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无锡市(新吴区、锡山区、滨湖区、宜兴市、梁溪区、惠山区、江阴市)

焦作市(修武县、孟州市、博爱县、解放区、武陟县、中站区、山阳区、温县、马村区、沁阳市)

南宁市(江南区、横州市、良庆区、西乡塘区、宾阳县、上林县、武鸣区、青秀区、隆安县、邕宁区、兴宁区、马山县)

随州市(曾都区、随县、广水市)  资阳市(乐至县、雁江区、安岳县)

茂名市(茂南区、电白区、高州市、信宜市、化州市)

唐山市(丰润区、遵化市、曹妃甸区、滦州市、玉田县、丰南区、古冶区、开平区、迁安市、滦南县、路北区、迁西县、路南区、乐亭县)

河池市(凤山县、大化瑶族自治县、东兰县、天峨县、宜州区、巴马瑶族自治县、都安瑶族自治县、环江毛南族自治县、金城江区、南丹县、罗城仫佬族自治县)天水市(清水县、武山县、秦安县、甘谷县、秦州区、麦积区、张家川回族自治县)

德阳市(中江县、旌阳区、绵竹市、广汉市、罗江区、什邡市)  保山市(龙陵县、昌宁县、腾冲市、隆阳区、施甸县)

澳门特别行政区

台州市(玉环市、临海市、温岭市、椒江区、路桥区、天台县、三门县、仙居县、黄岩区)

烟台市(海阳市、招远市、莱阳市、芝罘区、栖霞市、牟平区、蓬莱区、莱州市、龙口市、莱山区、福山区)

六安市(金寨县、金安区、舒城县、裕安区、霍邱县、霍山县、叶集区)

怀化市(洪江市、中方县、靖州苗族侗族自治县、鹤城区、溆浦县、芷江侗族自治县、辰溪县、新晃侗族自治县、会同县、通道侗族自治县、沅陵县、麻阳苗族自治县)

宁德市(福安市、福鼎市、古田县、周宁县、屏南县、霞浦县、柘荣县、寿宁县、蕉城区)

温州市(瓯海区、乐清市、苍南县、瑞安市、龙湾区、鹿城区、平阳县、文成县、泰顺县、洞头区、龙港市、永嘉县)

驻马店市(上蔡县、泌阳县、新蔡县、确山县、汝南县、平舆县、遂平县、正阳县、驿城区、西平县)

鄂州市(鄂城区、华容区、梁子湖区)

南充市(仪陇县、阆中市、嘉陵区、西充县、蓬安县、南部县、营山县、高坪区、顺庆区)

临沧市(镇康县、耿马傣族佤族自治县、临翔区、凤庆县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、沧源佤族自治县、云县、永德县)

葫芦岛市(连山区、龙港区、南票区、建昌县、兴城市、绥中县)

定西市(渭源县、安定区、陇西县、通渭县、漳县、岷县、临洮县)

安庆市(潜山市、怀宁县、岳西县、太湖县、宜秀区、迎江区、大观区、望江县、桐城市、宿松县)

广西壮族自治区

齐齐哈尔市(泰来县、建华区、富拉尔基区、铁锋区、依安县、梅里斯达斡尔族区、龙江县、碾子山区、克东县、富裕县、讷河市、龙沙区、克山县、甘南县、昂昂溪区、拜泉县)

玉树藏族自治州(称多县、囊谦县、杂多县、曲麻莱县、玉树市、治多县)

白山市(靖宇县、江源区、临江市、长白朝鲜族自治县、浑江区、抚松县)

武威市(凉州区、天祝藏族自治县、古浪县、民勤县)

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张掖市(肃南裕固族自治县、临泽县、甘州区、民乐县、高台县、山丹县)

大庆市(林甸县、让胡路区、杜尔伯特蒙古族自治县、肇州县、红岗区、大同区、肇源县、萨尔图区、龙凤区)

北京市(门头沟区、密云区、海淀区、西城区、朝阳区、房山区、平谷区、延庆区、怀柔区、东城区、大兴区、昌平区、顺义区、石景山区、通州区、丰台区)

鹤岗市(工农区、南山区、兴安区、萝北县、兴山区、绥滨县、向阳区、东山区)  果洛藏族自治州(久治县、达日县、班玛县、玛沁县、玛多县、甘德县)

阳江市(江城区、阳东区、阳春市、阳西县)

陇南市(徽县、西和县、康县、两当县、宕昌县、礼县、成县、文县、武都区)

宁夏回族自治区漯河市(郾城区、召陵区、临颍县、源汇区、舞阳县)

