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淮安市(淮阴区、淮安区、涟水县、盱眙县、清江浦区、金湖县、洪泽区)

濮阳市(台前县、华龙区、清丰县、范县、南乐县、濮阳县)

随州市(广水市、曾都区、随县)  柳州市(鹿寨县、鱼峰区、城中区、柳城县、融安县、柳江区、柳北区、三江侗族自治县、融水苗族自治县、柳南区)

湖州市(南浔区、长兴县、德清县、安吉县、吴兴区)

南昌市(青山湖区、青云谱区、进贤县、南昌县、新建区、西湖区、安义县、红谷滩区、东湖区)

开封市(龙亭区、杞县、祥符区、顺河回族区、通许县、鼓楼区、尉氏县、兰考县、禹王台区)铜川市(印台区、宜君县、王益区、耀州区)

淄博市(张店区、周村区、桓台县、临淄区、淄川区、高青县、博山区、沂源县)  阳泉市(郊区、矿区、城区、平定县、盂县)

兴安盟(科尔沁右翼中旗、扎赉特旗、突泉县、阿尔山市、科尔沁右翼前旗、乌兰浩特市)

果洛藏族自治州(班玛县、久治县、甘德县、玛多县、达日县、玛沁县)

阿克苏地区(柯坪县、库车市、阿瓦提县、沙雅县、温宿县、拜城县、乌什县、新和县、阿克苏市)

湘西土家族苗族自治州(吉首市、花垣县、泸溪县、永顺县、保靖县、凤凰县、龙山县、古丈县)

舟山市(定海区、岱山县、嵊泗县、普陀区)

日喀则市(白朗县、萨嘎县、亚东县、岗巴县、康马县、仲巴县、昂仁县、南木林县、江孜县、聂拉木县、吉隆县、萨迦县、定结县、桑珠孜区、仁布县、定日县、拉孜县、谢通门县)

济宁市(泗水县、鱼台县、汶上县、任城区、微山县、兖州区、金乡县、嘉祥县、梁山县、邹城市、曲阜市)

邢台市(临城县、宁晋县、平乡县、柏乡县、沙河市、威县、南和区、巨鹿县、南宫市、襄都区、广宗县、清河县、信都区、隆尧县、临西县、任泽区、新河县、内丘县)

呼和浩特市(清水河县、托克托县、赛罕区、玉泉区、新城区、回民区、武川县、土默特左旗、和林格尔县)

阜新市(新邱区、彰武县、太平区、海州区、阜新蒙古族自治县、清河门区、细河区)

辽阳市(文圣区、弓长岭区、太子河区、白塔区、宏伟区、灯塔市、辽阳县)

银川市(永宁县、兴庆区、贺兰县、灵武市、西夏区、金凤区)

吉安市(吉安县、吉州区、万安县、青原区、永新县、峡江县、井冈山市、泰和县、吉水县、永丰县、安福县、遂川县、新干县)

淮北市(杜集区、濉溪县、烈山区、相山区)

抚顺市(顺城区、清原满族自治县、新宾满族自治县、抚顺县、新抚区、东洲区、望花区)

杭州市(滨江区、淳安县、萧山区、临平区、桐庐县、富阳区、拱墅区、钱塘区、上城区、临安区、西湖区、余杭区、建德市)

汕尾市(陆河县、海丰县、陆丰市、城区)

哈尔滨市(延寿县、香坊区、阿城区、道外区、南岗区、双城区、五常市、宾县、平房区、巴彦县、道里区、呼兰区、木兰县、通河县、方正县、松北区、尚志市、依兰县)

黑河市(逊克县、五大连池市、北安市、孙吴县、爱辉区、嫩江市)

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淮南市(田家庵区、寿县、谢家集区、凤台县、大通区、八公山区、潘集区)

烟台市(莱山区、蓬莱区、栖霞市、招远市、莱州市、牟平区、福山区、龙口市、海阳市、芝罘区、莱阳市)

梅州市(蕉岭县、丰顺县、大埔县、五华县、兴宁市、平远县、梅江区、梅县区)

