周恒史上第一废太子|带你领略青春的魅力和无尽的可能性！

更新时间：2025-04-24 03:38:05　浏览次数： 153

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玉林市(兴业县、容县、福绵区、陆川县、北流市、博白县、玉州区)

宁波市(慈溪市、奉化区、镇海区、宁海县、江北区、海曙区、象山县、北仑区、鄞州区、余姚市)

南京市(六合区、雨花台区、玄武区、秦淮区、建邺区、高淳区、溧水区、江宁区、栖霞区、鼓楼区、浦口区)

赤峰市(巴林左旗、翁牛特旗、红山区、元宝山区、阿鲁科尔沁旗、克什克腾旗、巴林右旗、松山区、敖汉旗、林西县、喀喇沁旗、宁城县) 东莞市

白银市(景泰县、靖远县、会宁县、白银区、平川区)

北海市(海城区、合浦县、银海区、铁山港区)

伊春市(伊美区、丰林县、嘉荫县、铁力市、友好区、金林区、乌翠区、汤旺县、大箐山县、南岔县)阜新市(清河门区、海州区、彰武县、细河区、阜新蒙古族自治县、新邱区、太平区)

清远市(连州市、清城区、清新区、英德市、佛冈县、连南瑶族自治县、阳山县、连山壮族瑶族自治县) 长沙市(宁乡市、长沙县、浏阳市、开福区、岳麓区、天心区、望城区、雨花区、芙蓉区)

盘锦市(双台子区、兴隆台区、大洼区、盘山县)

抚顺市(新宾满族自治县、望花区、东洲区、清原满族自治县、新抚区、抚顺县、顺城区)

金华市(浦江县、婺城区、磐安县、永康市、兰溪市、义乌市、东阳市、金东区、武义县)来宾市(兴宾区、武宣县、象州县、忻城县、合山市、金秀瑶族自治县)

黔西南布依族苗族自治州(贞丰县、册亨县、兴仁市、普安县、望谟县、晴隆县、兴义市、安龙县)

邯郸市(永年区、大名县、邱县、涉县、鸡泽县、曲周县、武安市、临漳县、广平县、馆陶县、丛台区、魏县、成安县、峰峰矿区、肥乡区、邯山区、磁县、复兴区)

天水市(麦积区、秦州区、张家川回族自治县、秦安县、甘谷县、清水县、武山县)

安阳市(安阳县、汤阴县、内黄县、北关区、龙安区、滑县、林州市、殷都区、文峰区)

阜阳市(颍泉区、颍州区、临泉县、阜南县、太和县、界首市、颍上县、颍东区)

七台河市(桃山区、勃利县、茄子河区、新兴区)

　　车企过度营销之风该灭了？

　　工信部网站信息显示，4月16日，工信部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会。部装备工业发展中心、主要汽车生产企业近60名代表参加会议。

　　此次会议围绕工信部、市场监管总局《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》（下称“《通知》”）有关产品准入和软件在线升级备案要求，听取汽车生产企业落实情况及建议。部装备工业发展中心介绍智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理的重点关注事项。

　　除此之外，会议还重点强调，汽车生产企业要深刻领会《通知》要求，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣传，严格履行告知义务，切实担负起生产一致性和质量安全主体责任，切实提升智能网联汽车产品安全水平。

　　自去年开始，城市NOA功能上车、端到端等智能驾驶技术爆发式普及，但相关事故也频发。从“3·29小米SU7爆燃事故”后，智驾安全的话题再次被推到风口浪尖。其中，车企是否存在过度营销导致消费者对于智驾功能的认识模糊的问题显得尤为突出。

　　里斯战略咨询汽车行业负责人、高级顾问赵春璋曾在接受第一财经记者采访时表示，从纯技术的角度，智驾的普及是必然的趋势，犹如汽车替代马车、智能手机替代功能手机，是不可逆的趋势。从技术普及的角度，“智驾平权”、智驾功能从高价格车型普及到低价格车型也是必然的趋势，符合新品类普及的规律：由高价到低价，由小众变大众，由怀疑到接受。然而，从传播的角度，的确存在部分企业夸大其辞、预售技术，试图在竞争中占据有利位置，然而激进的营销，尤其是在智驾这类关乎消费者安全的功能上，无疑是危险的。

　　沃尔沃汽车集团全球高级副总裁沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林近日也向记者表示，智能驾驶的落地在未来不是问题，但除了落地，还有车企如何“卖”的问题，是不是会存在言过其实、误导以及出了问题甩锅？在沃尔沃看来，智能驾驶必须对人和车负责的边界划分清楚，如果是人负责，那么智驾就是一种便利性功能，车负责则是主动安全功能。沃尔沃不会有意无意地混淆便利性功能与主动安全之间的区别。

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