、新巴尔虎右旗、阿荣旗、海拉尔区、鄂伦春自治旗、莫力达瓦达斡尔族自治旗、牙克石市、扎赉诺尔区)

湘潭市(湘潭县、岳塘区、雨湖区、韶山市、湘乡市)

商洛市(柞水县、商州区、镇安县、商南县、山阳县、洛南县、丹凤县)

潍坊市(高密市、奎文区、寒亭区、寿光市、坊子区、诸城市、青州市、安丘市、昌邑市、昌乐县、临朐县、潍城区)

百色市(隆林各族自治县、凌云县、右江区、西林县、田林县、德保县、田阳区、平果市、那坡县、乐业县、靖西市、田东县)

克拉玛依市(乌尔禾区、白碱滩区、克拉玛依区、独山子区)

西宁市(城北区、城东区、湟源县、湟中区、大通回族土族自治县、城西区、城中区)

衡水市(桃城区、安平县、饶阳县、深州市、武邑县、景县、枣强县、阜城县、武强县、冀州区、故城县)

丽水市(龙泉市、青田县、庆元县、缙云县、云和县、遂昌县、景宁畲族自治县、松阳县、莲都区)

鄂尔多斯市(准格尔旗、达拉特旗、乌审旗、杭锦旗、东胜区、鄂托克旗、康巴什区、伊金霍洛旗、鄂托克前旗)

防城港市(港口区、上思县、防城区、东兴市)

站在长三角（盐城）智能网联汽车试验场（以下简称“试验场”）的调度指挥中心观景台上，一连串清脆的刹车声从多功能柔性广场传来，几辆汽车正从三个方向驶向广场中心并实现会车。另一侧的城市场景模拟区，工作人员正布置“假人”，为下一轮测试做准备，不远处呼啸而过的“飞行汽车”进行着模拟风阻测试。走进智能网联复杂环境多维模拟平台，暴雨和闪电在工作人员的指令下如约而至，远处的红绿灯在滂沱雨幕中渐渐模糊，这是在测试智能网联汽车在低能见度下的传感、决策等能力……

安全，是汽车行业发展的基石。一辆汽车由数以万计的零部件组成，如何才能判定其可靠？测试是必经之路。走进试验场，成百上千、不同型号的汽车正在多元化场景中开展测试。除了验证单车的“智能”，这里还是车路协同的试验场，并汇集了清洁能源、低空飞行等前沿交通要素，勾勒出未来智慧交通的蓝图。

智驾测试平台

创造多个“首创”

2020年11月，中汽股份投资15亿元，布局建设长三角（盐城）智能网联汽车试验场，这是中汽股份继综合汽车试验场后在盐城建设的第二个项目。2024年7月16日，项目正式启动运营。

“在试验场建成前，我国缺少一个大型、综合测试平台，来解决智能网联汽车正式上路前的各种问题，突出的问题有技术难以验证、迭代更新较慢等。”中汽股份总经理张子鹏在接受证券时报记者采访时表示，试验场承担两大使命：其一，服务于整个行业试验需求；其二，助力我国智能网联汽车技术迭代创新，围绕标准验证及前瞻引领开展相关工作。

试验场占地面积约4000亩，建设有8条专用于智能网联汽车的测试道路、3.2万平方米的试验室以及配套的油电氢醇四合一综合能源中心，能够涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，同时满足重型商用车主要测试能力，并兼顾飞行汽车和低空飞行器的测试能力。

除了规模大、综合性强外，试验场还带来了一系列首创：全球第一个、唯一一个在封闭汽车试验场内建设的真实隧道场景；智能网联多车道性能路创新性与智能网联高速环道一体化建设，可兼顾飞行汽车的测试要求等。

“真实”是记者搭车进入试验场智能网联隧道的第一感受。这条隧道全长840米，深达地下13米，暗埋段呈S形弯长度达350米，还有地下分流及地下合流匝道，如同都市中常见的隧道。工作人员介绍称，隧道的一大功能，是在没有GPS定位信号且网络信号受屏蔽的情况下，测试智能网联汽车感知、计算、决策、执行等功能。“我们希望测试智能网联汽车在失去‘眼睛’的情况下如何驶出隧道，这样才能真正考验其智能化程度。”

走进长达300米、净高6米的智能网联复杂环境多维模拟平台内，工作人员宛若“雷公电母”，通过操作平板电脑实现雨、雾、光照等调节。该平台工程师对记者表示，平台能对雾的浓度、雨的大小、光的颗粒直径等进行定量控制，从而进行系统科学的测试安排。通过配备丁字路口，还能实现高速车辆在雨、雾、光照模拟条件下的会车测试，这在国内属于首创。

总体上看，整个试验场包含多车道性能路、城市街区、可靠性试验路等功能片区。张子鹏表示，目前，试验场正在进行越野路、山地等新场景的兴建，预计新场景今年年底投入运行。

畅想未来交通的仿真社会

张子鹏对记者表示，试验场不仅仅是智能网联汽车的试验场，更是未来交通的试验场，它面向整个交通环境的参与者。在这里，交通参与者各司其职，搭建起小型“汽车社会”，为智慧交通这个大目标服务。

例如，试验场配套了油电氢醇“四合一”综合能源中心，可为不同类型新能源汽车提供能源补给，满足其测试过程中的能源需求。据介绍，该项目是中汽股份和中国石化的合作成果，旨在验证其面向未来的综合能源系统。

低头是车，抬头是飞行器，甚至还有既能跑又能飞的“飞行汽车”……在试验场，低空经济也率先腾飞。张子鹏表示，在建设时，公司创新性地将智能网联高速环道与智能网联多车道性能路进行一体化设计建设，建成超宽测试跑道。建设标准除满足智能网联乘用车和重型商用试验要求外，还满足通用飞行器2B类起降跑道标准，可以服务于飞行汽车和低空飞行器测试，助力低空经济的发展。

“此外，公司还和中国移动合作，超前布局了空联网基础设施，部署了最新一代通信感知一体化的5G-A网络基站，高度在600米以下范围内的立体通感网络全覆盖，有效增强了低空飞行器的通信和感知能力。试验场还实现了信号覆盖范围内低空飞行器飞行轨迹的实时捕捉，搭建起了国内首个汽车试验场内的低空飞行监管平台。”张子鹏说。

更“智能”数字试验场建设中

《中汽股份“十四五”发展规划》明确提出，公司围绕智能网联汽车试验“三支柱”法，努力构建“仿真—场地—道路”全景技术服务能力。目前，试验场可涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，而让测试更“智能”的数字试验场正有条不紊地建设。

在调度指挥中心的云控平台大屏幕上，基于试验场实景三维地图打造的虚拟1：1场景一览无余。受访技术人员表示，该平台实现了道路、车辆、人员、设备、环境、活动等要素完全1：1实景三维还原，试验场调度员能最直观地一图尽览场地运行状态，助力调度指挥工作。

基于数字孪生等技术，能够实现智能网联汽车仿真测试的数字试验场将在不久后问世。张子鹏说，当前，城市街区路侧部署了智能融合感知设备及车路协同测试平台，以支持和推进相关标准体系的发展。未来，中汽股份还可以提供车辆在真实场地中注入虚拟场景，以实现丰富组合场景高效测试的环境。

“我们会从控制端向车辆发送虚拟的目标物信号，让车辆‘认为’前方有行人或障碍物穿过，从而测试车辆是否有相应的反馈和执行相关动作。”张子鹏说，经过多次虚拟测试和调整后，再让车辆和真实的目标物进行验证，这样可以加快技术迭代更新的速度，节省经济、时间等成本。

（文章来源：证券时报）