网游之魔剑创世:让每一次体验都充满惊喜，点燃你内心深处的渴望与激情

更新时间：2025-04-26 05:23:53　浏览次数： 424

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宁夏回族自治区

枣庄市(台儿庄区、薛城区、峄城区、山亭区、滕州市、市中区) 广西壮族自治区

扬州市(广陵区、江都区、邗江区、宝应县、仪征市、高邮市)

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玉树藏族自治州(称多县、曲麻莱县、玉树市、治多县、囊谦县、杂多县) 锡林郭勒盟(东乌珠穆沁旗、镶黄旗、二连浩特市、阿巴嘎旗、多伦县、正镶白旗、正蓝旗、苏尼特右旗、苏尼特左旗、太仆寺旗、锡林浩特市、西乌珠穆沁旗)

白银市(平川区、景泰县、会宁县、白银区、靖远县)

北海市(银海区、合浦县、海城区、铁山港区)

福州市(仓山区、鼓楼区、永泰县、闽清县、长乐区、台江区、晋安区、平潭县、罗源县、马尾区、连江县、闽侯县、福清市)邢台市(巨鹿县、南和区、隆尧县、平乡县、南宫市、临城县、广宗县、信都区、威县、沙河市、临西县、柏乡县、内丘县、襄都区、任泽区、清河县、宁晋县、新河县)

达州市(宣汉县、万源市、大竹县、达川区、渠县、通川区、开江县)

衢州市(江山市、龙游县、开化县、常山县、柯城区、衢江区)

益阳市(南县、沅江市、资阳区、安化县、赫山区、桃江县)

湘西土家族苗族自治州(古丈县、永顺县、保靖县、花垣县、吉首市、泸溪县、凤凰县、龙山县)

淄博市(周村区、淄川区、沂源县、临淄区、桓台县、高青县、博山区、张店区)

武威市(凉州区、天祝藏族自治县、民勤县、古浪县)

　　车企过度营销之风该灭了？

　　工信部网站信息显示，4月16日，工信部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会。部装备工业发展中心、主要汽车生产企业近60名代表参加会议。

　　此次会议围绕工信部、市场监管总局《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》（下称“《通知》”）有关产品准入和软件在线升级备案要求，听取汽车生产企业落实情况及建议。部装备工业发展中心介绍智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理的重点关注事项。

　　除此之外，会议还重点强调，汽车生产企业要深刻领会《通知》要求，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣传，严格履行告知义务，切实担负起生产一致性和质量安全主体责任，切实提升智能网联汽车产品安全水平。

　　自去年开始，城市NOA功能上车、端到端等智能驾驶技术爆发式普及，但相关事故也频发。从“3·29小米SU7爆燃事故”后，智驾安全的话题再次被推到风口浪尖。其中，车企是否存在过度营销导致消费者对于智驾功能的认识模糊的问题显得尤为突出。

　　里斯战略咨询汽车行业负责人、高级顾问赵春璋曾在接受第一财经记者采访时表示，从纯技术的角度，智驾的普及是必然的趋势，犹如汽车替代马车、智能手机替代功能手机，是不可逆的趋势。从技术普及的角度，“智驾平权”、智驾功能从高价格车型普及到低价格车型也是必然的趋势，符合新品类普及的规律：由高价到低价，由小众变大众，由怀疑到接受。然而，从传播的角度，的确存在部分企业夸大其辞、预售技术，试图在竞争中占据有利位置，然而激进的营销，尤其是在智驾这类关乎消费者安全的功能上，无疑是危险的。

　　沃尔沃汽车集团全球高级副总裁沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林近日也向记者表示，智能驾驶的落地在未来不是问题，但除了落地，还有车企如何“卖”的问题，是不是会存在言过其实、误导以及出了问题甩锅？在沃尔沃看来，智能驾驶必须对人和车负责的边界划分清楚，如果是人负责，那么智驾就是一种便利性功能，车负责则是主动安全功能。沃尔沃不会有意无意地混淆便利性功能与主动安全之间的区别。

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