德州市(武城县、陵城区、平原县、禹城市、乐陵市、庆云县、宁津县、齐河县、德城区、临邑县、夏津县)  湛江市(遂溪县、廉江市、坡头区、徐闻县、霞山区、雷州市、赤坎区、麻章区、吴川市)

丽江市(宁蒗彝族自治县、永胜县、玉龙纳西族自治县、古城区、华坪县)

青岛市(即墨区、市南区、市北区、平度市、黄岛区、李沧区、城阳区、崂山区、莱西市、胶州市)

贵阳市(息烽县、开阳县、白云区、修文县、观山湖区、云岩区、南明区、清镇市、乌当区、花溪区)梧州市(岑溪市、长洲区、万秀区、龙圩区、藤县、苍梧县、蒙山县)

济源市  贵港市(平南县、港南区、桂平市、覃塘区、港北区)

泰州市(姜堰区、泰兴市、靖江市、高港区、兴化市、海陵区)

赣州市(瑞金市、南康区、宁都县、大余县、石城县、信丰县、全南县、上犹县、于都县、兴国县、章贡区、会昌县、赣县区、崇义县、龙南市、寻乌县、定南县、安远县)

长春市(榆树市、德惠市、农安县、公主岭市、双阳区、朝阳区、绿园区、南关区、九台区、二道区、宽城区)平凉市(泾川县、灵台县、崇信县、崆峒区、庄浪县、华亭市、静宁县)

资阳市(乐至县、安岳县、雁江区)

眉山市(彭山区、东坡区、丹棱县、洪雅县、青神县、仁寿县)

呼伦贝尔市(莫力达瓦达斡尔族自治旗、鄂温克族自治旗、根河市、阿荣旗、新巴尔虎右旗、扎兰屯市、新巴尔虎左旗、额尔古纳市、牙克石市、鄂伦春自治旗、陈巴尔虎旗、满洲里市、海拉尔区、扎赉诺尔区)

黄山市(黄山区、歙县、休宁县、祁门县、黟县、屯溪区、徽州区)

毕节市(赫章县、七星关区、威宁彝族回族苗族自治县、黔西市、大方县、纳雍县、金沙县、织金县)

朝阳市(喀喇沁左翼蒙古族自治县、建平县、北票市、朝阳县、双塔区、凌源市、龙城区)

营口市(老边区、西市区、盖州市、站前区、大石桥市、鲅鱼圈区)

惠州市(惠城区、惠东县、惠阳区、龙门县、博罗县)

西藏自治区

深圳市(光明区、龙岗区、坪山区、南山区、罗湖区、龙华区、宝安区、盐田区、福田区)

临沧市(镇康县、凤庆县、耿马傣族佤族自治县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、永德县、沧源佤族自治县、云县、临翔区)

黔东南苗族侗族自治州(榕江县、台江县、锦屏县、岑巩县、凯里市、三穗县、剑河县、丹寨县、黎平县、天柱县、施秉县、雷山县、黄平县、麻江县、从江县、镇远县)

塔城地区(沙湾市、裕民县、和布克赛尔蒙古自治县、塔城市、额敏县、托里县、乌苏市)

阿坝藏族羌族自治州(九寨沟县、汶川县、松潘县、小金县、壤塘县、理县、茂县、阿坝县、红原县、马尔康市、黑水县、若尔盖县、金川县)

仙桃市(天门市、神农架林区、潜江市)

三亚市(吉阳区、天涯区、崖州区、海棠区)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　斯托克600基本资源板块在伦敦一度上涨4.2%，跟随铜等金属价格上涨，因美国在贸易战中对华释放出更温和信号。

　　英美资源集团上涨6.4%，为指数点数涨幅最大贡献者。

　　矿业股全面上涨：力拓上涨3.2%，Antofagasta上涨6.9%，阿赛洛米塔尔ArcelorMittal上涨6%，嘉能可上涨5.3%，KGHMPolska上涨5.09%。

　　伦敦三个月期铜升至每吨约9，450美元，周二上涨2%。

　　在铁矿石市场，新加坡铁矿石期货上涨1.7%至每吨100.30美元。

　　在约翰内斯堡，工业金属和采矿板块上涨4.3%，为3月28日以来最大涨幅。