泉州市(南安市、泉港区、晋江市、德化县、洛江区、永春县、鲤城区、安溪县、石狮市、惠安县、丰泽区、金门县)  昌吉回族自治州(奇台县、昌吉市、阜康市、吉木萨尔县、玛纳斯县、呼图壁县、木垒哈萨克自治县)

大同市(灵丘县、浑源县、新荣区、云冈区、天镇县、阳高县、平城区、广灵县、左云县、云州区)

漳州市(漳浦县、南靖县、东山县、长泰区、芗城区、华安县、龙海区、龙文区、诏安县、云霄县、平和县)

辽阳市(灯塔市、白塔区、宏伟区、太子河区、辽阳县、文圣区、弓长岭区)怒江傈僳族自治州(泸水市、福贡县、贡山独龙族怒族自治县、兰坪白族普米族自治县)

临沂市(兰山区、罗庄区、沂水县、平邑县、费县、临沭县、莒南县、蒙阴县、兰陵县、沂南县、郯城县、河东区)

恩施土家族苗族自治州(宣恩县、来凤县、利川市、巴东县、恩施市、咸丰县、鹤峰县、建始县)

四平市(伊通满族自治县、铁西区、双辽市、梨树县、铁东区)

铜川市(印台区、耀州区、王益区、宜君县)

莆田市(城厢区、荔城区、仙游县、秀屿区、涵江区)

韶关市(新丰县、乐昌市、翁源县、始兴县、仁化县、浈江区、武江区、南雄市、曲江区、乳源瑶族自治县)

松原市(前郭尔罗斯蒙古族自治县、宁江区、长岭县、乾安县、扶余市)

盘锦市(大洼区、盘山县、兴隆台区、双台子区)

赣州市(信丰县、会昌县、定南县、宁都县、龙南市、安远县、章贡区、瑞金市、赣县区、大余县、寻乌县、全南县、崇义县、兴国县、上犹县、石城县、南康区、于都县)

日照市(东港区、岚山区、莒县、五莲县)

来宾市(忻城县、武宣县、兴宾区、合山市、金秀瑶族自治县、象州县)

克拉玛依市(独山子区、乌尔禾区、白碱滩区、克拉玛依区)

吉林市(蛟河市、昌邑区、龙潭区、磐石市、永吉县、船营区、桦甸市、舒兰市、丰满区)

昌都市(八宿县、左贡县、洛隆县、边坝县、察雅县、类乌齐县、芒康县、丁青县、江达县、卡若区、贡觉县)

吴忠市(盐池县、红寺堡区、利通区、青铜峡市、同心县)

萍乡市(芦溪县、湘东区、上栗县、安源区、莲花县)

　　4月17日，外交部发言人林剑主持例行记者会。

　　日本广播协会（NHK）记者提问，据报道，中国将在下周召集联合国安理会非正式会议，讨论美国加征关税的问题，发言人能否介绍中方召集这次会议的目的，以及会议讨论内容等详细情况？

　　林剑表示，近期美国罔顾多边贸易谈判达成的利益平衡结果，打着所谓“对等公平”的旗号，滥施关税，严重冲击全球的经济秩序和多边贸易体制，严重损害各国的利益和福祉。这种单边主义和强权霸凌行径，也给联合国和多边主义事业带来前所未有的困难和挑战。

　　“我们支持国际社会利用包括安理会在内的各种平台进行讨论，深化对单边主义和霸凌行径危害的认识，重申对多边主义以及联合国宪章宗旨原则的承诺，为加强联合国作用，维护各国正当的发展权益凝聚共识。”林剑强调。

　　澎湃新闻记者杨文钦谢瑞强

　　德国统计局周四公布的数据显示，德国2月份公寓建筑许可较上年同期下降2.3%，突显出该国陷入困境的房地产行业的脆弱性。

　　这是德国房地产市场在连续两个月的增长之后的又一次挫折，在经历了三年的下跌之后，此前两个月的增长曾给人们带来了一些复苏的希望。

　　德国房地产行业自2022年开始萎缩，目前正经历几十年来最严重的衰退。许可证是未来建筑活动的重要指标。

　　2月份的建筑许可数量减少了400套，仅为17900套，这意味着距实现每年建造40万套公寓的目标还差得很远。

　　德国建筑工业中央协会主席菲利克斯·帕克莱帕（FelixPakleppa）表示：“我们仍困在谷底。”

　　他呼吁即将上任的政府采取“果断行动”，包括减税和减少官僚作风，以引发转机。

专题：2025年全国企业管理创新大会

　　2025年4月17日-18日，“2025年全国企业管理创新大会”在广东珠海举行，主题为“管理激发活力创新引领未来”。中国中车集团党委常委、副总裁林存增出席并演讲。

　　林存增谈到，我国轨道交通装备产业以高铁为代表，经历引进、消化、吸收、再创新再到全面自主创新，实现了从追赶到并跑再到领跑的发展阶段，已经成为世界高铁发展最快、系统最全、集成能力最强、运营里程最长（铁路运营里程16.2万公里，高铁运营里程4.8万公里）、运营速度最高（350公里/小时）的国家。

　　他指出，在轨道交通装备产业发展的过程中，产业链供应链能力伴随产业发展不断迭代升级，实现从有到优、从弱到强的两个根本性改变。轨道交通是国民经济大动脉，是国家关键基础设施和重要基础产业。

　　林存增介绍到，中国中车轨道交通装备现代产业链链长建设的主要做法，简单总结为“五强化一深化”。

　　第一个强化：强化链长建设工作组织与机制保障，构建“1234”链长工作模式。

　　“1”套方案系统性谋划：中国中车通过设立产业链供应链管理委员会、产业链管理部、链长建设专班，构建了立体化的产业链管理体系架构。并搭建了“12557”总体工作思路，即一条主线、两个作用、五大目标、五大重点任务、七大筑链工程。

　　“2”级链长管理架构。根据轨道交通装备产品种类多、差异性大等特点，建立了链长、子链长两级工作机制。结合链上企业属性差别、产品内容差别，将链上企业分为链核、链环、链辅，实现链长建设纵向到底。成立固链、补链、强链、塑链、生态五个专项工作组以及专家咨询组实现横向到边，搭建形成了矩阵式的管理架构。

　　“3”种链长协同机制。

　　一是组建产业联盟以及参与创新联合体。中车出资联合国家自然科学基金委设立了轨道交通及清洁能源装备领域企业创新发展联合基金。

　　二是通过资本运作建立产业协同发展的机制，提升产业链的自主控制力。首支链长基金围绕产业链关键环节，已经投资思锐智能、芯进电子等企业合计约5亿元。

　　三是聚焦典型应用场景，通过市场订单拉动产业链协同发展。以高速动车组为例，产品涉及总成、车体、转向架等9大关键技术，一列动车组4万多个零部件，辐射20多个省份、600余家配套企业、1500余家二级供应商参与产业化。通过市场订单构建应用场景，有效带动产业链协同发展。

　　“4”链深度融合发展。以产业链为载体，创新链为动力，人才链和资金链为关键资源，推动四链融合发展。

　　第二个强化：强化产业链治理基础，实现产业链动态管理闭环。

　　第三个强化：强化科技创新，持续领先领跑。

　　林存增指出，中车发挥创新主体优势，构建形成“两纵两横一贯通”科技创新体系。两纵是指“优化以国家级平台为牵引的技术研究体系，强化以主机企业为主的产品研发体系”；两横是指“基于项目的中国中车协同创新机制，基于技术成果的技术交易平台”；一贯通是指“基于技术就绪度的科技创新评价体系”。从“顶层设计”到“具体实施”，中车把研发、设计、制造、运营、管理贯穿成一条“高速路”，每个环节都能快速对接，避免了“各干各”的现象。

　　第四个强化：强化产业链协同，构建链式发展模式。

　　现代产业链建设过程中，中车发挥高端装备系统集成优势，建立供需协同机制，两侧发力。以引领性产品和重大项目为载体，规模产业化链式推进。

　　第五个强化：强化产业链服务平台建设，服务链上合作伙伴。

　　他表示，近年来，中车基于数字经济、平台经济模式，在人才教育方面、研发设计方面、制造及数字化方面、检测认证方面，着力打造了一系列产业链共享服务平台，免费为产业链合作伙伴提供面向全寿命周期的制造业服务。

　　六是深化产业链融通发展，积极开展共链行动。

　　中车横纵双向发力“以链带面、织链成网”，构建产业链合作网络，加强央地间、企业间战略合作，实现优势互补。据林存增介绍，举行共链行动专题活动以来，中车与链上企业开展供需对接200余项，签约项目100余项，签约金额51亿元，与50余家民营企业开展合作，有效带动中小企业、民营企业协同发展。

　　林存增强调，轨道交通装备产业链作为涉及国家安全、国民经济稳定的关键链条之一，中国中车始终胸怀“两个大局”、心怀“国之大者”，积极主动作为。